開汽車怎麼確認車距

⑴ 開車時，如何判斷前後左右的車距

你好，開車時如何判斷前後左右的車距是新手開車上路最頭痛的事情，我一開始開車上路也同樣遇到過這些問題，每次開車回家都膽戰心驚，幸好，在學車的時候遇到了一個好師傅，他把這些年總結的判斷前後左右車距的方法教了我們，當我們真正上路後，這些方法真的蠻實用，現在我把這些方法分享給大家。

判斷前車距離方法：

1. 當能看到前車後輪著地時，距離前車3米

判斷右側車距離方法：

1. 當車輛右側雨刮器結點和地面上的物體重合時，我們的右前輪會從該物體上壓過，此時應該往左打方向避免撞上；

2. 當車輛引擎蓋中線和路面物體重合時，此時車輛距離物體60cm左右，是安全距離。

最後總結：以上就是我開車時判斷前後左右車輛的方法，我覺得最實用的還是通過左右後視鏡看到後方來車的前輪胎，此時作為變道的依據是最實用的技能之一。

⑵ 開車時如何判斷四周車輛的距離掌握哪些方法才能判斷車距

開車時判斷自己的車與四周車輛的距離，不是讓你去猜測你的車離其他車輛的距離有多遠，不用管那個距離的具體數字，不用管是0.5米還是0.8米，你只需要知道，你正常行駛，會不會與對方車輛發生刮擦，判斷車距只有三種情況：

一是車距可能會導致刮擦，也可能不會導致刮擦，這個車距自己沒把握，不確定。

二是雙方的車距足夠遠，不會導致刮擦。

三是雙方的車距太近，會導致刮擦，注意避讓。

第一個情況是不確定，後兩個是確定。有一個原則是：開車不確定的車距，不要開，先避讓有足夠的空間再開，任何情況下開車都要有百分之百的把握才會去做，因為開車一旦判斷失誤，就是要出事故的，所以寧願錯過，也不能放過一次出錯的機會。

那麼如何來判斷車距呢？

開車的感覺都是從經驗中得來的，自己的車開得時間長了，哪個輪子會壓到哪裡，後視鏡到哪個地方，車頭在什麼位置，都有感覺的，就像過那個限寬墩一樣，看一眼，然後轉動方向盤直接就過去了，這種感覺是在不斷地實踐中得出來的，開多了車你就會明白，這種感覺比拿捲尺測量還要准。

人難免會有第一次，第一次過限寬墩把握不好車距，可以讓人在下面幫你看看，然後以很慢很慢的速度自己試，不要怕颳了車不敢試，只有這樣才最能鍛煉人，才能提升技術，才能有開車的感覺，當你經過限寬墩不需要停留的時候，你就能准確把握自己的車與周圍車的距離了。

把握車距沒有捷徑，需要大量的實踐操作來培養這種感覺，越是復雜的路況，越能鍛煉司機的感覺，當開車的感覺一旦形成，就要相信自己的感覺，如果在某次開車出了差錯，在下一次開車中就把錯誤糾正過來，人是在不斷進步和熟練的。

⑶ 在開車過程中，怎樣才能通過後視鏡准確判斷車距

我相信在培訓期間，教練一直強調，從後視鏡中學習，看車距離，但很多新手仍然很難掌握，讓我們了解更多關於如何通過嘴和圖片看後視鏡。

應該注意的是，因為每個人是不同的，後視鏡是不同的，後車身形狀會導致後視鏡有所不同，所以口不一定申請每個人，最好的方法是在日常生活中測試。獲得最准確的判斷轎廂距離方法，下面的嘴巴和圖片僅供參考。此外，後視鏡的前提是座椅位置已經調整，否則一切都是白色的。

當您可以從後視鏡看到前輪時，旅行者約15-20米；當您看到家庭網路時，距離約為6-8米；只需觀看NT網路時間，距離約為3米。最後，提醒每個所有者，雖然後視鏡可以幫助我們判斷距離，但盲區不能完全消除，所以當判斷盲點和後車速應該成為駕駛員。

