汽車鈑金工怎麼樣

⑴ 什麼是鈑金工主要是干什麼的

鈑金工是工人中的一個工種。有的人也把它叫做板金工。過去的鈑金工實際上是鉗工的一種，他們用手工把鋼板，銅板等各類金屬板材組合成一件件工藝品或工件，人們就把用金屬板材製作工件的人們統稱為鈑金工。
由於現代科技的不斷發展，許多工種的分類有了新的變化。鈑金工就是按照實際需要或者按圖紙，在各種板材或型材上放線
切割
成型，使之形成需要的各種立體構件，比如建築內的通風管道，
工廠的各種大型管道彎頭
大變小接頭
方變圓接頭
旋風除塵器
，汽車修理的整形修補，各種民用白鐵製品。
鈑金工在工作中需要具有深厚的數學
幾何金屬，焊接，切割，鉗工，鉚工等方面知識。

⑵ 汽車鈑金噴漆工資多少錢一個月

現在三，四線城市鈑金老師傅工資也就6-8千的樣子，前線城市一萬左右我說的是大部分，小概率不談！
隨著我國汽車下鄉活動的深入進行，小排量汽車發展日趨升溫，運營政策不斷完善；個人購車者越來越多，極大地促進了汽車市場的繁榮；購買新車者自然而然對心愛的汽車進行裝飾，這份額是大的驚人；新手上路自然免不了出現一些碰撞事故的發生，這就需要通過鈑金噴漆來把車身漆面恢復原狀，所以鈑金噴漆美容的市場空間還是非常大的。
汽車鈑金不像美容或者油漆工，學習時間比較長，一般五年左右才算一名師傅，不僅要學習小修復，主要是事故車的修復，對於經驗很重要！所以第一，時間長，有沒有這個准備！第二，學徒工資不高的。
職業院校畢業的，實習期3個月-1年實習工資800-1500左右，有個特別的現象越高端的品牌實習期間工資反而越低。轉正3年左右能到4000上下，看個人技術水平，也看4s店的產值如何。

⑶ 汽車鈑金好嗎工資高嗎

現在的4S店，機修工的職位一般都飽滿了。鈑金跟噴漆比較緊缺，鈑金跟噴漆是不分家的。你想想看，現在的車越來越多，碰撞的機率也是往上升的，所以說鈑金跟噴漆的業務量也是上升的。現在賣車基本是不賺錢的，除了保時捷、路虎等比較高利潤的牌子。靠的是售後，也就是維修保養方面的，保養機修占的比較多，維修的話就是鈑金跟噴漆了。而鈑金呢，什麼叫鈑金？這里我們講汽車鈑金，汽車鈑金是對車身鋼板、附件的一個製作、維修的一個過程。通俗一點也就是整形。想想看，之前說的碰撞的機率上升了，整形的業務也就多了，所以給老闆帶來利潤最多的也就是鈑金跟噴漆，鈑金師傅的工資一般比機修的師傅高，比噴漆的師傅少，這是行業裡面，小到本田店，大到保時捷店，他們裡面的工資給予都是這樣。所以做鈑金，如果你能呆個3年，那麼你可能做到組長，在廣東這邊，5-6000是有的甚至更多不會比這個少，若你沒有耐心，勸你別干這行。關於你後面那個保險公司對鈑金件價格壓的很低的問題看的不是很明白，謝謝，希望能幫到你。

⑷ 汽車鈑金怎麼樣

學汽車鈑金工，說難也難，說不難，也不難。為什麼這么說呢？聽我解釋：

1、汽車鈑金工因具備一定的立體幾何常識，因為工作基本是與平面幾何、立體幾何相結合進行維修，計算準確，你製作出的製品才能使各種角度、弧度、平面、或它們之間結合與原車相同。你具備這些知識，就不難對吧。

2、學汽車鈑金工，必須有耐性，許多工作都是錘錘敲擊出來的，不能操之過急，否則某些部位脹起，就會前功一潰。比如葉子板被撞壞，你需要鋸開，鋸的越多，條條越小，越好恢復原樣。怕麻煩，學汽車鈑金工就難，對吧。

