奥迪a745甄选有什么选配

‘壹’ 2020年，终于等到你，最终没放弃，喜提爱车奥迪A7！

有些话说在前头。现在真的不想写帖子，为什么？明明只想分享用车感受，给真正有需要的兄弟做个参考，不需要点赞，但劳动成果却总引来极个别的键盘侠的张口就喷，无论低端高端论坛，这群东西无处不在，你不理它们吧，总觉得有个苍蝇在耳边，拿苍蝇拍打吧，又费时费力。在此认真再说一遍，你有问题，有不同意见，尽管提，但交流不是喷粪，嘴巴臭的自觉戴口罩噤声，这种交流贴根本不需要你来装x，不需要口嗨，贬低别人也体现不出你的优越感，不爱看就右上角出门，做个友善自重的人，OK？后面再看到喷粪的直接删掉，不要污染大家交流的渠道。 前几天有人盗了我的贴，原版不动的发上之家论坛。假如注明一下转载，我也认了。可直接拿了别人的，招呼都不打一个，不知道出于什么目的？所以别怪我举报了。想了几天，还是我先主动发布了吧，免得又有人盗贴。 从下定到提车，见证无数幺蛾子，掩了半年的面纱，终于掀起。入手的是2020款2.0T A7甄选。至于为何选择2.0，相信真心喜欢它的外观，并处于国六地区的朋友最能体会，请不要评论乱喷，键盘侠所说的阉割四驱，阉割动力，阉割气动等问题，真爱它的人都懂，不需要指导。爱它，理由就一个字，帅。帅就完事了，我买它我愿意。 开篇前，与陪伴五年的小N告个别。雷车是真省心，油耗低，质量好，外观也不过气。唯一缺点动力不行，瑕不掩瑜，佛系人士拿来练练修养是不错的。雷车保值率也真可以，5年前落地37，五年后置换回收21。然而，今天的主角不是他，希望有一个同样爱惜它的主人吧，上个图纪念一下，兄弟。
接下来主角出场。时间真能消磨一切，包括对新车的期待。半年等待，造就了内心的波澜不惊，从答应的年前到车，延期到年后，又遭遇电机自燃原因封存，再遇到疫情，关单拖了好几天，提车当天又因为补偿问题差点谈崩退车。因为实在太爱这个外观，最终让步了。
前脸拍不出气场，键盘侠叫嚷着和A4一模一样，买这车傻不傻？但实际很宽，质感差距明显，不要被照骗了。前后大灯的随动跑马，全系标配，不得不说奥迪真懂国人，啥b格高成本低的，一股脑往身上招呼，效果也是一目了然。我就说不管写什么帖子，都会招狗，这不，100多楼又来条，当然，大部分兄弟素质很棒，就想知道怎么能让键盘狗看不到别人发的贴，真烦
最性感的大臀。溜背线条与前款相差不大，但腰线更硬朗。有人偏爱老款，有人喜欢新款，萝卜青菜各有所爱，不要因此互相对喷，省点力气。还有一言难尽的轮毂，无力吐槽。尺寸19可以了，马牌轮胎（目前知道的几辆车就有普利司通、邓禄普等几个品牌了，应该是随机配的）舒适度很高，但弄了这么个造型，对的起车主吗？
尾灯好评，矩阵设计感超强，买灯送车是真的
不能免俗的大鹏展翅。之前沉迷苍穹蓝，更偏深色。拿到实车，觉得纳瓦拉蓝真香。阳光下偏淡，阴影里十分稳重，简直像拥有了两辆车。
原车最不满意的方向盘和轮毂。事情一件件做，因为还没上牌，先把方向盘搞定。
没有对比就没有伤害。碳纤维手感是真的好，打孔皮稍微粗糙一些，握着更有战斗感。
上车效果，个人认为90分吧。另外，有强迫症的朋友打消改装念头吧，因为拆卸原盘，会把方向柱上的塑料缝隙撑大，有点难看。
车机系统还是熟悉的那一套，和A6L没有差别。指纹收集器其实还好，每周用超柔无纤布擦一下就行，感觉没必要贴膜，按下屏幕反馈的触感，和实体按键非常接近，这点上，厂家用心了。
外部灯光控制区，广告上是全液晶，貌似减配成按钮了，但手感还行，不纠结了。
甄选标配的360度环影，清晰度很好，模拟能力很强。稍有失真，这些辅助设备不要太过于依赖，多看看后视镜和倒车镜吧。
车内的储物空间确实不多，主副驾驶的手机没地方摆。想不通，在门扶手上挖个孔很难吗？空间设计师和屏幕电子设计师差别真大！
后排靠着空调控制屏的减配，换来了一块手机放置空间，也不知道是喜是悲。下面的点烟器孔，白天看丑了点，由于配了氛围灯，晚上效果还行。
作为一辆掀背车，后备箱超大空间竟然是个卖点，没想到没想到。
最后，说一点用车感受。零百7秒，加速还行，但地板油弹射就算了吧，没这个实力。然而日常足够了，至于四驱不四驱的，无所谓了，城市用车，多少驱都没大用。几个小问题：高速共振耳鸣，底盘稍硬，没有气动。最重要的问题，低速自动熄火，好几个车友都遇到了，去了4s检测，说是正时链条偏位，和A6的2.0T同一个问题，重新匹配后，暂时解决，希望后续不会再出问题。
最后放个钥匙，验证一下。某宝配了个套，手感挺好

