奥迪q36速变速箱如何

⑴ 奥迪Q3，1．4T的车怎么样，有开过的朋友给点建议

奥迪Q3，1．4T的车挺不错的。

动力方面，大众集团的这台1.4T发动机就不必多说了，大面积装备在大众、奥迪等车型上已经足够证明它的优秀，它的动力性没问题，而且还很省油。与之搭配的是6速湿式双离合变速箱，它偶尔会有一些顿挫，但总体来说这个动力搭配还不错。

主要优势：

动力完全可以，只要肯给油门动力源源不断，一直用b档没感觉肉，s档还没用过。加速表现：加速表现很好，超车无压力，虽然是1.4排气但是奥迪调校的很到位。动力平顺性：起步时，低速行驶时有顿挫感，尤其是把自动驻车关了，给油就走，收油就像踩刹车一样。

⑵ 全新奥迪q3变速箱怎么样

全新奥迪q3变速箱顿挫的原因：
1、升挡顿挫，多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了；
2、降挡顿挫，多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离碧册合器片转速不同咐迟步，这样就会有顿挫的感觉；
3、低速顿挫，很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转衡慧李速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。

⑶ 进口奥迪Q3是6速手动变速箱好还是7速DSG变速箱好

理论上七速的好，但各有各的优势，七速换挡敬野肆更平顺，动力输出更好，但油耗高，特别是它的双离合变速箱还不成熟，要三思，七速避免了频繁换挡的亮轿繁琐，减少了驾驶的劳动强度，但同时也牺牲了驾驶的乐脊孙趣，油耗也高于手动箱。手动箱成本低，易维护，各有千秋，看你怎么用。

⑷ 奥迪Q3是什么变速箱

对于2019款全新奥迪Q3变速颂厅箱，新车变速箱采用6速双离合变速箱或7速Stronic双离合变速箱。新车有四轮驱动和两轮驱动版本，并可配备坡道下降功野高隐能。

奥迪Q3是基于大众途观相同PQ35平台打造的SUV，在奥迪车型系列中定位在Q7和Q5之下。为了区别于大众，奥迪Q3将针对更加动感的驾驶性能和豪华的外观进行调校，并将配备自适念键应减震器，就像那些配备TT一样。动力方面，据悉奥迪将提前为Q3提供三款四缸发动机，其中标准汽油版搭载170马力2.0TFSI发动机，Q3顶配车型在Q5上搭载211马力2.0TFSI发动机，百公里加速6.9秒。2.0TDI柴油发动机最大功率140马力。

传动方面，6速和7速的Sttronicpowershift保证了换挡的快速性，让你几乎感受不到挫败感。这个过程没有功率损耗，能效特别出色。换挡过程只需几毫秒，无论是自动换挡还是换挡拨片手动换挡，都让你感觉极其精准流畅。

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⑸ 有没有好新人告诉我奥迪q3怎么样，双离合变速箱是不是特别差。

