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訓練場怎麼去買汽車

發布時間:2022-05-21 21:17:58

A. 歙縣從汽車站到金馬駕校訓練場怎麼去

金馬在富堨工業園那。你可以從汽車站後面馬路(法院旁有站牌)坐3路公交車到萬年橋頭那下,去富堨那邊的班車都停在那裡,上公交車你跟司機講到有去富堨班車的地方停,那裡應該有個公交站的。

B. 去教練場練車一般都怎樣流程

1.練車時要求教練在車旁
很多駕校管理十分鬆散,現在也是暑假,天氣炎熱,很多教練都是把車扔在那裡,讓學員自己練車,他就在一邊喝茶、打牌,甚至有些教練根本就不到現場。

按照培訓規定,學員在駕車時,教練必須坐在副駕駛座上,是不能擅自離崗的。雖然教練100%陪同很難做到,但在你未熟練之前,盡量要求教練在旁指導或者坐在副駕上。

2.上車讓教練員把油門頂好

由於都是新手,難免會把踩剎車的時候,錯踩到油門,是非常危險的。有些責任心強的教練會在油門處出塞東西,防止學員錯踩到油門。如果教練忘了把油門頂好,你一定要提醒教練。

3.指導其他學員練車
由於教練擅自離崗的現象十分普遍,很多學員與學員之間幫忙「互看」,在車旁幫忙看,這是一種非常危險的事。指導練車本是教練的事,當其它學員要求你「幫看」時,你應該學會拒絕,新車對車不熟悉,很容易操作失誤,從而發生不必要的傷害。

4.定點停車與坡道起步
定點停車與坡道起步處你一定不要靠近,當學員操作失誤後,很可能車輛往後溜,慌亂中學員根本不懂如何出來,而且車輛後方部分屬於盲區,很可能直接撞上你。

