奥迪a3怎么降低车身

1. 奥迪A3改装是条不归路，降低车身，加强音响效果，美化室内氛围

感谢您的收看！下次再改就是刹车和动力了。再会！[得意]

2. 奥迪a3五种驾驶模式

奥迪A3有几种驾驶模式
奥迪A3共有五种驾驶模式，分别是经济模式、舒适模式、自动模式、动态模式和个性化模式。奥迪A3 方向盘 左侧中控上有一个驾驶模式切换按钮，主要按下即可切换。其中，经济(ECO)模式有一定的节能效果，但效果不如车企推广的明显。下面简单介绍几种不同驾驶模式的特点:1。经济模式(ECO)，驾驶电脑会控制变速箱的喷油量和换挡逻辑，从而节省燃油。然而，在这种模式下，车辆无法充分发挥其最佳性能。比如踩油门之后，有时候动力提升不了。2.舒适模式，悬架变化更柔和，车身降低，方向盘操控更轻松，踩刹车或油门时稳定性和舒适性更好。3.自动模式兼具动力和舒适。在这种模式下，悬架软硬适中，油门响应相对灵敏。4.动态模式，即运动模式，希望油门响应更积极，可以让车辆有更高的动力输出，最直接的感受就是踩油门时更强的推背感。5.个性化模式是驾驶员根据自己的驾驶习惯逐一设置不同参数的驾驶模式。可调参数包括:平衡、运动、舒适、经济等。

3. 同级销量比奔驰加宝马还多，全新A3能否继续摁着对手摩擦

文/田忠朝

要问BBA的入门车型谁卖的最好，一定是奥迪A3，我身边很多媒体老师，中型车座驾首选宝马3系，但紧凑级里面，一定是奥迪A3。

而全面升级的新一代奥迪A3欧洲预售价2.89万欧起（人民币约22.4万元），国产后可能进一步降价挤压同级豪华紧凑型车份额，那么全新一代奥迪A3的表现会更强吗，让我们拭目以待!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 奥迪a3改装绞牙避震什么牌子好

L&T绞牙避震，TEINSAZ
街道使用，降低车身，16段有效阻尼调整，能够保留绝大多数的舒适度，适合入门车友选择的一款性价比非常高的避震。
TEIN自从在江苏建厂生产后，推出的SAZ系列一路碾压国产和台产避震，五千多的零售价，又是国际大牌，自然是入门级绞牙避震的第一选择TEINSAZ最大的优势在于其品牌影响力和不牺牲舒适性，非常适合想要降低车身，但又不想牺牲太多舒适性的车主选择。

5. 设计感强烈的奥迪A3，大片来袭，折腾的改装之路！

我是Leslie，曾经玩车，如今从良。以拍照和写字为生，照片文字都很随便，爱车很认真。

附改装清单：Airlift3H气动控制器JVR空气避震定制宽体深夜永久17寸定制轮毂东洋R888半热熔胎全段SRT排气Vertex方向盘SUBARU翼豹原厂座椅移植WeAreLikewise排挡杆Sickspeed外置喇叭二阶程序Injenevolution进气hhno$定制拖车钩CTSturbo机油透气壶