寶駿汽車拆下電瓶有什麼影響

❶ 汽車啟動之後去掉電瓶對發動機有什麼影響

會導致無法啟動。發動機正常起動要火，汽油，空氣，起動機帶動發動機運轉。假如電瓶沒電，那麼高壓線圈內沒有電，火花塞就不可以正常點火。在電瓶沒電時，汽油泵也不一定能正常工作，這樣子就不可以保證燃油的供應。電瓶沒電後起動機也無法運轉。所以電瓶沒電後，發動機根本無法起動。

汽車電瓶原理

具有一定的自放電率，在沒有接任何電氣元件的情況下，也會自然損耗一定的電量。在汽車長期停放期間，如果車上有防盜報警器、行車記錄儀等用電設備，電量消耗更大，很可能會導致電瓶虧電。因此，建議拔掉電瓶負極，將電瓶斷電，避免電瓶虧電嚴重。同時，拆下電瓶負極線也會帶來一定的後果。

汽車的負極接線柱跟車身連接在一起，而車身本身就是金屬，所以整車都是通往負極接線柱的。也就是說，在拆除電瓶負極的那一瞬間，汽車的電路就已經無法形成迴路了，電瓶將停止供電，汽車上的某些功能會失效，也可能會恢復出廠設置，有電腦板控制的汽車，行車電腦將會關機，數據可能會丟失，甚至會出現一些故障碼。

❷ 汽車長時間不開把電瓶拿掉對車子有沒有壞處

沒有

車輛長時間不開的話，機油容易凝結、變質，當車輛再次啟動時，質量欠佳的機油就啟不到很好的潤滑作用，從而容易導致發動機、變速箱磨損。

建議：車輛連續不開的時間最好不要超過15天，再怎麼用不著車也應該5-8天開一次車或啟動發動機一次(15分鍾以上)。停車時應盡量不要停在露天停車場，要是感覺近期都不開車的話，在停好車後，應及時取下電瓶，以減緩電瓶的漏電速度，從而延長電瓶的使用壽命。

汽車和人一樣，需要我們好好保養，並且定期使用檢修，不然很容易出現各種毛病，長時間不開車不僅不能為我們節省費用，還會出現不少麻煩。

❸ 如果將蓄電池拆下來充電，會對汽車有什麼不好的影響

如果再沒有充電器的情況下和沒有充電條件的情況下，我們可以將車推動發動，也可以使發動機正常發動，在推動的時候發動，我們建議車掛在三檔，上面，這樣比較容易推一點，然後車至於鎖車遙控器，防盜這些，當然也不會有問題，如果真的有影響，那是非常危險一件事，你設想一下，一部車子開在高速路上，如果電瓶車徹底壞了，或者電瓶線插頭鬆了，無法著車。

這個跟電動自行車一樣的道理，電池拿下來充電對車子不會有什麼損害，就是會造成遙控鎖和報警不起作用，但是裝回去的時候就又好了！當然放回去的時候要保證放回原位並把線接好拆下來電並再另外充電，是原來充電器完全可以的。無自動控制充電器，可以根椐電池總電壓2.65伏一7.5伏X單個只數=充電器總電壓，和充電電並的容量(電並20安)進行8一10小時。

❹ 汽車啟動之後去掉電瓶對發動機有什麼影響

可能燒毀車載電子設備和感測器。
因為電瓶除了啟動發動機外，還有兩個作用:
1備用供電，當發動機轉速低，發電機不發電或者發電機的發電量不能滿足車上用電設備正常用電時，蓄電池輔助發電機供電。

2、穩定電源電壓，保護電子設備，蓄電池相當於一個大容量的電容器，當發動機正常運轉，發電機正常發電時，蓄電池將發電機多餘的電能轉換成化學能存儲起來。不僅能夠保持汽車電氣系統電壓的穩定，而且還能吸收電路中出現的瞬時過電壓，防止損壞電子設備。
而現在的汽車上感測器很多，一般車上都有幾十個感測器，有些高檔車上感測器就更多了，幾百個甚至上千個感測器，還有一個電控單元ECU和由電控單元控制的執行器。所有這些感測器、電控單元ECU和執行器大多數都是由電子元件組成的，所有的電子元件都怕高電壓。

在發動機正常工作的時候，汽車內還有很多高壓電路，如發動機的點火系產生的高壓電可達15000~20000V，這些高電壓會對車上的電子設備造成一定的損壞。

而蓄電池可以過濾掉這些高電壓，從而保護車上的電子設備不被破壞。因為蓄電池相當於一個大電容器，汽車上電路中產生的高電壓可以通過蓄電池過濾掉。如果在發動機正常運轉時，將蓄電池從車上拆掉，就相當於去掉了這個大電容器，電路中的高電壓沒有地方過濾，就會直接加到這些電子設備上，給電子設備造成不可挽回的損壞。

❺ 汽車長期不用折下電瓶對車有性能影響沒

是有影響的，電瓶拿掉之後，車載的所有電子防盜設施就起不到作用，其次，車上有一些用電設備是不宜斷電（或長時間斷電）的，比如發動機電腦。電腦里的一些數據斷電後可能會消失。非主要數據可以通過啟動發動機後自行恢復（自學習功能），但一些主要數據不一定可以自行恢復。電腦一些重要的數據都會有停電保持功能，但有一部分還是要利用電腦中電池的電量來幫助保持。一旦電瓶長時間拆掉，可能會導致電池電量耗盡數據消失，這是恐怕要到專業機構才能恢復。這樣的數據肯定會影響到發動機或其他部件的正常運行，甚至不能運行。

❻ 我把電瓶直接拆下來充電了，對汽車上的電腦程序有影響嗎

綜述：

有影響，會造成信息丟失。

電瓶，也叫蓄電池，蓄電池是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。

它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22~28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。

電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。

鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充蒸餾水，使電解質保持含有22~28%的稀硫酸。

❼ 電瓶拆下來再裝對車有影響嗎

一般來講是沒有什麼影響，只不過有些車輛的一些功能需要重新設置。

❽ 汽車拆下電瓶充電車電腦有影響嗎

有影響的，能安上去但會容易燒掉控制器，另一個原因是一組電池的每一個安數是一個樣的，如果其中有一個安數變大或變小，電池會一個一個地慢慢壞掉，壞掉的原因是充電器無法平衡充電

❾ 直接拆汽車電瓶有什麼後果

看車型吧。
直接拆電瓶一般對普通車輛是沒有影響的，重新裝上電池即可使用；但對高檔汽車，即有電腦板控制的車型，在拆卸電瓶後，重新裝上則需要匹配學習後才能正常使用。甚至汽車上的某些功能會失效，也可能會恢復出廠設置，數據可能會丟失，會出現一些故障碼或需要初始化,俗稱解碼或對碼。

❿ 直接拆汽車電瓶有什麼後果

有電腦板控制的汽車，直接拆汽車電瓶，會導致數據丟失，需要初始化，俗稱解碼或對碼。

相關知識：

1、有電腦控制系統的汽車，當電腦系統電壓過低或斷電後，使用中的數據會因失電而丟失。

2、汽車電瓶每天漏電1%左右，如果連接在車上沒有取下，汽車用以維持最低電流（俗稱「休眠」電流）約80mA，如果有防盜報警器，還會消耗一定電能，一般電瓶每天約有2~3%的電量被消耗，長期不開車，人為拆下電瓶是不可取的。

3、電瓶鼓了，通過目測也能判斷，此時，可能電瓶電壓較高，但是，電量少，不足以起動也有可能。

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汽車電瓶

也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。

正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關系。在車輛發電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。