有没有好新人告诉我奥迪q3怎么样，双离合变速箱是不是特别差。奥迪车值得买吗？有没有好新人告诉我 奥迪Q3 （ 查成交价 | 车型详解 ）怎么样，双离合变速箱是不是特别差。奥迪车值得买吗？ 千万不要买，毛病超多 奥迪Q3时刻散发着时尚都市的运动气息，让年轻即刻启程，让出众不再等待。 已中枪，败家娘们非要Q3，这垃圾开起来跟拖拉机，号称三代EA888加七速湿式双离合先进动力总成，比我自己开的的沃尔沃XC老五缸加爱信6AT驾驶起来，奥迪机械质感差远了。动力拖曳感明显，发动机纱线轮旋转似的异响明显，变速器咔擦咔擦异响明显，发动机加速嗒嗒嗒明显，内饰气味呛人，新车还不知道会不会碰到烧机油，简直服了奥迪，能造如此垃圾出来，在我眼力，奥迪压根不能称作豪华品牌，中国人自己惯出来奥迪的无耻德行 事实证明大面积普装的大众的DQ250更加稳定至于DQ500也很不错不过Q5当年就是因为使用DQ500才才造成大面积瘫痪而换成ZF8at的买车不是买菜多了解了解有好处个人见解不喜勿喷… 别克是干式的，Q3两款双离合都是湿式的，干式容易过热，所以毛病多些，湿式的相对好点。 1.4用的6速湿，代号DQ250，还用于老款2.0T帕萨特，迈腾上。2.0用的7速湿，代号DQ500。已经国产，在这个系列里属于高级货。同系列还有个DQ380，也是7速湿式，据说是DQ500的阉割版本，用于取代老款干式的新产品。用于新款1.8T以上的大众车，包括帕萨特，迈腾等。最后一个DQ200，这就是那台臭名昭着的坑爹货，7速干式。现在仍然大面积用大众各个车型的1.4车型上。关于这个变速器，我卖掉的旧车就是亲身经历，没事可以翻来看看。 我新手司机，不太懂车。就驾驶感觉来说，低速加速比比较肉，但没有什么明显顿挫。上海拥堵状态下10个油朝上，我平时温柔驾驶的，仅供参考。 人家问的是双离合怎么样，搞得大家都讨论国产和进口，如果可靠性好，国产进口重要吗…我也想问下，这双离合可靠么？ 烧机油是发动机的事情，跟变速箱没关系。楼主给你一句话，想要买这车，就相信你买的不会有这种情况，如果担心，那就放弃吧。反正我的EA888是没有发生过烧鸡油。另外，如果是机油使用稍多也不是会死的问题。 1.4的也不见得省油，我是1.4现在2500公里，表2综合油耗从提车时的7.9，已经升到目前的8.5了，实际应该还要高些，纯市区道路。单次市区驾驶每次油耗都在9.5以上。 都是湿式的，好像都在天津建厂国产化了吧，14年建的厂，7档多一个经济挡，7档承受最大扭矩600呢吧，七档好是必然的看车型就知道了，要说故障录，肯定是越复杂的越高。 同级别紧凑型SUV，如果银子充足可考虑3款车型：GLA、X1、Q3、3款车型各有优势、看你关注哪点了？X1内内部空间较大、轴距及车身，有优势，美中不足的是底盘选用轿车底盘，适合城市驾驶，总款在30。GLV全系配有多项科技配置，是个不错选择，内部空间最小，身高1.7以上女性勿进！Q3性价比较高，个人对2.0EA888发动机没有抗性，关注后期是不是会烧机油吧，看Q3关注一下车内一些小细节，例如水杯架、驾驶时左侧手臂是不是舒服等，个人建议仅供参考？ 我觉得只要控制好油门，很难感觉到有顿挫，除非你一起步猛地给油，那顿挫自然明显 在1挡和2档的时候油门要控制好，不要点放点放的，顿挫就不明显。我起步一般就小油门，转速在1500差不多，等到了3档再踩深一点或者放掉。 哥们。2.0t起步也肉。。。起步肉不代表马力小。日本车1.6自吸车点点油门起步就串。但是后劲不行。。。 能避开双离合尽量避开吧，本人一辆沃尔沃xc60五缸用的6AT，一辆奥迪Q3双喷射四缸用的七速双离合，说句实话，行驶质感和机械稳定性奥迪Q3比沃尔沃差远了，Q3开着跟拖拉机似的，要喷的人不要说两车价差大，就以为便宜的就该差，只是车型大小定位不同而已，但同是豪华品牌定位。 今天晚上9点多，开了下同事刚买的途观L1.8T，动力说走就走，我有点后悔1.4T的奥迪Q3，要是可以我会换2.0的，不在乎那么点钱了，我的1.4感觉真的起步肉，虽然说省油，但是感觉真的不好，虽然1.4后期加速也挺好，但是你真的开过2.0或者1.8的，哪种动力的感觉真是1.8以上的好，我买了但是没方法，只能看看能不能刷驾驶模式去改善一下这个肉的问题，今天亲身体会，希望你可以对比差异排量的车，当时我去试驾就是因为没有对比过。 首先，感谢楼主这么辛苦写了这么多。二，个人建议新车不建议用手动或S档，如果本来就开惯自动挡的车用手动模式对车的损伤更大。像楼主这样开法还不如买个手动的算了。最后，车没那么娇贵。 我看昂科威的双离合，反正是骂声一片，不知道奥迪的如何，技术不是同一个技术把 我40的Q3起步，你要说动力肉还真肉，真心不如我1.6的手动挡sx4的动力感受强，sx4一踩油门就窜，但是深踩不放，后劲就上不来了，Q3一旦起完步，不是大部分车能比的动力。老途观就不用来比了，2.0T的老途观动力0-100米加速都完败1.4T的Q3 起步是有点肉，毕竟排量小，但是起来之后动力还是可以的，变速箱顿挫是有一些，但是就我来说完全可以接受，并不是特别明显，而且顿挫主要是在低档位，大众的双离合还是值得信赖的。 @2019

