奥迪召回后如何处理

⑴ 奥迪召回发电机影响车辆价值吗

不会影响的，车辆使用过程中存在问题需要进行解决，问题解决后正常使用，就可以，召回车辆有一定的范围，不是针对所有车型，希望能帮到您！望您采纳！

⑵ 奥迪召回辅助冷却液泵可以退车吗

当然可以退车了，

⑶ 奥迪q5召回可以索赔吗

被召回车是没有补偿的。
奥迪Q5是一款动感而全能的SUV，凭借优异的性能和技术优势，其林PilotPrecedaPP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。奥迪Q5它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性。

⑷ 近40万辆奥迪车被召回 召回原因是什么如何补偿

召回一般是企业比较负责任的表现。任何车辆往往都会有一些瑕疵，故障。召回就是进行维修修理。有很多原因一早些时间有。早些时间有水泵高温。还有。换隔音棉。等等。召回修理完成之后就没有问题了。采纳一下，谢谢。

⑸ 汽车召回是维修好了再返回车主吗

是的。

根据《缺陷汽车产品召回管理规定》：

第三十条主管部门依第二十四条规定经调查、检验、鉴定确认汽车产品存在缺陷，而制造商又拒不召回的，应当及时向制造商发出指令召回通知书。

国家认证认可监督管理部门责令认证机构暂停或收回汽车产品强制性认证证书。对境外生产的汽车产品，主管部门会同商务部和海关总署发布对缺陷汽车产品暂停进口的公告,海关停止办理缺陷汽车产品的进口报关手续。

在缺陷汽车产品暂停进口公告发布前，已经运往我国尚在途中的，或业已到达我国尚未办结海关手续的缺陷汽车产品，应由进口商按海关有关规定办理退运手续。

主管部门根据缺陷的严重程度和消除缺陷的紧急程度，决定是否需要立即通报公众有关汽车产品存在的缺陷和避免发生损害的紧急处理方法及其他相关信息。

第三十一条制造商应当在接到主管部门指令召回的通知书之日起5个工作日内,通知销售商停止销售该缺陷汽车产品，在10个工作日内向销售商、车主发出关于主管部门通知该汽车存在缺陷的信息。境外制造商还应在5个工作日内通知进口商停止进口该缺陷汽车产品。

制造商对主管部门的决定等具体行政行为有异议的，可依法申请行政复议或提起行政诉讼。在行政复议和行政诉讼期间，主管部门通知中关于制造商进行召回的内容暂不实施，但制造商仍须履行前款规定的义务。

(5)奥迪召回后如何处理扩展阅读：

根据《中华人民共和国产品质量法》：

第二十六条生产者应当对其生产的产品质量负责。

产品质量应当符合下列要求：

(一)不存在危及人身、财产安全的不合理的危险，有保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准的，应当符合该标准；

(二)具备产品应当具备的使用性能，但是，对产品存在使用性能的瑕疵作出说明的除外；

(三)符合在产品或者其包装上注明采用的产品标准，符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况。

第二十七条产品或者其包装上的标识必须真实，并符合下列要求：

(一)有产品质量检验合格证明；

(二)有中文标明的产品名称、生产厂厂名和厂址；

(三)根据产品的特点和使用要求，需要标明产品规格、等级、所含主要成份的名称和含量的，用中文相应予以标明；需要事先让消费者知晓的，应当在外包装上标明，或者预先向消费者提供有关资料；

(四)限期使用的产品，应当在显着位置清晰地标明生产日期和安全使用期或者失效日期；

(五)使用不当，容易造成产品本身损坏或者可能危及人身、财产安全的产品，应当有警示标志或者中文警示说明。

裸装的食品和其他根据产品的特点难以附加标识的裸装产品，可以不附加产品标识。

第二十八条易碎、易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险物品以及储运中不能倒置和其他有特殊要求的产品，其包装质量必须符合相应要求，依照国家有关规定作出警示标志或者中文警示说明，标明储运注意事项。

