⑴ 奥迪都有什么跑车
都是进口车,
奥迪TT,分硬项和软项敞棚(30来W吧)跟A4差不太多。
还有一辆高级的
奥迪R8,
不知道多少钱,
看见过TT,R8很少见。
好象就这两辆。
⑵ 奥迪跑车有那几款
目前奥迪的跑车型号只有两个:TT和R8。TT有两种车型:2.0T FSI和3.2 quattro,2.0T搭载了一台2.0升汽油直喷涡轮增压发动机,最大功率147kw(200马力),百公里加速为6.4秒,最高车速240km/h,其售价为529000元;3.2 quattro搭载的是一台3.2升V6发动机,最大功率184kw(250马力),百公里加速为5.7秒,最高车速为250km/h,其售价为645000元;而R8是奥迪历史上第一款中置发动机的超级跑车,搭载一台4.2升V8 FSI发动机,最大功率420马力,百公里加速仅4.6秒,最高车速达301km/h,在该车身上应用了很多超前的技术(比如LED大灯),该车售价约为1600000元。除此之外,奥迪在今年还推出了一款全新车型A5和其高性能版本S5,它是一款双门四座轿跑。另外奥迪还打造了很多高性能轿车:S3 S4 RS4 S6 RS6 S8都属于此列。当中最扯眼球的当数S8了:它以A8为基础,换上了兰博基尼盖拉多的5.0升V10发动机,再经过扩缸处理,将排量增加到5.2升,但最大功率却由500马力降到了450马力,但动力依旧强劲,百公里加速仅需5.1秒,最高车速被限制在了250km/h,奥迪工程师称,若将限速器摘除,其最高车速将突破300km/h!目前S8的售价约为1680000元,其目标直指奔驰S55AMG。
⑶ 现在奥迪系列都有哪些车
奥迪是着名的汽车开发商和制造商,其标志为四个圆环。现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系、敞篷车及运动车系列等。
奥迪轿车和MPV的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母(A)打头,数字越大表示价格越高:
(A1)系列是紧凑型掀背车(A1有三种,分别是五门掀背、三门掀背和敞篷车)。
(A2)系列是小型旅行车。
(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行车。
(A4)系列是运动轿车。
(A4 Avant)系列是中型旅行车。
(A4 Cabriolet)系列是敞蓬车。
(A5)系列是奥迪于2008年推出的coupe跑车。
(A6)(A6L)系列是公务轿车。
(A6 Avant)系列是大型旅行车。
(A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行车。
(A8)(A8L)系列是大型豪华商务轿车。
A系列是奥迪最主要的车型,A3、A4、A6、A8是目前最畅销的奥迪车型,分别是A、B、C、D级轿车,竞争对手分别是宝马1、3、5、7系和奔驰B、C、E、S级。A5则是基于A4的Coupe版,A7则是基于A6的四门Coupe。
S系列是基于A系列的较高性能车型,与S-line不一样,底盘作小的运动化改动,全系标配Quattro四驱系统,一般在A系上市后几个月发布。竞争车型为宝马的135i,335i,550i等普通版顶级排量车型。
RS系列是基于A系列的顶级性能车型,底盘作较大的运动化改动,全系标配Quattro四驱系统,一般在A系上市后2年发布。竞争车型为宝马M3、M5等。
⑷ 奥迪车所有系列
奥迪主要有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系、敞篷车及运动车系列。
A系列是奥迪最主要的车型,A3、A4、A6、A8是目前最畅销的奥迪车型,分别是A、B、C、D级轿车,竞争对手分别是宝马1、3、5、7系和奔驰B、C、E、S级。A5则是基于A4的Coupe版,A7则是基于A6的四门Coupe。
S系列是基于A系列的较高性能车型,与S-line不一样,底盘作小的运动化改动,全系标配Quattro四驱系统,一般在A系上市后几个月发布。竞争车型为宝马的135i,335i,550i等普通版顶级排量车型。
RS系列是基于A系列的顶级性能车型,底盘作较大的运动化改动,全系标配Quattro四驱系统,一般在A系上市后2年发布。竞争车型为宝马M3、M5等。
奥迪的品牌历史:
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始就采用四环徽标,它象征着奥迪、小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。
奥迪公司的创始人奥古斯特·霍希(august horch),是德国汽车工业的先驱者之一,也是奥迪公司的创始人。霍希毕业于萨克森州米特韦达(Mittweida)镇的一个技术学院。
由于“霍希”的名字已被原来的公司使用,且已被注册为商标,因此霍希将他的名字翻译成拉丁文“Audi”(“Audi”和“Horch”的词义同为“听”),于是新公司有了Audi(奥迪)这个名字。也就诞生了奥迪这个品牌。
⑸ 奥迪跑车有哪几款
奥迪跑车有哪几款?奥迪R8、TT、TT RS、TTS。奥迪R8将会在2020年正式停产,届时奥迪会将更多精力放到新能源车型之上。
⑹ 奥迪的全部车型有哪些
