太平洋汽車怎麼沒有雅閣

⑴ 那些類型的可以當私家車

同意樓上，不過我有一點不大一樣的
如果貸款買車的話我覺得沒有必要。再好的車貸款買等開上幾年也不喜歡了，量入為出最重要
我推薦1-10萬可以考慮QQ。別的我就不推薦了，我個人覺得這個價位的車買的貴點的也不會很滿意，等過上幾年就像換，不值。就我的感覺如果中國經濟繼續這樣增長工資翻倍不是不可能，而且人民幣日後一定會升值這樣買車就會便宜很多，如果要想稍微有點面子我覺得凱越是個不錯的選擇不過可能有點超價
10-20萬我推薦 速騰（我媽有輛這個…一開始挺喜歡現在不大喜歡又不捨得換…一折舊好多錢呢…才開了4000km，1.8t總體來說動力什麼都足夠了（我覺得如果不是到外面飈車110kw完全足夠了！）那個是有側氣簾的而且有自動大燈雨刷所以感覺還不錯，現在簡配了…所以不大推薦1.8t推薦1.6你可以扣了6換上8t…4500長卻比日本的某個4米8的車還重）榮威550（配置高重量重安全應該不成問題！動力1.8t足以） 老款寶來（恕我直言我不大喜歡上汽大眾的我喜歡一汽大眾的。大眾老的車和經過中國人改的車我更喜歡老的，除了像帕薩特那種需要加長的。不過和那些日本車比我還是覺得上汽也不錯）老款帕薩特系列（4s店有但是網上應該是沒有雖然不大好看但是還是很結實的）凱越，君威（我超喜歡不過可能油耗不低）還有smart（我記得是17萬？賓士的車比mini值）
20-30萬的我推薦帕薩特系列（包括邁騰）進口途觀（我個人不喜歡亂加長……尤其是這種都市小越野）寶馬318自動.320手動（我不喜歡1系）君越（被評為年度最佳而且很大氣）
30-40萬我推薦寶馬320idrive版（這個版本的車已經很好了，豪華裝備等等很齊全唯一不足就是動力稍微差點不過我覺得除非是特別有錢的這個3就可以在城市裡面稱霸了110千瓦也不錯了雖然車稍微重點但是卻是後驅的）賓士c-class。還有我超喜歡而且超有面子的奧迪a6……5000多長最低配的自動檔的37萬（這個低配也不低）
40以上的就不用我推薦了仁者見仁智者見智

我總體來說一下，我個人不是很喜歡日本車，這個倒不是因為仇視日本，主要覺得日本車不是很結實。至於原因可以去看看車重量我簡單比一下邁騰4800長1.6t雅閣5000多長1.5t（據我所知雅閣也沒有用鋁材，邁騰也一樣而且雅閣還是後驅的。光一個後驅傳動桿就挺重）

⑵ 現在怎麼雅閣沒有貨了

凱美瑞機油乳化、天籟油箱異響，三劍客只有雅閣現在沒什麼事，而且價格也便宜、所以買三劍客車型的消費者肯定首選雅閣

⑶ 很多買了雅閣的人都說後悔，這是怎麼回事呢

其實也不能這樣說，因為前幾年的雅閣特別流行，當時的雅閣和凱美瑞基本上是20萬左右最暢銷的車。

以前我們提雅閣的時候，很多人都會把雅閣當成20萬左右的中高端車，這一點也確實得到了市場的檢驗。但隨著買雅閣的車主越來越多，我們會發現很多車主在抱怨雅閣的性價比問題，有些人會覺得雅閣的空間不是很好，有些人則會覺得雅閣的動力太弱了，也有人會覺得雅閣的油耗有點高。但不管怎麼樣，雅閣確實是這個價位比較熱銷的車型。

有些人會覺得雅閣的空間太小。

開過雅閣或者坐過雅閣的小夥伴應該深有同感，雅閣雖然看起來特別霸氣，但雅閣的真實空間卻特別小，特別是後排的空間特別矮。對於那些身高超過1米8的小夥伴來說，在後排坐雅閣的座位是一件非常痛苦的事情。

⑷ 本田雅閣這款車怎麼樣

如今的B級車市場，當屬大眾和本田的天下。尤其是2018年，本田雅閣和大眾帕薩特相繼完成換代，更是讓B級車市場熱鬧非凡。本田雅閣和大眾帕薩特無論從口碑上還是銷量上都不相上下，價格上也差不多，這讓不少購買者犯了難。本田雅閣這款車怎麼樣？買雅閣還是帕薩特?

