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买奥迪奔驰怎么砍价

发布时间:2022-07-04 04:58:49

1. 4S店买车时可以砍价吗一般能够砍多少价

到店后再找销售磨磨,不行让对方向领导请示下,多少总会让步一些的,价格确认好后,尽可能让店里配套些实用的随车附件。目的就是打探这款车的底价去到哪里?跟他的期望值相差多少,等到真要买的时候,那就再通过另一家的报价来压你的价格。心理价位:对比完价格之后,自己就要有一个自己的心理价位了。因为只有自己有了心理价位后,才有资本去和销售谈价格。不要只盯着一款车看,可以问一下销售人员和所看车辆性价比和价格比较接近的那一款车,给销售人员一个心理暗示,让他直到你不是只选一辆车。我根本不会讲价,听4s店小姐姐嘴巴皮子一呼扯,然后自己就来一个认可的价钱,当然也是有一定依据的。行就行,不行就拉倒。

其他主要就是装潢,能不需要就没必要,最主要的是不要去一次4s店就交预付金,这东西就是软磨硬泡,卖车的比买车的要着急,反正就是怎么优惠怎么谈,同时多去几家店对比首先是心态问题,心态解决好,什么问题都解决了。什么心态?只有一点,你的想法应该是:车是要买,但不一定现在必须要买,价格质量都合心意就买,不合心意就不买。

2. 奥迪 宝马 奔驰 哪种好买车注意什么,怎样买到便宜车,砍价能砍到裸车价格的百分之几!等等……

奔驰代表成功男士,女士一般开宝马比较好。奥迪就普遍多了。看自己的实际情况。一二线城市一般优惠最高,坎到百分之几不好说,以实际为准。希望能够帮到你。

3. 我看上了奥迪A4标准版,请问裸车价大概什么价位,一般去4s店砍价事怎么砍的,第一次买车

先看看上海那边的经销商的价格。电话先咨询下那边的经销商咯。因为奥迪在上海的销售价格一般较为便宜一些。
而后对比当地经销商的价格,砍价的话,就是能降价就降价,不能降价了就多要东西,什么都要,哈哈~~~

4. 我想买个最便宜的奔驰或者宝马,因为......

还是别买奥迪了,男人开A6真不怎么好看,给人感觉是像个司机。没听说过开奥迪有品位。

你这三个牌子里,首先排除路虎了,50W的价位,只能买个最小、配置最低的路虎,看上去太小气了,达不到你镇住人的目的。

按照你的要求,以下两款有镇住人的效果,同时性能也不差。

一个是奔驰E260,或者进口奔驰E200。推荐E级而不是C级,是因为E级更大气,属于中大型车,而C级是中型车。E260和E200看你怎么选了,260是合资的,但动力略好,有204马力。后者是纯进口的,品质更好,但动力略差一些,只有184马力,但肯定要比雅阁、凯美瑞2.4动力好。配置方面相当,最主要的是260多了个导航,200是真皮座椅。自己拿主意。

另一个是宝马2011款的宝马523LI豪华型,合资的。推荐5系宝马是因为5系更大气,3系太小,属于运动型。523动力和E200差不多,或者还略好一些,还是6缸车。而且配置也比较高,也能唬住人。(看清楚了,是2011款的523LI,千万别买2010款的,差别很大!)

50W的价位,按照你的要求,奔驰E260(E200)、2011款宝马523LI是最佳的选择了,性能也不算差,懂车的人也不会笑你幼稚。祝好运。

5. 买奥迪a4如何砍价

拿把刀去,你优惠不优惠?不优惠,拿刀直接砍,保证有优惠!

6. 想买奔驰E200L,现在优惠4万,广西南宁这边怎么砍价最方便,谢谢指教

二手车,家用的话推荐捷达和爱丽舍,这两款车都很耐用,并且保养费用极低。如果你嫌这两款车太老的话,其他的真没有什么好推荐的,索纳塔可以考虑,但索纳塔有反映说跑十几万公里后就不行了。如果你不怕保养费用高的话可以考虑大众的车,二手车...

