上海華普汽車怎麼樣

1. 華普汽車倒閉了嗎

華普汽車沒有倒閉。

上海華普汽車有限公司是吉利控股集團下屬企業，專業生產中高檔家用轎車。公司始建於1999年8月，佔地面積630畝，擁有完整的沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝生產流水線，具有獨立的物流庫房、試車跑道及齊備的整車檢測線，單班年生產各類轎車25000輛，在職員工900餘人。

二期工程發展用地1500畝，全部建成投產後，年可生產各類中高檔家用轎車150000輛。上海華普汽車有限公司位於上海市金山區楓涇工業園，毗鄰楓涇車站、滬杭高速、320國道，距上海港與長江入海口僅有80公里,交通便利、環境優越。上海華普汽車有限公司生產的華普系列車型採用了國際先進的底盤技術和發動機技術。

作為中國自主研發轎車製造企業，上海華普汽車不僅擁有現代化的沖壓、焊裝、塗裝、總裝整車生產流水線，通過開展各種合作交流活動，2007年產能已達15萬台。

深遠。標徽中心是一片向上的楓葉，象徵華普的事業根植於上海楓涇，從這里出發，走向全國，走向世界;中間最高的主葉，象徵華普人用戶至上的至高理念，左右兩片輔葉代表華普汽車以品質為本。

以服務為先的經營理念，並以人本務實，誠信共贏理念為支撐，大力弘揚海派文化;藍色邊底，象徵華普人海一般的胸懷，吸納國內外的賢人志士與先進科技，以發達華普，光大華普。雙圓像車輪，象徵華普人勵精圖治、創新拼搏，不斷追求完美，不斷創造新的不朽業績。

2. 上海華普車的質量如何

上海華普有幾種車型，分別是從不同的底盤開發出來的，工藝水平、地域特點都不一樣，你要問那一款？
我舉例最早開發的華普就是從神龍富康上借鑒開發，幾乎是70%的相似。所以私家使用質量還算可以。

3. 上海華普汽車的質量怎麼樣

不好，私營企業造的汽車質量不行。汽車行業不是私營企業和中小國企能玩的。
建議買上汽通用、上汽大眾、一汽大眾、一汽豐田、東風日產、東風標志。這些都是3大汽車集團和外資打官司合資生產的。質量可靠，售後服務完善。

4. 上海華普海域303好不好

上海華普汽車，選擇「海域」作為其第一款三廂車的主打品牌，無疑也表達了其對「海域303」的自信和所寄予的厚望。

「海域303」汲取了源自歐洲成熟轎車的底盤技術，針對中國消費傾向及中等收入家庭和個人改善生活質量的需求而推向市場。它具有動力充沛、安全可靠、空間寬敞、操控靈活、人性設計、配置齊全等六大特點，可謂博採眾長。

「海域303」歐風動感的造型設計：楔型車頭配以晶鑽鹵素炮筒頭燈，再佐以水平線型鍍鉻散熱器護罩，凸顯大氣與動感。整車腰身線條流暢，尾部設計端莊，組合尾燈的稜角感，使整車個性十足。

「海域303」搭載的是源於國際先進發動機技術和歐洲先進電子燃油噴射技術的MR479QA發動機，排量為1.5升，發動機最大功率達到69Kw/6000rpm。發動機採用德國BOSCH提供的智能管理系統，配之以大扭矩變速器，以及低動能損耗的GKN等速萬向節傳動軸等先進技術，動力充沛，燃油經濟性好。發動機尾氣排放符合歐洲II標准，並可擴展到歐Ⅲ標准，。

