汽車二擋有時快有時慢是什麼原因

Ⅰ 404拖拉機,二檔快檔掉檔,慢檔正常是啥原因呀

所謂掉檔，是指汽車在行駛時，變速桿自動回到空檔位置，使滑動齒輪脫離正常的嚙合位置。變速器掉檔是常見故障之一，是由於變速器有關機件磨損松曠損壞，或配合間隙調整不當所致。
原因分析如下：
1.變速桿定位銷磨損松曠、斷裂或丟失，使之失去控製作用而任意亂擺。
2.變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效；變速桿球頭磨損過大松曠。
3.齒輪、齒圈或齒套在齒長方向磨損成錐形，受工作時產生的軸向力作用而脫檔。
4.換擋叉軸滑槽、鎖銷等機件磨蝕過大，撥叉彎曲變形或工作面與齒輪環槽磨曠。
5.第二軸後端固定螺母松動，導致第二軸軸向竄動。
6.同步器鎖銷松動或散架，錐面工作失效。

Ⅱ 汽車在一檔二檔的時候會有一頓一頓的感覺,是什麼原因

摘要 你好，一檔換二擋有頓挫感的原因有：發動機和變速箱匹配不好，動力切換不平滑；變速器1檔和2檔速比差別較大，導致頓挫；個人駕駛的原因

Ⅲ 自動擋汽車一擋換二擋時二一頓挫是咱回事

自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。

起步時當然是1擋，當轉速表指針到達2000轉左右時便可以換2擋，然後當轉速表到達2000轉左右時換3擋，再然後再看邁數表，當車子的邁數表指針指在40邁左右時就可以換上4擋。

到這個時候車子可以行駛一段時間，然後再看邁數表指針指在60邁左右的時候證明您現在可以將車子換上最高的擋位5擋。這樣的行駛和換擋的手法能保證車子的正常運行，一般不會出現動力不足的現象。

Ⅳ 1檔升2當怎麼很不順暢，很卡 怎麼破

原因如下：
1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發動機嘬車。
2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油，在半離合的瞬間車會加速，完全分離後動力斷開會有嘬車的感覺。
3、低速檔（特別是1換2）換擋時，油離必須配合好才能使汽車順暢行駛。
汽車一檔換二檔，松離合器的時候會有頓挫感，這是因為松離合器太快了，低速檔每個檔位的每組齒輪比值差距別較大，高速檔比值差距小不太明顯而已。通常汽車起步使用二檔，一檔是在特殊情況使用的，比如爬陡坡、車輪下陷需要扭力特別大時等。汽車一檔換二檔，加油時車速提起來，再踩離合器掛檔，松離合器的時候緩慢一點慢慢使離合器吃合上就不會有頓挫感了。

Ⅳ 汽車問題，一檔正常起步，而後二檔三檔油門踩到底也不走道，很慢很慢。而有時又會很正常能跑很快。跪求解

這應該是離合器打滑故障 ，建議更換離合器片

Ⅵ 我的車怎麼2檔不好掛啊，有時都掛不進去，需要掛兩三次，這是什麼原因啊

汽車掛檔費勁是什麼原因

汽車掛擋費勁有很多種原因造成，下面這幾種情況非常常見；

1、車速和擋位不匹配。車速和擋位之間的配合是很重要的，如果車速過快時掛到低速擋會使車輛掛擋困難同時伴有強烈頓挫感，反之亦然；

2、換擋機構缺少保養。換擋機構是經常使用的部件，因此其磨損程度也會比較高。當換擋機構缺油時，操作起來就會異常生澀；

3、冬季溫度偏低變速箱缺少潤滑。由於變速箱內部是由變速油進行潤滑的，冬季溫度低變速箱油流動性很差，潤滑效果自然不會很好。我們只需要等車輛完全熱機之後此類問題就能得到解決。

掛擋困難吃力有時根本掛不進去

由於一擋和倒擋沒有同步器的緣故，車輛在沒有完全停穩的時候掛入這兩個檔位會非常困難，因此我們需要在停穩的時候再嘗試掛入這兩個檔位。其次我們可以檢查一下車輛的同步器是否出現故障，如果車輛同步器出現故障，那麼檔位也會非常難掛進去。這種問題只有通過維修同步器或者更換同步器進行解決。

Ⅶ 汽車自動擋換擋反應慢是什麼原因

自動擋汽車自動換擋原理液壓系統來根據油門大小來控制是否升降擋，油壓反應需要一定時間，所以自動擋汽車換擋反應比較慢。
自動擋結構原理：自動操縱式變速器傳動比選擇換檔自動進行，所謂「自動」，指機械變速器每個檔位變換藉助反映發動機負荷車速信號系統來控制換檔系統執行元件而實現。
駕駛員只需操縱加速踏板以控制車速。

Ⅷ 手動擋汽車為什麼一擋加二擋的時候會頓挫該如何消除這個頓挫感

手動變速器的倒退常常讓許多手動車型的車主感到困惑，尤其是當一檔升級到二檔時。挫折的根源實際上是油分離的配合以及換檔速度和車速之間的錯誤連接。所以問題是，當一檔換到二檔時，會不會出現倒退？答案是肯定的，但這種挫折是完全可以避免的。首先，讓我們談談為什麼手動汽車換檔時會感到沮喪。事實上，有兩個主要原因。第一個原因是手動汽車需要手動換檔。

首先，第一個原因沒有解決方案，因為我們必須承認人類不應該操作計算機。但第二個原因是可以解決的。我們還說過，只要速度范圍與檔位匹配，換檔挫折感就會大大減少。讓我們松開油門，在降檔時輕輕踩下制動器以降低速度。當我們需要升檔時，在換檔前輕輕踩油門，使換檔檔位與速度范圍匹配，這樣可以有效地緩解沮喪感。另方法是踩離合器。不要立即移動並抬起，但要慢慢抬起。然而，這種方法仍然很少使用，因為踩入式離合器處於半懸掛狀態，長時間保持這種狀態會損壞發動機。

Ⅸ 車輛加速時頓挫什麼原因

2、自動擋的車起步,出現頓挫正常情況。. 如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔後因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。. 這種情況多出現在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。. 自動變速器的車輛起步後，如果希望平穩行駛時，可以在適當時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升擋，此時換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。. 3、自動啟停加雙離合變速箱，本身就有這個問題。. 4、點火不正常，更換火花塞或者高壓包

Ⅹ 汽車自動擋換擋反應慢是什麼原因

1不同車型換擋時機不一樣，正常現象
2自動變速器油過臟，造成換擋遲滯
3變速器油不足，造成換擋不暢
建議重點檢查變速器油，品質和數量是否正常
希望我的回答對你有用，祝你一切順利