蔚來比其他電動汽車有什麼好

❶ 蔚來和特斯拉哪個好,

一、外觀對比：科技夢幻與極簡對撞

蔚來ES6採用X-Bar的設計語言，分體式大燈依然科幻、前衛。日行燈與大燈分開布置，均採用了LED光源。車頭部分配備主動式格柵，根據電機的溫度自行開閉，起到散熱及降低風阻的作用。

特斯拉Model 3傳承了特斯拉一貫超前、極具科技感的設計風格。採用全封閉的前臉設計，僅在下半部分設計開口以供散熱，除此以外沒有多餘的裝飾點綴，整體以極簡為核心。頭燈採用全LED光源，日間行車燈、轉向燈、遠近光燈逐層布置。

蔚來ES6

外觀方面，兩者定位不同，一個科技夢幻一個崇尚極簡。但可能更多的消費者更認同蔚來ES6的風格，不太接受得了特斯拉Model 3思想的前衛。

二、續航、性能比拼

蔚來ES6採用雙電機的形式提供動力，系統會根據實際工況，選擇使用感應電機或永磁同步電機提供動力，盡可能降低能耗且保證動力充沛。車身方面，ES6的性能版和首發紀念版採用全鋁車身，在後軸上方採用了一塊面積近3㎡的碳纖維板進一步減重。通過減重以及優化電控系統等措施來得到續航里程的提升。

特斯拉Model 3同樣使用了永磁同步電機與感應電機的組合，車身採用多種合金材料以保證整體強度的前提下盡可能的減重以提升續航里程。

❷ 買新能源車，是應該選擇蔚來還是特斯拉

這兩個品牌如果單說品牌力的話，那麼特斯拉可以說現在的新能源汽車，還是特斯拉受大家歡迎，你別管特斯拉有多少負面新聞，但是大家就是喜歡特斯拉，就是覺得特斯拉高端大氣上檔次，特斯拉無論是外觀、科技方面都能排在前面，而且單看特斯拉的銷量，一直能排在前三的位置。

說句大實話，當你買了新能源汽車，別人問你買的什麼？你說蔚來大家可能不知道，但是你說特斯拉基本上大家都知道，不管他下一句會不會說剎車如何？但是所有人都認識這個品牌，這就是特斯拉的品牌力度在這里擺著，不會因為負面新聞就打擊到，這就是品牌力，所以大部分人還是會選擇特斯拉。

以上內容希望可以幫助到你。

❸ 實測數據告訴你，蔚來ES6到底怎麼樣

蔚來ES6巨詳細測評

一、外觀和尺寸。

1. 好不好看確實比較主觀，我選的是白色，我自己的感覺是，優雅大氣。也有遇到的人說好看且霸氣。
2. 車身總體比較寬大，也有一些麻煩，窄車位確實很難倒進去。

二、空間和收納：

1. 空間不用多說，肯定是夠用且寬敞的，畢竟車身尺寸在那。儲物收納空間也很充足。
2. 美中不足的是主駕下方放證件的盒子實在是太尷尬了，駕駛證和行駛證在有套子的情況下非常難放進去。

七、售前和售後服務：

1. 蔚來的服務非常好，銷售小姐姐態度誠懇、服務專業，希望你下單但不會硬推。售後也非常積極熱情，會主動為客戶爭取最大利益，這一點是很難得的。
2. 蔚來的服務還可以從提供的一些服務性產品可以看到，一切以客為先。比如我選的保險無憂，辦保險就非常簡單。
3. 還有上滬牌，蔚來也提供了很大幫助。買蔚來後的一個驚喜是牛屋，牛屋是為用戶提供的一個公共休閑空間，遛娃聚會的去處。綜上所述，這是一個用戶都希望它越來越好的公司和團隊。

❹ 在電動汽車當中，蔚來和小鵬到底哪個更好一些

蔚來比較好。

蔚來創始人是李斌。

李斌，易捷汽車董事長。蔚來汽車創始人、董事長兼首席執行官。李斌於2000年6月創辦易捷汽車。2010年11月17日，他帶領易車成為中國第一家在海外上市的汽車互聯網公司（股票代碼：BITA）。

主要優勢

2017年7月15日，他榮獲首屆「網易未來科技人獎」——「創新商業領袖」。2018年1月，李彥宏宣布辭去易車首席執行官一職，但他仍將擔任董事長，而易車首席執行官一職將由易車首席執行官張璇接任。

❺ 蔚來和理想哪個車好

蔚來ES好。蔚來ES的外觀更個性更有未來感一點，蔚來則在外觀上加入更多未來元素，科技感更加穩重。兩者在內飾的顏色布局幾乎一致，採用中控台腰部以下分層式渲染，與座椅顏色一致。因為價格上差距較大，這里僅比較各自的低配6座版本。

兩車共同配有胎壓顯示、並線輔助、車道偏離預警、主動剎車、360°全景影像、駕駛模式切換等。除此之外，理想ONE還標配有車道保持輔助、道路交通標識識別、自動泊車入位、方向盤加熱，蔚來則要花錢額外加裝。

蔚來ES8配備三級可調的空氣懸架，可以手動調節懸架的高低。這一點對於駕乘整體舒適性，有了更多的可能。理想ONE採用前麥弗遜、後多連桿獨立懸架，與傳統的燃油車並無多大區別，後懸架下控制臂非鋁合金材料，這點確實省成本了。

