汽車跑了兩萬公里需要什麼保養

『壹』 汽車2萬公里保養要做哪些項目需要清理積碳嗎

當車子駕駛到2萬千米後，去汽車4S店做維護保養耗費通常比較多，除開換油三濾的常用養護外，一般還會繼續給強烈推薦別的好多個新項目，十萬元的家用轎車花費不容易小於一千元。很多人會說貴而擔心，由於第一次時間短只做一般維護保養價格便宜，忽然價錢上升了那麼多麼難易接納，可是不做又怕對車不太好。

也有另一個2個新項目，四輪互換均衡和拆換中央空調芯，提議都做一下。為了更好地使剎車盤磨損更勻稱，增加輪胎壽命，必須2萬多公里做一次四輪互換，在汽車4S店，一般互換與均衡要與此同時做。中央空調芯必須替換的次數實際上非常高，它與空氣濾清一樣，非常容易臟。用一個夏天或是一個冬季後，假如本地氣體自然環境不大好，會顯得非常臟，必須立即拆換，要不然危害大家人的身體身心健康，對車倒是並沒有危害。因此很有可能不上2萬多公里就需要換了，感覺出排風量變小，或是異味重了，能夠 卸下來檢查一下。絕大多數車只需拆卸看來，全是非常臟的，提議勤拆換。

『貳』 汽車2萬公里怎麼做保養

汽車二萬公里保養項目如下：
1、剎車片檢查，檢查剎車是必不可少的一個項目，剎車關繫到行駛安全，特別是當汽車行駛里程達到一萬公里後，剎車片必定會有所磨損，這個時候定期檢查剎車就很有必要，剎車片的檢查能有效預防剎車片壽命終止的情況。
2、機油、機濾，車輛每行駛一萬公里後都需要定期做常規養護，機油的更換關繫到發動機的使用壽命。如果長時間沒有更換機油，機油過期變質，容易導致發動機等重要部件出現磨損嚴重情況。
3、空氣濾清器主要用於阻擋灰塵進到氣缸，如果車輛長時間行駛在灰塵較多的區域，應當適當縮短空氣濾清器的更換時間。如果是在常規區域建議每一萬公里更換一次，對車輛的保護也更加有利。

『叄』 汽車兩萬公里保養項目

兩萬公里可以做以下常規保養：

1、更換機油濾芯，燃油濾芯，從而可以避免內燃機使用過程中雜質混入雜志，油路堵塞。

機油一般半合成油5000－8000公里換一次，合成油8000－10000公里換一次，礦物油最好不要超過5000公里。

2、更換空氣濾芯，如果一萬公里保養時沒有換。那麼兩萬公里保養一定更換，空氣濾芯作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入粉塵顆粒，一萬公里換過的話，可以清潔一下。

3、檢查汽車剎車片，是否磨損嚴重，有沒有油污，剎車片一般三到五萬公里更換，兩萬公里檢查一下，問一下師傅還能用多久，如果剎車失靈會造成嚴重後果，極不安全。

4、檢查火花塞，如果積碳嚴重會影響油耗，如果一般材質的火花塞，也需要做好提前更換的准備。5、檢查一下汽油嘴是否需要清洗，玻璃水用不用添加。

6、油液位底盤各個螺絲禁錮程度，有沒有松動，機油的多少，輪胎氣壓足不足。這些日常也需要多檢查。

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汽車保養八大注意事項：

一、不要一味追求高標油

汽油標號只是標定汽油抗爆能力的參數，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯系，並不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等於該加高標號汽油。加什麼油要遵循說明書上的用油標准，使汽車發動機壓縮比系數與汽油抗爆系數相適應，不能用價格衡量。

二、潤滑油要買實惠的

除了汽油外，潤滑油是有車一族的另一大開銷。汽車行駛5000公里基本上就需要更換了。作為汽車最重要的保護品之一，選用品質優良的潤滑油可有效地保護發動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用經濟性。

三、科學合理維修愛車

汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程（參配、圖片、詢價）或時間。保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養，費用相對較低；當車輛使用一定年限或行駛一定里程後會進入維修期，費用就相對高一些。

不過在決定汽車保養周期時，應參照汽車製造廠推薦的保養周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養周期要做適當的調整。

對於一些定點維修經銷商推薦的維修周期你可要仔細斟酌一下，畢竟經銷商也是要賺錢的。一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養周期；而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養周期。

