奥迪a8宝马7系奔驰s哪个好

㈠ 宝马7系，奔驰s级、奥迪a8

显然奔驰S.
S
是这个级别车的标杆.通常大量的新技术都是从S开始的.
宝马7只能是S系的价格上的替代品.虽然它已经主流被主流市场接受,
但相比S级,只能屈居小弟.
而A8严格而言不是和7系和S系正面交锋的,就品牌而言,
奥迪还是要差一些的.
但A8带quattro
4驱,从一般驾驶的感受而言,
可能比较容易驾驭的.当然这种感受不是绝对性的.
不过就这一级别而言,
A8还是不能全面匹敌S的.
现在S系也有4驱版.

㈡ 奥迪A8奔驰S级宝马7系哪个车更好

相对而言我觉得A8更好，奔驰和宝马现在太多了。而且给人感觉买奔驰宝马的都是土豪或者暴发户，新一代的奥迪A8给人一种成功男士的象征，而且给人一种为人低调。三种车标配都差不多，价格也没有很大的差距，近两年奥迪的口碑也不错，在车身和设计方面也没有宝马和奔驰那样出现大批量的召回。个人觉得还是A8有品味，低调，比较合适！

㈢ 新款奥迪a8和宝马7系和奔驰s级哪个好

没有可比性，你应该先了解这三个品牌的精髓。
奔驰：豪华，奢华，高贵，稳重。买它的高端车系，那是它的精髓，100万以下的都是为了丰富产品线，不要买。
宝马：驾驶，操控。直列六缸，前置后驱，50:50重量分配，燃油直喷。精髓在325,330。高端的车为了丰富产品线，不要买。320是4缸，便宜，为了满足中国人的虚荣心，不要买。
奥迪：精髓当然是四驱了，不是四轮驱动的不要买。

当然，他们的运动车系就不一样了。他们的运动型不值得买，房车是他们的专长，有那钱买跑车，买保时捷，兰博基尼，布加迪，法拉利。

㈣ 奔驰S级，宝马7系和奥迪A8到底哪个开着舒服

首先要定义，什么叫做开着爽，每个人对开着爽的定义不同。有的认为动力够猛就爽，有的认为操控够好就是爽，有的认为自动化配置多才叫爽。而奔驰、宝马、奥迪这三款车就有各自不同的爽。
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直觉的爽-宝马7系
无论是动力还是操控，宝马7系都是足够让你玩儿到爽的车，虽然比不了自己的3系操控迅猛，但在D级车之中，7系绝对是操控最爽的，尤其是740，3.0T的发动机也足够玩儿的。
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闷骚的爽-奥迪A8
奥迪A8虽然是这三款车中最老的车型，但奥迪一致秉承着让任何新手都能开成老手的感觉的古训。所以底盘调教的不软不硬，尤其是quattro四驱系统，在弯道的表现比宝马和奔驰都要稳健的多，因此车子的弯道极限最强，如果说爽，奥迪A8对于新手来说绝对爽。
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奢华的爽-奔驰S
按理说奔驰S是开起来最不爽的车，但内饰营造出来的奢华感，已经自动化驾驶配置的辅助性，让你在奔驰S的前排都能感觉到后排的爽。尤其是近两年，奔驰一直在向宝马考虑，可以的对底盘进行了“弹性”调教，因此驾驶起来也很爽的。
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总结，到底谁最爽呢，我还是喜欢我的闷骚的爽！
网友看法：
网友：王者木白起
三个车都开过！宝马750 奥迪A8 55 奔驰400 个人感觉宝马车提速最好！奔驰次点，奥迪第三，舒适性没坐过都是开！个人喜好还是奔驰，理由第一，开奔驰一口气跑了青海来回四千公里，除了上厕所都不下车没感觉累，开宝马一千公里屁股难受，奥迪的感觉腰累，现在最常来开的是奥迪55降价后160万提的，唯一一个问题就是挂档的档把实在是太大了，我的手有点小的问题？挂档很别扭开了两年还是不习惯，最后个人结论，如果有长途尽量开奔驰绝对比宝马和奥迪开的不累！我开奔驰跑七八百公里肯定没感觉，宝马次之，奥迪有点腰累，如果市里代步三个车都没问题。还有个巧合就是宝马我已经坏在半路三次，奥迪和奔驰一次没坏过！！！
网友：职业司机A
本人专职司机，三台车都体验过（奔驰s500 4MATIC、宝马760Li、迪A8 quattro4.2）。三台车高速、市区表现都非常出色，真要分个好坏有点难了，三台车优点也都大于缺点，个人总结一下拣主要的说，除了动力、舒适、驾驶的感觉三样都没的说以外，毕竟都是大价钱买的车，一分价钱一分货，开了三四年下来最直白的评论下：
好的感觉：奔驰s500 4MATIC：悬挂最爽的；宝马760Li：加速最爽的；奥迪A8 quattro4.2：驾驶感觉最好的。
不好的感觉：也是三台车共有的，只要跑长途400公里以上的情况，估计也是坐时间长的原因，右屁股都坐的难受。一个司机的个人感觉。

