奥迪空调高压管热怎么回事

‘壹’ 奥迪车空调管有一根烫手是怎么回事

很正常，空调管一共分两根，分别是低压管和高压管，那根烫手的就是高压管

‘贰’ 汽车空调管发热怎么回事

在炎热的夏季，开车都会选择打开空调，有车主反映开空调时，汽车空调管发热怎么回事？

1、当空调蒸发器有脏堵的情况下，很容易就会导致蒸发器无法发挥出更好的作用，造成空调管发热。针对这种现象，只需要清理空调蒸发器的脏污即可改善。
2、如果空调冷凝器铜管故障，就会造成冷凝器散热效果不好，同时还会引起空调管发热，建议及时对冷凝器清洗。
3、如果有泄漏氟的现象，就会导致空调管发热。需要先去找到泄漏的地方，然后再去处理，之后再去加氟，这样就能恢复正常。
4、如果干燥瓶内的干燥粒有破裂的情况，这样很容易引起堵塞，从而造成空调管发热。由于这个因素引起的，建议到专业的维修厂或者4S店内使用专业的氮气吹管路解决这个方面的问题。

‘叁’ 汽车的空调的高低压管都发热是怎么回事

‘肆’ 汽车空调压缩机高低压管都烫手是什么原因

汽车空调低压管烫手原因有：蒸发器脏堵,制冷剂流量过少或管路压力过高,冷凝器铜管/翅片积垢过多换热效果差，或者压缩机或膨胀阀故障等造成。
检查空调蒸发器是否脏堵，需要清理污物。如果空调制冷剂不足，导致冷却水流量过少而水温过高，汽车空调低压管就会发热烫手，需要及时添加制冷剂，并检查泄漏点，如果因为泄漏缺氟使得低压管发热，需查明泄漏点并处理后，才能加氟恢复正常。
如果空调冷凝器散热不好，也会导致空调制冷效果不良，需要清洗冷凝器。
压缩机或膨胀阀故障也会造成汽车空调低压管烫手。空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。

‘伍’ 汽车空调高压管烫，压缩机老是跳怎么回事

系统管路内制冷剂严重泄漏或混有过多的空气。
当制冷系统管路内制冷剂出现较为严重的泄漏或混有过多空气的时候，制冷系统压缩机排气温度会升高，压缩机发热严重，间歇性保护停机。
建议对系统管路检漏，有泄漏点的补漏，真空泵抽真空后重新加注标准量的新冷媒。

‘陆’ 汽车空调压缩机的高压管烫手怎么回事

如果空调制冷效果好的情况下，高压管烫手是正常的。如果制冷不好那是是散热不好引起的，需要检查散热系统有没有毛病。这个要视情况而论。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

‘柒’ 汽车空调压缩机高低压管都烫手是什么原因

有两种原因：

1、膨胀阀堵塞，空调不工作了，检查制冷剂有没有，没有的话得抽真空之后添加制冷剂，然后用压力表检测高低压管路压力是否正常。

2、在有就是干燥瓶里面的干燥粒破裂导致的堵塞，应找修理场拆下来看一下就明白了，如果堵塞了一定要用氮气吹管路。

压缩机内容解释：

缩机相当于一个高压泵，将制冷剂加压后输入冷凝器，制冷剂在冷凝器内冷却至接近室温后经由节流器节流剧烈降温，最终低温制冷剂在蒸发器内完成吸热过程而达到制冷目的。

通常系统内的制冷剂的量都需要认真严格控制。制冷剂量加注太少会引起系统制冷效果差、降温速度缓慢的现象；而制冷剂的加注量过多，会导致系统内压力过高，压缩机工作负荷大。

高压管温度过高就是系统内制冷剂添加量太多的一个典型表现症状，建议检查高压侧压力，适当给系统减压。