奥迪手动挡怎么样

❶ 奥迪A4手动挡好么

还是可以的，性价比很高，27万的b级手动档奥迪很不错了

❷ 一汽奥迪a6l的手动挡车怎么样

作为个人用车是一个很好的选择，动力及舒适度十分理想，手动挡是大多数老手或喜爱运动型驾驶习惯的理想选择。适合在堵车的市区或高速路上驾驶，不仅节油且在需要时动力十足。但要注意最初五千公里的磨合，保护好发动机的涡轮增压系统。605035209

❸ 奥迪A4L手动挡怎么样

奥迪a4整体不错，保值率高，动力空间操控都不错，手动的更有驾驶乐趣，维修保养相对自动也便宜，挂档顺畅，吸入感强，建议购买！

❹ 奥迪车手动档的怎么样

您好，从奥迪的车型配比来看，目前在售奥迪中只有奥迪A6L 2.0T有手动挡车型，其余奥迪A4L、Q5、A5、A8L、Q7、A3、TT、R8等所有车型均没有手动挡。同时购买奥迪品牌车型的客户群，选择手动挡极少，加之手动挡奥迪均为奥迪产品序列中最低端车型，所以奥迪车手动挡在奥迪品牌内仅属于入门级车。
再从奥迪的变速箱技术来看，奥迪手动挡变速箱只能说是技术成熟，但在手动挡变速箱中并没有太多的优势，而自动挡变速箱技术先进，可以说在同时代车型中技术领先。
不过从奥迪变速箱维护来说，自动挡和手动挡均需要在6万公里时更换齿轮箱油，手动挡维护成本要低得多，大约在1500元左右，自动挡维护约2800元。所以维护成本上手动挡要低。
另外，如果开车技术较好，油离配合熟练到位，手动挡可以比自动挡省一点油。
综合来看，在奥迪车中对比，奥迪手动挡不占优势。
如果跨品牌对比，奥迪手动与其他品牌手动对比，毕竟除了变速箱外，其他均是奥迪车标配，外观大气、空间充足、品牌知名度高，而且最新一代奥迪手动挡是6前进档变速，驾驶乐趣十足。是喜欢奥迪品牌，同时爱好驾驶的车友不错的一个选择。

❺ 奥迪a6手动挡怎么样

A6L目前只有一款手动挡车型，就是最低配的，俗称乞丐版。
这个级别的车子
手动挡说实话
真的没有必要
车长超过5米的车，
手动挡开着真心难受
这个价位，还不如考虑同品牌的A4L或者3系 至少配置高 动力强 开着也不累。

❻ 奥迪a6l手动挡怎么样

奥迪a6l手动挡车型的做工方面来说是不错，不过车子的配置还有该车在城市驾驶的话不是很有优势的。

❼ q5手动挡怎么样

很不错的越野车。

2.0T涡轮增压6档手动,这个是发动机调校,高低功率版本,低功率调校版35TFSI 180马力,高功率调校版40TFSI 211马力.

目前奥迪Q5已经国产2.0T引擎版本并且在国内一直处于热销状态，对于现款入门车型已经卖到了高价。而手动挡车型的推出将使奥迪Q5的产品线更加丰富，在Q3与Q5两款SUV的价格梯次更能平稳过渡。从所得到的信息的总结后，手动档奥迪Q5更换了手动变速箱、更换了卤素前后灯组和真皮多功能方向盘后，其整车成本大致能够下降几万元左右，对于偏爱手动档车型的消费者无疑是最大的利好信息。

优点：外观设计漂亮，内饰设计合理。

缺点：没有手动四驱豪华版。

综述：要知道SUV最有乐趣的就是手动挡了。

❽ 奥迪A6L 2.0T 手动档驾驶感觉

奥迪A6L 2.0T调整为手动挡驾驶作为个人用车是一个很好的选择，动力及舒适度十分理想，手动挡是大多数老手或喜爱运动型驾驶习惯的理想选择。适合在高速路上驾驶，不仅节油且在需要时动力十足。但要注意最初五千公里的磨合，保护好发动机的涡轮增压系统。

奥迪A6L的系列车型中是配备了双离合变速器的（简称DCT，）基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作。就像tiptronic液力自动变速器一样，驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡（舒适型，在发动机低速运行时换挡）或S挡（任务型，在发动机高速运行时换挡）模式。此种模式下的换挡通常由挡位和离合执行器实现。两幅离合器各自与不同的输入轴相连。如果离合器1通过实心轴与挡位1、3、5相连，那么离合器2则通过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。

通俗的说就是，这种变速箱形式就有两个离合器，一个控制1、3、5档，一个控制2、4、6档。使用一档的时候二档已经准备好了，同理，所以换档时间大大缩短，没有延时。无论是换挡的速度还是平顺性都可称得上是完美。

❾ 手动奥迪a4怎么样

奥迪A4手动挡属于A4系列中的入门级，也就是丐中丐，最低配置，手动挡。买这款车的人比较少，所有这款手动挡的优惠幅度挺大的，裸车价格可以控制在22万左右，如果你是一个很喜欢手动挡的，可以考虑，性价比高。

❿ 2015款奥迪a41.8的手动档咋样

2015款奥迪a41.8的手动档，外观大气，技术成熟。值得拥有。