「海域303」在設計上採用了多項主動及被動安全設計和裝備，使整車安全性提升到了新的水準。全金屬籠形結構設計的承載式車身，使駕駛室形成剛性框架，能夠在碰撞發生時有效吸收撞擊能量；獨有的帶自動脫落功能的發動機艙設計，不僅能夠吸收沖擊能量，而且發動機後托架能在吸收能量後自動斷開，使發動機向下滑落，避免沖擊駕駛室造成人員傷害；四車門框架內、前/後座椅內及前/後保險杠內設有吸能防撞鋼梁(護板)或骨架；駕駛席設有電子式安全氣囊(選裝)，氣囊觸發採用先進的單點電子元件，根據正面撞擊減速度自動引爆氣囊，避免了採用普通感測器車輛有碰撞盲區的明顯缺陷，安全系數提高。其他的安全配置還有ABS+EBD+EDS制動系統、前排上下可調三點式預緊安全帶、後排座椅安全帶、具有人體工程學設計的座椅及可調式頭枕，可調式吸能、可潰縮的轉向管柱、發動機高強度防護底板及車身底盤、輪罩外層PVC防石擊專用塗層、車輛翻轉油路自動切斷設計、後風窗加熱除霜裝置，以及大直徑的制動盤(247mm)和制動鼓(200mm)的前盤後鼓式制動器等。

「海域303」在設計上也進行了充分的人性化考慮。國際流行的機艙式中控台設計，儀表背光照明為LED導光，指示信號清晰柔和；電控操作系統，包括四車門電動車窗、電控調節車外後視鏡裝置、四門中控門鎖等等，操控舒適方便；前、後車門開啟角度大，方便乘員上下車；後風窗和車門玻璃採用隔熱防紫外線綠色玻璃；全車進行了隔熱降噪處理：在車身前/後地板上，及前圍下擋板和車頂棚處貼有熱熔性和磁性阻尼片，有效減少了因車身金屬沖壓件震動產生的噪音；採用CD/卡帶/收音機三位一體音響系統，主機帶有45秒超長電子防震系統，具備強抗震性，保證音響流暢；高功率冷暖環保空調、後行李箱蓋採用氣彈簧輔助支撐、可四方位調節的四幅方向盤、包覆式人機功能座椅，以及無有害氣體和刺激性氣味揮發的新型環保內飾材料等等。

「海域303」的車長為4435毫米，車寬1710毫米，車高為1430毫米，軸距為2540毫米。特別是容積達520升的超大行李箱，與國內同級別轎車相比尤為出眾。此外，車內還具有多樣的儲物空間，如中央通道儲物箱、副儀表台設敞口票據盒、前排乘員席儲物箱等。此外，後排座椅還可向前放倒，使車內空間與行李箱空間相通，方便大件、超長物品擺放。

「海域303」還具有操控靈活的特點，採用大扭矩JL160新型五前進檔手動變速箱，全同步換檔、無沖擊噪音，換檔平順。前輪採用經典麥弗遜式獨立懸架。後輪採用縱向擺臂帶後減震器和橫向穩定桿的獨立懸架，提供了很高的舒適性。後輪隨動系統，則大大改善了汽車的行駛穩定性和轉向操縱性。其最小轉彎直徑10.5米，回轉靈活，進退自如。

作為一款配置齊全，在各方面均有優異表現的真正意義上的中級轎車，海域303在定價策略上繼續秉承了上海華普一貫的務實親民路線，售價僅為6.5888元。這一價格可令持幣購車者動心，其周全的配置和出色的性能，無疑具有相當的吸引力。他的價格低門檻與高配置的完美融合，無疑給了那些已經和剛剛殷實起來的消費者一個極具誘惑力的全新選擇：就是以盡可能低的付出去享受具有更高價值和技術內涵的轎車產品。既實惠又體面，無疑是海域303最具殺傷力的制勝武器。而其「自由駕馭體面人生」的宣傳口號，則是極為傳神的寫照。相信海域303將會在國內外市場的廣闊海域上激浪遠航，獲得越來越多消費者的認可和青睞。