第二十九条生产者不得生产国家明令淘汰的产品。

第三十条生产者不得伪造产地，不得伪造或者冒用他人的厂名、厂址。

第三十一条生产者不得伪造或者冒用认证标志等质量标志。

第三十二条生产者生产产品，不得掺杂、掺假，不得以假充真、以次充好，不得以不合格产品冒充合格产品。

⑹ 奥迪A6L召回前更换的点火线圈怎么办

wnj2008点火线圈是真对于01年01月到06年10月之间的对于点火线圈的召回活动，针对于您的这种情况，您可以找到上次更换的维修清单，与4s店沟通，一般情况下如果您刚换不久的话，经销商可以向一汽大众提出申请看看可以有什么补偿的办法，但超过一年了一般就很难了，即使经销商向一汽打报告一汽也不一定批，您想啊，有的01年的车都换了不止一次两次了，他不可能都能给您陪是吧。您可以与经销商私下沟通看看可不可以给予一定的优惠政策，或者您拿那坏得再换一套新的，备着也行。如果您觉得想不通，也可以直接与一汽客服联系，咨询一下。

查看更多 [奥迪 A6L] 信息：http://www.webcars.com.cn/audi-a6l/

⑺ 奥迪a4召回事件怎么补偿

您好！目前还没有细则出来，只是修复而已，祝您用车愉快！如果我的回复能帮到您，请帮忙选为最佳答案，非常感激！

⑻ 汽车被召回后如何处理

《缺陷汽车产品召回管理规定》第五条规定：本规定所称召回，指按照本规定要求的程序，由缺陷汽车产品制造商选择修理、更换、收回等方式消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程。

由此可见，召回并不等于退货，退货只是执行召回的一种方式。一般情况下，由生产企业根据产品缺陷的具体情况制定科学、合理的缺陷消除措施。

从我国缺陷产品召回制度实施经验与国外召回管理经验来看，绝大多数的召回是通过免费修理或更换零部件的方式对缺陷进行消除的。

《缺陷汽车产品召回管理条例》并没有明确车辆召回需要补偿消费者损失，如此，消费者想要索赔就非常有难度。不过若是因为问题车辆而导致有实际性的伤害，还是可以根据相关法律法规向汽车厂家提及索赔事宜。

缺陷汽车产品主动召回程序

第二十五条制造商确认其生产且已售出的汽车产品存在缺陷决定实施主动召回的,应当在按本规定第二十条或者第二十三条的要求向主管部门报告，并应当及时制定包括以下基本内容的召回计划，提交主管部门备案:

（一）有效停止缺陷汽车产品继续生产的措施。

（二）有效通知销售商停止批发和零售缺陷汽车产品的措施。

（三）有效通知相关车主有关缺陷的具体内容和处理缺陷的时间、地点和方法等。

（四）客观公正地预测召回效果。

境外制造商还应提交有效通知进口商停止缺陷汽车产品进口的措施。

第二十六条制造商在向主管部门备案同时，应当立即将其汽车产品存在的缺陷、可能造成的损害及其预防措施、召回计划等，以有效方式通知有关进口商、销售商、租赁商、修理商和车主，并通知销售商停止销售有关汽车产品，进口商停止进口有关汽车产品。

制造商须设置热线电话，解答各方询问，并在主管部门指定的网站上公布缺陷情况供公众查询。

第二十七条制造商依第二十五条的规定提交附件2的报告之日起1个月内，制定召回通知书（见附件5），向主管部门备案，同时告知销售商、租赁商、修理商和车主，并开始实施召回计划。

