拆汽車能怎麼賺錢

㈠ 汽車拆解行業靠什麼賺錢

在汽車行業流行這樣一句調侃:將一輛新車拆解後在4S店賣配件,可以賣出兩輛新車的價錢。

㈡ 報廢汽車拆解廠掙錢嗎

做得好肯定可以賺錢的，每個行業都有賺錢還有不賺錢的，這個都有的，看你怎麼做了。

㈢ 收報廢車都是怎樣掙錢的

報廢車可以拆解，銅鐵鋁歸類後賣錢。

㈣ 拆報廢車掙錢嗎

掙錢。報廢車可以說是比較典型的再生資源，機動車報廢後，會送至汽車拆解廠回收。其中，汽車拆解廠主要就是靠拆解機動車，變賣其中的金屬和非金屬材料賺錢的了。

政府還會給予汽車拆解企業相應的補貼，一般情況下，政府會給予拆解企業不超過注冊資金50%的補貼，而有些地區給予示範性試點企業的補貼甚至高達500萬。

報廢汽車回收盈利模式

對拆解廠而言，回收報廢汽車的盈利模式可以總結為，向上游延伸報廢車收購、拍賣，向下游延伸零部件、金屬非金屬材料再生。

機動車大多數結構是由鋼鐵組成，除此之外還含有各種有色金屬、貴金屬、以及塑料、橡膠部件。拆解廠在拆解機動車的時候，會將五大總成以及以上述材料進行細分。其中，五大總成和零部件達到一定程度是可以再造、再利用的，而其他金屬、非金屬材料則變賣到下游進行再生。

㈤ 汽車報廢拆解公司賺錢嗎

當然是能賺賺錢的。
第一，辦公司是要成本的，不賺錢沒人去辦公司。第二，汽車報廢拆解是某行政單位受權的工作，一定有某些回報拆解工作才能去做。另外汽車報廢後的廢鐵回收利用也可賺錢。至於能賺多少錢那就要看如何管理公司了。

㈥ 汽車拆解廠靠什麼賺錢

汽車拆解廠是靠拆解報廢汽車，把能用的件賣給汽修廠賺錢，不能用的件也可以賣廢品。

㈦ 汽車報廢公司的盈利模式是什麼

報廢汽車拆解目前的盈利模式主要是靠行業、地區壟斷，低價回收報廢車輛，以機械化、破壞性拆解後回收各類原材料，如廢鋼、有色金屬、塑料、橡膠等。

隨著715號令的實行，市場逐步的放開，再加上環保的要求、壓力越來越高，這樣的運營模式已經不再具有可持續性，我個人認為報廢汽車拆解還是要從車源入手，把握好回收價格，對於有零配件再利用價值的車輛需要有大數據核算好回收價格，不能再以幾百元一噸的一口價來回收各種車輛，從零配件再利用、再製造為切入口，這樣才是未來報廢汽車拆解廠健康的盈利模式。

簡介

現在正規的廢舊回收企業本身業務都不盈利，靠著政府補貼的形式實現一些利潤維持運轉。而不正規的大都靠翻新重新出售的方式盈利，安全隱患很高。

部分地區還是壟斷企業，特別是小地方，更是厲害。對於報廢車輛拆解，企業要付給車主一定的補貼，看起來企業是虧損的，可實際上實行定點報廢，車主沒有選擇，車子不完整，企業可以不收，車子不能動，企業可以不收，對於其中的一些零配件，例如輪胎什麼的，都是由企業自行銷售處理的，這都是利潤來源。

以上內容參考：網路-報廢汽車