‘贰’ 奥迪A7详细配置以及HUD功能介绍

奥迪A7详细配置：

1、外观方面

采用了最新的家族式设计，整体感觉更为凌厉。作为一款中大型轿跑车，车头整体感觉更加扁平，大尺寸的六边形格栅更具气势。同时还可选装S-Line套件，对前杠、进气口、扩散器等部位进行升级。

2、尾部造型

是全新A7的一大亮点，贯穿式LED尾灯点亮效果非常炫酷。并在尾部配有隐藏式扰流板，高速时会自动升起。

3、内饰方面

采用了家族式设计，几乎与A8保持一致，上下两块大屏取代了旧款上面的一系列按键，视觉效果和科技感的体现都非常棒。

4、动力方面

有与A8L相同的3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率250kW，最大扭矩500Nm，并且还配备了48V轻混系统，匹配一台7速双离合变速箱，四轮驱动，官方给出的0-100加速时间为5.3秒。

5、配置

真皮车门内饰、手动可调方向盘、行车自动落锁装置、胎压监测(主动式)、上坡辅助以及刹车辅助等都是全系标配。像可加热后排座椅、前/后排座椅按摩、钢琴烤漆内部装饰以及制动能量回收系统，这些都是新款A7新增的配置。

并且新款A7的拥有ACC自适应巡航、HUD抬头数字显示等有科技含量的配置，可以选装夜视系统、全景摄像头，自动泊车等，使得整车的舒适性和科技感都充分符合奥迪的档次。

HUD功能：

HUD这项配置，把源于战斗机的超前科技赋予到汽车上，当视野受限于前方时，这套系统可以把时速信息、导航路径、碰撞危险警告等信息随时投射在你眼前。这个功能不仅彰显了科技基因，更让司机时刻保持驾驶的专注，体现了安全性。

‘叁’ 2022款奥迪A7配置曝光 降价还增配

动力方面，新车将继续搭载不同调校的2.0T发动机，其中2.0T低功率发动机，最大功率190马力、最大扭矩320牛米；2.0T高功率发动机，最大功率245马力，最大扭矩370牛米，与之匹配匹配7速双离合变速箱。

‘肆’ 卖掉奥迪A7，开始了allroad订车和选配解读

由于从事奥迪相关行业，所以可能会比论坛里其他车友了解的消息会更多，我就把我拿到的材料做一个整理，跟大家讨论一下这个车的选配情况和现在的合理价格。

个人认为标配的配置中最亮点的就是高清LED大灯、EA839和自适应空气悬挂。高清LED大灯比市面上普通A6L那个大灯更高一个级别，以我以往的经验来说，奥迪的高配大灯不止会是功能更强大，更重要的是亮度，特别是远光肯定效果非常好，这是奥迪一贯以来的做法。自适应空悬也是奥迪车型里头可调节行程数一数二的存在，降下来估计能做到一指，升到顶可以有一圈左右。

A7迎来了TTTT即将迎来A6allroad可惜A7不得不卖掉心疼

‘伍’ 奥迪a7 能不能选配 自适应巡航

可以加装的

‘陆’ 奥迪A7的价格位是多少

A1 是基于大众POLO平台的小型车 没有在上市销售 预计价格应该折合人民币20万左右

A4是中型轿车。和宝马3系列，奔驰C系列是一个定位。价格基本是在30万左右（27-50）万，操控性好，大小适中，适合自己开。

A6是行政级别车。注重品质和外观，和宝马5系列，奔驰E系列一个定位。价格从50万左右到80万左右不等。特色是后座宽大舒适 ，外观大气 ，适合商务或者行政用。

A7是大型的硬顶运动型轿车。和奔驰CLS级别一个定位。目前没有量产，还不知道价格。特点是车身低矮，有跑车的性能和视觉感受，但同时又有4个车门4个座位。既能满足车主对速度的激情，同时也具有很好的实用性。