第二十八条制造商按计划完成缺陷汽车产品召回后，应在1个月内向主管部门提交召回总结报告（见附件9）。

第二十九条主管部门应当对制造商采取的主动召回行动进行监督，对召回效果进行评估，并提出处理意见。

主管部门认为制造商所进行的召回未能取得预期效果，可通知制造商再次进行召回，或依法采取其他补救措施。

以上内容参考：网络-产品召回

以上内容参考：人民网-召回不可怕 体验召回全流程

⑼ 奥迪a4安全气囊召回去4s店处理需要多久

安全装备 奥迪A4 1.8T 手动舒适型 奥迪A4 1.8T 自动舒适型 奥迪A4 1.8T 个性风格版 奥迪A4 1.8T 自动豪华型 安全装备 奥迪A4 2.0T 个性风格版 奥迪A4 2.0T 自动豪华型
驾驶座安全气囊： ● ● ● ● 驾驶座安全气囊： ● ●
副驾驶安全气囊： ● ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ●
前排头部气囊(气帘) ： ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) ： ● ●
后排头部气囊(气帘) ： ● ● ● ● 后排头部气囊(气帘) ： ● ●
前排侧气囊： ● ● ● ● 前排侧气囊： ● ●
后排侧气囊： - - - - 后排侧气囊： - -
膝部气囊： - - - - 膝部气囊： - -
电子防盗： ● ● ● ● 电子防盗： ● ●
车内中控锁： ● ● ● ● 车内中控锁： ● ●
遥控钥匙： ● ● ● ● 遥控钥匙： ● ●

⑽ 奥迪车内异味怎么处理

因为旗下包括奥迪在内的多个品牌车型出现了异味问题，2017年3月，大众集团对外发布声明，宣布自2017年6月起，为部分可能遇到因隔音材料引起的“车内异味”的车辆进行相关检查，并根据需要免费更换改进的隔音材料。截止到本月，这项国内首个因为异味问题实施的内部召回正好期满一年，国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的数据显示，在诸多奥迪车主看来，上述解决问题的手段效果不佳。

奥迪多个车型更换隔音棉后问题没解决

由于不少车主反复更换隔音棉（见上图），但异味改良效果不佳，他们认为奥迪车内的异味源可能并非只有隔音棉一处，阻尼板因此成为了新的怀疑对象。

此前有报道称，就造成奥迪Q5“车内异味”问题的源头及解决方法，车企负责人曾对外解释，异味产生的原因是生产车内隔音垫橡胶层的过程中，配方比例存在瑕疵导致橡胶层耐久性不足，车辆在启用一段时间后尤其是高温情况下部分车辆会产生比较严重的气味。2016年4月，车企对奥迪Q5隔音垫橡胶层配方比例进行了调整，经过内部质量体系检测，在4月份以后生产的隔音垫橡胶层已不存在任何质量问题。

有网友就此质疑，称如果隔音垫橡胶层配方比例存在瑕疵的话，那么奥迪所采用的车内阻尼片（止振板）会不会也存在同样的问题？

网友的质疑并非空穴来风，早在2013年央视就曾曝光过奥迪车内空气存在污染异味问题，可能导致车主头晕、咳嗽和手指肿胀等症状。央视送检的阻尼片样品显示，一汽-大众奥迪A6L、Q5车型经检验，上述尼片全部含沥青成分，很可能是异味产生的原因。尽管此后一汽大众与奥迪同时对使用在奥迪车上的中国和德国生产的“改性石油沥青阻尼片”以及整车车内空气质量再次进行检测，结果显示甲醛、雾度、总碳（VOC）均合格，散发物不含苯并芘等多环芳烃致癌物质。但结合目前奥迪车主所反映的“车内异味”问题，阻尼片遭受车主质疑也无可厚非。

深圳消保委曾公开喊话要求企业进一步重视问题

车质网的研究显示，异味问题是最为复杂也是较难解决的客诉问题之一，有些车企遇到类似问题，宁愿眼看着问题车辆的市场出现滑坡也不愿面对现实。大众集团就旗下多个车型的异味问题采取公开服务的方式予以解决，本身值得称道，但是，至少在奥迪相关车型上，本次内部召回效果很难谈得上尽如人意。

实际上，针对奥迪车主广泛诟病的异味问题，深圳消保委曾在2017年8月，也就是上述内部召回服务实施不久，约谈过一汽大众，并公布了奥迪Q5的车内空气质量检测报告。根据这份报告，奥迪Q5的车内空气质量情况不佳得到了验证，深圳消保委曾经呼吁一汽大众公开召回奥迪相关车辆。现有事实表明，召回是否公开并不是问题的关键，是否找到了问题症结才是核心。大众中国会同相关企业可能需要认真评估一年前实施的这项针对异味问题的服务措施，力争弥补和改善，否则，异味问题恐怕会在很长一段时间内成为奥迪品牌的一个“污点”。