給汽車充氣的地方叫什麼

1. 給汽車打氣是去汽車美容店還是汽車修理廠還是4S店

這幾個地方都可以給汽車輪胎充氣，就近就可以了。充氣是基礎服務，一般這些地方都能充氣。技校推薦【石家莊北方汽車學校】，該校集團化辦學，師資力量雄厚，行業專家+企業技術總監+精英教師。

一般標准胎壓為2.4-2.5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。比如季節、裝載。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到。【合適的胎壓】1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求:標准型輪胎:2.4-2.5bar增強型輪胎:2.8-2.9bar最高氣壓:不應大於3.5bar2、需要參考的其它因素:(1)季節性因素:a.冬季:以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。b.夏季:按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。(2)裝載負荷:a.空載/半載:按汽車輪胎氣壓標准下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。b.滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。【點擊獲取專業課程資料】

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2. 汽車給輪胎打氣有哪幾種去處

汽車輪胎里充的氣，一般來說只有兩種：壓縮空氣、氮氣。不管你到什麼地方充氣，只要有你要的氣體就行了。關鍵是要看工作人員充氣時是否仔細觀看或明白輪胎的充氣標准（一般車門內側有胎壓標准建議。各種車的提示位置都不一樣），工作人員會詢問你車里經常坐幾個人等問題，這樣的店才讓人放心。

3. 汽車輪胎充氣的地方叫什麼名字

你好
汽車輪胎充氣的地方叫輪胎充氣嘴 謝謝 望採納

4. 汽車輪胎打氣去哪裡

汽車胎壓不足可以打氣的地方有很多。比如汽車4S店、洗車的地方、賣汽車輪胎的店、修車或者汽車美容的地方都可以打氣。

很多車主往往隨意打氣，甚至用腳踢來試試氣足不足。這是危險的，因為輪胎在工作情況中致命的因素是發熱。一輛以100公里時速行駛的車輛，胎面溫度(最熱的地方是在胎肩，即胎面與胎側交接處)可達到70°C左右(燙手)。

從輪胎結構講，有三個地方吃力最重：即胎肩，胎側以及胎圈。輪胎充完氣以後是鼓起的，但其與地面接觸部分卻是平的。輪胎運動時就好像一個氣球被反復的往地面按壓；橡膠材料隨之受彎曲、拉伸，以及離心力的作用而交叉變形，其工作情況之惡劣可想而知。

假如氣壓不正常，這些反復交叉的變形就不能保持在設計允許的范圍以內由此必然帶來壽命縮短，耗油量增加，甚至爆胎翻車。

胎壓過低的危害

胎壓過低與路面的摩擦系數會增大，油耗上升；輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛，就可能導致爆胎，胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

5. 請問汽車輪胎沒氣了到哪裡加氣是回4s店裡加氣嗎有沒有測試胎壓的地方

不一定非要到4S店去，許多修車的地方都有充氣的，或者你自己買一個便攜氣泵自己加也可以。那種便攜氣泵一般都帶壓力指示的。當然，如果你實在不是很懂，而去4S店也無比的方便，那麼去一下也是不錯的選擇。

6. 汽車沒氣去哪打氣加油站可以打嗎，還是必

加油站不是維修站，基本上不提供打氣服務。

汽車胎壓不足可以打氣的地方有很多。比如汽車4S店、洗車的地方、賣汽車輪胎的店、修車或者汽車美容的地方都可以打氣。

胎壓過低的危害：

1、與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；

2、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

3、使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱。

輪胎的作用

第一、輪胎是車輛與路面之間力傳遞的載體，通過輪胎傳遞驅動力、制動力、轉向力等，從而實現了汽車的驅動、制動、轉向等操作。

第二、支撐車輛載荷。車輛的載荷導致輪胎的下沉，直到輪胎接地面積的平均壓力與輪胎內部的充氣壓力達到平衡。

第三、減輕、吸收汽車行駛過程的震動和沖擊力，避免汽車零部件受到劇烈的震動而導致早期損壞。同時適應車輛的高速行駛狀態並降低行駛噪音，保證行駛的安全性、舒適性、操縱穩定性和燃油經濟性。

7. 請問車沒氣了到哪裡加氣是回4s店裡加氣嗎有沒有測試胎壓的地方

4S店裡一般都有加氣，測胎壓的。如果單純加氣，可以隨便去一間汽車維修店，但是要給錢，但是維修店裡好像不一定都有測胎壓的地方。
4s店加氣免費，測胎壓我不太清楚。

8. 加氣站的門站，母站，標准站，都是什麼意思標准站與母站合建是什麼意思

一般根據站區現場或附近是否有管線天然氣，可分為常規站、母站和子站。

1、常規站

常規站是建在有天然氣管線能過的地方，從天然氣管線直接取氣，進站壓力0.4Mpa，天然氣經過脫硫、脫水等工藝，進入壓縮機進行壓縮，經過壓縮後壓力為25Mpa。然後進入售氣機給車輛加氣。通常常規加氣量在600-1000Nm3/h（標准立方每小時）之間。

2、母站

母站從天然氣線管線直接取氣，進站壓力1-1.5Mpa，經過脫硫、脫水等工藝，進入壓縮機壓縮，然後經有儲氣瓶（25Mpa）的槽車運輸到子站給汽車加氣，它也兼有常規站的功能。母站多建在城市門站附近，母站的加氣量在2500-4000Nm3/h之間。

3、子站

子站是建在加氣站周圍沒有天然氣管線的地方，一般建設在城市內，以方便車輛加氣，或者建設在沒有燃氣管道敷設的鄉鎮的工業區，供給天然氣作為能源。母站利用壓縮機將天然氣加壓儲存，再由專用運輸車將25Mpa壓縮天然氣運往子站，子站再給CNG汽車加氣。

對於工業區的子站，工藝流程簡介：低壓或者中壓天然氣通過壓縮機，增壓至20-25Mpa,將其壓縮到特製的鋼瓶或管束，放到帶牽引機構的橇車上，運至子站，連接卸氣柱經卸氣系統進入CNG調壓設備，通過減壓橇將高壓天然氣減至用戶所需的壓力0.2-0.4Mpa後進入輸送管網，供給用戶使用天然氣。

(8)給汽車充氣的地方叫什麼擴展閱讀：

2016年全國LNG加氣站2460座，較2015年同比增長8.85%，保持2016年增速。從全國分布來看，我國LNG加氣站多集中分布在華北及華東沿海地區，與下游消費區域重合。2016年LNG消費量排名前十省份的LNG加氣站保有量為1443座，佔比高達58.66%。

排名前三的省份依次為山東、河北、新疆。其中山東LNG加氣站保有量達座達295座佔比12%，同比增長9.06%。河北LNG加氣站保有量為240座佔比10%，同比增長6.33%。新疆LNG加氣站保有量為198座，佔比8%，2016年新增數量較少。