⑹ 奥迪q3的变速箱耐用吗

奥迪Q3变速箱可能不尽人意，但也饥渗不差。毕竟人总能发现毛病，然后厂家不断改进创新。
奥迪Q3使用的发动机都是7速双离合变速箱，7速动力换挡一般数裤搭配小排量发动机使用。7速动力换挡采用在6速技术基础上开发的干式离合器，即简化了相关液压系统。所谓“双离合”安装在封闭的油室内，动板上的干摩擦片相互结合，带来最直接的传薯肢简动效率。但是这样更容易发热，所以它的热熔性不如湿式离合器，所以它承受的扭矩比较小。目前奥迪Q3的低功率版本发动机为1.4T，最大功率为110kW，最大扭矩为250n·m，不过新奥迪Q3将不会搭载目前的1.4T发动机，而是采用1.5T发动机，预计搭载2.0T和2.5T发动机。如果这些发动机改装得好，动力可能是同级别难以撼动的优势。如果在规定的时间或行程范围内汽车发生不良情况，权益有保障。有《车辆三包法》，规定累计修理时间超过35天可以换车。另一条规则是，自销售方开具购车发票之日起60天内或3000公里内(以先到者为准)转向系统故障或制动系统故障，消费者选择更换或退货家用车产品的，销售方负责免费更换或退货。

⑺ 奥迪q3的变速箱怎么样 变速平顺连贯效率高

奥迪Q3 （ 查成交价 | 车型详解 ）是一款非常经典的紧凑型suv。前面我闷物念们也谈到了奥迪q3的轮胎尺寸。可以看出这款车型的轮胎尺寸比较大。那么奥迪q3的变速箱呢？我们来看看汽车网络的详细解释。

出色的换挡效果

新一代奥迪q3定位为紧凑型suv，那么奥迪q3的变速箱呢，配备了7速湿式双离合变速箱。这款变速箱换挡平顺性和一致性非常好，在行驶中不会有任何顿挫感。变速箱传动效率高，特别省油。

强大的动态性能

奥迪q3不仅有着出色的变速箱性能，还有着非常强劲的动力性能。动力方面，新车搭载1.4T和2.0T发动机，其中2.0T发动机采用直列四缸涡轮增压技术，最大输出功率162kw，最大扭矩350n.m，百公里加速仅需7.6秒左右。

丰富的安全配置

最后我们来看看奥迪q3的安全配置。新车配备了防抱死制动系统、制动力分配系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、主副驾驶安全气蚂御囊、前排安全气囊、侧气囊帘、胎压蚂困监测、前后驻车雷达、儿童座椅接口等功能。

这次通过讲述奥迪q3的变速箱是什么样的，可以看出这款车型的变速箱性能非常不错。