奥迪瓦罐车型有哪些

㈠ 地表最强瓦罐—— C8 奥迪RS6 Avant

奥迪RS6是奥迪旗下一款高性能中大型车，号称是地表“最强瓦罐”，网友们能够赐予它“最强瓦罐”车的称号证明它的实力绝非浪得虚名。

动力方面搭载一台4.0T发动机外加48V轻混系统，可以使得最大输出功率为600马力，峰值扭矩为800N·m，搭载8速手自一体变速箱，并配备Quattro四驱系统，百公里加速仅需3.6秒，0-200km/h的加速时间仅有12秒，十分恐怖的存在。

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㈡ 新款奥迪A6“瓦罐”到店，尾箱能塞一头牛，V6空气悬架可越野

新款奥迪A6“瓦罐”到店，尾箱能塞一头牛，V6空气悬架可越野

奥迪A6对国内车迷来说实在太熟悉了，因为引进的时间非常早，当年还被大量采购作为高端公务车，如今的奥迪A6L依然活跃在婚庆市场，这款带来的面子效果确实很足。不过奥迪A6还有很多衍生版车型不太常见，比如全新的奥迪A6allroad，后缀英文单词allroad其实就是“全地形”的意思，这也就代表着该产品偏向于越野性能。

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㈢ 搭4.0T发动机 新款奥迪RS6 Avant曝光 这辆瓦罐不一般！

就在近期奥迪RS4Avant以及RS5上市发布会上，奥迪官方确认了明年在国内上市奥迪RS6Avant的消息。作为A6家族的顶端车型，RS6Avant拥有独特的RS外观以及令人无法忘怀的性能表现。而近日，海外媒体也爆出了新款奥迪RS6Avant的最新照片。

内饰方面，新车配备12.3英寸液晶数字仪表，10.1英寸+8.6英寸中控触屏，ValconaS运动型座椅，车门扶手处大面积采用Alcantara覆盖。新车的内饰同样采用奥迪最新的家族设计样式，三块屏幕的设计风格凸显了更多的高级感。

动力方面，新车搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机，同时配备了48V轻混系统，综合输出功率可达441kW，最大扭矩可达800N·m。传动系统匹配8速手自一体变速箱，搭载quattro四驱系统。

#编辑总结

这无异于是一辆“披着羊皮的猛兽”，再相对低调内敛的外表下蕴藏着一颗足以媲美超跑的心脏。我想这也是为什么奥迪RS会有如此多忠粉的主要原因，再加上奥迪引以为傲的quattro全时四驱系统加持，这叫人怎能拒绝这款“尤物”呢？

（图片来源于网络）

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㈣ 29万买奥迪A4的两驱瓦罐可以买吗

可以买。29万可以买奥迪A4的低配两驱瓦罐。这个车性价比还挺高的。而且这个车是奥迪a4瓦罐的入门级车型。

㈤ 奥迪瓦罐是什么意思

罐子是旅行车。奥迪拥有很多旅行车，包括a6avant、a4avant、rs6avant、rs4avant等等。A6avant是一款中大型旅行车。这款旅行车的长宽高分别为4951毫米、1886毫米和1483毫米，轴距为2925毫米。

A6avant采用了三款发动机，分别是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机、高功率版本的2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为140kw，最大扭矩为320 Nm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为245马力和370牛米。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为340马力和500牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6400转/分，最大扭矩转速为1370至4500转/分。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

三款发动机均匹配7速双离合变速箱。

a6avant的前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架也采用五连杆独立悬架。

㈥ 全地形“瓦罐”彻底让你心动了 2021款奥迪A6 allroad

广州车展上，福特正式推出福克斯猎装版，新车属于福克斯的旅行版，看似小众化的选择，背后也是国内消费者喜好的转变，旅行版有着更出色的装载能力，能够满足户外旅行享受的需求。当然豪华品牌中也不乏合适的旅行车选择，其中奥迪A6allroad定位于跨界旅行车，因此风格上也更加运动个性。

总结：2021款奥迪A6allroad作为一辆“瓦罐旅行车”，无论是配置上还是性能上，都有着不错的表现，不过太过于小众，或许只有懂他的人，才知道它的性价比。2021款奥迪A6allroad推出三款车型可供选择，其售价区间为45.28万元-56.98万元。

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㈦ 探索“旅行”的意义 奥迪A4瓦罐家族集结

Wagon的本意是“四轮马车”，也指货车或火车的车厢。后来，Wagon演变成一种“特殊轿车车型”的代称，这种车以轿车为基础，把后备厢加高到与车顶齐平，大大增加了行李空间，这便是旅行车。

旅行车的兴起始于上世纪30年代的美国，出于实用性，当时的车型出现很多加仓车，尾部后备箱多用来装载货物，因此逐渐演变为旅行车，凭借出的颜值和实用性，赢得当时消费者的青睐。如果说越野车是一把披荆斩棘的利剑，那么旅行车更像是一位体贴入微的出行管家。在过去，西方人对旅行车的偏爱从其命名中便可见一斑：美国人称为“Wagon”，意为旅行；在北欧称为“Estate”（通常指农村的）大片私有土地，庄园。

作为豪华旅行车，科技感自然不能少。新车不仅在家族式造型风格上展现科技感，在灯光方面更是奥迪的拿手好戏，标配全新LED灯组，并提供带动态流水转向的矩阵式LED灯组。分段式的日行灯和后尾灯设计均源自RS高性能车型的菱形标识，点亮后辨识度极高。此外，新奥迪A4旅行车还搭载新一代MMI信息娱乐系统，集成语音控制、触摸声音反馈、娱乐、导航等多项功能，同时车内采用奥迪虚拟座舱，搭配12.3英寸全液晶仪表。将经典和科技诠释的淋漓尽致。