5.不練車時移步到休息區
很多學員為了貪圖方便,沒有輪到自己練車時,則在車旁等候,這是非常危險的舉動,應該移步到相應的休息區等候。

6.要嚴格要求自己
基礎訓練時車速不準超過20km/h,不少學員過分自信,在練習科目二時,甚至踩油門,這是不允許的。而練車過程中,接聽手機、開小差也是不允許的。

C. 高爾夫練習場的練習場投資與管理

投資高爾夫練習場和高爾夫球場是有區別的,無論多麼豪華高檔的練習場,也只是為所在區域的客人服務,沒有人會經常從北京跑去天津練球,僅僅是因為天津的某個練習場設備先進裝修豪華。因為練習場無非就是把球從墊子上打出去,僅此而已。所謂的特點,不過是設備精良,教練的水平高,專賣店的產品齊全,裝修豪華而已。高爾夫球場則不一樣,不同的文化、不同的歷史、不同的自然環境、不同的設計、不同的風格、不同的難度都會吸引全中國,甚至全世界的高爾夫愛好者來曲擁高爾夫練習場一試高下,所以,作為練習場的投資者,一定要保持頭腦清醒。 投資一個練習場到底需要多少錢?回收期又是多長時間呢?這是一個比較難回答的問題,關鍵在於投資者想做一個什麼樣的練習場,目前國內最大最豪華的練習場,據說總投資4000多萬,共有200多個打位,其成本回收期是多久,無人知曉。而有的練習場雖然場地不大,設備簡單,經營年限也不長,由於定位適當管理有方,一年就可以收回成本,投資回報可觀。
練習場投資金額的多少和以下因素有關1.佔地面積的多少以及是否需要堆填土方;
2.是否需要架網,網柱要求多高;3. 練習場會所規模大小以及裝修檔次高低;
4.是否做自動噴淋系統;
5.推桿果嶺的面積大小;
各因素不同,投資規模也不一樣,通常來說,一個60個打位的練習場,投資介於600-700萬元之間,就已經具備了練習場的全部功能,而且可以維持在中等以上檔次。 1.選址問題,前面已經詳細討論,不再贅述,這是成功的第一步;
2.最好請專業的高爾夫施工單位做球道施工或指導施工;
有的投資者喜歡什麼都自己親歷親為,孰不知自己摸索著做事情,難免會犯錯誤,而有的錯誤是代價很大的。練習場在建造的時候失誤,會給日後的經營帶來不少的成本。比如有的人喜歡在練習場中央的目標果嶺旁邊設計幾個環繞沙坑,這樣很美觀,也很像真實的球場果嶺,但是由於果嶺是擊球的目標,沙坑裡的球肯定很多,就會造成營業時撿球困難,沙坑內的球只能人工撿,效率低,成本高。比較常見的還有,為了節約前期投入,排水做得不到位,球道經常積水,草坪養護起來就特別麻煩,有的不得不花錢改造。
3.聘請有資質的公司設計和承建會所,設計應當多徵求高爾夫業內人士的意見;
因為中國的高爾夫運動不夠普及,很多設計和施工單位沒有高爾夫方面的經驗,過分的自信讓他們不屑於去徵求高爾夫業內人員的意見。我曾見過一個設計非常漂亮的練習場,無論是通風,採光還是外形設計都無可挑剔,唯獨有一點犯了高爾夫練習場的大忌,他們把房柱安放在打位的前面,而不是後面。這就造成打球者很可能將球打到柱子上反彈回來,擊中自己或其他客人。這樣的錯誤真不知道他們以後如何克服。還有的練習場立柱與立柱之間的距離不夠6米,有的甚至不夠5米,一個打位太寬,兩個打位太窄。這些問題如果有人指導,都是可以避免的。
4 打位房布局應當成扇形,通常以球道最遠點為圓心畫出來的扇形就是打位房應在的位置;有這樣一個練習場,位置非常好,場地也很大,可是自從開業以來生意一直不怎麼樣。究其原因,其一設備采購不好,打擊墊太硬,練習球太差;其二是打位的朝向有問題,一半的打位所面對的目標是一道側網,而不是最遠的球道,後來不得不把打擊墊歪著擺放,以便對准球道;其三是練習場不是從高處往低處打,恰好相反是從低處往高處打,球手練球時壓抑感很強,感覺不舒服。
5.會所除了大堂,辦公室外,教練房、洗球房、專賣店、存包房及小型休息廳都要考慮;大部分早期建好的練習場沒有考慮洗球房和教練室。也有的練習場沒有沖涼房,其實這些都很重要,如果場地夠的話,最好還有一間不大不小的存包房。
6.留出足夠的停車位,因為中國正逐步進入汽車時代;
7.如果是臨時建築,宜遵循功能完備,不求豪華的原則,客人即能得到全面的服務,又不會陷入因為投資過多而回收不了的困境;
8.練習場屬於一次投資,長期受益的項目,前期資金再緊張,有的地方不能省錢,特別是網柱,目前經營中的練習場,相當一部分都有過因為網柱太矮,造成有個別球飛出去,打傷人以後,而不得不加高柱子的情況。球場開業以後再加高攔網,施工較困難,成本更高。 從目前了解的情況來看,80%左右的練習場投資者都是贏利的,尤其是北京、上海、廣州、深圳、成都等大城市的投資者,可謂收益可觀,其中不乏有人一年收回成本,往後每年賺回一個練習場的紅火場景。由於投資回報率高,北京地區建有70多個練習場,就連湖南長沙都有十多個練習場,全國各地到處都在建練習場,某些三級城市甚至市長主抓練習場建設項目,因為他認為這個項目是招商引資的重點工程。