⑷ 開車的時候怎麼判斷車四周的車距

判斷己方車輛和其他物體的距離，最常見的方式是感覺，也許這個距離不會很精確，但是可以保證自己行車的安全，保證行駛時不發生碰撞。
其次，判斷己方車輛和周圍物體的距離就要選擇一些合適的參照物，例如車身兩側的反光鏡、車輛的雨刷器、發動機引擎蓋等等，通過這些車身的凸起部位作為參考點，來判斷己方車輛和周圍物體的距離，這是許多新手駕駛員使用最多的方法。
其三，利用現代化的高科技設備來判斷車身與物體的距離，現在的許多車輛都安裝了前後雷達，當車輛和周圍物體距離達到一定值時，這些設備就會發出報警音提示駕駛員。

⑸ 車距的判斷技巧，有車主解答下嗎

通常新手司機剛開車的時候，特別在擁堵路段這個跟車距離把握不好，跟遠吧離前車足夠遠，旁邊車輛就會塞過來，如果跟近了又害怕操作失誤發生追尾的情況。今天小編為大家帶來平時開車時新司機在擁堵路段和前車這個距離應該怎麼判斷

1.因為每個人的坐姿身高不一樣，車型也不一樣，你看出去的視線也是不一樣的。有些司機調整好坐姿以後，只能看到前擋風玻璃下沿，我們就以前擋風玻璃下沿為准，如果你調整好坐姿能看到前面引擎蓋，你就以前面引擎蓋兒這個線為准，這個需要自己來判斷。

⑹ 新車司機在開車時，該怎樣判斷與前車的距離

注意前角與障礙物的距離，觀察60 cm。尋找距離道路60厘米的障礙物。如果只看到60 cm以上的障礙物，說明前方障礙物很近，很危險。如果能看到下面60 cm的點，前面的距離就遠了。先打開方向燈，從上到下，從左到右測量喇叭，然後換擋，松開手剎，看後視鏡更用力的打。如果前面的障礙物也在車的前面，如果近的話，你就得被撞死，除非全部撞死，否則走不了路。

剛開始燈光很亮，但是隨著車越來越靠近牆壁，光線越來越被遮擋，直到大部分光線看不見了，事實證明離牆壁很近了。判斷與前車的距離和與行人的距離。以一輛轎車為例，假設前方行人1.8m，前車後輪底部與擋風玻璃底部齊平，距離3 ~ 5m。停車距離安全，行人距離安全。如果你在擁擠的路段緩慢行駛或停車，你可能會被其他車輛插隊。前保險杠下緣到擋風玻璃下緣的距離在2m左右，所以停車距離安全，行人距離安全。前保險杠上側與擋風玻璃下側的距離通常為0.5 ~ 1m，這是不安全的。很多老人可以這樣跟車，但是對於新手來說，慢慢跟車也容易造成追尾，所以不建議近距離跟車。