5. 上海華普汽車怎麼樣

海域303還可以算是一個進步

海域303的外觀的確讓我感覺眼前一亮，這可是一款中級轎車的模樣啊I其外觀設計風格在國內早已被人們熟悉並喜歡，而且更加時尚與氣派，這可是吸引人眼球的關鍵。微凸大氣的發動機蓋、晶鑽鹵素炮筒頭燈、水平線型鍍鉻散熱器護罩，再結合厚實的前保險杠構成了圓潤而氣派的車頭輪廓。流暢自然的腰身和車頂線條設計，讓海域303顯得動感十足。尾部梯形的後備廂和稜角式的組合尾燈讓車的後部更顯端莊，6萬多元真是物有所值。
在內部設計與配置方面，看得出海域303也進行了充分的人性化考慮。國際流行的機艙式中控台設計，儀表背光照明為LED導光，夜間行駛信號清晰。四車門電動車窗、四門中控門鎖、電控調節車外後視鏡裝置為駕乘者提供了極大的便利。高功率冷暖環保空調、CD、卡帶、收音機三位一體音響系統可以輕松擁有。可四方位調節的四幅方向盤可根據實際使用情況前後上下調動，讓每一位駕駛者都舒適自在。全車進行了隔熱降噪處理，後風窗和車門玻璃採用隔熱防紫外線綠色玻璃。在車身前／後地板上，及前圍下擋板和車頂棚處貼有熱熔性和磁性阻尼片，有效減少了因車身金屬沖壓件震動產生的噪音。此外，後車門兒童安全鎖設計，也保證了後排乘坐的兒童在行駛中的安全。
後備廂的鑰匙門的位置過於隱蔽，起初掛擋時感覺擋位不太好找。內飾做工還是不夠完美。
發動機在怠速狀態下運轉平穩，在起步的時候感覺大扭矩的兒160新型五前進擋手動變速箱擋位清晰、換擋平順，沒有一點；中擊噪音。而且發動機在低轉速區提供的強大扭矩輸出就讓起步顯得十分輕松，感覺到發動機源源不斷動力通過變速箱有效地傳遞到了驅動輪。另外，在正常的行駛過程中，也沒有感覺到發動機動力的下降，而且換擋擋桿的高度和手感都非常好，途中經常性換擋十分流暢自然。在高速行駛時，發動機的聲音雖然開始有點噪音，而路噪卻並不十分的明顯。但是6萬元的車能夠做到如此，已經是足夠了。
前輪採用經典麥弗遜式獨立懸架，後輪採用縱向擺臂帶後減震器和橫向穩定桿的獨立懸架，並帶有後輪隨動轉向系統，所以在駕駛的時候，不僅感到路面傳遞的消息清晰、乘駕舒適，而且直線行駛和轉向操縱穩定性都非常良好。
一款產量不高、配置豐富、被業界及消費者認同為中級車的海域303也就賣到了6萬元左右。看來其他國產、進口品牌的車價還是要降，而且降價的空間也許還很大。

另外，就是QQ、奧托也可以跑到120公里的。

6. 上海華普汽車出現生銹現象我該怎麼辦

上海華普這款車確實不怎麼樣。你知道把銹打磨干凈噴一遍漆才能治住這個問題。

7. 急！！求助：上海華普的海域205到底好不好

205是華普專門為女性打造的一款家庭用經濟型微車，它的設計細節全部出自華普女性設計團隊的手筆，可以說是一件為女性量身訂做的貼心車，從這點上看，這是個可取之處。。但是華普有個致命的弱點，就是抄襲模仿的功力真的是太強太強，這點比較給中國人丟臉。。而且做工方面還有很長的路要走，個人認為如果經濟條件再放寬點，可以選擇SPARK，時尚，價格也可以接受（雨燕也行啊）
你說呢？？這位beautiful lady！？ 呵~~

8. 華普汽車怎麼樣

如果要買車的話，千萬不要這個，這車知名度不是一般的low！如果只是想了解一下的話就網路吧：華普汽車

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上海華普汽車有限公司董事長 徐剛上海華普汽車有限公司（以下簡稱上海華普汽車）是吉利控股集團下屬企業，專業生產中高檔家用轎車。公司始建於1999年8月，擁有完整的沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝生產流水線，具有獨立的物流庫房、試車跑道及齊備的整車檢測線。上海華普汽車有限公司地處上海市金山區楓涇工業園區，毗鄰滬杭高速公路，距上海港與長江入海口僅80公里，地理位置優越、交通便利，是繼上海通用汽車、上海大眾汽車之後，上海第三家擁有國家整車生產目錄的中型轎車生產企業。

中文名：華普汽車
公司：上海華普汽車有限公司
創建時間：1999年8月
位置：上海市金山區楓涇工業園區
董事長：徐剛
在職員工：900餘人
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企業簡介

