奥迪a4l悬挂水准如何

Ⅰ 全新奥迪A4L性价比怎么样

你好，奥迪A4L还不错哦。它出身自MLB Evo纵置平台，起点还是很高的。使用了奥迪家族式设计语言，矩阵式LED大灯造型犀利，识别度高，科技含量也高，不仅节能，还可以根据路况进行64项调节，具体就不解释了，听着牛就好。

它的内饰设计质感还是不错的，就是形制既单调，又无趣，大众就这个尿性，唉。而且内饰味道较重，需要好好通风晾晒。电子挡把现在看来也不算什么了，不过液晶仪表盘还是不错滴，功能超强大，显示信息丰富。MMI系统操作体验也比老款的好很多，进步明显。中控台采用搪塑工艺，质地偏硬，用料不如奔C好。

总体说来，这车还不错。答案仅供参加希望对你有帮助。

Ⅱ 奥迪A4L这款车的使用体验如何

奥迪A4L这款车可能不会给人惊艳的感觉。它不是那种在街上回头率很高的车。这符合我的内心。毕竟，如果我想回头，我可以以这个价格买一辆野马。奥迪一直有灯厂的美誉，所以我必须给我的大灯一个特写。凌厉的线条勾勒出凌厉的小眼睛，霸气又好看！

奥迪A4L这款车外观是很抢眼的，时间长了也不会腻。前脸大气，侧面腰线贯穿质感。前LED大灯很有气势，很有科技感。我没有高配，可以选择安装高配的矩阵式大灯。效果肯定很棒，但现在我很满意。悬挂也很舒服。在家去公司走的路不好走。悬架仍然很软，但有很好的路感。其实感觉更好。

Ⅲ 奥迪A4L这车各方面怎么样是否值得购买

奥迪A4动力和操控性出众，车型内饰做工精致，科技配置丰富，值得购买。

奥迪A4分三个排量进行销售，分别是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分为四款，有手动基本型、自动基本型、舒适型和技术领先型。2.4排量分为三款，有舒适型、舒适运动型和舒适尊享型。而3.0排量只有一款，并且加装了quattro全时四驱系统。

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选购汽车的原则：

1、承载人数

如家庭成员在4人以内，一辆小型或中型轿车就可以了，绝大多数的家庭轿车都能承载5人。如家庭成员超过5位，或者可以买SUV，或者小型MPV。

2、载物空间

家庭用车对载物空间的要求一般都比较突出。轿车的后备箱可以提供一定的载物空间，4口之家通常都够用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的载物空间，但由于车子大一些，油耗、停车等又相对麻烦一些。

3、用车环境

几乎所有的车型都能很好地适应城市路况，所以值得考虑的地方是是否经常出游，对多雨、山路等路况需不需要特别注意等。许多家庭都习惯在节假日离开城市去自驾游，或者全家驾车回家乡，而郊区的路况如山路、沙地等。两驱车和四驱车各有优缺点，适合自己才是最好的。

Ⅳ <奥迪a4l怎么样>奥迪

车子本身还是比较不错的，发动机和变速箱的稳定性也比较好，不容易出现车辆故障，底盘悬挂方面也比较扎实，我个人比较推荐您购买2.0t的版本。

Ⅳ 【车主点评:奥迪A4L，非常喜欢的一款车，终于能够陪伴我了】

#选车理由 选择这款车是因为家里的那台车太旧了，想要换车，而且老婆要喜欢的，我要喜欢的，就得都适合我俩开，所以综合选择，这款车的颜值老婆很喜欢，性能我很喜欢，所以选择了这款车。
#最满意 最满意的就是这款车当时买的时候优惠力度比较大，没有想象中的那么贵，而且无论是品牌还有综合的性能，还有颜值，都很符合我的口味。
#最不满意 不太满意的可能就是，后排的空间我觉得略微拥挤了一些，而且起步的时候稍微有些肉。不过这些与他的优点相比都不是什么问题了。
#空间 空间方面综合来说还是不错的，前排的空间，因为可调节，所以没有什么弊病，后排的空间如果前排调节好后，因为我比较胖，所以后排会略显得有些拥挤，后备箱的空间还是很不错的，因为后备箱的空间很深，能够放很多长的物件，这点还是比较满意。
#外观 外观没得说，车灯非常的有特点，老婆最喜欢的就是这个车的外观，以前一看见就说要买这款车，最终我也是被他说服了，而且这个车的线条我也是比较喜欢了，也很适合男士开。
#内饰 内饰非常的不错，看起来非常的有科技感，尤其是档位处的设计尤其喜欢。就是这款车的塑料感稍微有点强，整个中控台的部分绝大多数都是塑料，还好味道不是太大，但是稍微的拉低了一下这个车的档次，不像我想象中的奥迪的那种内饰，整体还好我还是可以接受的。
#动力 整车的动力没得说，毕竟是2.0t的发动机，动力非常的充沛，虽说起步的时候稍微有点儿肉，但是速度起来之后涡轮介入非常的不错，平时的超车加速变道，完全没问题。
#操控 现在的车操控性一般都没有什么问题，更何况是这个价位的车，方向盘的手感握起来很舒服，而且方向盘转动起来也很轻，非常适合女士开，档位的操作也容易，车的底盘很稳。
#舒适性 整车的舒适性没什么可吐槽的，座椅很软很舒适，而且隔音效果还不错，几乎听不到太大的风噪声。悬挂调教的特别好，过减速带的时候，震动的反馈非常的小。
#油耗 油耗我觉得有点儿高，虽说是排量有些大，但是这种油耗还是略微高了一些，可能与我平时的驾驶也有关系吧，总喜欢开空调，而且开车的时候也不愿意等，总喜欢超车，可能会因为这个原因高了一些。

