❶ 我朋友说大众帕萨特有些零件居然和奥迪A6L一样是真的吗
都是大众的车 零部件共享是肯定的
❷ 迈腾的配件为什么这么贵
不是所有的都贵的。要看什么配件的。什么厂家的。可能是进口的
❸ 新款A4L与迈腾（帕萨特第六代）共用部分零部件
夏利做工好，买夏利吧。。。
❹ 奥迪a6系列车原装进口的部件有哪些
奥迪A6L除了3.2(目前停止供应进口国内的A6L)和4.2两款发动机,其他全部是国产的.
这个国产啊,其实大部分零件都是进口的,在国内工厂组装.其中我知道2.0T FSI是EA888系列,在大连工厂和迈腾的2.0TSI共线生产.最新的3.0TSI也是"在国内组装"(国产).
既然看上了2.8FIS,说明LZ对动力有点要求.LZ可以考虑最新上市的2.8FSI quattro(一定要注意是不是quattro,因为先期上市的2.8FSI不是全驱车型)
增加点预算可以考虑3.0TSI quattro车型,除了4.2型号(销量很少),他最牛逼
考虑其他车型(动力,操控),这个价位还有BMW 530Li,两个条件很棒.况且比A6L更个性,日后花费两车差不多,毕竟有那么高档次,保养费自然高
❺ 一汽大众捷达、宝莱、帕萨特、迈腾、速腾、高尔夫6、都有什么配件通用
这些顶多是机油能通用。
先说同是1.6排量的，捷达、宝莱、速腾如果同是1.6发动机配置，发动机的配件也仅一小部分是通用的。
再说1.4T的，速腾、高6同上面的一个道理。
还有1.8TSI的，迈腾、速腾也是和上面说的一样。
至于帕萨特是上海大众的，和你说的那些都不是一个公司的产品，虽同吏属于德国大众的后代吧，从但还是有很我不同的。帕萨特1.8T的发动机与A61.8T的发动机是差不多的，只是横置和纵置上还有很多不同和。
高尔夫6、迈腾、速腾这三款还可以，因为这三款好像都有1.8TSI的发动机，如果都是这款发动机，发动机上的配件多数都是通用的，其余好像都有很多差别，包括同样是这款发动机，搭载的变速器可能都是不一样的。
❻ 速腾车里怎么会有奥迪车的配件
都是通用的，一个厂子的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
❼ 奥迪a4宝马3系和迈腾的零配比是多少
零整比吧，这个就是车俩单独拆卸配件以后的价格和原车价格一个比例数值，迈腾的零整比要低，后期的配件要便宜的，豪华车辆一般零整比要高，维修单独更换配件价格要贵！
❽ 新迈腾发动机舱内配件为什么会有奥迪标志
迈腾和奥迪都是大众公司旗下的车型，大众各车型之间很多配件都是多车型。多平台共用的，这样可以是整车零配件的采购成本降低，所以会出现迈腾车内的有些零部件上面有奥迪的标致，不光大众系列，很多厂商都是这种情况。希望能帮到您，祝您愉快。
❾ 奥迪A4L和迈腾，谁的配件贵大概贵多少
差不多吧，奥迪贵一些，大约贵5000元左右