本田雅閣這款車怎麼樣？雅閣和帕薩特哪個好？雅閣作為B級車市場銷量靠前的的代表，顯然是有它的優勢在的，但通過上述的對比可以看出換代後的大眾帕薩特略勝一籌。毋庸置疑的是，全新一代的帕薩特又將成為B級車市場領域當之無愧的王者。

⑸ 雅閣這車怎麼樣

本人系08款雅閣車主，非常誠懇地告訴你一些經驗之談。我買的是2.0自動檔。動力方面感覺夠用，空間也不錯。但因為變速箱是5個前進檔，所以1，2檔換檔的時候會有明顯的頓挫感。除了加油的時候稍微大力一點會稍微好些外，沒有其他的辦法。音響效果一般，因為我這個配置的車沒有低音炮，所以低音方面還是欠缺的。最難以忍受的是行駛過程中的胎噪，真的到了噪音的級別了。

但雅閣保養相對便宜，油耗不高，高速市區各半的綜合油耗大概在11個油左右。外形還算好看，作為車主，還是不後悔的。
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⑹ 廣本０８雅閣多少錢

八代雅閣2.0 MT 17.78W19.80W
八代雅閣2.0 EX 19.98W22.98W
朋友.現在上市的八代雅閣只有2.4L一種排量的銷售.因為2.4L的是暢銷車型..廣本對外宣稱的是將在3月份推出2.0L的車型..在遲些還會推出3.5L的車型!
如果你要購買2.0L的八代雅閣.可能還需要等2-3個月!!價格可能就在18.5萬-21萬之間...具體還要看是什麼配置了!

雅閣在09年會推出下一代新車，08款當然是在08年前夕推出，不過肯定是小改款，無非加點新配置或者換個車燈形狀，但相信08款雅閣的性價比會很高。
價位：2.0升應該在18萬~20萬
2.4升應該在22萬~24萬
3.0升應該在28萬~30萬

雅閣3.0 價格:26.98萬 - 29.98萬
新款雅閣3.0，採用世界最高水平安全車身設計的G-CON技術，配備了進一步提升性能的直列四缸16氣門i—VTEC發動機，使其最大功率達到了177kw/6250rpm，最大扭矩288N.m/5000rpm。 此款車型帶有DVD語音電子導航系統，有目的地檢索、路線檢索、現在位置精確定位、多線路雙語音導航功能。可以播放DVD和VCD，並可以由到車後視顯示。為了提高操控的穩定性和行駛的安全性，新雅閣使用了VSA車輛穩定性控制系統，在傳統的ABS和TCS的基礎上，還增加了防滑控制功能，提供起步控制、制動控制、轉向不足和轉向過渡的控制。

雅閣 2.4 價格:19.98萬 - 25.68萬
新款雅閣2.4，採用世界最高水平安全車身設計的G-CON技術，配備了進一步提升性能的直列四缸16氣門i—VTEC發動機，使其最大功率達到了125kw/5800rpm，最大扭矩220N.m/4000rpm。 此款車型帶有DVD語音電子導航系統，有目的地檢索、路線檢索、現在位置精確定位、多線路雙語音導航功能。可以播放DVD和VCD，並可以由到車後視顯示。為了提高操控的穩定性和行駛的安全性，新雅閣使用了VSA車輛穩定性控制系統，在傳統的ABS和TCS的基礎上，還增加了防滑控制功能，提供起步控制、制動控制、轉向不足和轉向過渡的控制。

