‘壹’ 宝马和奥迪哪个好
差不多
奥迪稳重、低调些
宝马霸气、张扬些
另外要看你的客户群或者交际圈,官员之类的多些 买奥迪;企业主多些买宝马
‘贰’ 奥迪和宝马哪个更好有什么推荐吗
我认为奥迪比宝马更好一些,因为在定价方面,相同的奢侈品牌实际上有不同的定价。对于奥迪和宝马来说,奥迪的价格比同级别的其他奢侈品牌要便宜一些。奥迪科技与时尚的融合是比较好的。奥迪技术意识强,配置高,驾驶感好。下面给大家推荐几款奥迪性价比比较高的汽车。
1、奥迪A3:A3关注年轻消费者。虽然从外观上看,A3是该系列的入门级车型,但从内饰材料和工艺上看,A3并没有被忽视。坐在A3车厢内,来自坚固的奥迪家族设计路面,中控台上方材料厚实柔软,最新设计的多媒体显示屏位于顶部。同时,A3小心地用绒布包裹手套箱的内部,这大大提高了等级。虽然前排座椅采用中等硬度和柔软度手动调节,但它们也能很好地包裹车身。在后排,短座垫影响大腿的支撑,但腿部和头部空间相对丰富。
5、奥迪A6L:奥迪A6L是一汽奥迪的核心,非常合适。原因是这辆车把奥迪的风格表现得淋漓尽致。科技感是奥迪A6L最大的卖点。独特的外形是科学技术的一大特点。仪表板上的三个大屏幕非常显眼。
‘叁’ 奥迪和宝马哪个好哪个性价比高
奥迪,宝马加上奔驰是目前国内普及度最高的豪车了,无论你是高学历,高收入人群还是面朝黄土背朝天的农民,都听说过这几个品牌的车,上到80下到十岁的小孩都能随便说出这几个品牌车的车型,既然问题问到宝马和奥迪两个品牌的车,那小编就带大家来分析一下。
小编觉得,奥迪车比较适合稳重或者是文化内涵比较高的人群,不知道是不是个人感觉宝马总是给人一种土大款的感觉,哈哈,当然这也只是小编自己的看法,买车还是要买自己更喜欢的型号车型,找到自己最喜欢的才会开的更舒服。
‘肆’ 奔驰、宝马、奥迪哪个品牌好
奥迪、奔驰和宝马都是国内豪华品牌的头号玩家,它们对于中高档汽车消费者的心理和分析也是很透彻,所以总有一部分消费者,钱是有了,却不知道该买哪个品牌的车好,奥迪、奔驰和宝马哪个品牌好?同级别奥迪、奔驰和宝马那个好?
首次我们从质量的角度来看,按道理是三个都是世界着名的豪华汽车品牌,质量应该差不了多少。我们从J.D. Power公司调研的报告来看,奔驰最好,宝马紧接,奥迪略差,三者都处于行业的平均水平以上。
‘伍’ 奥迪和宝马哪个好
宝马与奥迪这两个品牌,在中国的汽车市场已经有了多年的历史,而且这两款车型在国内一直都有非常不错的口碑,价格自然也比较贵,很多经济条件不错的车主都会选择这两个品牌。
但是,到底是选择宝马比较好,还是选择奥迪比较好,这就让众多的车主感到非常的纠结,这两个品牌的汽车他们之间的差距到底在哪里?有很多的内行人也表示,一款车确实很不错,但另一款车的名声完全是吹出来的!
