汽車9at和9速什麼區別

Ⅰ 汽車9速指的是什麼意思還有上面的P R N D是什麼意思

P停車檔 R倒車檔 N空檔 D前進檔，汽車9速指的是變速器在變速時有九個級差，早期的自動變速器只有3速，現在有9速，換檔已經非常平順了。手自一體是該變速器有自動換檔模式，還有手動增減檔模式，可以滿足一些人需要的駕駛樂趣。

Ⅱ 變速箱6AT、8AT、9AT有何區別

對於一些買車的人來說，車內所配置的變速箱是他們首要考慮的地方。有 6AT、8AT、9AT這三輪變速箱就是傳統的行星齒輪組自動變速箱是目前應用最為廣泛口碑最好的自動變速箱，而前面的數字代表著進檔數量。他們三個有什麼不同呢，是許多買車人士所好奇的問題。

一、區別。

在選車的時候可以選擇自己所需要的變速箱應根據自己的實際情況所選擇。

Ⅲ 什麼叫9at變速箱

9AT變速箱是通過換擋元件來控制行星齒輪的不同組合，實現了9個前進擋、1個倒擋的設定。它利用嵌套的行星齒輪來縮短變速箱體的長度，通過優化變速箱體結構，以及在滿足強度的基礎上使用輕質的零部件材料使整體重量得到了控制。

變速器的核心結構是4組行星齒輪和6個換擋元件，比8HP多了一個換擋元件。

9AT優點：省油、加速快

SUV車型本身車身重油耗偏高，面臨降低油耗的壓力更大。因此9AT提供更多的檔位使得發動機始終處在經濟轉速區。同時9AT的1檔普遍齒比大，有助於提升重型SUV的加速性能。

限制9AT發展的因素：復雜性、尺寸、成本

(3)汽車9at和9速什麼區別擴展閱讀：

變速器功能：

（1）改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利{功率較高而油耗較低)的工況下工作；

（2）在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；

（3）利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、變速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。

（4）變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。在分類上有兩種方式：按傳動比變化方式和按操縱方式的不同來分。

Ⅳ 9AT好還是CVT變速箱好

9AT好。

搭載通用9AT變速箱，昂科威Plus想不火都難！作為一名汽車修理工，我曾接觸過很多變速箱，但通用的9AT變速箱讓我記憶猶新。

通用的這款9AT變速箱，遠比采埃孚的9AT變速箱更好一些。因為，這款變速箱並沒有盲目地追求變速箱的齒比變化范圍，而更側重於擋位銜接的平順性。

也正是因為采埃孚9AT變速箱齒比范圍更寬，則很容易導致車速即使達到120km/h，卻依舊掛不上9擋；而通用的9AT變速箱，在車速達到90km/h時，便可以輕松切入到9擋。

在實際駕駛體驗中，通用9AT變速箱換擋平順性絲毫不遜色於CVT變速箱，即使大腳油門或擁堵路段等工況下，也不會產生明顯的頓挫感。而從它的結構上來看，可以承受更大扭矩輸出的通用9AT變速箱，其耐用性也遠超CVT變速箱。與此同時，通用的9AT變速箱還搭載了啟停儲能器，燃油經濟性也得到了進一步的提升。

Ⅳ 汽車自動檔6速和9速有什麼區別

檔速越大，車輛更平穩、節油，9檔比6檔的轉速與車速之間的配合更加細分。

自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

注意事項

1. 盡量避免用自動模式，原因夏天到了汽車在天氣熱的情況下，會導致自動變速箱過熱的危險這樣也會引起爆炸；因為自動模式要的轉速比手動模式多1倍，這會導致自動變速箱過熱爆炸的危險。

