奥迪车辆保修不包括哪些

‘壹’ 汽车保修期内哪些是免费的 不是所有零件都免费

汽车保修期内免费维修的，主要都是针对一些核心部件，像是一些易损件是不在保修范围内的，也就是不免费。大多数情况下，核心部件包括动机、变速箱、转向系统、传动系统、悬架系统、底盘等等，这类部件都是三年十万公里的保修期。

质保期内维修保修件，去本品牌的4S店或指定维修点维修或更换，任何费用都没有，包括工时费也没有。像是轮胎、大灯、蓄电池、雨刮器、刹车片等等，都被称为易损件，这类部件的保修期一般只提供3~6个月或5000公里保修。

由于品牌的不同，4S店的不同，车型的不同，可能会存在差别。具体的，以4S店答复为准。有的车型在保养手册或车辆使用说明书上也有详细说明，根据上面写的为准。

还有就是，必须是正常使用的情况下出现的问题，才会质保。像是事故、改装等人为或天灾人祸等原因造成的就不在质保范围内。

‘贰’ 奥迪A6L保修期是几年多少公里

奥迪A6L的整车质保是三年或10万公里（以先到为准），保养间隔为10000公里或12个月（以先到为准）。

根据奥迪官方提供的保养周期说明，常规保养的内容是每10000公里更换一次机油与机油滤清器，每20000公里更换一次火花塞，每30000公里更换一次空调滤清器，每40000公里更换一次空气滤清器与汽油滤清器，刹车油每两年更换一次，电子助力与正时链条免维护。

由于奥迪与大众的大部分零部件是通用的，并且发动机型号规格是相似的，所用保养材料也是相同的，可以自带机油等物料，到大众4S店进行保养，这样不仅能节省费用，还能避免由于外面水平参差不齐造成的隐患。

在外面进行保养的注意事项：

要挑选好店铺。现在汽车美容、汽车维修保养店如雨后春笋一般，让车主们眼花缭乱。无论挑选哪个品牌，一定要注意，不要贪图便宜选择三无店铺，造成安全隐患。虽然现代工业的汽车在维修保养方面已经十分便捷，但是选择品牌响亮的维修保养品牌，依然是最正确的做法。

根据官方说明，用符合官方要求的产品，例如奥迪建议机油要用0w-40标号的机油，就更换同样标号的机油，不要私自更换，以免出现损伤发动机的情况。在购买机油等产品时，一定不要贪图便宜，认准官方正品。

‘叁’ 奥迪发动机是不是保修十年

3年或10万公里整车质保，以先到者为准。

三年10万公里的保修范围主要包括汽车的核心部件，例如发动机、传动系统、变速箱、悬架系统、底盘等，这些不易损坏的部件；而轮胎、车灯、刹车等消耗品是不在三年10万公里的保修范围的。

但并不是每一个品牌的汽车都是一样的，不同的车型保修的范围会有所差异，汽车的保养手册或使用说明书一般会有详细的说明。

三年10万公里的保修期，指的是保修期为三年或者是10万公里，保修期大多都是以先到的为准，汽车行驶超过3万公里或购车已满3年，汽车都算是超出了保修的范围。在保修期内，保修范围内的部件出现故障，都可以到4S店免费维修，但前提是在非人为损坏的情况下。

发动机保养重点：

1、使用质量等级较高的机油

机油具备着，润滑、冷却、清洗积碳油泥、抗磨、密封的重要功能，在机油的特性中，最重要的就是粘度指数。

目前市场上的机油分为矿物机油、半合成机油、最高档的全合成机油，全合成油与前两种机油相比具有较高的粘度指数，随温度转变而产生的粘度变化很小，因此在严寒及高温的情况下仍能保持适当的粘度及油膜强度，为发动机提供持续性保护。

2、路况

我们在知道如何选择机油以外，还要考虑一个很实际的问题，就是路况。路况对机油的使用寿命影响很大，包括风沙大、路面颠簸、还有老大难的拥堵，都加快了机油的污染与老化，所以机油的换油周期也要适当缩短。

对于经常重负还有暴力驾驶习惯的车主来说，抗磨性出色全合成机油才是你们的首选。

3、季节变化

不同季节的温度变化，对机油也会产生一定影响，冬季低温要求机油的流动性要强，夏季高温考验着机油的抗氧化能力及热稳定性，由于全合成机油的基础油分子排列整齐，抗外来干扰能力突出，具有倾点低，低温流动性好，高温时蒸发损失小，抗氧化能力强的特性，是最好的四季通用机油。

‘肆’ 2020年奥迪a6l质保3年10万公里都包括什么

2020年奥迪a6l质保3年10万公里，这个应该主要是指车子的发动机，变速箱，还有底盘等主要的汽车部件了。

‘伍’ 奥迪质保期保修空调

保修的内容也基本囊括了汽车几乎所有的零部件，通过新车的维修手册就能知道哪些零部件在保。
奥迪车三年质保期10万多公里的保修范畴具体包含汽车的关键部件，比如汽车发动机、传动装置、变速器、悬挂系统、汽车底盘等不容易破坏的部件。

‘陆’ 奥迪二手车的质保范围是哪些

奥迪二手车是奥迪的品牌4S店，随车的一年质保和新车的质保一样，都是原厂质保，没有任何的不同，质保范围包括耗损零配件，以及三大伯，都有一年的质保服务。

‘柒’ 整车质保包括什么

整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题。整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。 一般来说都是两年/6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。

整车质保和所有部件同期质保是不同的

不管是国内还是国外，整车质保都并非真正是指整车任何部件都享受同样的质保服务，而是分部件进行质保。一般来讲，易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些，而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些，还有一些部件有的汽车厂会申明免赔如轮胎等。

不同的部件有不同的质保期，所以整车质保的确切的表述是“整车中质保期限最长的部件”的质保期。有的厂家的超长质保实际上仅仅限于个别很不容易损坏的部件，而不明就里的消费者往往会以为这真是“整车”超长质保。

目前国内大部分汽车厂家的产品质保范围均不包括机油、火花塞、机油滤清器、刹车片、刹车盘、雨刷片、轮胎、蓄电池、灯泡、保险丝等项目，有些品牌还规定，质保期内车辆出现问题，需要更换配件时，工时费由客户自理。

眼下大部分车商就汽车免费质保作出了种种限制。如消费者在购买新车后，未按保养周期到4S店进行保养，将被视为自动放弃保修权利；自行加装或者改装，造成车辆受损或者导致的事故，视为自动放弃保修权利。

用户擅自将车改为营运车辆，视为自动放弃保修权利；发生故障不及时到维修店维修，而导致故障扩大，酌情赔偿等。要享受厂家质保有不少条件，如必须在4S店做保养，而4S店的保养费用要比普通修理店贵至少一倍。

‘捌’ 奥迪车车内的电子元件三包吗

不包括，1、汽车三包发动机、变速器的主要零件
汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，以先到者为准，发动机、变速器的主要零件出现质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。
在汽车产品三包有效期内，发动机、变速器累计更换2次总成后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的(总成和主要零件更换次数不重复计算)，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。