宝马汽车的发展
宝马并不是一开始就在做汽车的,一开始他们只是一家飞机公司,到了后来才逐渐向汽车行业进行发展。但是不管是做飞机还是做汽车,他们公司确实都取得了非常不错的成绩,而且一直都能被大家所认可。
他们公司的宗旨,就是要不断的进行创新,要以极高的品质面向消费者,所以说宝马的汽车,能够经久不衰,一直排在中上游的水平,是有一定原因的,不是随便吹嘘出来的。
在同等级同价位的汽车企业当中,在汽车品质方面能和它相提并论的,应该就只有奔驰一家。宝马最出名的,应该就是它的发动机,不管是从配置上来看,还是从动力上来看,都是非常厉害的,得到了不少车主们的认可。
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而且他们一直都在努力研究创新,研发新技术,慢慢的形成了独一无二的风格,从它们独有的蓝天白云的车标上也能显现出它们的特色。总体来看,宝马是非常厉害的一个汽车品牌,甚至还有很多的国家,把宝马作为政府的专用汽车。
奥迪汽车的发展
奥迪汽车的价格也不便宜,这款汽车之所以能在国内有很高的名气,最重要的原因,就是它曾经被我国政府采购,并且还把这个品牌的汽车作为专用车型。这一做法就在很大程度上提高了奥迪的影响力,提高了它的知名度。
虽然说这个品牌的汽车价格比较高,但是大家还是愿意购买的。在很多人的心中,奥迪就是权势的代表,人们觉得开奥迪车的人,肯定都不简单,在国人的心中留下了非常深刻的影响。
在过去,要是能够买得起一辆奥迪车,那自然是一件非常自豪的事情。但是在之后政府内部也进行了改革,奥迪也不再是规定的专用车了,人们对于奥迪的盲目崇拜,也开始慢慢的减弱了。
这件事情对于奥迪来说,其实造成了非常严重的影响。可能对于大一点的人来说,奥迪还是有一定影响力的,但是对于年轻人们来说,大家根本就不知道奥迪一开始的附加形象,甚至还会觉得,它本身也没什么优点,还卖那么贵,还不如多花点钱买辆宝马呢!
所以说,从上面的分析,我们就能看出,这两个品牌的汽车虽然说都比较昂贵,但是大家更认可宝马,对于奥迪则不太感冒,认为它的名气基本都是吹出来了。不过有一部分内行人表示,奥迪也是有优点的,比如说奥迪的汽车舒适性比较高,外观设计很稳重,操作起来也比较舒服。
人们之所以愿意选择奥迪,也是因为它比较可靠,尤其是在安全性方面,非常好。而且奥迪在国内市场已经发生了很多年,它已经完全了解国内消费者的审美了,很适合国内消费者的口味,就比如说它们家最具特色的加长版内饰,国内的消费者就非常满意。
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奥迪口碑下滑的真正原因
当然,不管是哪个品牌的汽车,肯定都不可能是完全无缺的。就比如说奥迪汽车经常会出现烧机油,车子颠簸,发动机舱进水的问题,而且这些问题已经存在多年了一直都难以解决。而倍受追捧的宝马,同样也存在油耗过高,底盘太低,车内空间不足的众多问题。两者相比较的话,肯定都有各自的优点,也会有各自的缺点,很多人都说奥迪比不上宝马,绝对不是因为奥迪的缺点比宝马多。
那到底是什么原因,让奥迪的口碑日益下滑呢?如果大家真正了解奥迪的发展历史就能知道,奥迪A6就是它当年的巅峰期,也是口碑最好的一款车,深受民众欢迎,在大街上见到最多的就是A6L。
但是巅峰期过后,它们就开始走下坡路了,奥迪的根基开始出现动摇。了解过他们官方的数据之后,我们也能发现,在近5个月以来,奥迪a6的销量似乎一直都在下降,为了改变这一现状,他们也在不断的降低汽车的售价,尽管如此,低销量的危机依旧没有解除。
所以说我们大概也能看出奥迪的问题,首先它已经失去了政府的支持,另外自己的营销手段存在一定的问题,进而影响到了他们的品牌效应,当然汽车的研发技术问题也不能忽视,在早几年消费者就不断反馈的一些问题,到今天他们依旧没能给出解决方案,甚至有些问题还变得更加严重了。综合上面的这些原因,最终导致它的销量开始不断的走低。