上海華普汽車有限公司是吉利控股集團下屬企業，專業生產中高檔家用轎車。公司始建於1999年8月，佔地面積630畝，擁有完整的沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝生產流水線，具有獨立的物流庫房、試車跑道及齊備的整車檢測線，單班年生產各類轎車25000輛，在職員工900餘人；二期工程發展用地1500畝，全部建成投產後，年可生產各類中高檔家用轎車150000輛。上海華普汽車有限公司位於上海市金山區楓涇工業園，毗鄰楓涇車站、滬杭高速、320國道，距上海港與長江入海口僅有80公里,交通便利、環境優越。上海華普汽車有限公司生產的華普系列車型採用了國際先進的底盤技術和發動機技術。

作為中國自主研發轎車製造企業，上海華普汽車不僅擁有現代化的沖壓、焊裝、塗裝、總裝整車生產

上海華普汽車有限公司董事長 徐剛
流水線，通過開展各種合作交流活動，2007年產能已達15萬台。

產品推廣

根據吉利控股集團的戰略安排，上海華普汽車有限公司成為主攻中高端轎車市場的集生產、采購、營銷、服務、品牌、人才、研發、財務、管理於一體的獨立的汽車公司。吉利控股集團總裁徐剛坐鎮華普，任董事長。

上海華普汽車銷售有限公司總經理 張洪岩
上海華普汽車依靠自主研發，創新進取，致力於打造具有上海特色的中國自主汽車品牌。在產品線方面逐漸形成各具鮮明特色的產品譜系，主要包括：超值的海域系列轎車、動感的海迅系列轎車、時尚的海尚系列轎車、剛柔並濟的海鋒系列轎車。產品遠銷世界二十多個國家和地區， 在出口貿易方面釋放出巨大潛力。

華普誕生於上海，依託「歐系底盤技術」和「上海製造」，運用「藍海戰略」。公司堅持「艱苦創業、創新、拼搏、學習、團隊、精益求精」這「六面大旗」打天下的精神，堅持「用戶至上、品質為本、服務為先、人本務實、誠信共贏」的核心價值觀，不斷弘揚「務實、誠信、科學、進取」的企業精神，在全體「務實、學習、快樂」的華普人的共同努力下，把上海華普汽車打造成為消費者信賴的具有鮮明特色的中級汽車製造公司。

發展史

2005.9.16 上海華普汽車代表中國民族品牌出展法蘭克福車展，首次亮相國際舞台。

華普汽車
2005.1.18 上海華普三廂轎車產品——海域三廂以「海派姿態上市」的亮點入選「2004中國車市最具影響力十大事件」。

2004.12.27 由吉利控股集團投巨資在上海華普汽車工業園興建的高技術含量發動機製造企業－上海華普發動機有限公司，舉行了隆重的項目竣工暨產品下線慶典。

2004.2 當年共五批393台上海華普汽車相繼出口海外共八個國家。

2003.4. 在上海國際車展上，人們發現了一個新的面孔:上海華普汽車。

華普汽車
2002.12 吉利控股集團與義大利汽車項目集團簽約。

2002.8 吉利控股集團收購完成後正式更名成立上海華普汽車有限公司。

1999.8 上海華普汽車的前身企業正式注冊。

公司簡介

1999.8上海華普汽車的前身企業正式注冊。

海域303
2003.4.在上海國際車展上，人們發現了一個新的面孔「上海華普汽車」。

華普海域205

華普汽車作為中國自主研發轎車製造企業，上海華普汽車不僅擁有現代化的沖壓、焊裝、塗裝、總裝整車生產流水線，並且和上海交通大學共同成立了上海交大、上海華普聯合汽車工程研究院，全面掌握了汽車整車的核心研發技術。2004年末上海華普發動機公司建成投產，能夠自主生產1.3L、1.5L、1.6L、1.8L汽油發動機，2007年將達到年產15萬台的目標，上海華普汽車實現動力完全自給。上海華普汽車依靠自主研發，創新進取，致力於打造具有海派特色的民族汽車品牌。產品以中小型家用轎車高性價比車型為特色，贏得了廣大消費者的信賴，取得了不俗的市場表現，並逐漸形成各具鮮明特色的產品譜系，主要包括：超值的海域系列轎車、動感的海迅系列轎車、時尚的海炫系列轎車。產品遠銷世界二十多個國家和地區，出口貿易

