奥迪rs7油门踏板是什么样的

‘壹’ 奥迪为什么都是这样的油门踏板

你好，奥迪都是电子油门踏板， 能加重踩油门的感觉 ，有可能是脚垫的问题。

‘贰’ 奥迪A7与RS7有什么不同

日内瓦车展期间，奥迪发布的全新四门轿跑车A7实在是“太概念”了，几乎让我们看不到一点量产版的影子，好吧，既然这样就让我们更多的发挥联想的空间，反正这款全新轿跑产品已经进入量产车研发的实质性阶段了。据悉，奥迪希望这款A7旗舰型轿跑车能够尽可能的推出不同的丰富版本，为了适应不同的市场，奥迪A7将会推出硬顶和软顶两个版本的敞篷设计，标准版的四们A7量产车预计将于明年正式发布，虽然由于金融危机的影响，这个计划已经被推迟了几个月了，但是相信奥迪是不愿意一拖再拖的。动力部分奥迪A7将采用的是V6发动机配备，入门级产品预计将会是一款204马力的2.8L发动机，而3.0T的涡轮增压发动机将会是新车进入300马力的第一步，此外，一款4.8L V8发动机亦在计划中。在其顶配性能版车型身上我们有望看到一款600马力的5.0L双涡轮增压V10发动机，我们会在2011年看到这款旗舰性能版车型。另外，6速手动变速器和8速自动挡变速箱将成为最为基本的配置，而海外的7速双离合变速器将会在更高一级别的A7车型中出现，当然，奥迪的quattro全时四轮驱动系统亦是必不可少的。检举 回答人的补充 2009-06-17 18:31 为保持年销量增长8%，奥迪公司决定在2007年到2012年的五年内，实施一项投资额高达100亿欧元研发计划，重点放在新车型的研发上，这些车型包括了奥迪Q3、A1、A7、Q1等车型。奥迪汽车设计总监Wolfgang Egger明确表示，四款新车型在继承奥迪家族传统之外，都将拥有自己独特和醒目的风格，会非常具有新引力。而作为奥迪百亿新车计划中的重点车型，奥迪A7也终于在本次北美车展期间展示了其首款设计概念车：奥迪A7-Sportback概念车，奥迪A7的前脸造型非常具有攻击性，细长的前大灯组配上多边形镀铬大嘴，整个奥迪A7概念车的前脸造型非常独特。从前轮轮眉延伸出的线条直达车尾，这一线条也是奥迪整车设计的通用线条，无论是奥迪A4、A6还是A8都拥有这样一条车身侧线。车身侧线配合上提的腰线，将奥迪A7修饰的非常紧凑，狭长的车身造型和巨大的轮毂形成鲜明反差，配合Coupe风格的溜背曲线，奥迪A7的造型和其Sportback的名称非常相符。奥迪A7-Sportback概念车的车尾部分造型比较独特，尤其是整个车尾的线条形状和以往的奥迪轿车有很大的不同，独特的车尾结构看上去更像是一款大尺码的Coupe，类似奔驰CLS的车尾造型让人颇感意外，这一造型出现在奥迪品牌的轿车上让人觉得有些遗憾。和内敛的奥迪A6、A8相比，全新的奥迪A7在设计上更更具魅力，低矮的车身线条下，是来自奥迪模块化的前置四驱平台，奥迪A7的尺寸介于A6和A8之间，为了突出奥迪A7的运动性，奥迪的设计师在大灯组、前脸格栅上采用了全新的设计，两条硬朗的曲线贯穿整个A7的车身侧面，加上宽大厚实的进气格栅，整个奥迪A7的造型显得相当惊艳，笔者认为这将是奥迪继R8之后的又一成功作品。动力方面，奥迪A7将搭载两种不同的V6汽油发动机。先期上市车型将搭载2.8升FSI发动机，随后将推出3.0T发动机。按照奥迪家族一贯的动力升级模式，奥迪A7上市半年后将推出搭载4.0升V8发动机的奥迪S7，以及超过500马力的奥迪RS7（搭载5.2升V10发动机）。检举 回答人的补充 2009-06-17 18:31 变速器的配备也不会有太多悬念，在奥迪A7的低配车型预计使用六速手动和八速自动变速器（无级变速），而在诸如3.0车型、S7和RS7上，奥迪将会推出配备全新七速DSG双离合变速器的车型。由于市场定位的不同，在美国市场奥迪A7将主打配备Quattro的四驱车型，而在欧洲市场，奥迪则可能推出专门针对欧洲市场的后驱版奥迪A7。同时，奥迪A7也将全面采用空气悬挂，以便获得更好的驾乘效果。作为奥迪旗下的首款四门豪华轿跑车，奥迪A7测试车的首次曝光也暗示奥迪正在按计划进行着A7的测试工作。奥迪期望A7在2010年下半年上市后，能取得4万辆/年的销售业绩。作为一款低产量的高利润车型，笔者认为奥迪对A7的市场前景估计得过于乐观，就目前的全球经济形势看，如果能在2011年出现新一轮全球经济复苏，那么奥迪A7还是有希望达到预先定下的销量目标，否则，奥迪就需

