① 奥迪轿车中控台，ASR按钮作用
中控台开关配置不同开关也不同，应该有个ASR是关闭驱动防滑系统用的，还有个后卷帘的开关，如果有倒车雷达还有个倒车雷达的开关。 奥迪原车cd没有带刻录功能的，加装的cd也不会有刻录功能，你应该是搞错了
② 汽车ASR的作用是
ASR的作用是当汽车加速时将滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。它的功能一是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定。行驶在易滑的路面上，没有ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑；如是后驱动的车辆容易甩尾，如是前驱动的车辆容易方向失控。有ASR时，汽车在加速时就不会有或能够减轻这种现象。在转弯时，如果发生驱动轮打滑会导致整个车辆向一侧偏移，当有ASR时就会使车辆沿着正确的路线转向。
汽车的牵引力控制可以通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制车轮打滑来达到目的。装有ASR的车上，从油门踏板到汽油机节气门（柴油机喷油泵操纵杆）之间的机械连接被电控油门装置所取替。当传感器将油门踏板的位置及轮速信号送至控制单元（CPU）时，控制单元就会产生控制电压信号，伺服电机依此信号重新调整节气门的位置（或者柴油机操纵杆的位置），然后将该位置信号反馈至控制单元，以便及时调整制动器。
③ 2003款奥迪A6，ASR按钮是什么意思
ASR即驱动防滑系统。
它的主要目的是防止汽车驱动轮在加速时出现打滑，（特别是下雨下雪冰雹路冻等摩擦力较小的特殊路面上，当汽车加速时将滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。它的功能一是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定。行驶在易滑的路面上，没有 ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑；如是后驱动的车辆容易甩尾，如是前驱动的车辆容易方向失控。有ASR时，汽车在加速时就不会有或能够减轻这种现象。在转弯时，如果发生驱动轮打滑会导致整个车辆向一侧偏移，当有ASR时就会使车辆沿着正确的路线转向;最重要的是车辆转弯时，一旦驱动轮打滑就会全车一侧偏移，这在山路上极度危险的，有ASR的车一般不会发生这种现象。
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④ 奥迪A6L仪表的asr表示什么意思<
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关于您咨询的问题，asr：驱动防滑系统，又称牵引力控制系统。asr的作用是当汽车加速时将轮胎滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮因为滑动而损失动力或因为过大动力输出造成一些安全问题。它的功能一是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定。行驶在易滑的路面上，没有asr的汽车加速时驱动轮容易打滑；如是后驱动的车辆容易甩尾，如是前驱动的车辆容易方向失控。有asr时，汽车在加速时就不会有或能够减轻这种现象。
在起动发动机前，节气门位置由发动机温度确定。一旦发动机运转，怠速和abs/asr系统即由电子油门ecu控制，电子油门ecu控制恒定的怠速转速并限制驱动轮的最大输出转矩，并采用从abs/asr系统控制ecu发出的输入信号来控制输出转矩。asr灯亮的问题是因为电子节气门出现故障造成的。还有可能是车辆通过湿滑路面时，asr介入工作时的表现。
建议您可以去4s店用诊断电脑调取故障码，以便确定具体的故障原因。
查看更多[奥迪A6L]信息：http://www.webcars.com.cn/audi-a6l/
⑤ 汽车上的ASR/ESC是什么功能
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
生活在北方的朋友肯定都见过冬天在冰雪路面上，车轮一直打滑，再怎么踩油门车也不会前进，或者是一些大马力的汽车在全力起步加速的时候很容易造成驱动轮打滑从而造成危险。TCS/ASR其实是一套系统，只是不同厂商之间的叫法不一样而已，不管英文缩写是什么，中文名字叫做牵引力控制系统。这套系统能自动检测驱动轮有没有因为动力输出过大而打滑，如果有打滑，就会自动降低发动机的输出扭矩，控制住车轮不再打滑。后轮驱动或者大马力汽车都应该有的配置。
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
上面那个牵引力控制系统的英文名字就够多了，到这个，名字就更多了。车身稳定系统或者循迹性控制系统。不同厂商的名字不一样，但是原理和作用是一样的。
车辆在快速转弯时如果因为驾驶者操作不当，会造成车辆的转向不足或者转向过度，也就是俗称的推头和甩尾，尤其是湿滑路面上更危险。ASR只能控制驱动轮不打滑，而ESP也可以控制从动轮不打滑。从而保证车的动态稳定，让车始终在驾驶者的控制下行驶。
但不能迷信ESP，ESP只能在物理极限内帮助技术有限的驾驶者来稳定车辆，而不能提升车辆的操控极限，甚至还会干扰技术水平高的驾驶者的主动避险动作。切记，无论你有神马安全配置，老老实实的注意车速就好了。
⑥ 奥迪asr怎么用
关于您咨询的问题，asr：驱动防滑系统，又称牵引力控制系统。asr的作用是当汽车加速时将轮胎滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮因为滑动而损失动力或因为过大动力输出造成一些安全问题。它的功能一是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定。行驶在易滑的路面上，没有asr的汽车加速时驱动轮容易打滑；如是后驱动的车辆容易甩尾，如是前驱动的车辆容易方向失控。有asr时，汽车在加速时就不会有或能够减轻这种现象。
