奥迪4s东莞哪里有

1. 全新奥迪s4太卡了,、那里有真的

更姓改名(Y1234点C C)是什么游戏,、有什么打法规则?求者大人要买好吃的，不在到了新年吵着买

2. 奥迪A4L与S4有什么区别

奥迪A4L与奥迪S4的区别：轴距不同、车身尺寸不同、搭载的发动机不同

一、轴距不同

1、奥迪A4L：轴距为2869毫米。

二、车身尺寸不同

1、奥迪A4L：车身尺寸长宽高分别为4761毫米*1826毫米*1439毫米。

2、奥迪S4：车身尺寸长宽高分别为4749毫米*1842毫米*1400毫米。

三、搭载的发动机不同

1、奥迪A4L：搭载了1.8T L4/2.0L L4/3.0T V6发动机。

2、奥迪S4：搭载了260kW3.0L涡轮增压发动机。

3. 国内有没有奥迪s4

奥迪于近日公布了2009款奥迪S4的售价，入门级售价为50950欧元，约合51万元人民币，比2009款奥迪S4 Avant低了1650欧元。新款S4基于全新的奥迪B4平台，发动机、底盘和变速器都进行了全新设计。使用3L V6汽油直喷机械增压发动机，最大功率245Kw。从静止加速到100Km/h只需5.1秒，新车搭载的发动机配合7速变速器使S4的百公里平均油耗只有9.7L。宝马带来了M系列，奔驰AMG也早已进入中国，相信S4上市之后不久也会进入中国市场的，估计在国内售价不会低于80万。

4. 【车主点评:感谢有你奥迪S4 带我飞驰人生】

#选车理由 选这个车可能也没有什么原因，主要就是挺喜欢这个车的，不管是它的动力还是造型。看起来都是比较有范儿的。
#最满意 要说最满意的应该是他的动力方面了吧，开起来的确挺爽的，提速非常的猛。有的时候会和朋友们约出去玩一玩，体验还是不错的。
#最不满意 也没什么不满意的，就是这个价位新车的时候味道还挺大的，这点还是有点郁闷。
#空间 买这个车也不是冲着空间去的，空间其实够用就行，坐在车里还挺舒服的，也就没什么要求了，这个车买回来之后就没坐满过人。
#外观 外观当然是非常的帅气。整体造型就充满了干劲，车身线条也是非常流畅。他的外观和动力还是非常匹配的，让我想起了那个词语形容他，小钢炮。
#内饰 内饰整体也不错，用料还可以，摸着挺舒服的，红色的座椅视觉上的冲击力还是挺大的，看起来也比较年轻一些，充满了活力。
#动力 动力真的没得说。只要轻轻一点油门，车子就能窜出去，在动力这方面还需要自己体验，真的是挺不错的。不过平时在市区里面也开不起来。
#操控 好的动力要配合上优秀的操控，车子的抓地力非常强，可操控性非常好，翻盘比较精准也比较轻，车子也不大，开起来还是随心所欲的。
#舒适性 车子在舒适度上还是挺满意的，座椅挺有弹性的，坐在上面不是特别软，支撑性非常好，方便于驾驶车辆。隔音做的也非常好。
#油耗 买这个车也不怎么太在乎油耗了，不过平时也算了一下，基本在13个左右的油耗，感觉还可以。