理性的投資者會預先評估有多少潛在客戶,客戶的年增長率會是多少?未來與現在的競爭對手如何分布,會帶來什麼樣的影響,然後根據自己所選場地的情況,做出合理的投資決策。
練習場地理位置選擇肯定是第一位的,其次是市場營銷,經營年限長短,管理人員素質,資金投入等等。
從深圳高爾夫練習場市場來看,就可以略知一二,深圳生意最好的練習場首推華僑城,曾經有一段時間每天下午5點鍾開始,華僑城就要排隊了,有的時候20多個球包一溜排下來,頗為壯觀。原因就是華僑城高爾夫練習場的位置好,盡管華僑城周圍練習場很多,東邊有德式堡,南邊有海濱,西邊有沙河、名商,北有西麗湖練習場,但是華僑城周圍的高檔樓盤給其帶來了充足的客源,當然還有管理和球場設計建造等其他方面的優勢。
深圳還有一個成功的案例是銀湖高爾夫,銀湖是深圳最早的高爾夫練習場,由於是國有性質,生意一直以來都不溫不火,前年深圳精英高爾夫公司承包以後,就出現前所未有的火爆場景,三層樓的打位,經常都是滿的,這不能不說明管理出效益。同樣的例子還有廣州賽馬會練習場,原來由賽馬會管理時,幾乎是虧本經營,自從承包經營以後,也是一年好過一年,據內部朋友透露,不到半年,承包人就收回全部改建的投資,每年還能賺取上百萬元的利潤。
中國的練習場兩大地方最多,其一是北京,現有70多家練習場,其二是廣東,具體有多少無人知曉,估計不下60家。從我們掌握的情況下,少有練習場經營虧本的,許多投資者當年能收回全部投資。
至於球會附設的練習場,許多還處於虧損狀態,能不能靠改變經營方式來扭虧為盈,還要看練習場自身的條件,深圳沙河高爾夫和深高就是實例,由於這兩家球會位處市中心,一家改造後自營,另一家由教練承包,事實證明生意都不錯。然而如果位置偏遠的練習場也對外承包的話,估計會無人問津,所以對於位於市中心附近的球場附設練習場是可以改變經營策略的。 高爾夫練習場的管理是一門學問,但並不高深。和所有的服務業一樣,如果能讓客人有賓至如歸的感覺,就不愁沒有生意。很多練習場願意取名叫高爾夫俱樂部,其實這個名字更能反映練習場的全部內容,它不僅僅是球手默默地練球的地方,而是高爾夫愛好者切磋技藝,交朋會友的場所。一個好的高爾夫練習場經營者,他的目的不僅是讓會員卡賣個高價錢,讓練習場的每個打位充分得到利用。更重要的是讓球手在這里練球不僅技術有提高,還能交到一批志同道合的朋友,除了提供舒適的環境,優良的設備,專業的教練以外,還有會員之間互動的活動。這樣做並不是很難,但是會增加一些額外的費用,更重要的是要花精力去組織。活動的形式可以多種多樣:
1. 最遠距離獎,
2. 最近洞獎
3. 會員月歷賽
4. 會員對抗賽
5. 會員教練配對賽
這些活動可以採用保本經營的方式,組織者只收取成本,不從中贏利。其目的是增進會員之間的友誼,增強俱樂部的凝聚力。凝聚力有了,俱樂部的會員還會流失嗎? 1.會員卡收入
2.散客打球收入
3.專賣店營業收入或承包收入
4.教練收入
5.餐飲收入
6.廣告收入
7.代客訂場或組團打球收入
從上所列出收入裡面,會員卡銷售收入是最大的收入來源,練習場一般推出幾種不同檔次的會員卡,有一年期的,多年期的也有季度卡,還有球票,例如一萬粒球多少錢,5000粒球多少錢,通過集中銷售會員卡和球票,可以迅速回收資金,同時也給客人提供多種選擇。此外還有一個作用,也就是會員卡和球票可以暫時鎖住部分客戶,當新的競爭對手進入時,已經購買了會員卡和球票的客人,在會員卡有效期內,球票用完之前,都會留在原來的練習場不會流失。
專賣店收入的多少和練習場的客流量以及地理位置有關。出租還是自營要看老闆自己的喜好和精力,兩種模式都有成功的案例。北京奧克高爾夫的吳總,從練習場的專賣店開始嘗試,後來發展成為北京頗具影響力的小蜻蜒專賣店。在老闆難以親自經營的情況下,承包給專業的用品公司不失為一種好的作法。
教練的收入最近越來越為練習場的投資者所重視,其實好的教練團隊是球場提供給客人的一種服務,賺錢倒是其次。但是事實上,不少練習場的教練收入能達到整個收入的10-15%,不可小看。
廣告收入,不同練習場的廣告收入差異特別大,有的廣告位僅僅換來幾樣普通的打位分隔器,距離牌等練習場設備,而有的練習場可以將廣告位賣出幾十萬甚至上百萬的價格,也許裡面的竅門很多,我們不得而知。
練習場還有另外一種形式,就是室內練習場。業內人士都知道,開室內練習場的大部分是韓國人,韓國的氣候特點是冬天太冷,沒法戶外打球,他們有在室內練球的傳統。和普通練習場不同,室內練習場必須配備強有力的教練隊伍,大部分客人來室內練習場主要目的是學球,而不是自己練球。所以室內練習場的基本配置除了打擊墊和球以外,還要有電腦教學軟體,以及高模擬的室內人造草推桿果嶺等。
練習場稅收嚴格講屬於娛樂業,但是各有各招,不便詳細討論。建設和報建手續各地規定不同,沒有固定的規矩,一般說來只要有營業執照和稅務登記證就可以營業。