四、時常清潔濾清

要時常注意對汽車的濾清器進行清潔。不要小看它，它直接影響你的愛車耗油情況。

在汽車內燃機使用過程中，灰塵等雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產生膠質或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對汽車的濾清器進行清潔，直到你換個新的空氣濾清器。

五、輪胎充氣要適當

校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至會導致爆胎。

胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。

六、長時間原地熱車費油還毀發動機

原地熱車本來是件有利於汽車發動機的好事情，特別是冬季外界氣溫低，就更有必要對車輛進行熱車。但有人認為「熱車的時間越長，對發動機越好」，殊不知這樣熱車不但費油還毀發動機。

還有些老司機上車後不管三七二十一抬離合給油就走，說是在行走中熱車，但「行進間熱車」並不是一件想當然的事情。

汽車引擎發動時的「熱車」，是很有講究的。汽車啟動後不能馬上行駛，因為剛啟動的汽車怠速相當高，正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復到正常水平後再出發。

七、雨天也要洗車

雨天洗車不僅是因為車臟，更為重要的是為了保護車漆。雨天還是要洗車的，那些注意養車的車主會經常洗車，這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等，保持漆面光滑。

如果再將一層油性保護膜打在漆面上，還可防止雨水直接腐蝕漆面。

八、進口輪胎不一定適用

汽車在行駛中，實際上就交給了四個輪胎。不過在購買各種品牌的進口輪胎時，有些人難免進入購買的誤區。許多消費者出於心理因素，更願意選擇原裝進口的輪胎。

其實，國外推出的新款輪胎對國內的用戶來講，價格過高不說，而且還不一定適用。適合國外路況的輪胎在不一定在中國就合適。

『肆』 汽車開夠兩萬公里後的保養項目，都有哪些

兩萬多公里能夠做下列基本保養：

1.更換機油過濾芯，汽柴油過濾芯，進而能夠防止燃氣輪機應用全過程中殘渣滲入雜志期刊，油道阻塞。

但是在決策汽車保養周期時間時，應參考汽車生產廠強烈推薦的保養周期時間，融合汽車本身的技術性情況和具體應用標准，對保養周期時間要做適度的調節。針對一些指定檢修代理商強烈推薦的檢修周期時間你可以要細心斟酌一下，終究代理商也是要掙錢的。一般汽車穩步增長的新汽車，可適度增加保養周期時間；而汽車情況不佳或應用標准極端的，則盡可能減少保養周期時間。

在汽車燃氣輪機應用全過程中，塵土等媒介將逐漸滲入機油中，與此同時氣及點燃的煙氣對機油的化學作用，會使機油慢慢產生膠原纖維或油垢，這不僅僅會加快零件的損壞，並且易構成節氣門阻塞。因此要按時地對汽車的過濾器開展清理，直至你換一個新的空氣濾芯。

『伍』 汽車2萬公里保養項目大概是什麼啊

2萬公里保養一般是汽車的第三次維護保養。基本工程有更換機油、機油濾芯、空氣濾清、空調濾清器、汽車火花塞等。

『陸』 汽車2萬公里保養要做哪些項目

汽車2萬公里保養一般來說是個大保養，通常是汽車的第三次保養。常規項目有更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯、火花塞等。

更換機油和機油濾芯是必備項目，由於機油在發動機內高溫、高壓的惡劣環境下保質期會大幅縮短，性能大幅下降，久而久之對發動機起不到保護所用。而機油濾芯為了防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。機油和機油濾芯都是同時進行更換。

空氣濾清器作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒，如果濾網長期不清潔就會導致發動機內吸入灰塵，造成汽缸壁非正常磨損。如果1萬公里保養時沒有更換，那麼2萬公里保養就一定要更換了。

如果汽車使用的是一般材質的火花塞，那麼2萬公里也需要提前做好更換的准備，火花塞直接影響到發動機的加速性能與油耗表現，當你行駛感覺發動機動力不足時，就應該進行保養。不同材質的火花塞使用壽命不一樣。

『柒』 汽車兩萬公里保養的項目，都有些什麼

2萬公里，要對汽車進行一級保養工作，主要是按照汽車保養手冊來進行。通常的項目包括更換機油、機器濾清器、空調濾清器、汽油濾清器和清潔空調濾清器，以及一些常規檢查。常規檢查包括冷凍液、剎車油、變速箱油等油是否符合要求，檢查緊固底盤上的所有螺栓，檢查電路的工作情況。對於大多數汽車來說，20000km的節氣門、進氣口和噴油器不需要徹底清洗，只能清洗節氣門。這個地方最臟，影響最大，只清洗節流閥成本不高。