Ⅵ 【车主点评:最均衡的选择奥迪A4L】

#选车理由 a6, s90,辉昂, es,迈腾,亚洲龙都试驾过。单说车子质感, a6>es>a4>辉昂>s90>迈腾>亚洲龙。家人想买a6或者s90 ,我觉得c级车太大了, passsS。我想买迈腾或者辉昂,被家人pass。雷克萨斯es是真不错,可惜es200动力弱鸡被我pass , 260和300h太贵被家人pass。亚洲龙试驾之后全家一致pass。 有几个朋友开a4的,评价都很好。综合家人意见、试驾感受,最后选了最均衡的a4。
#最满意 隔音,高速跑100和160的区别不大。悬挂非常优秀,调教偏软但非常厚重,扎实。油耗,目前1100公里,综合油耗7.3，磨合期这个油耗真的难以置信。sline的外观和虚拟座舱都令人满意。

#最不满意 异味大。因为是mlb-evo纵置发动机平台,发动机舱占了很多空间,所以后备箱和后排表现-般不过家用也够了。#空间 空间只能说够用,谁叫他用的是纵置发动机平台呢。
#外观 有sline套件,所以攻击性还蛮强的,但要说有多帅气也是谈不上的。
#内饰 内饰比较年轻,虚拟座舱豪华感十足，贯穿式空调出风。有格调, mmi系统足够好用。提车后前100公里以内一定要刷运动仪表哦。

#动力 变速箱非常顺滑, 2.0t的发动机后劲够大。
#操控 4.8米多的车就不要谈操控了吧,悬挂软软的。单说操控的话,我更 喜欢开速腾。
#舒适性 得益于优秀的隔音和悬挂表现,舒适性非常棒。最好玩的是这个车子的前排舒适性比后排还要好。
#油耗 1100公里的磨合期,目前7.3个油,这级别除了丰田的混动车真的没谁了。

Ⅶ 【车主点评:奥迪a4l开过才知道真的是完美】

#选车理由 选车的时候其实还是比较纠结的，一直在宝马三系和奥迪a4l，这两辆车之间犹豫不定，也试驾了好多次，最后还是选择了奥迪a4l，主要是它的隔音效果，还有座椅的舒适度，驾驶的感受，综合方面来说，还是a4l比较符合我
#最满意 最满意的就是这辆车的隔音效果真的是非常的棒，在市区内关上车窗开起来，外面的声音很少能传到车内，而且他的座椅坐上去也非常的舒服，感觉开这辆车真的是十分的舒适。
#最不满意 综合各个方面来看的话，还没有什么不满意的，毕竟刚买车不久。
#空间 基本就是我一个人开，所以空间的话我要求不是特别高，前排的空间足够大就可以了，而且我的身高也不是特别的高大，坐在里面，每个地方的剩余空间都十分的充沛，后排和后备箱也足够我使用。毕竟是b级车空间基本上没有什么大问题。
#外观 外观还是挺让我满意的，主要是他的外观不是那种高调的样子，看起来比较稳重大气，还有一些时尚运动的气息，总之开在路上还是有回头率的，但不是十分让人觉得特别的高调。
#内饰 内饰的科技感很足，而且豪华度也比较的让我喜欢，很多地方都是软性材料包裹的看上去和摸上去都十分的亮眼。而且很多的高科技配置操作起来也十分的方便，比较满意。
#动力 动力的话，市区内开这辆车基本是够用的，起步也很迅速，提速比较快，加速也很线性，没有遇到超车费劲的情况，而且在市区内穿梭起来还是有一些推背感的。
#操控 操控的话中规中矩吧，没有宝马三系那么强，但是整体上来说还是过得去的转弯的能力也可以，而且悬挂调教的是偏舒适的，坐在里面真的是特别舒服，方向盘也比较的灵活。
#舒适性 舒适度这方面真的是没得说，先是他的座椅坐上去真的很软很舒服，包裹性也比较强，再有就是它的隔音效果，外面的风声和拍照的声音都过滤的很好，而且发动机的声音也很小。
#油耗 油耗目前开的不多，大概是9升左右的样子还是比较满意的，毕竟车重在这里，而且市区内有一些堵车。

