奥迪a六三元催化器在哪个位置

㈠ 汽车三元催化器在车的什么位置

汽车三元催化器在车的排气总管的第一段鼓包里面的位置。因为三元催化器是汽车排气系统中最重要的机外净化装置，所以汽车三元催化器要安装在车的排气总管的第一段鼓包里面的位置。

㈡ 三元催化器在汽车的什么位置

三元催化器是汽车排气系统中的一个重要机外净化装置，一般安装在汽车排气总管的第一段鼓包里，一个类似行军水壶的装置。

一般来说，三元催化器对硫、锌、磷、铅这四种元素（询底价|查参配）比较敏感，如果平时使用的汽油较为劣质，可能导致催化器失效，还有汽车积碳过多也会影响催化效果。

三元催化器的特点

三元催化器是减少这些排放物的最有效的方法。通过氧化和还原反应，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被还原成氮气和氧气。

三种有害气体都变成了无害气体。三元催化剂最低要在250 摄氏度的时候起反应，温度过低时，转换效率急剧下降；而催化剂的活性温度( 最佳的工作温度) 是400 ℃到800 ℃左右，过高也会使催化剂老化加剧。在理想的空燃比(14.7 ：1) 下，催化转化的效果也最好。

㈢ 三元催化器在汽车什么位置

排气系统歧管和消声器之间。
三元催化器在汽车排气歧管的第一个凸起处，形状类似行军壶。三元催化转化器安装在汽车排气系统中，是排气系统中非常重要的机外净化装置。
如果三元催化器发生故障，最直接的影响就是汽车尾气排放超标，导致年检不合格。因为三元催化器坏了，无法转化有毒气体。
由于三元催化器上有氧传感器，如果三元催化器出现故障，会影响喷油控制和节气门开度。

㈣ 老款奥迪a6三元催化器在底盘哪个位置

在排气管中。
三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。
发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。

㈤ 三元催化器在汽车什么位置

三元催化器的三元催化器在排气歧管上。

三元催化器损坏二级氧传感器将无法正确地向驾驶电脑提供数据，这样，混合气的浓度就会显得太薄或太厚，太薄会导致点火困难、驾驶无力、发动机点火等，太强会增加油耗、不完全燃烧、气缸、火花塞等积碳严重。发生此故障时，发动机故障灯应点亮。

三元催化器注意事项

三元催化器是对汽车及其它发动机固定污染源进行排气净化处理的主要部件。它采用铂(Pt)、铑(Rh)、钯(Pd)三种贵金属作为催化剂对排气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物进行氧化和还原处理，生成二氧化碳、氮气以及水，从而达到净化的结果。

其净化效率十分高，可以净化90%以上的有害物质。随着人们对环境的关注程度的提高，各个国家及地区都制定了越来越严格的排放法规，该部件在排放后处理方面起着举足轻重的地位。

㈥ 汽车三元催化器在哪个位置

汽车三元催化器被安装在在排气系统歧管和消声器中间的位置，其功能是净化汽车排放的废气。
壳体、载体、催化器、减震层就是三元催化器的主要组成部分。
它可以通过氧化还原反应将汽车尾气中的 CO、 HC和NOx等有害气体转化为无害的 CO2、H2O和N2。
三元催化器内含一个化学反应室，在该反应室中有害气体将转化为无害气体。

㈦ 三元催化器在汽车什么位置

汽车的三元催化在排气歧管上，排气歧管就是排气管的头段。

三元催化的工作原理是：

当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强co、hc和nox三种气体的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应。

三元催化是安装在汽车排气系统中的机外净化装置，将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物有通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水、氮气。

三元催化的清洗方法是：

1、启动发动机，待水温正常后熄灭引擎。

2、将清洗液倒入专用设备内，设备输出接头与真空管连接。

3、启动发动机，将转速控制在每分钟2000rpm左右，打开流量控制阀，将清洗液缓慢滴入进气道。

4、清洗完成后保持发动机运转三到五分钟即可。

㈧ 08款奥迪a6l三元催化位置

08款奥迪a6l三元催化位置是发动机的两侧位置与排气管相连，前后氧传感器之间。三元催化器的好坏与否影响着发动机的动力，怠速稳定性及油耗，它的使用寿命期限一般国内标准大致是汽车行程的8指10万公里，而国外一般是16指20万公里，通常每行驶3万公里需清洗三元催化器。

三元催化的作用

其作为汽油车尾气净化系统中作为重要的部件，承担着对尾气中一氧化碳（CO），碳氢化合物（HC）和氮氧化物NOx等有害气体的催化还原工作，将CO，HC和NOx三种主要的有害气体催化还原成无毒无害的水，二氧化碳，氮气和氧气排出。

当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO，HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色无毒的二氧化碳气体，HC化合物在高温下氧化成水和二氧化碳，NOx还原成氮气和氧气。

㈨ 奥迪三元催化在哪

三元催化器的三元催化器在排气歧管上，排气歧管就是排气管的头段。三元催化器的作用是净化尾气，这一部件可以下降汽车尾气中有毒有损害物质的含量，这样子对保障地球环境是有好处的。

三元催化器我觉得同样是一个易损件，随着使用时间的添加，三元催化器会轻轻失效。

"三元催化器"堵塞堵塞故障表现

1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。

2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降

3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，"三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。

㈩ 三元催化器在汽车什么位置

三元催化器在汽车排气歧管的第一个凸起处，形状类似行军壶。三元催化转化器安装在汽车排气系统中，是排气系统中非常重要的机外净化装置。

三元催化转化器中的“三元”有两种解释。有一种理论认为，这种催化转化器可以同时将发动机燃烧产生的三种主要有害物质转化为无害物质，所以称为三元。

这三种主要物质是:CO(一氧化碳)、HC(碳氢化合物)和NOx(氮氧化物)。

还有一种说法:这种催化剂因为含有铂(Pt)、铑(Rh)和钯(Pd)而被称为三元。

这三种贵金属可以使发动机燃烧产生的三种主要有害气体相互反应，最终生成无害的二氧化碳、二氧化氮和水。

如果三元催化器发生故障，最直接的影响就是汽车尾气排放超标，导致年检不合格。因为三元催化器坏了，无法转化有毒气体。

其次，由于三元催化器上有氧传感器，如果三元催化器出现故障，会影响喷油控制和节气门开度。