2. 高速行駛時也應盡量避免用自動模式，這樣也會導致自動變速箱因長時間的運轉而過熱爆炸的危險。

3. 應盡量避免急加油超車，這樣也會導致自動變速箱過熱爆炸的危險，如遇超車時，切入手動模式降一擋或兩擋油門到底轉速一上功率輸出也就能輕便的超車了。

4. 應盡量避免使用S模式也就是（運動模式），為什麼呢運動模式他最多隻能發揮10%的動力輸出不能向手動模式那樣轉速由自己控制，而且這樣也會導致變速箱發燙或者更危險的甚至汽缸鍋爐爆炸的危險。

   
   

有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。

Ⅵ 4AT和5AT還有6AT.7AT.8AT,9AT這些汽車有什麼區別，有沒有1AT，2AT，3AT自動擋的呀我對這些還是不太懂謝

4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT都是AT自動變速箱，目前是沒有1AT、2AT、3AT的自動變速箱，市面上7AT也沒有。

4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT的主要區別如下：

1、擋位不同

AT是指液力自動變速箱（Automatic Transmission ，簡稱 AT），前面的數字代表變速箱具有的擋位（不包含倒車檔），分別為：4AT是四擋自動變速箱、5AT是五擋自動變速箱、6AT是六擋自動變速箱、7AT是七擋自動變速箱、8AT是八擋自動變速箱、9AT是九擋自動變速箱。

2、平順性不同

由於擋位數越多，車輛行駛時轉速提升換擋過程更緊密，換擋的突兀感不明顯，因此在調教水平一樣的情況下，自動變速箱的擋位越多，車輛換擋時的平順性越好。

3、油耗不同

由於擋位數越多，車輛行駛過程中，達到一定速度後，可維持的轉速更低（比如高速巡航時），油耗更低，因此在調教水平一樣的情況下，自動變速箱的擋位越多，車輛的燃油經濟性越好。

Ⅶ 變速箱6AT、8AT、9AT有何區別是不是檔位越多越省油

所謂的6AT、8AT、9AT是指液力機械變速箱（AT變速箱）中檔位的數量，6AT是指變速箱中有六個前進檔，8AT是指變速箱中有八個前進檔，9AT是指變速箱中有九個前進檔。它們的基本結構和工作原理都是一樣的，區別就是內部齒輪組數量不同，檔位越多齒輪組數量越多，能夠組合出更多不同的傳動比。

Ⅷ 九速變速箱是什麼意思

顧名思義，9速代表有9個前進檔位。這種變速箱大多會配合雙離合變速器，這樣的變速箱搭配能大大縮短換擋時間，減少換擋過程中損失的動力，這種變速箱搭配方法的換擋時間一般是按毫秒算的。普通代步級別的車子的換擋時間都在兩秒以上。ZF聲稱第一具九速變速箱是為前輪驅動橫置引擎車輛所設計的。更重要的是能符合汽車製造商指望的燃料提升效果，九速變速箱在省油的燃油經濟性上比六速自排變速箱高了16%以上。

Ⅸ 汽車自動檔6速和9速有什麼區別

檔速越大，車輛更平穩、節油，9檔比6檔的轉速與車速之間的配合更加細分。

具體如下：

1、P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔：

P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入P 位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。

2、R (Reverse)倒檔：

R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」檔。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。

3、N (Neutral)空檔：

N 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥桿置於「N」檔上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此檔並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在D 位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N 位，並拉緊手制動。因為選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。

Ⅹ 6AT、8AT、9AT都有何區別，檔位越多越省油嗎

如今汽車上變速器的檔位是越來越多了，從4AT到6AT、8AT、9AT甚至是10擋自動變速箱都冒了出來，這里有不少朋友都問到，變速箱是不是檔位越多越省油呢？下面我們一起來看看。

如果把10AT用在奇瑞QQ上，根本就不能發揮到它的自身優勢，目前對於家用車來說，6AT以及8AT變速箱已經相當夠用了，它能確保換擋平順沒頓挫，有效降低油耗，是最常見且經濟實用的產品。所以大家在選車的時候，還是要謹慎對待「多擋控」的影響。