在很多人的眼中都这样认为,奥迪汽车的价格虽然和宝马奔驰差不多,但是他们的汽车质量却远不如这两个品牌,在没有了政府部门的支持之后,他们也失去了保护伞,再加上实力方面本身就存在问题,这一系列的原因都导致它的销量越来越低,或许在未来的某一天,他的汽车定位就会离开中高端品牌,但是对于奥迪来说,这未尝不是一件好事,起码在中端的汽车品牌中,他们是可以称霸的。
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可能正是因为这一系列的原因,才会有一些懂车的人表示,奥迪之所以卖这么贵,根本就不是因为它的质量好,完全都是靠吹的。如果说她想保住中高端汽车的地位,想要增加自己的品牌影响力,必须将现在存在的问题全部改正,才能改变他在人们心中的形象。
‘陆’ 宝马、奔驰、奥迪哪个好求推荐。
首先要知道这三个品牌:宝马、奔驰、奥迪都是德国的一线品牌,大部分都把宝马、奔驰、奥迪统称为BBA,其实这三个品牌在自己的车型定位上都是比较明确的,在德国,大部分人对这三款车的标准是奔驰高于奥迪高于宝马。
奥迪其实是比较委屈的,奥迪这个品牌在国外的知名度和好评度其实是比宝马高的,但是因为进入中国市场厚,奥迪最主动的,也就是很多的车子的改变都是为了适应中国的消费者,但是一些认觉得国外原汁原味的才是最好的,像奥迪这种为了中国人而改变的做法说明奥迪对自身不够自信,是档次低的体现。所以把奥迪排在宝马的后面了。
个人感觉这三个品牌买车的话,主要是考虑好热门车型就行了。
‘柒’ 宝马和奥迪哪个好
三个德系高档品牌车,大家耳熟能详的不外乎“坐奔驰,开宝马”,而奥迪(尤其是A6L)则是中国市场上三个品牌中卖的最好的。抛开品牌形象、售后服务便利性这些外在因素的影响,我们将奔驰E230、宝马525Li、奥迪A6L2.0T这三个品牌中市场行表现最好的自动挡车型进行一番比较,看看它们的驾乘表现各有什么特点。奔驰E230的特点就一个字——稳。在7速自动变速箱的配合下,动力输出表现得不急不躁,虽然速度的提升并不慢,但驾驶者体会不到发动机的爆发力。转向的整体感觉也是同样的稳重,直径较大的方向盘显然不是为了追求什么运动性,而且转向后,方向盘的回弹力度较小,需要驾驶者主动回正。
与宝马、奥迪相比,奔驰E230的悬挂是最柔软的,日常行驶中具有很高的舒适性,但在做快速过弯等激烈动作时,车身的侧倾较大,运动性能是三车中最弱的。总体说来,奔驰E230的操控更多地表现出一种绅士的味道,是一偏重舒适性的车,更适合乘坐。与奔驰相反,宝马525Li的特点可以概括为敏锐。经典的直列6缸发动机是自然吸气式发动机中表现最活跃的,对油门的相应很直接,加上灵敏、精确的转向,使得宝马525Li的操控非常敏锐,只是转动方向盘的手感略沉。制动有力、渐进性好,尤其是尾段表现得很坚决,没有丝毫的拖沓。让驾驶者充满信心,表现出其深厚的运动功底。不过,宝马525Li的悬挂调校得比原型车软了,给熟悉老5系的人带来一种很复杂的感觉:它的减震非常舒适,通过路面上的减速带时,柔和得几乎没有感觉,在颠簸路况下,对震动的抑制也很干净,既不会一沉到底,也不会带来生硬的冲击。但100公里/小时速度下的紧急变线,在方向盘回正的同时,宝马525Li的车身出现了一个明显而多余的晃动,这在车身加长之前是绝对没有的。虽然整个变线动作完成得很干净,但还是给人带来一丝不安。作为运动性能的标志,宝马有一个可以关闭的DSC功能(车身稳定控制系统的一个部分)以给驾驶者带来更多的操控乐趣,但普通消费者还是不要轻易尝试为好,除非你是绝对的高手。
奥迪A6L2.0T的特点则介于奔驰E230、宝马525Li之间。2.0TFSI发动机采用了涡轮增压和汽油直喷的先进技术,最大功率虽然只有125kW,比奔驰E230和宝马525Li分别少了25kWh和30kW,但由于它在1800-4200转/分宽阔的区域内能发出280牛.米的最大扭矩(这个数值分别比奔驰E230和宝马525Li多出35和30牛.米)。尤其是在7速Multitronic手自一体变速器的配合下,动力堪称随叫随到,各区段的提速感觉更加活跃,而且油耗也较低。奥迪A6L的悬挂在三款车中是最为硬朗的,但并没有失去柔韧性,既有很高的滤震效能,同时又保持了很好的路感,在舒适和操控中取得了很好的平衡。方向盘很称手,转向与宝马同样的灵敏、精确,回正力度充足,但手感要比宝马略轻。制动同样是灵敏,坚决。虽然车身长大,但操控的灵活性并未受到影响,没有在驾驶一辆“大”车的感觉。奥迪与宝马的最大不同点在于,奥迪是在安全的前提下享受操控的乐趣。强大的车身稳定控制系统具有很高的主动纠偏能力,一旦出现可能导致车辆失控的倾向,电子系统立即会进行安全干预,以避免车辆出现意外。因此,它的操控感很容易讨得绝大多数消费者的欢心。