车型厂商指导价经销商报价日期2.0 TFSI 标准型29.88万 25.40万-29.88万 8月2日 发动机:L4 排量:2.0 马力:180 变速箱:8挡CVT手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.0 TFSI 舒适型32.99万 28.10万-32.99万 8月2日 发动机:L4 排量:2.0 马力:180 变速箱:8挡CVT手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.0 TFSI 技术型36.18万 32.98万-36.18万 8月2日 发动机:L4 排量:2.0 马力:180 变速箱:8挡CVT手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.0 TFSI 豪华型38.86万 34.76万-38.86万 8月2日 发动机:L4 排量:2.0 马力:180 变速箱:8挡CVT手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 3.2 FSI quattro 旗舰型53.88万 46.88万-53.88万 8月2日 发动机:V6 排量:3.2 马力:265 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 奥迪A6L车型厂商指导价经销商报价日期2.0 TFSI 基本型34.82万 29.60万-34.82万 8月2日 发动机:L4 排量:2.0 马力:170 变速箱:6挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.0 TFSI 手动标准型37.25万 31.67万-37.25万 8月2日 发动机:L4 排量:2.0 马力:170 变速箱:6挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.0 TFSI 自动标准型39.80万 33.83万-39.80万 8月2日 发动机:L4 排量:2.0 马力:170 变速箱:7挡CVT手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.4 技术型42.45万 36.09万-42.45万 8月2日 发动机:V6 排量:2.4 马力:177 变速箱:7挡CVT手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.4 舒适型46.88万 39.85万-46.88万 8月2日 发动机:V6 排量:2.4 马力:177 变速箱:7挡CVT手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.4 豪华型52.98万 45.04万-52.98万 8月2日 发动机:V6 排量:2.4 马力:177 变速箱:7挡CVT手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.8 FSI 舒适娱乐型52.62万 44.73万-58.20万 8月2日 发动机:V6 排量:2.8 马力:220 变速箱:7挡CVT手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.8 FSI 豪华型61.82万 52.55万-61.82万 8月2日 发动机:V6 排量:2.8 马力:220 变速箱:7挡CVT手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.8 FSI quattro 豪华型65.02万 55.27万-65.02万 8月2日 发动机:V6 排量:2.8 马力:220 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 3.0 TFSI quattro 豪华型69.60万 59.16万-69.60万 8月2日 发动机:V6 排量:3.0 马力:290 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 进口奥迪 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 奥迪A5车型厂商指导价经销商报价日期2.0T coupe52.50万 44.70万-52.50万 8月2日 发动机:L4 排量:2.0 马力:211 变速箱:7挡CVT手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 3.2 coupe64.00万 57.00万-64.00万 8月2日 发动机:V6 排量:3.2 马力:265 变速箱:7挡CVT手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 3.2 coupe quattro67.00万 61.65万-67.00万 8月2日 发动机:V6 排量:3.2 马力:265 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 S5 coupe98.00万 94.00万-98.00万 8月2日 发动机:V8 排量:4.2 马力:354 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 奥迪A8L车型厂商指导价经销商报价日期2.8 FSI 标准型85.80万 76.70万-85.80万 8月2日
