奥迪支臂怎么拆下来

1. 奥迪q5下支臂球头怎么拆

方法：把车开到四轮定位仪上，然后紧固胶套螺丝。这样的话，汽车静止时或者是在平路行驶时，支臂胶套不会用力，胶套只会在车身产生颠簸时用力，延长胶套的使用寿命。

注意事项

这两根下支臂的胶套在副车架上固定，两个球头在转向节上固定，胶套的拆卸比较容易，球头的拆卸很难，很多时候都需要用到专用工具才行。

需要注意的是绿色箭头所示的支臂胶套，师傅此时并没有对胶套螺丝进行紧固，若是此时紧固胶套的话，装上轮胎静止在路面时，胶套会用力，这不正确。

2. 奥迪q7悬挂下支臂里面俩螺丝怎么拆

您好把螺帽先拆掉，再把定位螺丝小心的敲出来，可以把定位螺丝相对于副车架的位置用记号笔做一个记号

3. 奥迪扣三左前下支臂怎么取下来奥迪q3左前下支臂螺丝怎么拿下来。

你拍张照片吧。我跟你说怎么拆

4. 奥迪A4换支臂一定要落地拧螺丝吗

不需要。
直接车升起来一点就可以了。如果更换下摆臂，是需要车升起来，紧固下摆臂螺丝时候，需要用拖顶顶一下，再拧紧螺丝。
如果不这样操作，很容易缩短摆臂胶套寿命。车辆摆臂也称之为下悬挂,它是用来支撑车身的,而且可以过滤车辆的颠簸,使车里面驾乘人员更加舒适。假如汽车在驾驶时出来方向跑偏、车身摇晃等现象,就就说明车辆的摆臂损坏了。这样的状况要立刻将汽车开到修理店或4s店请专业人士进行检测和修理了,避免造成安全隐患。

5. 奥迪，奥迪q3，左前下支臂螺丝怎么取下来

用球头拆装器进行拆装。

6. 前下支臂的拆装步骤

第一招：确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。

第二招：先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路。

第三招：不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。

第四招：定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。

下支臂是一种机械工具就是指多连杆悬挂多连杆悬挂就完全解决了这个问题，它通过不同的连杆配置，使悬挂在收缩时能自动调整外倾角，前束角以及使后轮获得一定的转向角度。

其原理就是通过对连接运动点的约束角度设计使得悬挂在压缩时能主动调整车轮定位，而且这个设计自由度非常大，能完全针对车型做匹配和调校。因此多连杆悬挂能最大限度的发挥轮胎抓地力从而提高整车的操控极限。性能是所有悬挂设计中最好的。

衰减由于弹性系统引起的振动，传递来自各向（纵向、垂直或侧向）反力及其力矩，从而使车轮按一定的轨迹相对车身运动，起到一定的导向作用。

故下支臂对于车辆的舒服性、稳定性、安全性起着相当重要的作用，是现代汽车十分重要的部件之一。由于悬挂系统的设计结构因车系不同而有不同，下支臂种类繁多，叫法不一。

7. 汽车下支臂咋的更换

一般是不需要进行更换的，除非是有变形等异常情况
下支臂——是一种机械工具
就是指多连杆悬挂多连杆悬挂就完全解决了这个问题，它通过不同的连杆配置，使悬挂在收缩时能自动调整外倾角，前束角以及使后轮获得一定的转向角度。其原理就是通过对连接运动点的约束角度设计使得悬挂在压缩时能主动调整车轮定位，而且这个设计自由度非常大，能完全针对车型做匹配和调校。因此多连杆悬挂能最大限度的发挥轮胎抓地力从而提高整车的操控极限。性能是所有悬挂设计中最好的。
下支臂——一般是汽车使用的，能够提高其抓地性能，使其过得更好的驾驶体验。

8. 奥迪A4L半圆下支臂怎么拆

上两根控制臂的穿丝拿掉，还有半轴大轮螺丝拆掉。然后就可以拆卸下支臂了

9. 奥迪前轮上支臂怎么砸下来

您说的是一个直的一个弯的那个臂吧，直接砸臂从下往上敲，希望我的回答对您有所帮助，祝您用车愉快

10. 奥迪a6l悬挂上支臂螺丝怎么好拆

要动减震器的，把减震器下面螺丝松掉，上面四个螺丝也松掉，但是减震器不需要拿掉，好移动就可以了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】