奥迪机械手刹的车有哪些

‘壹’ 汽车手刹车的种类

1、机械手刹
避免拉得过紧
对于最常见的机械手刹来说，首先要注意不要每次驻车时都狠狠地拉起来，特别注意不要拉到头，因为金属过度拉伸或者是长时间保持拉伸都会加快形变，导致加速手刹拉线的制动衰退。正确的做法是，拉手刹直到后轮抱死后再向上提1-2格，保证不溜车即可。
如果是在坡道上停车，不建议纯粹用手刹将车固定住，因为这样做会让手刹承受太大的制动力，加快手刹的磨损。正确的做法是驻车后先用手刹固定，然后找一些可靠的砖头或者其他物体垫在轮胎下面，待车轮固定牢靠后，释放手刹让受力转移到四个车轮上，再次拉起手刹，让车轮和手刹共同受力。如果还不放心，可以将变速杆挂入1挡或者倒挡，这样可以做到多重保险。不过编辑这里还是要提示一下，不是万不得已，不建议在坡道上停车，这样多少会加快车辆部分零件的磨损。
在冬季的冰雪天气行驶后，尽量不要使用手刹。我们经常遇到在雪天行车后，挡泥板内侧都会淤积很多积雪，这些积雪可能就会覆盖到手刹拉线上，将其冻住，再次启动时就很可能因为手刹无法释放而不能行驶。另外，在冬天洗车后同样要注意这个问题，如果无法将手刹拉线上的水及时擦干净的话，在停车时先不要拉起手刹，用挡位或者砖头垫车轮等方法代替手刹驻车。
脚踏式驻车系统也是“手刹”的一种，只不过是用脚踏板来控制，经常出现在中高端车型上，保有量大的车型有凯美瑞、君越、奔驰的多款车型。使用这种手刹需要注意的一点就是上面说到的不要每次都全力将其踩下，因为脚的力量很大，所以很容易就将“手刹”踩的很深，这样对于拉线的寿命很不利，即使是用脚，也有意控制一点力度，不要那么狠。
手刹在一定条件下还可以起到帮助脱困的作用。如果您驾驶的是一辆后驱车或者四驱车，当后轮遇到打滑而趴窝时，同时您的车又是一辆配有机械手刹的车型，那么可以利用手刹对于后轮的制动辅助进行脱困，原理是模仿差速锁的工作，对两个后轮施加制动力，限制打滑一侧车轮的转动，把动力“憋”回到有附着力一侧的车轮上。当然这个动作只有同时满足以下在条件才可实现：后驱、机械手刹、一侧车轮有附着力。
对于机械手刹来说，在使用过一段时间后抽空检查一下是否还能有效的驻车，建议每年一次。把车停在一个略有角度的地面上，等待出现微微溜车，把手刹一格一格的拉起来直到可以把车固定住。如果这个点比较高，手刹都快拉到头了车才停，建议应该去修理店把手刹调紧一些，以防使用的时候出现意外。
2.电子手刹
电子手刹是一个外形简洁美观，使用方便的配置，中端车以上的常见配置，但是电子手刹的响应速度相对比较慢。我们用手来拉放手刹的时间大概不超过0.3秒，而且人控比电控更灵活一些，而启动电子手刹需要有一个踩刹车的前提动作，和按键的响应时间（避免误操作），而且电机运行的时间也偏长，约0.5秒。即便是踩油门时，电子手刹自动解除，这个动作也未免有些突兀。
部分车型的电子手刹还有辅助紧急制动的功能。如果在行车过程中发生极端情况，操作电子手刹按键，可以对车辆进行制动，这个情况有些复杂。首先我们要分析一下这个极端情况，假如驾驶员无法控制刹车（刹车踏板故障、新手没有刹车意识、驾驶员睡着了等情况），通过拉起手刹按键，车辆会紧急制动，注意：此时车辆的刹车并非机械的驻车手刹，高速情况下，紧急制动是通过ESP控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，而当车辆接近静止状态时，才能直接用电子手刹来降速或驻车。例如大众的电子手刹在7km/h以上的速度是就是如此，而只有当速度在7km/h以下时，才是直接施以驻车手刹制动。即便是车辆意外熄火（电路仍然接通），该功能依然有效，当然，刹车管线和电路不能被破坏。而根据这种情况，我们还可以得出一个结论：想通过拉手刹玩儿花样的朋友注意了，电子手刹是无法做出甩尾这个动作的。
3.自动挡车先拉手刹再挂P挡
对于自动挡同时又配有电子手刹的车型来说，在带有坡度的地面上停车时，一定要先拉手刹将车固定住后，再将变速箱挂入P挡，减轻变速箱的负担，防止P挡琐止闩卡住导致无法正常解锁。另外，即使是看似平路的情况，也难免有些难以察觉的细小坡度，另外自动挡车型在挂D挡时变速箱也会“顶着”车，这时拉手刹后没有松开刹车直接挂P挡，那么P挡的琐止闩就会较劲了，久而久之会造成不必要的磨损。