Ⅷ 新款奥迪A4L的五连杆悬架有什么好处

您好，五连杆后悬挂系统包含5条连杆，分别为控制臂、 后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂， 其中控制臂可以调整后轮前束。5连杆悬挂的优点是构造简单、重量轻，减少悬挂系统占用的空间。 5连杆后悬挂能实现主销后倾角的位置，大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性，因为由螺旋弹簧拉伸或压缩导致的车轮横向偏移量很小，不易造成非直线行驶。在车辆转弯或制动时，5连杆后悬挂结构可使后轮形成正前束， 提高了车辆的控制性能，减少转向不足的情况。 同时紧凑的结构增加了后排座椅和行李厢空间。
希望可以帮到您，望采纳。

Ⅸ 奥迪A4L操控怎么样跑高速飘吗

优点：还是外观，犀利的大灯和四个圈

缺点：配置偏低，显示屏小了点，落地都31万多的车子了倒影和导航都不标配还要自己加装4S则趁机大刀。倒车略有坡度需要加点油门。

外观：只能说太漂亮，奥迪的车灯设计得真心太绝，不管是日间行车灯还是尾灯，走在大街上格外显眼，人家一看就是奥迪的来了，标识太明显。

内饰：做工很精致，同样那句话，其它车看不上了，连沃尔沃都看不上了。

空间：空间很大，后排很舒服，后备箱很大，秒杀一般车。

配置：花这钱买这车值了，就值这个价，开车变成了享受，人活着就是图个心情嘛，花这钱享受这生活值。

动力：动力怎么说呢，倒车就不谈了，2.0T的发动机，起步给油提速还是很快的（开的车相对较少，仅对自己而言），红绿灯给油基本上可以第一个冲，目前还没出磨合期，驾驶相对温柔，等过段时间高速感受感受。

操控：方向盘转起来很舒服，指向极其精准。就是有点硬，开高速的时候你要想轻微修正方向的话就会显得比较费力。随速助力，这点保证了开高速很安全，比天籁好，天籁那方向盘开高速也巨灵活，万一误打方向危险性还是很高的。

油耗：喝95号油日常开销大点，油耗也确实不低。要整天老堵车的话油耗能到12，开快速路的话油耗就能降到8。所以不要指望着这么大个的车省油了，这车重量也在那放着呢，可比日系车重多了。

舒适：真心很舒适，坐在上面真心和那些20多万出头的车感觉不一样，基本看不上天籁、凯美瑞、雅阁这档次的车了。座椅加热舒服，自动空调也很给力舒服，原先开日产车空调开32度都不觉的热，A4L开22度就已经很暖和了。真心坐在上面都不想下来了哈哈。

配置：29W不到的裸车，配合四驱的系统，同价位的ABB里基本找不到，除了A4L Quattro

动力：6.6s就破百，在大街上一秒一大片！虽然大街上有时候超跑也有，那都是蛮个别的情况，何况我这个是小城市，没有那么多超跑！

操控：车身偏软，不过A4就是这风格。山路：四驱跑山路，尤其爬坡，前驱后驱都不用比，过弯不推头不甩尾，最喜欢开山路。底盘及悬架：底盘略低，容易挂底盘。悬挂偏软，有时候有坐轿子一晃一晃的感觉，不能说好也不能说不好。雨雪泥泞路面：四驱在雨雪天气路面没的问题，下雪天，同一个地方掉头，两驱A4打滑半天过不来，咱随意，同样的小坡，两驱车推头掉屁股的上不去，咱怠速上去……加速过弯比两驱好的多，至于雪地刹车，三万，三十万，三百万的车速度快了都一样，物理惯性教你做人

油耗：13-16个油跑市区，正常在告诉就10个油，高速正常是120，但是有时候开到160，油耗也不会很高，只要匀速，油耗都不高，也就是市区稍微高一点！

舒适：良好，没什么说的，这个价位这个级别的比起来还不错