⑺ 奥迪跑车有哪些
TT奥迪TT是奥迪唯一一系列专门的运动跑车,包括有:TT Coupe 1.8T,TT Coupe 1.8T quattro,TT roadster 1.8T quattro。他们都装备了二十气门涡轮鼓风增压四汽缸发动机,输出功率达225匹马力,令顶级版TT的功率/车重比例达到超级跑车的水平。 圆形设计和超凡奔跑能力使得TT既平易近人又锋芒毕露。然而无论是95年时的概念车TT,还是98年正式投产的TT,都没有给人不协调的感觉。前避震组合是麦克弗森柱式、下摆臂和防倾杆,后避震则是扭矩杆加防倾杆。这套组合抗倾力强,吸震效果偏硬。让你在高速疾弛中享受沉稳。由于是运动跑车,奥迪TT只有5档和6档手动变速器可选。当然电子差速锁(EDL),电子防滑系统(ASR),电子行车稳定装置(ESP) 是必不可少的标致装备了。
S3
出色的性能表现不一定要以让人“心寒”的油耗做代价,相反,奥迪S3同样兼顾了日常使用的经济性,据原厂数据显示,S3的百公里耗油量仅为9.1升,在性能车领域中绝对称得上“经济”了。
RS4
虽然奥迪敞篷车的重量是经过严格控制的,但同其他所有奥迪RS4车型一样,其装备以及安全性方面的标准却不会因此损失分毫。
最新款的A4敞篷版提升了碰撞强度,它也同样应用于敞篷的奥迪RS4车型。正面和侧面安全气囊以及侧翻防护杆都作为其标配。在翻车事故中,侧翻防护杆会从后排座椅后侧伸出。
发动机
最大输出功率为420马力的V8发动机,其最高转速为8250转/分。这款发动机以其4163升的排量,突破了其轿车原型100马力的升功率记录。这台高度紧凑的发动机在5500转/分的转速下,达到其最大扭矩430牛•米。并且它能在2250至7600转/分的转速范围内,至少可以达到最大扭矩值的90%。因此,该车型始终具有极佳的牵引力,并使驾驶者轻松驾驭,无需频繁换档。
奥迪RS4轿车版采用了开创性的FSI®燃油直喷技术。汽油直喷单元通过增加油气混合物的燃烧效率,提高了输出功率。发动机也因此具有更好的响应。而奥迪RS4的动力性就是这种技术进步的有力佐证:0到100公里/小时的加速时间为4.8秒(旅行版仅需4.9秒,敞篷版也仅需4.9秒),0到200公里/小时的加速时间为16.6秒(旅行版仅需16.9秒,敞篷版也仅需17.5秒)。所有这三款车型,当时速到达250公里,车速就会自动受到电子系统的控制。
奥迪首次将高转速发动机原理应用于奥迪RS4。这项技术的优势在于,它可以使发动机在高转速下输出更大功率,并且在全转速范围内获得更平稳的功率流和更迅速的发动机响应。此外,它还赋予了汽车更出色的灵敏性、快速响应的能力,以及该车型拥有者所期待的如赛车发动机一般的轰鸣声。正是由于以上特性,这款八缸发动机能在各种路面条件下,为整车提供最大的牵引力和动力性。从低端转速直至8250转/分,发动机源源不断地输出动力,从而确保驾驶者以最少的换档次数轻松驾驭车辆,并获得驰骋赛道的快感。
此款V8发动机的结构非常紧凑,能够妥帖地适应奥迪RS4的发动机舱,而无需对车身做任何的调整。除交流发电机以外,凸轮轴以及其他附件都采用易于维修的链式驱动。驱动奥迪RS4的八缸发动机是一项崭新研发成果,它具有以下特点:改进的活塞和连杆、全新的曲轴及轴承,以及全新的气缸盖等。
带加大排气管的双排气系统更增加了发动机的功率输出。上述措施最终使排量为4,163升的发动机,奇迹般地打破了功率100马力的记录。
奥迪RS4敞篷版的重量-功率比令人惊叹,达到每马力3.93公斤,几年前,只有最强劲的跑车才能达到这个数字。在这方面,旅行版的数据略高于敞篷版。
动力传动系统
奥迪以其典型的方式将发动机功率转化成驱动力:最新一代的quattro全时四驱系统。该系统曾经在奥迪RS4轿车版中首次应用,通过自锁止中央差速器,非均匀/动态地将扭矩分配为40%至前轴和60%至后轴。这就是为何在采用其他动力传动系统的车型早已达到驱动极限时,奥迪RS4仍能源源不断地输出牵引力。由于搭载了动态行驶控制悬架系统(DRC),quattro动力总成的驱动效果得到了进一步的提高。动态行驶控制悬架系统可以有效降低车辆绕横轴的侧倾运动,以及绕后轴的俯仰运动。
底盘高度比奥迪A4低30厘米,前后轴轮距更宽,运动型的弹簧阻尼设置等都协助奥迪RS4实现了研发工程师们设定的目标,使其成为一款真正的跑车。
制动系统也达到了全新的境界,18英寸的制动系统能够保证更强的制动力。
前制动盘为浮动式多孔通风盘,直径为365毫米;后制动盘为浮动通风盘,直径为324毫米。优化后的气流通风口的几何形状,配以汽车地板下的Naca喷射装置管,确保在任何工况下都能够为制动系统提供一流的冷却效果。
工程师对最新一代的ESP系统进行了调整,以适应奥迪RS4 这款高性能跑车独有的特性。这一系统的干涉延时比普通的轿车要晚而且时间较短,可以让驾驶员充分体验驾驭的极限快感。驾驶者可以通过2个级别限制ESP的功能。第一种级别是使驱动防滑功能(ASR)失效,而其它ESP功能保留。第二种级别是抑制包括驱动防滑功能在内的整个ESP系统,此时,所有的电子控制策略停止运行。
⑻ 奥迪有什么跑车
奥迪最顶端的超级跑车: 奥迪RS4。奥迪RS6 奥迪R8V10和奥迪R8V8 高性能的2门4座轿跑车: 奥迪S5.和A5 高性能的小跑车:奥迪TT和奥迪TTRS 以及即将上市的4门4座全球独一无二的轿跑A7。