‘贰’ 奥迪a6的手刹在哪个位置有图吗

奥迪a6手刹如下图所示：

在档杆的左侧，一个圈里边一个P就是，提一下是拉紧手刹，往下按时松开。

电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样，通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过控制方式由电子按扭和电动机动作来替代原来手动操作和机械连动，故该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。

在汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械驻车制动系统的拉线，所以它只是早期应用的一种过渡产品，在汽车上应用较少，目前在汽车上应用最多的是卡钳集成式电子驻车制动系统。

该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。电动机组件被集成到了左右后制动卡钳上，电子控制单元（ECU）和电动机组件直接通过电气线束进行连接。

驻车时，当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。

(2)奥迪机械手刹的车有哪些扩展阅读

1、电子手刹

电子手刹是一个外形简洁美观，使用方便的配置，中端车以上的常见配置，但是电子手刹的响应速度相对比较慢。

我们用手来拉放手刹的时间大概不超过0.3秒，而且人控比电控更灵活一些，而启动电子手刹需要有一个踩刹车的前提动作，和按键的响应时间（避免误操作），而且电机运行的时间也偏长，约0.5秒。即便是踩油门时，电子手刹自动解除，这个动作也未免有些突兀。

部分车型的电子手刹还有辅助紧急制动的功能。如果在行车过程中发生极端情况，操作电子手刹按键，可以对车辆进行制动，这个情况有些复杂。

首先我们要分析一下这个极端情况，假如驾驶员无法控制刹车（刹车踏板故障、新手没有刹车意识、驾驶员睡着了等情况），通过拉起手刹按键，车辆会紧急制动，注意：此时车辆的刹车并非机械的驻车手刹，高速情况下，紧急制动是通过ESP控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，而当车辆接近静止状态时，才能直接用电子手刹来降速或驻车。

例如大众的电子手刹在7km/h以上的速度是就是如此，而只有当速度在7km/h以下时，才是直接施以驻车手刹制动。即便是车辆意外熄火（电路仍然接通），该功能依然有效，当然，刹车管线和电路不能被破坏。

而根据这种情况，我们还可以得出一个结论：想通过拉手刹玩儿花样的朋友注意了，电子手刹是无法做出甩尾这个动作的。

2、自动挡车先拉手刹再挂P挡

对于自动挡同时又配有电子手刹的车型来说，在带有坡度的地面上停车时，一定要先拉手刹将车固定住后，再将变速箱挂入P挡，减轻变速箱的负担，防止P挡琐止闩卡住导致无法正常解锁。

另外，即使是看似平路的情况，也难免有些难以察觉的细小坡度，另外自动挡车型在挂D挡时变速箱也会“顶着”车，这时拉手刹后没有松开刹车直接挂P挡，那么P挡的琐止闩就会较劲了，久而久之会造成不必要的磨损。

参考资料来源：网络-手刹

参考资料来源：网络-电子手刹

‘叁’ 奥迪q7的手刹在哪怎么用

奥迪q7的手刹在挡位旁边。

奥迪Q7汽车停车手刹的操作为：停车即可按P字母的电子手刹按键，按键上红灯亮起即上好手刹。

奥迪Q7汽车电子手刹用于停车后的制动，跟平常汽车的传机械手刹一样。奥迪Q7汽车的电子手刹的功能从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能，极大的节省的奥迪Q7驾驶者的行车劳动度，不需要长时间的踩刹车。

奥迪Q7汽车的电子手刹系统即为带有P字母的按键，方便汽车驾驶员的操控。电子手刹通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，以实现汽车的停车。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

‘肆’ 奥迪哪款车手刹有奥迪标志

每一款都有。
手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式的），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。拉动手刹后，它利用一个液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动，然后带动气阀，（之所以这么设计，是为了驾驶室不听到那些空气的声音），然后气阀动作之后，制动传动轴，汽车只手刹只刹传动轴的，当完成制动传动轴之后，如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车，如果是比较高档的卡车，比如沃尔沃的，则使用电控制，上面当你推动手刹的时候，事实上有一个电动拽引机已经启动，在空气制动完成之后他就拉近钢索并且锁定，当然也有直接拉制动器的。

