⑴ 发动机缸盖螺丝要用多大力拧紧、]
首先, 要看你的发动机引擎是多大的
通常对于M10螺栓,盖子本来不承什么力,不和汽缸那样,他是罩着活塞的,所以通常只需要5牛顿/米的力即可
至于M8螺栓的,则3牛顿/米的力就够了
此外,对于汽缸以及汽缸顶的那些承力的部分,安装就有很多要求了,具体要看说明书看用多少牛顿的力来拧
这个拧时候如何衡量,可以用两类方法,用气动或者液压工具,设置好扭力,然后即可拧到那力度
另外用扭力扳手(专用的扭力扳手)上边有一个表,你拧的时候看着表,表显示到需要的牛顿数时就停止拧即可
当然这些都是用在要求高的场合,不过专业修理的通常都会用这些设备,本来这些东西也不贵,这样拧不仅对设备寿命有好处,也安全稳定
其次,如果说估计,那么你就大概拧一下,紧了之后再拧一点即可固定了。
⑵ 发动机主要螺栓力矩是多少(缸盖、曲轴轴瓦)
拧紧缸盖螺丝的扭力,是需要根据螺栓的规格大小来决定的,一般发动机缸盖螺丝需要紧八、九公斤,连杆五、六公斤,曲轴十公斤,具体需按照使用说明书的要求。
螺栓作为重要的连接件,在总成件安装时必须拧紧,在连接承受工作载荷之前,预先受到力的作用,这个预加的力就是预紧力,预紧的目是为了增强连接的可靠性和紧密性,防止总成安装件在工作时候,受到力的作用,各连接件之间出现缝隙或相对滑移,所以在总成件的设计中,必须对 预紧力的大小进行规范设计。
(2)奥迪q5缸盖螺丝打多少扭力扩展阅读:
注意事项:
1、螺栓紧固顺序:比如缸盖螺栓、油底壳螺栓、前盖螺栓等,都有很多螺栓,大约10-20个,像这样的分多次紧固,确保受力均匀,而且紧固的顺序也是由内向外顺时针进行。
2、紧固的力矩:发动的螺栓有塑性螺栓或非塑性螺栓。一般手册需要打角度的都是塑性螺栓。
3、安装螺栓时,确保螺丝孔清洁,螺栓孔内不要有水或胶。在紧固螺栓不易紧固或把螺丝孔顶漏。比如五菱B系类发动机油底壳在紧固时没有清除里面的胶,易把螺丝孔顶漏,螺丝孔后面就是机油泵,造成机油泵泄压,发动机拉缸等。
⑶ 拧缸盖螺丝要多少公斤力
80到120 N.M。
力对物体的作用效果取决于力的大小、方向与作用点。此性质称为力的三要素,可用一个有向线段来描述其方向与大小。用该有向线段的起点描述其作用点,线段所在的直线称为力的作用线。力的三要素会影响到的力的作用效果。
相关如下
力的作用效果主要有以下几个方面:力的作用效果是使物体产生形变或使物体的运动状态发生改变。
前者主要与力的大小、力的方向有关,后者除此之外还与力臂长短(就是旋转中心到力的作用线的距离,即从旋转中心向力的作用线作的垂线段的长度)有关。
沿着力的作用线方向移动力的作用点,首先不涉及力的大小的改变。其次,沿着力的作用线进行移动,也不会改变力的作用方向。再次,沿着力的作用线方向移动力的作用点。
力的作用线仍在原来力的作用线的同一条直线上,而旋转中心到同一条直线的距离也不会变,即力臂不会变,所以力矩也不会变,所以受力物体的旋转运动状态也不会改变。
⑷ 气缸盖的拧紧力矩
其实吧,拧紧缸盖螺丝的扭力,是需要根据螺栓的规格大小来决定的,一般发动机缸盖螺丝需要紧八、九公斤,连杆五、六公斤,曲轴十公斤,具体需按照使用说明书的要求。但正所谓熟能生巧,当你熟练有经验之后,即使没有具体的标准数据,也是可以通过拧紧的手感进行判断的。
缸盖螺丝拧紧的方法:
1.首先从中间往两边拧,而第一次拧最终扭矩的50%,随之全部松开。
2.然后从中间往两边拧50%。
3.最后还是按照先中间后两边的方式,将缸盖螺丝拧紧就好了。
但千万不要拧得过紧了,不然的话就会导致螺栓受力过大,不仅造成内部螺纹出现滑牙的情况,而且螺栓还有一定机率发生变形,甚至直接拉断也是有可能的。所以,大家在拧紧之前,一直要确定好螺栓的力矩大小。望采纳,谢谢!!!!!