雅閣2.0 價格:16.88萬 - 21.98萬
新款雅閣2.0，採用世界最高水平安全車身設計的G-CON技術，配備了進一步提升性能的直列四缸16氣門i—VTEC發動機，在老款的基礎上進行了改進，加大了最大功率和最大扭矩。 06款雅閣的外型緊湊了許多，車頭改動較小，主要改動為尾部，尾部三角形轉向、剎車燈組採用LED；另外在後備箱蓋上部增加了高位剎車燈，提高了行駛的安全性，並配備有左右獨立控制自動空調。

由於配置不同，價格也不盡一樣，你可以到車行選擇具體自己喜歡的車款。

⑺ 蒙迪歐致勝跟雅閣凱美瑞天籟邁騰哪個性價比更高

蒙迪歐致勝
作為福特歐洲有史以來科技含量最高、工藝最精良的旗艦車型，全新福特蒙迪歐-致勝具有現代時尚的動感設計、卓越的精準駕馭和精湛的德國工藝三大亮點。蒙迪歐-致勝展現了福特最新「動感設計」理念，其寬大的車身不僅滿足了商務車市場對於車輛豪華舒適的需求，其時尚動感的外觀和精準駕馭所帶來的操控體驗也與當代商務精英人士「活得精彩」的生活理念相契合，蒙迪歐-致勝將福特「活得精彩」的品牌主張提升到了一個新的境界。 目前，蒙迪歐-致勝為其所屬系列下的最新車系
價格： 16.98-22.98 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4854/1886/1495mm
排量： 1998-2260 cc 原產地： 歐洲 所屬： 福特蒙迪歐
理論油耗： 6.1-7.1 升/百公里
優點：外觀極具動感，製造工藝相比長安之前產品有較大提升，儀錶板液晶屏
缺點：動力系統缺少更大排量發動機配置

第八代雅閣
全新第八代雅閣秉承了本田的創新的精神，不論從外到內都是新的力作，與上一代雅閣相比，本田緊跟世界潮流，第八代雅閣在外形設計上更為大氣、豪華，其中最為明顯的就是車頭部分：大型六點式前格柵，大氣富有一定的張力，厚實的車頭令奔放的動感呼之欲出。第八代雅閣精煉而凌厲懾人的HID氙氣大燈，帶自動水平調節功能，同時，外張的翼子板讓雅閣從前面看去呈現寬闊而穩健的身姿。第八代雅閣尾部設計同樣出色，前衛鋒利的組合式尾燈，其中3.5L版本車型配備雙排氣管，將動力一面展現出來。其流線型設計的側身，車身融合了空氣動力學和藝術美學的精粹，雕塑般的腰部線條貫穿至車身尾部，形似肌肉強健的臂膀。另外，從整體視覺效果看，體現了世界級的工藝 目前，第八代雅閣為其所屬系列下的最新車系。
外形尺寸（長/寬/高）： 4945/1845/1480mm
排量： 1997-3471 cc 原產地： 亞洲 所屬： 本田雅閣
理論油耗： 6.2-6.8 升/百公里
優點：外形時尚，動力充沛，內部配置豐富，操控感不錯，空間增大
缺點：舒適型懸掛，讓車身在高速彎位時稍有較大側傾

凱美瑞
新車凱美瑞沒有延續老車型寬大的前水箱格柵設計，新凱美瑞的水箱格柵依然經過鍍鉻處理，不過在造型方面則與同屬豐田旗下的銳志更為相似，運動感提升了不少。在前大燈設計方面，新老款車型並沒有明顯的區別，大燈清洗裝置和車輛頭部泊車雷達依然可以在這款車中找到。另外這款新凱美瑞的前部依然採用了雙凹型設計，使車輛的頭部更具沖擊力。新凱美瑞的後尾燈組合，是這款車型改款後的一大變化。新式的突出式後尾燈造型改變了以往凱美瑞的圓潤設計風格，使整車的尾部更加具有立體感。稜角分明的菱型尾燈，被分別置於凱美瑞尾部的左右兩端，令整車透露出一股豪華風。新款凱美瑞不僅在前臉的設計上增加了運動元素，而且這款車還配備了一款新式輪轂，充分的考慮到了經濟性和運動性能。另外，新款凱美瑞依然採用了車身側面同色防擦條。 目前，新凱美瑞為其所屬系列下的最新車系。
價格： 18.98-28.38 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4825/1820/1485mm
排量： 1998-2362 cc 原產地： 亞洲 所屬： 凱美瑞
理論油耗： 6.8-6.9 升/百公里
優點：外形有所變化，增加內部配置，體現性價比
缺點：動力與操控與上一代沒有什麼區別

