1. 充電機給12v汽車電瓶充電時,怎麼判斷是否充滿
兩個辦法能夠確定是否充滿。
1是用電瓶表進行測量。
2是在充電是看下充電機的充電電流,(在電瓶電量很少時電流會大些)等充電電流降下來保持穩定時說明基本充滿了。
汽車電瓶,也叫蓄電池,是電池的一種,它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常,人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。
擴展質料:
新車的原車電瓶質量非常好的,你用這么短時間,肯定是長期虧電造成了極板硫化和正極板軟化。給你找來篇專業些的文章你看一下,一定會有幫助的。
因為音響改裝的盛行,其它的車載用電器也越來越多,有許多車主將車廂當成了等候過程中的玩樂空間,這也使許多車主的汽車電瓶使用壽命短到3、4個月就報廢掉。
絕大多數的原因都是停車過度用電造成的,而且,經檢測發現,這些車主使用後的汽車電瓶,除了極板硫化嚴重以外,還有許多電瓶存在著正極板軟化和板柵腐蝕這樣不可修復的物理性損壞,這種物理損壞不象極板硫化那樣可以用蓄電池壽命延長器來除掉與防止極板硫化物而恢復容量,正極板軟化是不可修復的。
那麼這種現象是怎樣造成的呢?要了解原因,就要了解充放電時汽車電瓶正負極板的反應機理。電瓶正極板的氧化鉛是由阿爾法氧化鉛和貝塔氧化鉛組成的,阿爾法氧化鉛充當骨骼,形成了多孔狀態,貝塔氧化鉛的荷電能力強,很軟,參與充放電反應。
阿爾法氧化鉛只能夠在鹼性環境中產生,而貝塔氧化鉛是在酸性氧化鉛中產生的。過放電的時候,正極板的阿爾法氧化鉛就會參與放電反應,生成了硫酸鉛。充電以後,不會生成阿爾法氧化鉛,在酸性環境中,只能夠生成貝塔氧化鉛,這樣,多次過放電的汽車電瓶正極板當中充當骨骼的阿爾法氧化鉛就會逐漸減少,導致了不可恢復的物理性損壞---正極板軟化。
因而,想要使汽車電瓶使用壽命達到最佳,除了給汽車電瓶並聯蓄電池壽命延長器來防硫化除硫化以外,還要注意不過放電、不虧電來防止汽車電瓶正極板軟化,經常停車聽音樂或者經常短途低速行車的話,要半個月左右給汽車電瓶充電,這樣才會使汽車電瓶使用壽命最長,使汽車電瓶這個重要部件始終保持在最佳工作狀態。
參考資料:汽車電瓶-網路
2. 用充電機給12v汽車電瓶充電,如何知道充滿
兩個辦法能夠確定是否充滿:
1、是用電瓶表進行測量。
2、是在充電是看下充電機的充電電流,(在電瓶電量很少時電流會大些)等充電電流降下來保持穩定時說明基本充滿了。
汽車電瓶它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常,人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。
汽車電瓶的使用注意事項:
1、避免車輛長時間停放
安在車上的電瓶在長時間放置過程中會自行放電,許多車主出差或旅遊回家後都會發現著車困難甚至電瓶完全沒電的情況,所以最好能每周開一次車,車程最好在20分鍾以上,便於車輛行駛時為電瓶充電。
2、熄火前關閉車窗
汽車的車窗和天窗的開關是靠電瓶供電的,所以大家最好在熄火前關閉所有窗戶,而不是熄火後關閉,甚至離車後使用長按鎖車鍵的方式關窗。
3. 12v汽車電瓶充電機劃火有火花但是不充電
拿個萬用表去量一下充電機那裡輸出的電壓是不是14.4v或以上,然後量一下,電瓶電壓是不是低於9v而且這個電瓶很久沒充電了?如果是的話,那就是電瓶問題。
4. 汽車12v24v充電機指示燈亮,輸出沒有電是怎麼回事
指示燈亮說明外部連接電源沒有問題,在輸出的時候需要設置時間和電流的大小,如果沒有調整是沒有輸出的。如果你調好了電流和時間,還是沒有輸出,那就說明充電機有故障
5. 蘋果車載充電器突然不能充電,這是為何
車載充電器本身對於蘋果手機來說就屬於非原裝充電器,不能充電屬於正常現象。
使用非原裝充電器還有可能會造成以下後果:
1.縮短手機壽命;
2.損壞手機;
3.手機充電時發熱,燒壞手機;
4.充電時會漏電;
5.充電時出現閃屏。
因此建議用戶無論是蘋果還是其他手機或其他設備都堅持使用原裝充電器。
6. 12V汽車充電機 充電時電壓好像都快14V了 怎麼回事
正常現象。汽車起動用的蓄電池,如果是鉛酸電池的話12V標稱電壓的電池它充滿電的電壓在16V左右,近年來出現了多種新型電池,它們的充電終結電壓都大於14V,這時的測量值是蓄電池的電動勢,或稱空載電壓,當蓄電池正常工作時,它的端電壓會很快回到12V並維持。一般的蓄電池都有充電電壓值標在外殼上,達不到它的充電終結值就有可能沒有充足電。
7. 汽車充電機/12V沒電流和電壓,24Ⅴ有怎麼修
這先看你的充電機是充滿自動停止帶來過充保護的還是普通的。自動控制自的電瓶電壓剩幾伏時是停止保護狀態,需要並聯一個電壓正常的電瓶才能啟動,啟動後過幾分鍾再將正常的電瓶去掉。要是普通的應該是變壓器或整流管有問題。
8. 汽車扶手箱那個12v120w插上車載充電器沒反應
那需要你發動汽車才能使用。這種設計是為了防止電瓶因過放電而損壞、