在三款车中,奔驰E230给乘坐者(尤其是后排乘客)留下的印象最好,宝马525Li则能够提供更刺激的驾驶乐趣,而奥迪A6L2.0T在平衡操控乐趣和乘坐舒适性上是三款车中做得最好的。
‘捌’ 宝马和奥迪哪个档次高
宝马奥迪均是豪华汽车品牌,大致是在一个档次的。
1、宝马
宝马(BMW) 是德国豪华汽车品牌,宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型,1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门),
百年来,宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前列,其全称为Bavarian Motor Work。
2、奥迪
奥迪(Audi)是德国豪华汽车品牌,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,并在中国等许多国家有分公司。2018年12月20日,2018世界品牌500强排行榜发布,奥迪位列51位。 2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。
奔驰宝马奥迪选购注意事项:
1、宝马这个品牌最开始就是从运动与操控起家的,所以宝马最擅长的就是运动与操控,比较适合喜欢追求驾驶乐趣的人群。宝马的动力灵敏直接,底盘偏硬朗,运动感十足。宝马三系就是宝马的灵魂车系之一。
2、奥迪最大的特点就是比较中庸,在舒适与运动之间找到了一个非常不错的平衡点。悬挂有韧性,科技配置较多,比较注重车灯与营造内饰的科技感,在科技方面一直领先于奔驰与宝马,代表车型奥迪A6也在逐渐走向年轻。
‘玖’ 宝马奔驰奥迪哪个好
各有各的好。
宝马的精髓在于后驱操控,操控最好的在于3系,为了追求操控,每一款车基本上都是的50:50的重量分配。
奔驰的四驱相当好,用于越野脱困无与伦比了,比如加速、刹车、安全,尤其是舒适度,可以说奔驰是最舒服的车。
奥迪是实用性舒适车,精髓在于QUATTRO四驱,而且买来家用完全没问题,舒适性以及保值率都是比较好的。
(9)奥迪和宝马哪个牌子好扩展阅读:
车型比较:
一、奥迪
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。
二、宝马
宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。其中,1系是小型汽车,2系是小型轿跑,3系是中型汽车,4系是中型轿跑(含敞篷),5系是中大型汽车,6系是中大型轿跑(含敞篷),7系是豪华D级车,i系是宝马电动车以及混合动力系列。
M是宝马的高性能与跑车版本,X系是宝马特定的SUV(运动型多功能汽车)车系,宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来,接替原3系Coupe。
三、奔驰
内外兼修的SLK跑车配4汽缸2.3升大型增压发动机,最高输出马力为193匹,每百公里耗油8.2公升,0-100公里/小时的加速时间只需6秒,极速237公里/小时。
同时发动机配有可变阀门延时装置与电子控制磁铁一起工作,为凸轮轴驱动链内的一个腔提供油压,从而轻轻转动凸轮轴并根据凸轮和活塞运动改变阀门启、闭时间。
‘拾’ 奥迪和宝马比怎么样,哪个品牌更好
还得是宝马,bba品牌中奥迪只能排第三,操控宝马、舒适度奔驰、奥迪的只有灯、出名的灯厂车。