在起动发动机前，节气门位置由发动机温度确定。一旦发动机运转，怠速和abs/asr系统即由电子油门ecu控制，电子油门ecu控制恒定的怠速转速并限制驱动轮的最大输出转矩，并采用从abs/asr系统控制ecu发出的输入信号来控制输出转矩。asr灯亮的问题是因为电子节气门出现故障造成的。还有可能是车辆通过湿滑路面时，asr介入工作时的表现。
建议您可以去4s店用诊断电脑调取故障码，以便确定具体的故障原因。
⑦ 奥迪车ASR是做什么用的
奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰的S600及宝马的7系列竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的动力表现。奥迪A8目前有三种车型可选，分别是装备了V6火花塞式,5气门/气缸, 双顶置凸轮轴(DOHC)/ 气缸侧体,液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A8 2.8；和装备V8 火花塞式,5气门/气缸,可变几何涡轮,4气门/气缸, 液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A8 4.2 quattro LWB；以及装备了12缸6.0排量的全铝发动机的A8加长型。这几款车型都配备有Quattro全时四轮驱动, 扭矩中心电子差速锁(EDL),驱动控制（ASR）, 电子稳定系统（ESP），液力扭矩控制式离合器，以及五挡Tiptronic手动/自动一体化变速箱。 08款奥迪A8L 2.8 FSI 标准型 指导价：87.50万 08款奥迪A8L 2.8 FSI 豪华型 指导价：97.00万 08款奥迪A8L 3.2 FSI 标准型 指导价：95.00万 08款奥迪A8L 3.2 FSI 豪华型 指导价：104.00万 08款奥迪A8L 4.2 FSI quattr 指导价：142.40万 08款奥迪A8L 6.0 W12 quattr 指导价：198.80万 07款奥迪A8L 3.2FSI 标准型 指导价：93.60万 07款奥迪A8L 3.2FSI 豪华型 指导价：97.92万 07款奥迪A8L 3.2FSI 技术型 指导价：98.55万 07款奥迪A8L 3.2FSI 尊享型 指导价：102.87万 07款奥迪A8L 4.2FSI 至尊型 指导价：142.40万 07款奥迪A8L 6.0quattro 至 指导价：193.50万 外形尺寸（长/宽/高）： 5192/1894/1455mm
⑧ 汽车ASR是什么意思啊
ASR：驱动防滑系统，又称牵引力控制系统。
ASR的作用是当汽车加速时将轮胎滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮因为滑动而损失动力或因为过大动力输出造成一些安全问题。
它的功能一是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定。行驶在易滑的路面上，没有ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑；如是后驱动的车辆容易甩尾，如是前驱动的车辆容易方向失控。有ASR时，汽车在加速时就不会有或能够减轻这种现象。
(8)奥迪车上的asr键有什么作用扩展阅读：
牵引力控制系统Traction Control System，简称TCS，也称为ASR或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。
计算机通过方向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差；从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样。如果检测出汽车转向不足（或过度转向），计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。
参考资料:网络-牵引力控制系统
⑨ ASR开关是怎么用的
默认是打开的，按下ASR OFF按钮，并且按钮亮起时，说明ASR被强制关闭。
ASR，驱动（轮）防滑系统，全称：Acceleration Slip Regulation。它属于汽车主动安全装置。又称牵引力控制系统防止车辆尤其是大马力车在起步、在加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。
ASR的作用:它的主要目的是防止汽车驱动轮在加速时出现打滑，特别是下雨下雪冰雹路冻等摩擦力较小的特殊路面上，当汽车加速时将滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。
ASR的原理:在驱动轮打滑时ASR通过对比各轮子转速，电子系统判断出驱动轮打滑，自动立刻减少节气门进气量，降低引擎转速，从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动。
⑩ 汽车ASR代表什么意思怎么用
ASR代表的是防侧滑系统。
这两种系统功能上的延伸.因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式.ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成.控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令.有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然.ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。