2021款奥迪A4旅行车依旧通过整车进口方式进入中国市场，这也决定了只有部分消费者才能拥有它。此次奥迪通过对外观和智能化配置的升级，进一步提升了A4瓦罐车的产品力。虽然目前的售价要高于国产的奥迪A4L，不过其更强调个性以及旅行时的功能性，因此该衍生车型对于喜欢旅行、追求高品质生活的消费者或者“瓦罐迷”还是有很大吸引力的。

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㈧ allroad为什么叫瓦罐

瓦罐车中的“瓦罐”一词源自于英文“Wagon”，单词音译过来便成为了中文的瓦罐。Wagon是三厢轿车的一种拓展车型，也就是我们常说的“旅行车”，这种车辆会在轿车的基础上把后备箱加高到与车顶齐平，使得车辆的储物空间得到有效提升，为用户提供普通轿车不具备的附加价值。

奥迪Allroad，全称是Allroad quattro 2.7T，是奥迪生产的一款三厢车。2016年12月6日，全新的奥迪A4 allroad正式上市。

奥迪Allroad提供时尚型和运动型两种车款，均匹配四驱系统。

瓦罐车的优缺点

一、优点：

1、舒适性好

对于喜欢长途驾驶旅行的用户来说，轿车由于底盘比较低，所以舒适性是远高于SUV的，而瓦罐车是在轿车的基础上打造而来的，所以瓦罐车具备了能与轿车相媲美的舒适性，这点是SUV所无法企及的。

2、空间宽敞

大家去长途旅行的时候自然需要带不少行李，而轿车的装载能力往往很难满足消费者的需求，而开SUV出行又是对腰的一个巨大挑战，这时瓦罐车的优势就非常明显了，不仅可以保障用户的舒适性，还有足够的空间能够装下各种行李。

3、通过性好

很多人不敢开轿车长途旅行的原因除了空间小以外，底盘低也是一大因素，毕竟外出可能遇到各种复杂路况，小轿车一不小心就容易把底盘刮坏。而瓦罐车往往有着比轿车更高的底盘，有的车型最大离地间隙甚至超过了SUV，因此瓦罐车绝对有带你跋山涉水的实力。

二、缺点：

1、外形别扭

对于国内老一辈的消费者而言，买车讲究的是外观够大气，并且还得“有头有尾”，所以在相同价位下人们更愿意选择外观更协调的轿车或者更气派的SUV，像两厢车、旅行车这种车型只能沦为小众。

2、价格偏贵

有细心留意过的小伙伴应该都发现了，在相同配置下瓦罐车的价格往往会比轿车更贵，这不仅是因为瓦罐车比轿车多了一个尾箱，生产制造时可能需要用到更多的材质，而且瓦罐车的在售车型比较少，人们需要购买豪华品牌或者通过进口渠道才能买到心仪的车型。

㈨ 下半年“瓦罐”新车扎堆，选入门配置就足够了

说起瓦罐，它在欧洲代表着品质的生活，所以各大车企几乎在欧洲都有着自己的瓦罐车型，并且销量也不错。但瓦罐在国内的境遇不太一样，再漂亮、经典的瓦罐，最终也是叫好不叫座，所以这十年很多车企的瓦罐车型来了又走了。

这看上去很无情，毕竟因为大部分人的无福消受，而剥夺了小部分人拥有瓦罐的权利，但似乎也没办法，毕竟在这样庞大的汽车市场，销量就是王道。

这两年开始，随着各大车企在国内产品线的布局完善，然后国人的休旅需求逐渐攀升。很多品牌在国内开始重启瓦罐车型的布局，小众逐渐变为趋势。今天我们就来聊聊下半年这三款流量颇高的瓦罐新车。

福克斯猎装版

指导价：15.38万

内饰和国产A4L没有太大改变，和外观一样都是熟悉的奥迪家族设计，最大区别是更新了最新的车机系统和整体内饰的配色方案。当然，液晶仪表和悬浮式中控屏也没有缺席。动力方面，新款A4allroadquattro为四驱车型，仍搭载了第三代EA888的2.0T高功率发动机，最大输出252马力、最大扭矩370牛·米。

由于新车未上市，配置还不明确，不过广州车展前公布了42.5万的预售价，这注定了它将只是少数人的大玩具。

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㈩ 人人都爱的瓦罐 小哥带你看奥迪A4 Avant

大家都说：“后驱车才豪华，没有四驱称不上真正的越野。”但事实真的如此么？虽然“无后驱，不豪华”这样的广告语非常洗脑，但后驱并不能与优良操控性直接画等号。后驱车的确有自己的长处，它让车辆的前后轴荷分配更合理，但对于很多人而言，只要车开着能轻快一些，而且驾驶极限也能高一些就足够了。就像奥迪A4Avant，虽说是一款前驱车型，但灵活的操控却让它拥有不错的驾驶乐趣。今天就跟小哥一起来看看这款车吧。

来到后排，奥迪A4(进口)2020款Avant先锋派40TFSI豪华动感型配备后排出风口、后排头部气囊、独立空调，配置表现不错。同时，该车后排空间也达到了同级别主流水准，乘客的乘坐感受还是不错的。后备厢空间不错，且放倒后排座椅能再扩展，需要应急时装更多的东西也没什么大问题，这也是旅行车最大的卖点了。

虽说旅行车一直是比较小众的一个细分市场，但里面的每一款车型都是很有特色的，就比如今天介绍的这款奥迪A4Avant，它就是豪华品牌旅行车里的代表车型之一。无论是豪华感还是空间表现都达到了应有的水准，只是进口的身份限制了它的销量。如果是你的话，你会选择购买这么一台旅行车吗？

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