⑸ 奥迪Q5上支臂球头螺丝扭矩是多少
据维修手册要求飞轮螺栓需要紧固三遍,第一遍35 NM,第二遍在原有基础上紧固30°,第三遍15°。 不同规格和等级的螺栓、螺母都有规定的扭矩范围值。按照螺栓的等级来打紧就可以了
⑹ 奥迪q5缸盖螺栓扭矩多少
1、造成缸盖冲坏的原因:
①发动机温度过高(“开锅”超过发动机温度临界线以上); ②温度超过100°以上还继续行驶,一直到发动机自行熄火为止(造成温高的原因前面已讲过);
③当温度过高,发动机自行熄灭后,应打开引擎盖,让其自然冷却(这时绝对不能打开膨胀阀盖以被烫伤)后再加水,一般情况气缸垫已冲坏,需更换。
2、造成缸盖变型的原因:
当温度过高,继续行驶至发动机自行熄火,马上打开膨胀阀(用户用毛巾或其它东西防止蒸
气上窜烫伤)立即加入冷却水,那么气缸盖就会变形,报废。
⑺ 汽车缸盖连杆盖曲轴盖螺丝一般上多少扭力
汽车缸盖连杆盖曲轴盖螺丝大瓦盖8扭力,小瓦盖6扭力。每种车型的发动机压缩比都不尽相同,因此螺栓的扭力是不相同的,可以用扭力扳手在拆螺时计下是多少牛/米。
按连接的受力方式分:分普通的和有铰制孔用的。按头部形状分:有六角头的,圆头的,方形头的,沉头的等等。其中六角头是最常用的,一般沉头用在要求连接的地方。
按螺纹的牙型分为粗牙和细牙两类,粗牙型在螺栓的标志中不显示,螺栓按照性能等级分为3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9八个等级。
螺栓在日常生活当中和工业生产制造当中,是少不了的,螺栓也被称为工业之米。可见螺栓的运用之广泛。
螺栓的运用范围有:电子产品,机械产品,数码产品,电力设备,机电机械产品。船舶,车辆,水利工程,甚至化学实验上也有用到螺栓。反正是超多地方都有用到螺栓的。
特如数码产品上面用到的精密螺栓,DVD,照相机、眼镜、钟表、电子等使用的微型螺栓;电视、电气制品、乐器、家具等之一般螺栓,至于工程、建筑、桥梁则使用大型螺栓、螺帽,交通器具、飞机、电车、汽车等则为大小螺栓并用。
⑻ 缸盖螺丝拧多少扭矩
汽车缸盖拧紧螺丝需要的扭矩根据瓦盖大小而定。
1、大瓦盖需要8扭力。
2、小瓦盖需要6扭力。
发动机盖与铰链的固定螺栓拧紧前,将发动机盖前后左右调整,也可借铰链垫片及缓冲橡皮将其上、下调整,使其缝隙配合均匀。
发动机盖锁控制机构的调整,发动机盖锁调整之前,须将发动机盖校正妥当,然后松开固定螺栓,将锁头前后、左右移动,使之与锁座对准,发动机盖的前瑞也可通过锁头鸠尾螺栓高度而调整。
缸盖螺丝拧40Nm即可,即40Nm+ 90度/45Nm就行,万不分使用蛮力拧,防止螺栓断裂,另外,发动机其它螺栓扭矩要求如下:
1、支座与车身螺栓(13MM)--25Nm 。
2、支座与车身螺栓(18MM)--40Nm+ 90度/50Nm。
3、支座与发动机支座螺栓(18Mm)--100Nm 。
4、支座与车身螺栓(13MM)--25Nm。
5、支座与车身螺栓(18MM)--40Nm+ 90度/50Nm 。
6、支座与变速器支座螺栓(18MM)--100Nm。
7、摆动支架摆动支架与变速箱螺栓- -40Nm+ 90度/50Nm。
8、摆动支架与副车架螺栓-- 20Nm+ 90度/25Nm。
9、发动机部分火花塞- 25Nm(1.6/2.0),30Nm(1.8T) 。
10、放油螺栓--30Nm 。
11、机油滤清器-- 25Nm 。
12、曲轴正时轮螺栓-90Nm+90度 。
13、凸轮轴正时轮螺栓--65Nm。
14、曲轴轴瓦--65Nm+ 90度。
15、连杆轴瓦--80Nm+ 90度。
⑼ 一般的汽车发动机缸盖螺丝打多少力
汽车缸盖连杆盖曲轴盖螺丝大瓦盖8扭力,小瓦盖6扭力。
每种车型的发动机压缩比都不尽相同,因此螺栓的扭力是不相同的,可以用扭力扳手在拆螺时计下是多少牛/米。最好按使同手册提供的数据进行维修、只有这样才能保证质量标准。
(9)奥迪q5缸盖螺丝打多少扭力扩展阅读:
发动机缸盖是内燃发动机的重要结构组件。用来封闭气缸并构成燃烧室。侧置气门式发动机气缸盖、铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。顶置气门式发动机气缸盖,除了冷却水套外,还有气门装置、进气和排气通道等。
螺丝与螺丝孔时有摩擦力的,每一个螺丝与孔的摩擦力都有一些差别,而拆装过的螺丝与孔的摩擦力差别更大,这在拧紧螺丝时反映在扭力扳手上的力相同的情况下,螺丝产生的压紧力就会有差别,按角度拧紧螺丝就缩小了这一差别。