9. 華普汽車怎麼樣

對於五萬元左右的經濟型轎車來說，海域系列的性價比在同類車型中有較大競爭力，作為上海華普汽車第一款三廂車的主打品牌，海域三廂一經推出，即獲得了強烈反響，在市場上它以大氣的外觀造型、優異的技術性能長時間保持著入門中級轎車的領先地位。
據筆者從經銷商處了解到，在本網11月11日舉辦的南山車展上，澤然浩汽貿將攜三款車型參展，海域三廂1.5L原
價：5.4999萬元，車展將推出超低價4.8888萬元，同排量配置最全，價格全國最低！海域兩廂1.3L心動價：3.98萬元，動感時尚的海迅兩廂1.5L：5.1888萬元，並且現場購車可獲得本網送出的200元油卡，關注經濟型家轎的朋友可仔細關注本次車展盛況。
海域：顛覆傳統
海域MB車身造型洋溢著後現代主義的剛性美感和剛柔相濟的協調，具超越時空魅力的風格，尤其是稜角分明的尾部結構，給人一種刀削斧鑿般的力量感，顛覆了所有中級轎車的傳統造型觀念。
從前臉到翼子板一直延伸至車尾，海域MB銳利線條和近乎平面的過渡，有如鑽石般切割。垂直排列的前大燈和V形水箱面罩構成了極富沖擊力和空間感的前臉，尾部干凈利落。內飾設計上，海域MB採用了全新現代設計風格，從造型到色彩匹配無不體現其人性、流暢和精緻的特點。海域MB的內飾為雙色，採用了國際流行管梁式儀表台，上深下淺，造型簡潔別致，溫馨舒適。做工精緻的新型風格內飾，加上內部豪華裝備，海域MB演繹了另類尊崇。
海域MB發動機的電子控制單元由聯合汽車電子有限公司和上海華普汽車聯合開發，另外，海域MB的諸多零部件均融有國際知名廠家與上海華普汽車聯合開發的成果。
海域MB的設計師們在研發時就特別考慮了空間和人性化元素。其軸距為2540mm，與其同區間的車型相比具有優勢，行李廂增加至680升，大大增加了儲物空間。這些因素都保證了海域MB的乘駕空間在同級車中處於領先地位。
為了達到人機一體的目的，整個底盤系統在轉向、制動、前後懸掛等各方面均進行了多輪模擬和模擬，使海域MB具有卓越的制動性能，在亞洲最大的汽車實驗場—襄樊汽車試驗場的試驗過程中，其操控穩定性和駕駛平順性，獲得專家的一致贊譽
海迅：華胄之後
海迅車系均為運動休閑轎車，以中國首款自主品牌運動休閑轎車—海迅AB1.5為例，該版轎車無論是概念設計、造型、油泥，還是結構設計均由上海華普汽車獨立完成，具備十足的冠軍品質，車身遍布十足的賽車因子。海迅AB1.5發動機採用了德國BOSCH公司最新多點電子燃油順序噴射發動機智能管理技術，變速器是手動五檔帶同步器，具有良好動力輸出特徵和燃油經濟性。該版海迅AB的90km等速油耗小於5L，排量1.5L，整車排放達到了歐Ⅲ標准。
海迅車系還是拉力賽的常勝將軍。海迅擁有拉力賽的操控性能和賽車的純正血統，運動特質突出，有著操縱靈活自如、底盤沉穩扎實的動態表現。無論從外觀到內在，從造型到性能，都凸顯其運動、賽車和冠軍品質。海迅AB憑借動感時尚的外觀設計和冠軍賽車的優越性能，給本土兩廂車市場注入了一股新的血液——運動賽車。
海迅車系擁有傳奇經歷和輝煌戰績。9月24日,在雲集了國際國內眾多汽車品牌的三十多支參賽隊伍的2006全國汽車拉力錦標賽貴州開陽站比賽中，上海華普汽車賽車隊勇奪雙冠軍――S4組冠軍和巾幗杯。12月27日再傳捷報，在亞太地區拉力錦標賽浙江龍游站的比賽中，上海華普的海迅車再次奪得了份量最重的S4組男子冠軍。據稱，上海華普汽車海迅系列車型從2005年開始參加全國汽車拉力錦標賽以來，至此已榮膺8個分站冠軍頭銜。麻煩採納，謝謝!