奥迪a5为什么降价

① 奥迪A5价格大降，为什么还是卖不动

有些东西或者事物不是降价就可以卖的出去的。

同时还采用了包裹式的设计，给车子增添了一份凌厉和力度，运动感十足。车身整体上都运用了层次清晰分明的线条，使车身看上去极为流畅，而且腰线部分也同样不乏线条感，钣件的左右侧两道呈现出3D立体的双波浪形状，视觉效果非常好，将动感和时尚感都表现的淋漓尽致。此外，车内还使用了无框车门，设计感十足，内饰的选用材质很讲究，在仪表板和座椅上都采用皮革材料，整体上大气，触感也不错。方向盘采用多功能设计，手感不错，还能够进行上下和前后的调节，车内还配备了电动式的全景天窗，不仅方便还美观。行李厢部分的空间很充裕，共有465升，能够装载很多东西，外出旅行和家用都很合适。

② 2020款奥迪A5最高降价5.6万，取消溜背造型，轿跑味还足吗

奥迪A7如今已进入佛山工厂的生产线序列上，从之前传回来的消息来看，这辆曾经的一代轿跑宗师已经没有了大溜背造型，国产A7将会变得更贴合商务、行政属性。亦有车迷们留意到，新款A5也已经取消了溜背造型，奥迪轿车系列似乎有终结溜背轿跑的迹象。

作为一辆两门四座轿跑，A5还算得上是传统意义的轿跑车，不过由于车型迭代没有国产奥迪车来得那么及时，目前A5的2.0T低功版还处于较低的动力水平，最大功率仅有190Ps，另外还匹配有一套7速双离合变速箱，这套动力总成也是我们的“老朋友”了，口碑确实没得说。

而A5在空间上也有着不错的表现，4米7的车长，2.8米轴距，从后排空间来看A5还是有着中型车该有的水平，整车空间性并没有因为缺少了两个门而缩水。

总结：

如今运动化轿车已经没有以往来得纯粹，不断的高端化改造，也让曾经的A5、A7甚至宝马3系丢失了很多驾驶乐趣，当然，趁着它们还尚未进入电动化改造，赶着有优惠的情况下盘一辆，也是不错的选择。（D）

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