7. 奔驰,宝马,奥迪,这3个牌子里面最便宜的是哪个啊

根据车的产地、排量、车型等这三个牌子的车没有实在意义的可比性,象国产的宝马3系的轿车大约三十几万就可以买到,而正宗德国产的同样也是宝马3系的轿车恐怕得接近五十万,这是同系同车型的不同产地的差异,如果这样比下去的话,宝马光轿车得几十个车型,根据版式及车辆实际配置,恐怕得有几百上千个价格。奔驰和奥迪也是同样的道理,所以这个问题如果要具体去对比的话恐怕不是几千个字可以解决的,首先要定位车子的车型、排量、产地等然后再有的放矢的去具体比较。这三个牌子都是德系的优质品牌,随便拿出哪一种车基本都是同排量和同车型中的中高档品牌,特别是在大陆地区,是绝对的中高档车,品质和价格都是中等偏上,有些顶级车型甚至是高高在上的绝对顶级品质和价格,而且这三个牌子都有自己全球限量级的车型,那个性价比更无从考究了,认为值多少就是多少了,没有可比性了。

8. 想买车了,如何砍价 沃尔沃XC60评价怎么样有人买过了没有,感觉如何,你们买来的价格是多少啊

对于车市来说,消费者永远是弱势的一方。基本上价格都是4S说了算,你最多只能多要个枕头。而且表面上看,每家4S优惠不同,可以“货比三家”,实际上他们之间根本没有竞争,从新车到时就已经窜通一气了,要提价就提价,你爱买不买,这就是某些SUV车型一直是加价提车的原因。我们国家为了“保护车市的正常发展、促进合谐、增加GDP和税收”,根本没有合理的机构来监管车市。像去年美元贬值,一辆进口车最少可以少3%-5%,可是进口车商们不降反升,吃亏的永远是买车的消费者。
另外,提醒你一句:有几个修车师傅说过,进口VOLVO的保养不容易,内部系统比较复杂,一般的店做不了。4S店的费用和配件价格你自己都能想到是怎么定价的了。

9. 想购买奥迪Q5怎么跟销售员砍价最低

很多新手在买车时,最怕就是被忽悠。毕竟是数万甚至数十万的大件,会不会砍价分分钟差个三五千上下。所以,买车前必须要掌握一些砍价技巧。微信问问买车教你三步成为买车砍价达人!

第一步:了解购车过程中可能产生的各项费用。
1.车价

于车价需要掌握两个概念,第一是厂商指导价,是整车厂商为车辆制定的建议销售价。第二是实际裸车价格,一般车型在厂商指导价的基础上有一定的优惠幅度,同
一款车型在不同地区的优惠幅度可能有很大差异,甚至同一地区不同经销商也会有不同的让利幅度。部分紧俏车型会在厂商指导价的基础上进行加价销售。
2.购置税
购置税是境内购买车辆需缴纳的税种,一般购置税的应纳税额=新车计税价格*10%。简便估算公式为新车购置价格÷11.7。
3.保险费用
保险费用根据车主选择的险种而定,除交强险为强制性险种外,新车建议购买车损险、第三者责任险及不计免赔特约险。不同保险公司保费差别不会太大,通过不同渠道购买所能享受的保费折扣幅度可能有所不同,新车保费最高折扣一般为85折。
4.出库费
部分4S店可能会在提车时收取,作为车辆出库的手续费用。实际并没有收取的必要,应尽量争取免除。
5.PDI检测费
部分4S店可能会在提车时收取,作为车辆出厂各项检测的费用。实际所有车辆必须定期进行PDI检测,此部分费用不应转嫁给消费者,应尽量争取免除。
6.临时牌照费
如委托4S店或经销商办理临时牌照,4S店一般会收取代办费用,50~200元不等。优势是快捷方便,当然,您也可以选择自己办理。
7.上牌费
如委托4S店或经销商办理上牌,4S店会收取一定的服务费用。但对于上海等一些有限牌政策的地区,需办理非本地牌照的,费用可能会较高。
8.上牌报备费
对于跨区域购车或需办理非本地牌照的用户,部分品牌4S店或经销商会收取上牌报备费,500~3000元不等。
9.各类服务费
4S店可能还会收取其它各类服务费,例如贷款服务费等。
10.装潢费用
如您需要在4S店或经销商处购买装潢产品或服务,例如贴膜、更换真皮座椅、加装导航等,还需要支付各项装潢费用。不同品牌、车型的装潢产品根据质量、档次的不同差价巨大,建议购买前先了解市场行情。