5. 奥迪S4：最高性价比，没有之一，一眼就看到这台鹦鹉蓝

自从买了A4L，对S的向往就一天大于一天。直到一年半以后，19年中，北京各大店S现车充足，国六政策出台，导致国五车价格锐减。我觉得我已经等到了S的最佳下手时机，果断卖掉了心爱的A4L个运，准备上S啦。。。 在走访了北京各大4S店之后，说实话我倒是有点灰心了，因为价格始终谈不拢。也是缘分吧，最后朋友介绍了一家店。本来是奔着一台纯黑色裸车去的，价格都谈好了，结果在回店里的路上，经过停车场，一眼就看到这台鹦鹉蓝！“只是因为在车群中，多看了你一眼。。。”这一眼，让我多花了五万大洋。。。[流泪]
雨天，看见它的第一眼。。。
结果没到五分钟就交钱了，就是这么着急。。。我终究还是个冲动消费者！ 金刚鹦鹉蓝定制车漆32000 BO音响12000 碳纤维内饰面板7000 总计:51000。。。[流泪]
这是一早去验车时拍的
红皮座椅真是大爱！
算是圆梦了吧！以前的A4代步还是很不错的，综合油耗8，长途6，但是动力还是差点意思。买这车的主要想法就是，趁着自己还没老，上一台性能车。
对于这车的油耗，很是满意！六缸，长途能跑到7以下，长期也10左右。家用完全没问题！
车子提回来就开始一系列小改。车底护甲，车衣，前风挡护甲，大灯护甲，防撞条，内饰金属贴片，碳纤维中控面板，360全景，电动后备箱，满天星脚垫等等。。。纯属个人喜好！ 总得来说，油耗已经超出我的预期了。动力354马力，4.7的加速成绩，不用多说了。运动模式下，爱不释手！动力随叫随到。。。后排我182身高有点局促，腿会顶到座位，前排毫无压力。目前还没有出首保，因为买完车就出差半年，回来就疫情了，才跑3000公里。。。可惜了！操控我觉得比A4L强太多了！底盘很扎实，路感清晰，但是缺点就是有点颠！还好纳帕按摩座椅是标配，加分了这里。因为轴距短了十公分，并线超车变得灵活了许多。 买车的还一个原因，就是19款是拖森的绝唱了。。。2020款就改电控多片离合了，变成适时四驱了，所以抓紧搞一台吧还是。 涡轮增压六缸，354P，全时四驱，8速变速箱，LED标配矩阵大灯，内饰16色氛围灯，BO音响，碳纤维内饰，纳帕运动座椅，比A4L多了这么多配置，但是只贵了十几万。。。如此之高的性价比，我找不出第二台车。再说说改装潜力吧，几万块改个二阶，3秒多点，三阶能进3秒，没谁了吧？性价比之王。。。
最后，谁说买奥迪就不会有美女上你的车的？[偷笑]

6. 懒人奥迪S4提车十个月才发作业，顺便请教大家有必要换PS4S吗

去年8月提的S4，曼哈顿灰。一直想发作业，但要么就是忙要么就是懒，一直拖到现在才把想法付诸于行动。既然都过这么久了，作业就发简单点吧，最后再说说用车十个月的一些心得体会。
小老4在车间等着我带他回家
销售小哥哥还是很负责的
第一次吃饭吃的是95的，因为穷[流泪]
车管所上牌
合法身份[嘻嘻]
新车味比较重，晒晒
曼灰这颜色在室内室外、光线好光线差的地方看起来区别是很大的（这张光线好和下面一张地库拍的做对比）
地库拍
我们家的三兄弟合影
谁最帅？
[胜利]
一个月不到两个轮胎同时鼓包（贵阳中环路上的坑真的太坑了[折磨]）
其实这次就应该直接换ps4s的，又换了两个原厂的倍耐力，傻了[汗]
大功告成[嘻嘻]
我自己挺满意的，但是家里领导很不喜欢这种哑光效果，已经吐槽我N次了，要不是这膜贵早就撕了换隐形车衣了[汗]
中网和车标贴的改色膜
银耳贴的隐形膜
机盖取了以后感觉这V6的EA839好小啊，像三缸机一样[擦汗]
这东西要用8升，养不起啊[抓狂]
保养出来洗白白
这张星空照把小老4拍成了TT的既视感[偷笑]
氛围灯
8888
一万公里
多种显示模式
audi虚拟驾驶舱
最后简单的总结一下用车体会吧（不是专业车手请大家勿喷） 优点： 1，动力很强劲，有点废话了，买这车的不都是冲着动力去的吗？首保后试过三次弹射，爽歪歪[嘻嘻]。路上超车就更不用说了。 2，性价比超级高，落地50万可以得到V6 3.0t卡宴、A8同款发动机+quattro（冠状齿轮差速器)全时四驱+ZF8速手自一体还要啥自行车？就是为我这种预算不充裕的量身打造的[嘻嘻]。 3，长途驾驶舒适性比想象中好，去过重庆武隆，更远的还去过海南，舒适性虽然比不上A6、Q5，但是还不至于腰痛得开不下来。在高速上乘坐的舒适性也得到了家人的肯定。 4，乘坐空间和后备箱空间都还不错，很适合又想玩玩车又要兼顾家用的入门级玩家！ 缺点： 1，方向还是太轻，虚位也比较明显，虽然要好过A6和Q5等一帮舒适取向的车。但是对于他的定位来说，方向感还是稍微"假"了点。 2，原厂轮胎胎噪大且容易鼓包，悬挂也偏硬（请教各位大神，如果换PS4S能同时提升舒适性和抓地力吗？），路面状况稍微不太好的时候行车的舒适性就会大打折扣。 3，车内储物空间相对较少。 4，外观太低调，容易被认成A4。但是虽然低调，还是被挑衅过不少次，基本都没理睬，飙车、路怒都太危险，违背了我用车的初衷。 这次就到这吧，文采不好请大家见谅[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻] 版主能给个精华吗？谢谢[抱拳]