D. 去駕校練車時需要准備什麼注意什麼

去駕校練車需要准備的:
1、平日出門所需要帶的隨身物品;
2、根據自己的身高情況,可以准備坐墊,以防椅子太矮看不到點;
3、准備好吃苦的心。
注意事項:
1、駕校的選擇。現在各地都會公布每個月的科目考試情況,因此選擇駕校時一定要盡可能找考試名額多一些並且考試通過率較高的駕校。因為只有這樣才能盡快排上隊參加考試。
2、膽大心細。膽子要大,不要害怕,敢於上路。細心把握每一個關鍵點,順利考過科目二、科目三。
3、盡可能在平時多抽時間練習。要知道學車旺季通常周末是很難排上號的。而且平時練習的話,學員較少的情況下,教練的耐心和指導重點就不同。平時練習出現錯誤還能讓教練多教幾次。練習的時候一定要認真,同樣地讓教練覺得你這個人很聰明能很快上手。若是練習下來有點吃力,也沒關系,要記得到訓練場上多跑幾次。多練習是有好處的,而且教練會在你不斷進步的時候留下好印象。
4、心態要沉著冷靜。考試時特別要注意,一定要沉著冷靜。平時練得很好,到考試了遇到突發狀況就直接被刷下來了。因此要注意發揮一定要正常。
5、和學員教練關系處理得當,大家好好相處。

E. 剛買的新車練車去哪裡練車

車友,你剛買了新車,心情舒暢,想去找個地方練車,可以理解,可以理解哈。據我的經驗,你可以去:
一是,跑高速路。通過你的調查後,看看你地的哪條高速公路車流不高,全程在200公里左右為宜。
二是,到你地的城外的郊區的公路上,最好是車流和人流都不是很高的那種道路去練車。
三是,到你地駕校的訓練場地,或是去對外開放的地方去跑車也行呀。
不過,請你一定要作好必需的准備工作,尤其是對你的愛車的性能應該有一個清楚的了解。在行車的路上,堅持寧停三分,不搶一秒的原則。
祝你好運!

F. 海淀駕校的訓練場怎麼進

建議直接去海駕代辦點約車,我之前就是一直在代辦點約車的,不過需要代辦點有約車的設備。

G. 什麼地方可以練車,假如剛考駕照,還沒有實力買車,想把車練好,應該去什麼地方,花點錢也行

您可以找個駕校的陪練員,您已經有駕照了,不需要專門的練車場,直接走城市道路即可,或者你找有車的朋友,你開車,你朋友指導,然後你給他一定的費用。
或者您買了車後,自己練習。

H. 在駕考寶典報考怎麼選擇在附近訓練場練車

這個平台是沒有提供訓練場的,需要你前往附近的駕校報考後,由教練員帶學員去練車場。
這個要看不同駕校的安排,還有個人的時間安排情況。 有的駕校有針對周末、晚上的訓練班次,還有時間更靈活的學車班型,可以根據自己的時間來選擇。
一般拿證時間不同城市也是不一樣的,如果沒有積壓,正常3個月可以拿證。