‘叁’ 奥迪RS7的外观方面

外观方面，RS 7拥有极为运动的外观设计。新车的前脸配有全新式样的前保险杠，黑色蜂窝状前进气格栅和下部进气口使RS 7的前脸极具攻击性。根据车身颜色的不同，车外后视镜采用碳纤维外壳或者铝制外壳，配合尾部的空气动力学套件让新车看起来优雅且更加动感。RS 7标配20英寸轻量化合金轮圈，消费者还可以选装21英寸轮圈。
铝制材料在RS 7车身上得到了广泛的应用。奥迪在RS 7的车身制造中所使用的铝质材料占整个车身材料的20%。而车身的其他部分则均采用高强度钢材，奥迪官方表示RS 7的车身刚性相比标准版车型更强。

‘肆’ 奥迪rs7属于什么档次

奥迪RS7是奥迪A7车系中的顶级性能版车型，目标对手则瞄准奔驰CLS63 AMG、宝马M6 Gran Coupe以及保时捷PanameraTurbo等高性能四门轿跑车型，目前只有2016款在售，厂商指导价为157.7-176.2万。

奥迪RS7用的是奥迪唯一的一台双涡轮和燃油直喷的V8 4.0L排量的发动机，可在5700-6600rpm区间输出412kW的最大功率，更可在1750-5500rpm区间持续输出高达700Nm的最大扭矩；而在百公里加速方面，RS7 3.9秒的成绩也比奔驰CLS AMG的 4.4秒 和宝马M5的4.3秒要快。

汽车磨合注意事项

忌紧急制动：需要注意紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动。

‘伍’ 运动感很强 很有性能范 奥迪RS7实车！

奥迪RS7实车，外观采用了骚气十足的绿色车身涂装很有运动质感，精致的蜂窝式中网造型很有大气的运动气势，侧身采用了非常硬朗的线条设计很有肌肉力量，上扬的前脸大灯非常犀利运动，黑色的轮毂凸显了很强的霸气运动感，车尾贯通式的尾灯造型非常醒目时尚有辨识度，超大的椭圆形排气管以及中网造型凸显了很强的性能范。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘陆’ 实拍奥迪新RS7，高性能四门轿跑

近日，从海外媒体获得了奥迪全新RS7的实车。从造型上看，新车的设计虽然与普通版A7造型相似，但细节的处理要更为凶悍。

外观部分，车头上，全新奥迪RS7采用极为凶悍的造型设计，特别是车头亮黑色进气格栅就彰显着它不俗的气质。车头两侧，还有奥迪品牌经典的LED光源头灯，独特的造型更能提升其辨识度，在夜间也能够带来不错的照明效果。车尾最抓人眼球的还是竖条点亮的贯穿式尾灯，夜间点亮的效果非常炫酷，在车辆下包围位置，醒目的碳纤维饰条搭配高亮饰板，内部镶嵌着RS车型标志性的椭圆形排气管，整体看起来粗犷又不失协调。

动力部分，2020奥迪RS7?搭载了一具4.0LV8?双涡轮增压引擎，这具引擎原本的最大马力为590Hp，峰值扭力则为800Nm。但经过ABT?一番调教以及升级后，这具4.0LV8?双涡轮增压引擎能够输出690Hp的最大马力以及880Nm的峰值扭力，完美展现了“地表最速轿跑”的称号！

虽然奥迪并没有垄断德系豪华品牌，但全新RS7确实对同级别的宝马奔驰造成了很大冲击。该车上市之后，将与宝马M8GranCoupe以及梅赛德斯-AMGGT四门版形成直接竞争关系。

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‘柒’ 2020款奥迪RS7亮相，这台性能猛兽你喜欢么

性能车这三个字眼，向来就极具诱惑力。但像是法拉利，兰博基尼这种超跑在实用性方面确实不够突出，那到底有没有能够兼顾性能又拥有不错的实用性的车型呢？答案是肯定有的，我们今天要说的这台2020款奥迪的RS7就是个不错的选择。

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‘捌’ 奥迪rs7有离合器踏板吗

因为奥迪RS7 发动机是4.0T的，最大扭矩达到了700NM，而奥迪的双离合变速器根本达不到这么大的扭矩要求，所以没有办法匹配。所以采用手自一体 并没有离合器

‘玖’ 提供无钥匙进入，奥迪RS7综合表现分析

今天为大家介绍的是奥迪旗下的奥迪RS7，该车搭载一台4.0T双涡轮增压发动机，拥有出色的动力表现以及颇为运动的外观设计，下面就来看看吧。

动力方面，奥迪RS7搭载源自保时捷PanameraTurbo的4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率为445kW，最大马力为605Ps，峰值扭矩为750N?m。百公里油耗为10.0L。悬挂形式为多连杆式独立悬挂+多连杆式独立悬挂。配8速tiptronic变速箱和带机械式中差的quattro四驱系统，0-100公里/小时3.7秒。

售价方面，奥迪RS7价格为153.98万元，综合表现比较出色，是一款值得考虑的跑车。

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