奥迪太烧机油怎么办

Ⅰ 奥迪烧机油怎么解决

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奥迪烧机油的解决方法是：1、换油气分离器；2、勤检查；3、换粘稠度更高的机油。导致奥迪烧机油的原因有：1、EGR损坏；2、发动机气门与气门导管间隙过大；3、气门油封老化密封不严；4、发动机汽缸垫烧穿。烧机油的表现有：1、发动机在没有外漏的情况下，油底壳内的机油明显下降；2、排气管排出的气体有烧机油的燃焦气味；3、排气管排出的气体偏蓝色；4、主排气管管口和排气歧管湿润；5、呼吸孔处有排出的机油污迹；6、排气管管口不时有火星排出。奥迪是着名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。

Ⅱ 奥迪2.0t烧机油如何解决

奥迪2.0t烧机油可以这样解决

烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

大部分车烧机油的原因都是活塞环卡滞，卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是无路可走不建议走这一步。同时我也看过别的车友用的也是这款修复剂，你可以参考一下。

网络查到奥迪车烧机快速解决方法

Ⅲ 奥迪车烧机油怎么办

• 如果大修费用在1万5到4万不等，看你是什么型号的奥迪吧，有的奥迪车型大修发动机10W都挡不住。

• 奥迪在欧洲国家烧机油的现象要轻于国内，一来是他们的油品硫化处理比较好，二来，在德国奥迪是配备专门的抗烧机油添加剂的。

• 我所知道的专用的是奥迪司友普烧机油，可以直接缓解和修复奥迪烧机油的现象，专车专用。几百元可以解决的问题不需要动辄上万的成本来大修。大修对发动机是相当不好的，相当于人动手术伤元气。

• 另外需要注意的是，即便司友普能治愈烧机油但是，燃油品质的燃烧也是烧机油的一个重要原因，所以还需要预防环节，司友普燃油提升可以实现燃油品质提升的效果。很多东西逻辑对不对需要自己判断决定的，祝你好运。

Ⅳ 奥迪a4烧机油太厉害了怎么办

奥迪a4烧机油太厉害了可以 ：经常检查油表、更换粘度较高的机油、更换油气分离器。

1、经常检查油表

如果燃油燃烧小于3000公里1L，您可以更换改进的油气分散器。但是，如果燃烧的机油超过2000公里1L，活塞环就会卡住，需要更换活塞总成。

Ⅳ 奥迪a6汽车老是烧机油怎么办

奥迪a6发动机烧机油解决方法如下：
1、换油气分离器：更换原厂第四代油气分离器，新的油气分离器多了一级，重点针对机油消耗过大；
2、勤检查：相比有烧机油，漏油会“来的更直接”，多检查自己的车底和发动机，尽快维修；
3、换粘稠度更高的机油：比如5W-40的，粘稠度更高，更不容易进入冲程内被烧。