蔚來ES8相關信息

ES8是一款高性能純電動SUV，座椅採用七座版2+3+2布局以及六座版2+2+2布局，車長超過5米，軸距超過3米。由全鋁合金車身和底盤打造，全系標配主動式空氣懸掛，搭載前後雙電機，採用四輪驅動。

外觀採用X-Bar前臉和「心跳曲線」LED尾燈等蔚來家族設計語言。ES8支持換電模式，為用戶帶來超越燃油車加油的能量獲取體驗。ES8的生產製造體系及供應鏈布局已搭建完畢，量產准備工作有條不紊，計劃2017年內正式發布，2018年正式開始交付。

❻ 特斯拉和蔚來電動汽車之比較

摘要 買特斯拉：

❼ 比亞迪，蔚來和小鵬在新能源汽車領域誰更有前景呢

先說比亞迪，比亞迪的目標要遠大的多，幾個風險點，比如搞出更好的一體化技術。比如特斯拉的電動車，設計上，就是電車平鋪在底盤上，是純電時代的全新設計。比亞迪最新的設計，戰略方針不清楚。但是至少有弄大眾類似的MEB平台。這些新技術的突破都會對比亞迪的成長產生影響，但是，這些影響基本都不會在23年之前有太大影響，長期得不好說。但是因為DMI確實太過猛。

蔚來品牌打造最成功，服務最好，錢也最充足。設計感也是我認為三者中最好最自信的一個品牌，到ET7，設計審美已經非常成熟，甚至有一些想引領潮流的概念，足以媲美國際頂級品牌。缺點是自動駕駛這塊並沒有達到預期，導致後勁乏力。蔚來，盡早放棄換電路線。

綜上所述，未來三年，比亞迪有望銷量破百萬，成為巨頭，獨一檔，並且銷量基礎營業規模，已經可以放眼全球，跟蹤世界一流技術，和華為，網路一起合縱連橫自動駕駛，突破整車平台等等，走更高層次的戰略問題了，因此相對而言前景比其他兩個企業更廣闊一些。

❽ 蔚來車有哪些優點你對於蔚來汽車市場前景有哪些看法

我們必須要承認一點，那就是無論是ES8還是ES6，當你第一次坐進蔚來車型的一瞬間，你總是能被它吸引到，你會驚嘆於自主品牌當中也能有看起來這么有高級感和豪華感的內飾。國產電動，特別是蔚來。就像現在的華為、小米，對標蘋果所取得的成績。蔚來也可以對標特斯拉等著名企業，甚至平起平坐。蔚來汽車電池終身免費保修，而且可支持靈魂3分鍾換電，從時間到保修時長。賓士與奧迪整體車與電池不可分離設計，給故障維修帶來漫長周期，技術與政策都跟不上電動車客戶預期需求。

蔚來汽車引以為傲的應該是他的服務。蔚來的售後服務，包括OTA升級、補電車、換電站，雖然一直被大眾吐槽，但是也是為新能源汽車的發展做出了一個樣子，算是對新的商業模式的一個探索。配置比較豐富，供應商也基本都是一線品牌，不過還是有一些混亂。

蔚來還是有很好的未來發展。未來人們對環保的更加重視，也就促使新能源汽車在市場上的需求大增。蔚來把核心服務做好很有未來。蔚來作為一個新事物出現，不可能一開始就讓所有人接受，最好的方法就是以現實銷量的增長來反擊一切質疑。

❾ 在電動汽車當中，蔚來和小鵬到底哪個更好一些

摘要 你好，很高興給您解答這個問題，以下給您列出兩者優缺點，車輛外觀犀利，車身線條硬朗簡潔，視覺攻擊性強：LED光劍燈組與寬大鋒利的前唇，共同組成無進氣格柵的「鯊魚」下壓前臉；「鋒刃」輪轂、紅色剎車卡鉗、懸浮式車頂、標志性鴨尾、「紅色風暴」矩陣式貫穿尾燈等設計元素，讓G3時刻保持戰斗姿態，宣告勇敢探索的生命態度。

❿ 兩台高端性能電動轎車，智己L7和蔚來ET7，年輕人該如何選擇

智極L7已經上市，這款車為車型不多的中大型純電動車市場增添了一份活力。40.88萬元的官方指導價，成功避開了同級別所有車型。單從價格上來說，智基L7還沒有正面的對手車，但是來自各方面的壓力還是不小。那麼未來它的優勢在哪裡呢？這款車還是很不錯的，尤其是它採用了最先進的固態電池，續航一度超過1000公里。近日，蔚來召開新品發布會，發布了最新的電動汽車ET7，這也是蔚來汽車創立以來的首款車型。

內飾部分，蔚來採用了豪華車應有的配置。內飾豪華不一般，中控台採用木質紋飾裝飾，讓整車感覺更加優雅。這次蔚來ET7沒有採用傳統的一體式中控屏，而是採用了立體式中控屏，看起來很有科技感。車內還有氛圍燈，椅子方面，ET7還配備了飛行頭枕，大大提升了乘客的乘坐體驗，絕對有豪車的體驗。最大的亮點之一就是這款車採用了固態電池，能量密度150kWh，續航直接超過1000公里。可以說這款車是目前國內新能源汽車領域的絕對佼佼者。