A8是大型的豪华轿车。和宝马7系列，奔驰S系列是一个定位。价格从80万左右到200万左右不等。特点是非常奢华的内饰，非常丰富的配置，基本上只要是你想要的装备，都能给你配上：顶级音响，内部全真皮装饰，座椅通风，座椅自动按摩，等等。。。这个车就是拿来享受的，坐在后排才是最正确的选择。
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奥迪还有几款车你没问到 ，但我也回答了吧

A3 双门的小车，大小和大众高尔夫差不多。在中国没有上市。特点是车轻，发动机好，运动性好。在欧洲很受欢迎。

A5 是基于新A4平台的运动型轿车。基本上可以理解成新A4的双门版，底盘，发动机，变速器和新A4几乎一模一样。价格从50万到70万不等。特点就是个性化，人人都开四个门的汽车，你开一个双门的COUPE，感觉太不一样了。当然，个性的代价很高，而且在实用性上面差了。虽然A5有4个座位，但只有两个门，也就意味着后排要坐人，就要钻进钻出，很麻烦。

Q1 目前没生产的概念性微型越野车

Q3 目前也没生产的小型越野车。

Q5 今年会在中国上市的中型越野车。价格大约在50万左右。和宝马X3，奔驰GLK是一个定位。适合家庭用的SUV，空间大，动力好，配置丰富，价格适中，是值得期待的新车。

Q7 大型豪华越野车。价格从80万到160万不等。和宝马X5，奔驰ML是一个定位。越野能力和公路行驶都不错。空间非常大，乘坐舒适，动力强大，但油耗也比较可观。

TT 着名的小型跑车。价格从50-70万不等。和宝马Z4，奔驰SLK是一个定位。发动机排量不算大，但因为使用了先进的悬挂系统和变速箱DSG，驾驶性能非常出色，有媲美保时捷入门跑车的能力。

R8 奥迪的第一款超级跑车。价格200万以上。底盘借鉴了兰博基尼格拉多的设计经验，四轮驱动，表现超出公众期待。外形非常出色，发动机性能因为目前使用V8，比较逊色，但今年会出一款新的使用V10发动机的R8跑车，性能会有很大提升，具备真正的超级跑车的资格。

‘柒’ 奥迪A7都有什么配置

奥迪A7 Sportback 2021年型搭载2.0 TFSI发动机，40 TFSI车型的最大输出功率为140kW，峰值扭矩可达320Nm，动力表现出色。45 TFSI车型的最大输出功率为180kW，峰值扭矩可达370Nm，动力强劲澎湃。灵敏的响应和优异的动力输出确保了无比动感的驾驶风格。

‘捌’ 奥迪A7各种型号的售价多少

近日，奥迪官方发布了全新车型奥迪A7 Sportback豪华轿跑车型，此次发布的A7与概念车外型十分接近，小地方差别就是保杆两侧的进气坝、后视镜等处不同而已。奥迪A7将定位在A6与A8之间以填补两者之间的产品空白，采用四门轿跑设计风格，竞争对手主要包括奔驰CLS级、宝马5系GT等。奥迪A7预计将在今年10月的巴黎车展亮相，将最快在今年年底上市销售。奥迪A7预计将在明年第三季度引入国内，其售价将低于同为进口的奥迪A8，预计期价将在65万元左右。根据国内车市的发展趋势以及奥迪在国内的战略布局，奥迪A7国产的可能性非常的大，（如果）国产车型最低价格将在50万元左右。 在动力系统方面，奥迪A7会有3.0TFSI和4.2FSI两款规格的汽油发动机，以及3.0TDI和4.2TDI两款规格的柴油发动机车型。变速箱方面，与奥迪A7相匹配的，将会有6速手动和7速S-TRONIC的变速器。奥迪A7长4.97m，宽1.91m，比新奥迪A8短了17cm，窄4cm，但高度1.42m，比A8低4cm。轴距方面，奥迪A7达到2.91m，比标准版A8短了近8cm，但比现款A6长了8cm。而新一代A6能可能将采用相同的平台。