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n類m類汽車是什麼意思

發布時間:2022-05-15 19:53:27

Ⅰ 什麼是N類M類汽車

M類:至少有4個車輪並且用於載客的機動車輛;
M1類:包括駕駛員座位在內,座位數不超過9座的載客車;
M2類:包括駕駛員座位在內,座位數不超過9座,且最大設計總質量不超過5000kg的載客車;
M3類:包括駕駛員座位在內,座位數不超過9座,且最大設計總質量超過5000kg的載客車;
N類:至少有4個車輪並且用於載貨的機動車輛;
N1類:最大設計總質量不超過3500kg的載貨車輛;
N2類:最大設計總質量超過3500kg,但不超過12000kg的載貨車輛;
N3類:最大設計總質量超過12000kg的載貨車輛;
O類(掛車)
O1類:最大設計總質量不超過750kg的掛車;
O2類:最大設計總質量超過750kg,但不超過3500kg的掛車;
O3類:最大設計總質量超過3500kg,但不超過10000kg的掛車。

Ⅱ 求幫助```什麼是O類車輛、M類車輛、N類車輛

機動車輛及掛車分類》(GB/T 15089)主要用於汽車產品的型式認證,是汽車產品型式認證標准范圍的依據。GB/T 15089-2001 將機動車輛和掛車分為 L、M、N、O、G 五大類。

L類:兩輪或三輪機動車輛;

M類:至少有四個車輪並且用於載客的機動車輛;

N 類:至少有四個車輪並且用於載貨的機動車輛;

O 類:掛車(包括半掛車);

G 類:滿足一定條件的 M 類、N 類的越野車。

掛車前景

數據顯示2010年以來,我國商用汽車產銷回升明顯,尤其是載貨汽車產銷增幅量猛增。其中,重卡銷售同比增長59.93%,重卡中的半掛牽引車銷售35.46萬輛,同比增長67.98%,半掛牽引車成為拉動重卡市場增長的重要車型,半掛車在專業運輸和專項作業中的優越性日趨明顯。

半掛車屬於專用汽車,半掛車生產企業達到311家,集中度CR4為20%。我國海運、公路貨運和集裝箱運輸市場日益繁榮,促使半掛車市場需求增大,未來幾年中國半掛車產業廣闊的市場前景將日益凸顯。

以上內容參考網路-掛車

以上內容參考網路-機動車

Ⅲ 什麼是M類和N類汽車

依據:中華人民共和國國家標准【GB/T 15089-2001】機動車輛及掛車分類

【M類】至少有四個車輪並且用於載客的機動車輛。
【說明】
1 包括兩個或多個不可分但卻鉸接在一起的鉸接客車被認為是單個車輛。
2 為掛接半掛車而設計的牽引車(即半掛牽引車)。車輛分類所依據的質量是指處於可行駛狀態的牽引車的質量,加上半掛車傳遞到牽引車上最大垂直靜載荷,和牽引車自身最大設計裝載質量(如果有的話)的和。

【N類】至少有四個車輪且用於載貨的機動車輛。
【說明】
1 對於為掛接半掛車而設計的牽引車輛(半掛牽引車)。車輛分類所依據的質量是處於行駛狀態中的牽引車的質量,加上半掛車傳遞到牽引車上最大垂直靜載荷,和牽引車自身最大設計裝載質量(如果有的話)的和。
2 某些專用作業車(例如:汽車起重機、修理工程車、宣傳車等)上的設備和裝置被視為貨物。

Ⅳ 『M、N、O類車輛』M、N、O代表什麼意思

M 指輪式自行專用機械車
N 指無軌電車
沒有O 只有Q 指電瓶車

Ⅳ M,N,O,類車輛指的是什麼

你好,是這樣的。看看吧。M類:至少有4個車輪並且用於載客的機動車輛;
M1類:包括駕駛員座位在內,座位數不超過9座的載客車;
M2類:包括駕駛員座位在內,座位數不超過9座,且最大設計總質量不超過5000kg的載客車;
M3類:包括駕駛員座位在內,座位數不超過9座,且最大設計總質量超過5000kg的載客車;
N類:至少有4個車輪並且用於載貨的機動車輛;
N1類:最大設計總質量不超過3500kg的載貨車輛;
N2類:最大設計總質量超過3500kg,但不超過12000kg的載貨車輛;
N3類:最大設計總質量超過12000kg的載貨車輛;
O類(掛車)
O1類:最大設計總質量不超過750kg的掛車;
O2類:最大設計總質量超過750kg,但不超過3500kg的掛車;
O3類:最大設計總質量超過3500kg,但不超過10000kg的掛車本文來自:
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Ⅵ 車輛類型(M1/M2/M3/N1/N2/N3)

國際上把汽車分為M(裝載人員的汽車、皮卡和MPV)、N(裝載貨物的汽車)和O(掛車、半掛車)三個類別。

1、M類:至少有4個車輪並且用於載客的機動車輛:

M1類:包括駕駛員座位在內,座位數不超過9座的載客車;M2類:包括駕駛員座位在內,座位數不超過9座,且最大設計總質量不超過5000kg的載客車;M3類:包括駕駛員座位在內,座位數不超過9座,且最大設計總質量超過5000kg的載客車;

N類:至少有4個車輪並且用於載貨的機動車輛:N1類:最大設計總質量不超過3500kg的載貨車輛;N2類:最大設計總質量超過3500kg,但不超過12000kg的載貨車輛;N3類:最大設計總質量超過12000kg的載貨車輛。

(6)n類m類汽車是什麼意思擴展閱讀

按GB/T15089--2001《機動車輛和掛車分類》標准將機動車輛和掛車分為M類.N類.G類.O類.L類。

M類:至少有四個車輪並且用於載客的機動車輛。

N類:至少有四個車輪且用於載貨的機動車輛。

G類:可概括為越野車,包括在M類N類之中。

O類:掛車【包括半掛車】。車輛按最大設計總質量分為O1、O2、O3(大於3.5噸且小於10噸)、O4(大於10噸)類。

L類:兩輪或三輪機動車類。L類車輛分為L1、L2、L3、L4、L5類。

O類(掛車):O1類:最大設計總質量不超過750kg的掛車;O2類:最大設計總質量超過750kg,但不超過3500kg的掛車;O3類:最大設計總質量超過3500kg,但不超過10000kg的掛車。

Ⅶ 汽車分類:M、N、O類是什麼意思

M類:至少有4個車輪並且用於載客的機動車輛;
M1類:包括駕駛員座位在內,座位數不超過9座的載客車;
M2類:包括駕駛員座位在內,座位數不超過9座,且最大設計總質量不超過5000kg的載客車;
M3類:包括駕駛員座位在內,座位數不超過9座,且最大設計總質量超過5000kg的載客車;
N類:至少有4個車輪並且用於載貨的機動車輛;
N1類:最大設計總質量不超過3500kg的載貨車輛;
N2類:最大設計總質量超過3500kg,但不超過12000kg的載貨車輛;
N3類:最大設計總質量超過12000kg的載貨車輛;
O類(掛車)
O1類:最大設計總質量不超過750kg的掛車;
O2類:最大設計總質量超過750kg,但不超過3500kg的掛車;
O3類:最大設計總質量超過3500kg,但不超過10000kg的掛車。

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