邁騰
邁騰採用了德國大眾B級車最新、技術最先進的PQ46平台，在同級別車中首先採用全球同步先進的底盤技術。性能更加卓越，提供更高的駕駛時速，更舒適的懸架系統，同時成就了邁騰應用C級車裝備，如：EPB、AutoHold功能、剎車盤自動除水功能。邁騰廢除了傳統機械手剎設置，配備電子停車制動系統EPB，使駐車更簡便。在緊急制動時能起到雙保險作用。同時它還配備了賓士E級上使用的剎車盤自動除水技術，保證涉水行車更安全。AutoHold功能，在短時間停車和塞車的狀況下可以不用一直踩住剎車，降低駕駛員的駕駛強度，同時避免了向前或向後溜車所造成的意外碰撞。邁騰採用四輪獨立懸架設計，輕質優化麥弗遜式獨立懸架，後多連桿加橫向穩定桿的獨立懸架，保證了駕乘舒適，操控穩定。
價 格： 19.28-27.98 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4765/1820/1472mm
排 量： 1798-1984 cc 原產地： 歐洲 所屬： 大眾邁騰
理論油耗： 6.2-8.6 升/百公里
優 點：繼承大眾的經典品質，兼顧了舒適與運動
缺 點：在同級別的車型中面臨激烈的競爭，動力略有不足

新一代天籟
新一代天籟根據「Riding Comfort（舒適享受駕乘樂趣）」的研發理念，以日產高級轎車D平台為基礎，匯聚日產全球先進技術精心打造而成。新一代天籟以中國消費者獨特的審美文化和消費需求為設計原點，突破歐系車與日系車的固有界限，在更高的技術層面上將兩者的優勢進行有機融合，實現了安全操控與精緻舒適的完美統一，樹立了全球中高級轎車的新高度。因此，新一代天籟定位為「C派新主流轎車」，而「C」代表「China Standard(中國標准)」、「Central Stream(中堅主流)」、「Riding Comfort（舒適享受駕乘樂趣）」，分別表示它的研發基準、市場定位、和研發理念。日產汽車公司為新一代天籟確立了「Riding Comfort」（舒適享受駕乘樂趣）的開發理念，在設計風格、靜音工程、減震性能、動力系統、安全裝備、豪華配置等六大方面全方位突破，真正做到了「動感優雅（Beautiful）」、「怡然舒適(Comfort)」和「從容駕控(Dynamic)」的完美融合。 目前，新天籟為其所屬系列下的最新車系。

價 格： 19.08-36.58 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4930/1795/1475mm
排 量： 1997-3498 cc 原產地： 亞洲 所屬： 日產天籟
理論油耗： 6.4-7.1 升/百公里
優 點：全新車型以及豐富的配置足以傲視同級，動力及傳動尤為出色
缺 點：整體性能全面傾向於舒適，運動性有所減弱

⑻ 十代雅閣為什麼一直沒有車

你好，十代本田雅閣剛上市所以提車是比較緊張的，這個屬於正常現象

⑼ 廣州本田汽車都有什麼車型詳細的!

現在廣本有如下車型:雅閣、飛度、思迪、奧得賽。
直接到太平洋汽車網站去了解一下就可以了,裡面有全國各地的汽車的價格,還有很多圖片的

⑽ 本田汽車所有車型

本田汽車所有車型如下：

廣汽本田：奧德賽、繽智、飛度、鋒范、冠道、歌詩圖、凌派、思迪、雅閣、雅閣銳·混動。

本田（進口）：本田CR-Z、本田Insight、飛度（進口）。

東風本田：艾力紳、本田CR-V、本田CR-V銳·混動、本田UR-V、本田XR-V、哥瑞、傑德、競瑞、思鉑睿、思鉑睿銳·混動、思域。

選購要點：

1、比動力。

看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。

2、比質量。

這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。

3、比配置。

一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取捨。