奥迪s4性能如何

A. 奥迪S4改款上市，配3.0T、4.7秒破百，全时四驱

奥迪S4完成了进入到2023款的改款，这价格门槛跟近期的德系豪华轿车们一样，完成了8千元的门槛上调。我们过去几个月在上汽大众、一汽-大众奥迪中见到的价格上调都是调价又调配，那么，进口而来的奥迪S4又是怎么做的呢？

不过，跟旧款车一样，奥迪S4的可变转向比技术都是需要选装的，而且这改款甚至还贵了3000元。别以为这可变转向比没什么用，它会让奥迪S4在变道或连续弯道中的轮上响应更积极，操纵趣味对比宝马是只多不少。就在直线上跑，奥迪S4肯定是跑不过比自己贵了近40万的宝马M3的，可就大部分人能感受到的性能体验来说，全系四驱的奥迪S4绝对跟后者有得一拼。

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B. 奥迪S4是性能车吗

奥迪S4是一辆性能车，属于奥迪S系列车。除了S系列，奥迪RS系列也是一款性能车。奥迪S系列车可以理解为普通车的运动定制版，包括悬挂、发动机等位置的调整都更注重运动。截至2019年10月9日，奥迪S4有两款车在售，分别是：2019款3.0T豪华轿车，官纳纳羡方指导价45.98万元；2018款3.0T豪华轿车，官方指导价45.98万元。S4奥迪轿车定位中型车，长宽高分别为4749x1842x1400mm，轴距为2831mm，座位数量为五个。动力方面，两款车基本都搭载3.0升V型6缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率260KW，最大马力354PS，最大扭矩500Nm，最大功率转速5400-6400rpm，最大扭矩转速1370-4500rpm，供油方式均为缸内直喷。所有驾驶模式均为全时四驱，茄衫百公洞拍里加速时间仅为4.7秒。悬架方面，前悬架为多连杆独立悬架，后悬架也是多连杆独立悬架。以上就是奥迪S4性能车的相关介绍。感谢您抽出时间阅读，如有任何错误之处敬请指正。