現代汽車rohens是什麼車

1. r開頭的車是什麼牌子

r開頭一串英文的車有現代勞恩斯和路虎攬勝,ROHENS是現代汽車旗下高端豪華轎車勞恩斯,車標盾牌中間印有ROHENS(新世紀)的車名,而ROHENS是「Royal」和「Enhanced」的合成詞、代表尊貴和超越的意思。

勞恩斯（Rohens）是現代汽車旗下高端品牌第一款車系，打破了延續20多年的前置發動機、前輪驅動汽車結構，採用後輪驅動方式，前後軸載荷比達到了最理想的重量分配，從而達到最小的轉彎半徑和機動性。

現代汽車投入了大約6億美元研發勞恩斯，目的就是為了和德系、日系豪門以及其他日系高端品牌車型競爭，並且希望依此提升自身的品牌價值。

動力

勞恩斯進口車中配備了兩款供車主選擇3.3升和3.8升的V-6Lambda發動機，筆直的路上，勞恩斯反應非常迅速，加速性能值得表揚。在時速達到120公里/小時並維持10秒以上，車身高度主動降低15mm，以減少高速帶來的風阻變大，同時車身顯得更加平穩。其高速過彎時的平穩性能也是非常好。

兩個排量車型均搭載了V6前置後驅發動機，其最大功率分別達到190/6200和206 /6200。最大扭矩分別達到了314/4500和359/4500。並且全系車型均採用了先進的空氣懸掛，提高了車輛的舒適性和操控性。

底盤

世界絕大多數豪華車型都採用的前置後驅布局是勞恩斯最大的亮點。這款車誕生於現代全新開發的後輪驅動平台，底盤提供53：47的前後軸配重比，操控性轉向特性都應有不錯表現。同時，勞恩斯也有ESC電子穩定控製程序幫助提高轉向表現。

不難看出運動特性是勞恩斯強調的表現類型，為此勞恩斯的車身還將使用高剛性鋼材，其抗扭剛性比寶馬5系和賓士E級還要高出12%至14%，還有著比它們更輕的重量。

以上內容參考：網路——現代勞恩斯

2. rohens是什麼車的標志

現代汽車下屬高端品牌勞恩斯

3. 這是什麼車啊河伯的新娘裡面出現的

品牌像現代高端車型捷恩斯，但是車型這么像索納塔9！

4. 這是什麼車ROHENS

勞恩斯，如果只是勞恩斯的話，是現代的一款豪華轎車，有3.3L（39.80萬——48.8萬）和3.8L（52萬）兩個排量如果是跑車款的話，那一定就是勞恩斯—酷派了。分為2.0T（19.9萬~25萬）和3.8L（手動30.9萬~自動32.5萬）兩個排量

5. r0hens是什麼名牌汽車

勞恩斯（Rohens）是現代汽車旗下高端品牌

2008年9月的北京，勞恩斯 (Rohens)上市儀式」在北京舉行。勞恩斯(Rohens)的成功上市，讓現代汽車成功邁入豪華品牌行列，但現代汽車並不準備就此止步。對現代汽車而言，勞恩斯(Rohens)只是進軍中國豪華車市場的一個開始。

6. rohens是什麼車標

勞恩斯（Rohens）是現代汽車旗下高端品牌

2008年9月的北京，勞恩斯 (Rohens)上市儀式」在北京舉行。勞恩斯(Rohens)的成功上市，讓現代汽車成功邁入豪華品牌行列，但現代汽車並不準備就此止步。對現代汽車而言，勞恩斯(Rohens)只是進軍中國豪華車市場的一個開始。

7. R0HENS汽車多少錢

勞恩斯（Rohens）是現代汽車旗下高端品牌
2008年9月的北京，勞恩斯 (Rohens)上市儀式」在北京舉行。勞恩斯(Rohens)的成功上市，讓現代汽車成功邁入豪華品牌行列，但現代汽車並不準備就此止步。對現代汽車而言，勞恩斯(Rohens)只是進軍中國豪華車市場的一個開始。價格在37萬到60萬不等

8. 勞恩斯的勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)

繼勞恩斯(Rohens)之後，現代汽車至純運動跑車勞恩斯-酷派 (ROHENS-Coupe)於2009年3月在中國震撼上市。這款在勞恩斯(Rohens)品牌和車型平台延伸出的車型，是現代汽車進軍豪華車市場的戰略車型，更是「打造純粹駕駛體驗」理念的傑作，耗時25個月，耗資1825億韓元，以豪華跑車的最高標准打造，車身長×寬×高達到 4,630mm×1,865mm×1,385mm，擁有2,820mm的軸距，採用前置後驅架構、高性能發動機、先進變速器及全面的安全系統和豪華內飾配置，在車型平台、動力、操控、安全、外形設計、內飾及舒適性配置等各方面都有卓越表現，是一款名符其實的大型豪華跑車。
現代汽車將勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)的競爭對手鎖定為賓士CLK 、Audi TT、日產350Z、馬自達RX8等豪華運動跑車，希望通過勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)純粹的運動性、順暢的操控性、極致的安全性、雅緻時尚的設計以及豪華、舒適的配置，進軍豪華跑車領域，以拓寬勞恩斯(Rohens)品牌的影響范圍、提升現代汽車的品牌形象。
勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)優異性能的根本保證，來自於現代Lambda RS 3800 V6全鋁合金發動機及其首款自主研發的Theta 2.0 TCI 渦輪增壓發[1]動機。在現代汽車開發的所有發動機中，Lambda RS 3800發動機無疑是令人振奮的一款，高性能進排氣系統、輕質強化的全鋁合金缸體以及雙可變氣門正時(D-CVVT)等先進科技的採用，使這款跑車的最大功率可達223kW，最大扭矩可達361N?m，能在6.5秒達到百公里時速，足以讓駕駛者感受迅猛的推背感。現代Theta 2.0 TCI渦輪增壓發動機，具備高效率的渦輪增壓及中冷系統、雙連續可變氣門正時(D-CVVT)以及活塞油冷噴射系統，進排氣更充分，燃油更充分更有效，動力更加強勁，最大功率可達155kW，在2000轉/分時即可爆發出299N?m的最大扭矩，值得一提的是，這款2.0T渦輪增壓引擎減少了渦輪遲滯 (Turbo Lag)，使高速時的動力輸出更為平穩，在強勁動力基礎上提高了駕駛舒適性，給駕駛者前所未有的速度享受。