㈤ 宝马7系 奔驰s级 奥迪a8 哪个好

相同点：
1、都高端车系中的顶级系列。
2、都是德系车，属于目前的主流选择。[日系车轻，安全性不好，美系车重，但耗油大，款式跟不上]（相较目前占有量大的日系和美系）
不同点：
1、每个厂家的设计风格和品牌内涵及注重点都不一样。
2、奥A8低调些，宝7、奔S高调一些，价格也有一定的区别。（高端车肯定是排 量越大开得越舒服）
显身份可以购大奔，给人稳重、身份的象征。
有些激情的可以选宝7，速度感，个性品味的象征。
追求舒适、豪华但求低调且追求性价比选奥A8。

㈥ 宝马7系和奥迪a8那个哪个更好

宝马7系。

7系（F01F02 G12）是同级别操控最好的车。接近50：50的完美前后配重，前置后驱，碳纤维轻量化车身。最不可思议的就是B48高功率发动机。2.0T的小机子能压榨出258马力，几乎是这个排量发动机的极限。

无论是动力还是操控，宝马7系都是足够让人玩到爽车，虽然比不了3系操控迅猛，但在D级车之中，7系绝对是操控最舒服的，尤其是740，3.0T的发动机也足够。

宝马7系经典之作

动力方面，宝马7系2019款 730Li M运动套装搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱，最高车速250km/h，官方百公里加速为6.3s，工信部百公里油耗6.9L，并满足国VI排放。

当一个人已经有了购买宝马7系的能力，对个性化的诉求一定会很高，新宝马7系拥有的全新内外设计就是为这部分消费群体准备的。除此之外，无论在外观、配置、动力都有着不错的表现，是一款个性且能超越经典的车型。

以上内容参考：凤凰网-个性与超越 小哥带你看宝马7系

以上内容参考：凤凰网-奔驰S级、宝马7系和奥迪A8到底哪个开着爽？

㈦ 奔驰S级、宝马7系、奥迪A8哪个好

奔驰S级、宝马7系、奥迪A8可以说是大型车领域里的三个霸主，它们之间已经形成了一个“默契”，即谁新谁强。奔驰S级是最早换代的，在全新7系到来前它风光无限，去年7月份奥迪发布了新一代A8，明年就会引入国内，试驾过该车的网友形容它用科技将自己武装到了牙齿，可见它的实力不容小觑。

该车采用了前/后双叉臂式独立悬架结构，值得一提的是该车还配备了空气悬架，能够更加全面的兼顾舒适性和运动性，底盘的硬性指标还不错。

㈧ 奔驰S级、宝马7系和奥迪A8到底哪个开着爽

奥迪A8，宝马7系和奔驰S级。剩下的積架XL，雷克萨斯LS也是这个级别，也是这个价位。但是相比这个级别的车还是就选择一流的豪华品牌，奔驰，宝马，奥迪就行了，毕竟开出去有面儿，大部分人都认BBA。

再说奔驰S级，S级今天上午我刚刚看了中期改款之后的奔驰S级，就是换了三条杠的日行灯的S级。总得来说变化并不是很大，和中期改款之前相比。

还是首先奔驰S级，因为S级是标杆作品，而且产品力强大，是宝马7系和奥迪A8是暂时无法匹敌的。次选是宝马7系，7系比较年轻，7系比S级要年轻10岁到20岁，特别是M套件的7系。然后奥迪A8，现款就图个便宜，所以我不是太推荐，太老了。

㈨ 奔驰S级，宝马7系，奥迪A8哪个更好一点

奔驰S级更好。

1.奔驰讲究乘坐舒适，内饰豪华，品牌知名度高，排量最大，动力性能最好 ；

2.宝马讲究操控性、驾驶乐趣，内饰做工精细；

3.奥迪讲究气派，油耗小，经济。

㈩ 30岁开奔驰s系还是宝马7系还是奥迪a8

今天说的那就是宝马7系、奔驰s级和奥迪A8L这三款真正的豪车，虽然说，在价格上可能低配没有达到百万，但是这三款车我觉得算是比较知名的豪车了。很多时候大家都在问，买车到底是该买宝马7系，还是奔驰s级、亦或者是奥迪A8L，尤其是奥迪A8L刚刚上新款，很多人都在咨询我这车可不可以买，怎么说呢，在汽车发展到今天，这三款车实际上已经达到了一个极致的表现，当然指的是这个价位的车型，所以说，选择哪一款纯粹是看你更在意哪一个汽车品牌的文化、底蕴，或者是车标。这个价位就不用谈性价比了，毕竟买得起这三款车的真都不差钱。

之前有一个姐姐跟我说的，我觉得特别有意思，她说如果想嫁人，发现他开宝马7系的话，你可以嫁给他。但是如果发现对方开的是奥迪A8L或者是奔驰S级的话，那么你就要慎重选择。因为这两款车往往开的人都是司机，而不是车主，真正的老板一般很少有没事开奔驰S系和奥迪A8L出门溜达的。所以最后总结一下，开宝马7系的不一定是司机，但开奔驰S级奥迪A8L的就不好说了，如果说你是个人开这三款车的话，而且偏向于家用的话，我个人还是推荐宝马7系。