I. 想開個汽車駕駛模擬訓練體驗館不知道有沒有市場

做之前先做好市場調查,據我調查來看,現在每個駕校都有類似的模擬訓練機,這是審批駕校的硬體指標,沒有這設備是不能開駕校的。現在的情況是駕校都有這設備,只是好多駕校不讓學員用,駕校一是閑麻煩,二是這設備做用不大。所以從這一點上來說就否絕了和駕校聯營的可能性。你說的發傳單讓學員來店裡來上機,如果只是幾台還好,一但做大了,就要辦理相關的營業執照了,普通的個體營業執照是不可以的,聽說要辦網吧類的執照

J. 想在海淀駕校買學時訓練的話,能練好嗎

怎樣選擇一個好駕校,每一位想學車的朋友面臨的第一個問題都是:「選擇哪個駕校好」?「會不會亂收費」?「教得好不好」?「正規不正規」?……等一系列問題。有些朋友乾脆打聽哪些學校比較有名氣或者比較正規……以此來把自己的學車生涯奉獻到一個道聽途說的駕校去,糊里糊塗地就交了一大筆費用鬧了一肚子的不愉快並且學不到真本事到頭來車也開不好。
在此本人鄭重提醒您:選擇駕校(教練),很關鍵,關繫到以後的生命財產安全,因此要仔細和慎重,學車有陷阱,報名需謹慎。
1、要提前咨詢好。咨詢環節很關鍵,可以電話咨詢可以上門咨詢,從這個環節中,你可以把握到這個駕校的負責人或者教練的素養、細致、耐心和負責的態度。要知道這些素質都是以後你學車過程中會體現出來的。再花言巧語也無法掩蓋一個奸商的本性。
2、眼見為實。咨詢好之後,你覺得不錯的話,就可以實地考察一下這個駕校了,讓駕校教練專程接你或自己親自到練車場地去轉一轉。三看:一看車子,二看教練,三看場地。讓教練車來接你,看練的車是不是傳說中的教練車(排除倒爺的可能);然後看教練為人是否正直和氣,而且在路上順便可以看看教練開車的水平;到了練車場地之後,看看場地是否正規,別以為有兩個倒車庫那就叫訓練場——至少要有不少於10個以上的倒車庫,還要建有與考試場地相同用於練習的側位停車位、坡道定點停車與起步的上下坡路,還要有直角轉彎路、曲線路……等等,如果這一切你都覺得滿意了,那麼這個駕校基本是正規的,可選擇的基礎有了。
3、最關鍵的不是選擇某某品牌的駕校,而是選擇一個適合自己負責任的服務商(教練)。現在駕校大部分都是加盟的。每一個品牌的駕校,下面都是若干個加盟商(教練)在做分校培訓學員,那麼多服務商(教練)的服務質量自然參差不齊,素質高的就好些,碰到素質差不負責任的你只有認倒霉了。所以,不要認為哪個駕校名氣大就直接去選,而是要具體地考察以後具體給你培訓的這個招生點(分校)負責人或者教練的人品怎麼樣,人品好的話就可以放心選擇進行學習了。
開車是熟練工,熟中生巧。 千萬不要只是圖便宜!學車要找好教練!一名好教練不僅能夠讓你在學習期間通過各項考試,順利取得駕照,最重要的是教你正確的駕駛技術,讓您學成後就能單獨上路駕駛,在各種情況下順暢安全地駕馭自己的愛車。學車有風險,報名需謹慎。
我根據「人車一體」理論,發明了「雙定教學法」並將開車訓練的整個過程完全量化,編成了口訣,只要你按照我編好的程序並說著口訣去練車很快就能達到人車一體,順利通過考試。並能獨立上路駕駛,跟我學車的學員不是單純的為了考試,關鍵是拿了駕照以後能夠獨立駕駛汽車上路行駛。做到輕松學車做現代人
受北京機械工業出版社委託,由本人主編的《學車考證零起步》第2版一書中圖文並茂的介紹了順利通過科目二及科目三考試的技巧以及詳細介紹了怎樣快速通過科目一和科目四考試的技巧,你可以用手機掃描二維碼看到相關的視頻。希望能對你的駕駛學習有所幫助該書可以在當當網、好書網、亞馬遜網、京東商城及各地大型新華書店買到,希望通過該書的學習能夠對你駕駛學習有所幫助。

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