進氣口和噴油器的狀況是看不見的，基本上沒有檢查。只要節流閥臟了，建議同時清洗。兩萬公里，有的車真的很臟，但是有的車很乾凈，看車的用途。高速行駛的汽車不會臟，也不需要清洗。如果堵車多，或者每次都是短途用的車，會很臟，最好洗一洗。對於大多數汽車來說，20000km的節氣門、進氣口和噴油器不需要徹底清洗，只能清洗節氣門。這個地方最臟，影響最大，只清洗節流閥成本不高。下次需要清洗節氣門時，可以一起清洗進氣口、噴油器和氣缸中的積碳，達到清洗效果，不浪費金錢。同理，三元催化器不需要清洗，只要車不壞，建議永遠不要清洗。除非您有故障代碼，或者如果車輛排氣系統沒有關閉，否則您可以清潔它。

『捌』 新車20000公里要做哪些保養

你好 汽車行駛兩萬公里後，需要更換機油，機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯，火花塞等部件,行駛兩萬公里不需要進行大保養，只需要進行常規的小保養就可以了,汽車保養主要就是更換易損件和與油液,汽車上的易損件有皮帶，火花塞，機油濾芯，空氣濾芯，汽油濾芯，空調濾芯，電瓶，剎車片，剎車盤，輪胎等,汽車上的油液有機油，防凍液，變速箱油，差速器油，轉向助力油等,機油是一個很重要的油液，機油被稱為發動機的血液，如果發動機內沒有機油，那發動機是無法正常運行的,機油在發動機內不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用,在發動機運行時，機油會在發動機內各個部件表面形成一層油膜，這樣可以防止發動機內各個部件直接接觸產生摩擦,如果發動機內各個部件直接接觸產生摩擦，會加劇發動機的磨損，並且也會導致發動機內瞬間產生大量熱量,機油長時間使用各項性能都會下降，所以機油是需要定期更換的,如果長時間不換機油，會加劇發動機的磨損，這樣會縮短發動機的壽命,在每次更換機油時，都要將機油濾芯一起更換掉。

『玖』 2萬公里必須做的保養項目有哪些

常規項目有更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯、火花塞等，部分品牌廠商會額外增加一些保養項目，造成這種因素的原因是取決於汽車配件的使用壽命，一些配件的使用壽命較短，而且容易臟污，所以要經常更換。

其中更換機油和機油濾芯是必備項目，由於機油在發動機內高溫、高壓的惡劣環境下保質期會大幅縮短，性能大幅下降，久而久之對發動機起不到保護所用。而機油濾芯為了防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路，機油和機油濾芯都是同時進行更換。

其次，空氣濾芯也到了需要更換的時候，如果1萬公里保養時沒有更換，那麼2萬公里保養就一定要更換了。空氣濾清器作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒，如果濾網長期不清潔就會導致發動機內吸入灰塵，造成汽缸壁非正常磨損。

另外，如果汽車使用的是一般材質的火花塞，那麼2萬公里也需要提前做好更換的准備，火花塞直接影響到發動機的加速性能與油耗表現，當你行駛感覺發動機動力不足時，就應該進行保養。不同材質的火花塞使用壽命不一樣。

汽車的保養主要有兩個方面

一、由汽車維修站提供的強制保養。平常都是按照汽車保養手冊，到規定時間或者規定里程是售後點做保養，一般是半年或者5000公里一次。首保基本上是3000公里，三個月左右，基本是免費的。

二、車主自己作的一些日常保養。不是每年去售後站做汽車保養就可以了，還要日常保養，車輛的正常保養關繫到車輛的使用壽命和司機乘客的安全。若保養或使用不當會引發車輛故障，帶來安全隱患。除了按時到維修站進行強制保養外，自己還應做好日常的保養工作，這有益於車輛的＂健康＂。保持汽車良好的行駛狀態，就要益於精心的日常保養。

『拾』 汽車開兩萬多公里需要保養什麼

摘要 你好，2萬多公里，做小保養就可以了，正常的更換機油，機油濾清器，空氣濾清器，空調濾清器就可以了，如果已經超過4年，需要更換剎車油和防凍液。