⑸ 汽車鈑金就業前景怎麼樣

你好：汽車鈑金就業前景非常好，
專業的針對性的會更有前途，汽車鈑金是未來的大發展，是可以學的。
汽車維修鈑金是對汽車車身的損傷、變形、銹損、霉爛等故障和損壞的修復及加工工藝，工藝方法包括了焊接、鉚接、成型等。汽車維修鈑金不單只是對汽車金屬車身的修復與加工，也包括對汽車車身中塑料等非金屬部件的修復和加工。
中國汽車鈑金行業前景非常可觀。現在中國汽車銷售世界第一，汽車保有量逐年快速增長，其中乘用車佔了其中的70%。由於社會上的買車族越來越多，新手也越來越多，汽車交通事大量增加，特別是對於乘用車，事故後的車身變形修復是必須的，而且對修復的質量標准要求還非常高，所以汽車鈑金行業越來越紅火，社會需求異常旺盛。

⑹ 汽車鈑金工是特殊工種還是有害工種

汽車鈑金工是特殊工種，還是有害工種？我認為汽車鈑金工應該是有害工種。因為汽車鈑金每天都要聞到很刺鼻的氣味兒。會影響身體健康的。所以應該是有害工種。

⑺ 汽車板金工的工作環境和薪資條件如何你會不會選擇這個職業

汽車鈑金工是個技術工種，工作環境的話如果是在一些大企業或者品牌汽車維修店，比如品牌汽車的4S店，環境還是不錯的。如果就業走技術這條路的話，選擇這個是可以的。

⑻ 汽車維修鈑金工工資收入多少

8000-15000元。

汽車鈑金就是汽車維修的一種方法，又叫冷做。如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序，汽車碰撞修復已經由原始的「砸焊拉補」發展成為車身二次製造裝配。

碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀縫隙，維修人員不但要了解車身的技術參數和外形尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝。如焊接工藝等等。

汽車維修鈑金注意事項

當汽車在漆房進行鈑金噴漆處理時候，通常會不可避免地從通氣電扇會將外界的氣體抽入，烤漆房頂棚上的過濾棉向下吹，氣體從烤漆房地板上被抽出烤漆房，烤漆房內就製作出了降低氣流，因此，烤漆房內即便有少許的塵土，也不會飛揚起來。

烤漆房頂棚上的過濾棉可以過濾掉大部門的塵土，從而連結進入烤漆房內氛圍的干凈。所以，應當按期調換烤漆房頂棚上的過濾棉和烤漆房地板上的吸附棉。

⑼ 汽車板金工一般需要具備哪些素質危險性如何

一定要有非常好的耐心，同時也需要特別的認真仔細，這樣才能夠檢查出汽車上面的一些故障，還需要有非常專業的知識，這樣才能夠准確的找到汽車的故障。危險性並不是特別的高。

⑽ 學汽車鈑金前景咋樣

專業的針對性的會更有前途，汽車鈑金是未來的大發展，是可以學的。
汽車維修鈑金是對汽車車身的損傷、變形、銹損、霉爛等故障和損壞的修復及加工工藝，工藝方法包括了焊接、鉚接、成型等。汽車維修鈑金不單只是對汽車金屬車身的修復與加工，也包括對汽車車身中塑料等非金屬部件的修復和加工。
中國汽車鈑金行業前景非常可觀。現在中國汽車銷售世界第一，汽車保有量逐年快速增長，其中乘用車佔了其中的70%。由於社會上的買車族越來越多，新手也越來越多，汽車交通事大量增加，特別是對於乘用車，事故後的車身變形修復是必須的，而且對修復的質量標准要求還非常高，所以汽車鈑金行業越來越紅火，社會需求異常旺盛。
近十年是中國汽車發展最為迅速的十年，十年間汽車保有量增長了超過十倍，到2010年汽車保有量已達到8500萬輛。汽車行業如此迅猛的發展帶來的是汽車服務技術人員的嚴重短缺，而汽車鈑金更由於其特殊性成為汽車服務業中就業缺口最大的工種，而薪酬也呈不斷上升的趨勢。目前，在珠江三角洲地區一個汽車鈑金中級工的月薪已達3000元以上，汽車鈑金技師的月薪更高達8000元的水平。