‘伍’ 奥迪A4的手刹按纽怎么操作什么情况下要用

以下内容适用于奥迪A4/A4L第九代车型。

中控台：驻车制动器和起步辅助系统

本车装备了电控机械式驻车制动器1。驻车制动器原则上是用来固定汽车防止其无意间溜车的，它取代传统的手刹车。

拉紧/手动松开驻车制动器

拉按钮（如下图）将驻车制动器拉紧。按钮中的LED亮起。附加亮起指示灯（如下图）或（如下图）。

在起步时，除了自动松开驻车制动器功能以外，您还有使用其它舒适和安全功能的可能性，起步。

‘陆’ 奥迪Q5手刹在哪

电控机械式驻车制动器

‘柒’ 奥迪Q2L电控机械式驻车制动器有什么用途

以下内容适用于奥迪Q2L第一代车型。

将驻车制动器拉紧。

自动变速箱：将选档杆挂入位置P。

关闭发动机。

手动变速箱：挂入第1档。

当车辆位于坡道上时，请转动方向盘保证汽车在出现溜车时向着马路沿运动。

特别要注意的是：

-当车辆静止但发动机运转时，如果挂入一个档位或行驶级（自动变速箱），那么无论如何不得无意间踩油门或松开离合器踏板。否则汽车会立即自行移动，有事故危险！

-仅在脚制动器失灵或制动踏板被挡住的紧急情况下，才应当触发紧急制动功能。在用驻车制动器进行紧急制动时，对汽车的制动如同一次剧烈刹车。即使使用ESC和内置的系统（ABS、ASR、EDS），也无法超越物理极限。在弯道、路面不良或冬季道路上，全制动可能导致汽车甩尾或侧滑，有事故危险！

-当供电中断时，松开的驻车制动无法再闭合。在这种情况下，只能将车辆停在水平地表上并（在手动变速箱车上）挂入第一档或（在自动变速箱车上）将选档杆置于P位置来固定车辆。请寻求专业帮助。

-如果您下车，那么请关闭点火开关并带走汽车钥匙。特别是有儿童逗留在汽车中时，尤其要注意这一点。否则儿童可能会启动发动机、松开驻车制动器或操作电子设备（例如电动车窗升降器），有事故危险！

-在车门锁住的汽车中不应有人，尤其是不应有儿童。车门锁止会在紧急情况下增加救援人员进入车内的难度，由此导致生命危险！

在发动机运行时，切勿对汽车不加照看，否则会有事故危险！

适用于：自动变速箱汽车

如果遇到红灯或在市区行驶时必须停住汽车，那么可手动拉紧驻车制动器或开启起步辅助系统。不必踩制动踏板将汽车停住，因为挂在某个行驶档位上产生的汽车挪动会被制动器抑制。您只要象往常那样加油门，那么驻车制动器就会自动松开，汽车即开始运动。

需要注意的是：

-在松开或拉紧驻车制动器时有点噪音是正常现象，不必因此不安。

-在汽车停住时，驻车制动器以规定间隔自动进行检测。此时出现噪音是正常的。

-当供电中断时，驻车制动器闭合时无法再打开，打开时就无法在闭合。请寻求专业帮助。

‘捌’ 奥迪q7停车后后手刹怎么操作

奥迪Q7汽车停车手刹的操作为：停车即可按P字母的电子手刹按键，按键上红灯亮起即上好手刹。

奥迪Q7汽车电子手刹用于停车后的制动，跟平常汽车的传机械手刹一样。奥迪Q7汽车的电子手刹的功能从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能，极大的节省的奥迪Q7驾驶者的行车劳动度，不需要长时间的踩刹车。

奥迪Q7汽车的电子手刹系统即为带有P字母的按键，方便汽车驾驶员的操控。电子手刹通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，以实现汽车的停车。

(8)奥迪机械手刹的车有哪些扩展阅读：

奥迪Q7汽车电子手刹的应用如下：

目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械驻车制动系统的拉线，只是早期应用的一种过渡产品。

电子控制单元（ECU）和电动机组件直接通过电气线束进行连接。驻车时，当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。

‘玖’ 有什么车是自动挡 机械式手刹

自动挡车也有手刹，多数自动挡车手刹位置与手动挡汽车手刹位置相同，少部分自动挡汽车手刹（驻车制动器）在方向盘左下方，手动挡汽车离合位置左上方，是用脚踩的，踩一下拉紧，再踩一下放松。