⑺ 新手開車如何判斷跟車距離，保持車距

你好，汽車車距保持方法如下：
1、左輪位置的判斷
我們需要知道左輪會從什麼地方壓過，用以避免輪胎壓到實線，或者規避路上的坑洞石塊等。
當我們的視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進時就會在該物體處壓過。
比如在下圖中我們通過雨刮器結點和地面中心線重合，那麼輪胎就會從中心線上壓過
左輪壓住了中線
2、離中線60公分行駛當我們正常行駛時，離中心線60公分是比較安全的。
當我們的視線通過棉板和a柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是60公分。
車身離中線60公分
3、判斷右輪的位置
當我們視線通過右雨刮器和目標相交時，輪胎會從該目標上壓過
右輪已經壓線
...展開1、左輪位置的判斷
我們需要知道左輪會從什麼地方壓過，用以避免輪胎壓到實線，或者規避路上的坑洞石塊等。
當我們的視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進時就會在該物體處壓過。
比如在下圖中我們通過雨刮器結點和地面中心線重合，那麼輪胎就會從中心線上壓過
左輪壓住了中線
2、離中線60公分行駛當我們正常行駛時，離中心線60公分是比較安全的。
當我們的視線通過棉板和a柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是60公分。
車身離中線60公分
3、判斷右輪的位置
當我們視線通過右雨刮器和目標相交時，輪胎會從該目標上壓過
右輪已經壓線
4、右側離路邊60公分行駛
當右噴水器和路面邊目標重疊時，車身離路邊還有60厘米。
離路邊還有60厘米
5、右方靠邊停車
當右雨刮器結點和路邊重合時，方向稍向左拉，就可以達到離路邊10厘米靠邊停車的效果。
離路邊10厘米
以下是另一篇文章。我認為很實用。
如何判斷轎車前端與人的距離以及與前車的距離。
判斷轎車前端與人的距離：
以轎車為例，假設前方有一個身高1.7至1.8米左右的人，腳面高在10厘米左右，膝蓋高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。
1、當你看到車前端由地面向人體腳面或腳跟上移並停留此處時，車前端與人體之間的距離為3米。
2、當你看到車前端升高到人體膝蓋高度處時，車前端與人體距離為1米。
3、當你看到車前端升高到人體臀部下端時，車前端與人體之間的距離為0.3米。
判斷前車距離：
1、從擋風玻璃下沿看到前車保險杠上沿時約一米；
2、從擋風玻璃下沿看到前車保險杠下沿（人的腳膝蓋）時約兩米；
3、從擋風玻璃下沿看到前車後輪胎下沿（或看到地面）時約三米；
4、左後視鏡下緣看到的相對地面的橫線就是自己車頭位置。
右後視鏡判斷後車距離：
1、後車影占後視鏡全部時，車距約3米；
2、後車影占後視鏡三分之二時，車距約5米；
3、後車影占後視鏡二分之一時，車距約9米；
4、後車影占後視鏡三分之一時，車距約12米；
5、左後視鏡看到後輪蓋罩中間（後門手握柄、車身橫線或後視鏡底線反射）相對地面就是車尾位置。
6、通過車內後視鏡透視過後窗擋風玻璃下沿判斷後車距離：若看到後車大燈上緣,則後尾箱距後車為三米半左右；若看到後車機倉蓋與前擋玻璃交界處，則後尾箱距後車為一米；若看到後車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。
判斷車輛位置（車輪位置、前後位置）：
1、判斷路邊在擋風玻璃中的位置（左輪在擋風玻璃左柱往右10-15cm位置；右輪在擋風玻璃中心線往左5-10cm位置）；離路邊距離可以從後視鏡看到。
2、判斷右輪位置（車頭中部或右雨刮器）：在車頭蓋板右邊三分一處的相對地面

⑻ 新手開車該怎樣用肉眼判斷車寬與車距呢

我也是剛剛考駕駛證的新手司機，我是把車分為幾個點來判斷車的寬度與距離的。你可以把車頭的大燈位置看為一個點你只要知道你車的大燈在哪你就知道你的車頭位置在哪了。然後兩邊我看得是後視鏡的邊緣點，車尾的話我是從後視鏡看汽車的尾巴燈跟後車輪，你基本只要把車區分為這幾個點你就很容易找到整個車的車感了。

增強你的視野。當我們經過狹窄路段時，車的前部非常直觀，但是經過a柱後，一些低矮的障礙物恰好在後視鏡的盲區，會影響車主的判斷。所以我們可以通過調節外後視鏡的角度來抬高座椅的角度，這樣可以讓我們的視力增強很多，也方便觀察是否有障礙物，避免被劃傷。向左行駛。一般來說，國內道路都是靠右行駛，但是在通過狹窄的道路時，駕駛座在左邊，所以靠左行駛可以讓駕駛員更加仔細地觀察左邊的路況。相對來說，盲點也會減少，在通過狹窄的道路時，盡量將車身向左傾斜，給右側留出更大的空間。畢竟右邊的盲點比較大。