第二步:了解常见购车价格陷阱
1.超低车价吸引你,总价其实不便宜

费者在通过电话、网络等渠道询价或初次到店询价时,销售人员往往会抛出超低车价吸引眼球。然而,车价低绝不等于买车划算。如上文所介绍的,买车过程中会涉
及到的费用种类繁多,而除了车价外,其余费用并没有明确的定价标准,透明度低。虽然车价便宜了,但很有可能在其他收付费项目上开高价以平衡成本。
2.隐性消费不说明,强制消费没商量
部分销售人员在为消费者报价时,往往会隐瞒一些收费项目或者强制条款。待消费者付了定金签了合同,订单已经板上钉钉,又会横生出各种收费要求。
3.赠品礼包噱头足,实际价值大缩水
在消费者砍价的过程中,销售往往不愿意轻易做出价格上的让步,而会以赠送赠品、或者以超低价格购买超值礼包等噱头做出让利。但这些赠品和礼包的实际价值往往并没有其宣称的那么高,消费者实际获得的优惠要大打折扣。

第三步:见招拆招,掌握实用砍价技巧
1.货比三家,多询价、多比较
不同经销商对同一款车的销售政策可能有不小的差异,因此买车询价的时候千万不要太快做决定。可以多询几家经销商,并对他们给出的报价做综合比较。
2.懂概念、懂行情,关于价格刨根问底
询价时,一定不能露怯,让人一眼看出你是新手。除了要对车价行情有所了解之外,还要搞懂上文中所介绍的各项费用。如果销售拐弯抹角不愿透漏实价,那就主动出击刨根问底,把每一项费用都问清。
3.尽量争取现金优惠
在砍价时,拒绝这类所谓的赠品、礼包或超值加购,尽量争取现金优惠。如果真的有赠送或购买,那么一定要仔细了解礼包内容:包含哪些产品服务?使用什么品牌的产品?市场价究竟多少?以衡量其实际价值。

10. 买一辆奔驰c200一共要多少钱

买一辆奔驰c200一共要27万到45万左右,落地大概还要加3到4万元的购置税以及车险和一系列的手续费。

价格和定位

奔驰c200是一台中型车,但是在售价在同等级品牌里不算是低的,而且优惠幅度比较小,主要是因为奔驰的溢价比同级别的车要高。

买奔驰c200车是能让车主年少有为不自卑的体现自己的经济实力,还能提现车主的品位,奔驰车无论从外观内饰还是质量或者品牌底蕴都是值得拿出来细品的。

内部空间与外部尺寸的表现如出一辙,前排的主驾驶和副驾驶的腿部空间表现算是良好,基本上和同级别的车型差不多,头部空间也是比较够的,一般身高175左右的男生在前排头部空间还有两拳左右。

后排的空间相比前排就比较小了,腿部空间比较狭隘,我这样175的身高坐在里面腿部空间差不多也只有一拳左右的富余,而且中间有比较高的坎,所以后排坐三个人的话,中间那个人的腿会很难受。

后排的头部空间也比前排稍微小一点,因为受外形的影响,后排的头部空间在我坐直的情况下基本上只剩3指了。

所以在空间上说,奔驰c200适合上下班通勤,但绝对不适合作为一家三四口的家用车。

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