7. 奥迪S4中央门锁能以中控方式将所有车门、行李箱盖和油箱盖板上 锁或开锁吗

中央门锁能以中控方式将所有车门、行李箱盖和油箱盖板上 锁或开锁。
在上锁或开锁时，中央门锁将所有车门和油箱盖板一起开锁或锁上。 行李箱盖在汽车开锁时也一起开锁。 但是，还要操作行李箱盖拉手才能把它打开。 可用无线遥控器或用钥匙从驾驶员车门上锁或开锁。
也可以通过中控方式打开或关闭车窗。 滑动 / 外翻式天窗只能以中控方式关闭。
中央门锁配有防盗锁死装置： 汽车从外面上锁时，用车内的开门把手无法打开车门。 这样就加大了破窗而入偷盗汽车的难度。
如果中央门锁失灵，么一般情况下仍能对所有车锁分别操作。 必要时可将油箱盖板应急开锁。

8. 江阴有奥迪S4店么

周庄，芙蓉大道和东风路交叉口。 0510－8622 8888

9. 新款奥迪s4有两厢的吗

你好，S4没有两厢的，但A4和RS4有旅行版，望采纳。

10. 【车主点评:【新车体验】2021款奥迪S4，就想拥有一辆性能车】

#选车理由 最近这几年做生意挣了点小钱，50万的预算让我很是纠结，跟个门槛一样，高的太贵，低的又看不上，这要我是40多了选择个奔驰的E或者宝马的5系也可以，再或者能买个中大型SUV，可我才31，确实想选择一款年轻，运动的性能车，看来看去觉得奥迪S4 不错，比起A45，其实性能也不错，就有点太不实用了。
#最满意 新款S4性价比真的很高，对于一台6缸中型高性能来说确实价格让我非常惊喜，虽然全都算下来价格也让很多人望而止步，但好歹让我这样的人离6缸的性能车又进了一步，毕竟我个人感觉这个价格A6的3.0也不错，但是总感觉有点老气，大街上全都是。销售小哥说，奥迪把自己最好的技术都放在了S4上面了，不知道是不是，不过看数据都还满意。
#最不满意 要说不满意，奥迪可能和奔驰、宝马同级别车型最大差异化在于驾驶感受，没有奔驰内部的豪华感，驾驶感觉不如宝马，但是奥迪也有自己独特之处，四驱小壁虎还是可以张扬的。
#空间 我身高一米八，前排位置很合适，也挺舒适的，坐在后排感受感受，腿部空间的距离稍微差点，前排运动型座椅后面硬的，要是急刹车腿撞上的话可能不算太完美，而且四驱的车型，后排的地台隆起非常明显，坐两个人刚好，想坐第三个人，中间乘客会不太舒服。
#外观 外观我可是研究了很久，前脸的六边蜂窝状的大格栅搭配犀利的大灯，再加上车身侧面采用奥迪S系列中的银耳设计，代表了奥迪S系列灵魂和象征，车身的腰线贯穿至车尾，体现出很强的流线感。漂亮的尾灯通过镀铬饰条连接，使整车看起来运动感十足。
#内饰 内饰整体设计方面换装了S系列的方向盘等套件，用料上四个门板上都换上了大面积的翻毛皮材料，手感极佳，豪华感很强，个人感觉要是方向盘也是翻毛皮的就太好了。
#动力 看好它的动力，V6的发动机不容小觑，3.0T三百多匹马力，听听这颗心脏迸发的力量还是很强劲的，另外奥迪最引以为傲的quattro全时四驱系统也可圈可点。
#操控 试驾的时候确实仔细感受了下，加速度真是棒，正常模式下能感受到变速箱非常顺，运动模式下声浪、换挡都更加激进，激发我的肾上腺素了。
#舒适性 运动座椅我觉得稍微有点偏硬，但支撑很好，对于我这种微胖体型来说很有包裹性，座椅支持按摩，还挺人性化。
#油耗 销售说之前有实际测试过，综合油耗十点多，对于普通家用来说可能会高，但是作为性能车来说，可以说很好了。