汽車球籠膠套壞了怎麼辦

1. 汽車外球籠壞了有什麼症狀

汽車的外球籠出現損壞時，汽車轉彎時會出現咔咔咔的響聲。如果外球籠損壞嚴重，那麼半軸的動力可能就不能傳輸到車輪上了。外球籠損壞是很多老車經常遇到的問題之一，那麼外球籠都有一個橡膠防塵套，如果這個橡膠防塵套損壞，那麼會導致球籠漏油，久而久之會導致球籠潤滑不良出現異常磨損。

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汽車球籠作用:

內球籠是連接變速箱差速器部位的，外球籠是連接車輪部位的，外球籠的作用不管是動力輸出的還有車輛轉彎時都是外球籠在起作用。

使用汽車球籠防塵罩該注意什麼:

1、球籠在汽車的傳動系統中起著重要作用，它能將動力從發動機傳送到車輪，所以球籠的潤滑及防塵要做好，球籠防塵罩一旦壞了，一旦要及時更換。

2、 當汽車轉向或顛簸時發生有規律異響，可要查看汽車球籠防塵罩是不是壞了，因為球籠防塵罩壞了，容易進入灰塵，使球籠受損。

3、如果汽車球籠防塵罩沒有問題，則要到4S店經專業的師傅查看球籠是不是壞了，如果球籠壞了，則要更換，最好也要更換球籠防塵罩。

2. 請問一下高手們汽車汽車球籠壞了是什麼症狀啊

1. 球籠間隙過大，起步時前輪會有輕微抖動。松油門時，會有明顯的動力轉換過程。也可以用手去感受，緊握半軸，用力快速來回轉動，看看是否有間隙。

2. 一般新的球籠是緊配的，幾乎沒有間隙，至少用手是感覺不到的。球籠膠套內部充滿了耐高溫潤滑油（二硫化鉬），呈黑藍色，其特點就是自身處在高溫的環境下，依然能有良好的形態以及潤滑效果。這是一般黃油所達不到的。

3. 球籠嚴格講是很耐用的，其摩擦面剛性相當高。但是必須有膠套保護，嚴格隔離水與沙粒進入。一旦進入沙粒，磨損速度劇增。很快就會出現間隙。出現較大間隙後，如果不及時更換，會牽連前橋其他部件受損，比如轉向球頭拉桿膠套以及整個懸架。

3. 汽車球頭膠套壞了不換行不行會有什麼影響。

不行，膠套壞掉不換的話，會導致球頭脫落掉出，發生意外事故，我親自經歷過的噢

4. 汽車內外球籠壞了該怎麼判斷，有什麼感覺，越祥細越好

1、看整個前橋的半軸球籠是否有間隙。球籠間隙過大，起步時 前輪會有輕微抖動。松油門時會有明顯的動力轉換過程。

2、也可以用手去感受，緊握半軸，用力快速來回轉動，看看是否有間隙。一般新的球籠是緊配的，幾乎沒有間隙，至少用手是感覺不到的。球籠膠套內部 充滿了耐高溫潤滑油（二硫化鉬），呈黑藍色，其特點就是自身處在高溫的環境下，依然能有良好的形態以及潤滑效果。這是一般黃油所達不到的。

3、球籠嚴格講是很耐用的，其摩擦面剛性相當高。但是必須有膠套保護，嚴格隔離水與沙粒進入。一旦進入沙粒，磨損速度劇增。很快就會出現間隙。

5. 汽車球籠多久換一次 汽車球籠壞了什麼症狀

你好，很高興為您解答，球籠分內外球籠，一般愛壞的是外面的，沒有具體里程時間來規定多久換一次，需要我們用戶經常去檢查才能更好的延長使用壽命，球籠外面的防塵罩是非常重要的部件，防止灰塵進進球籠內造成球籠內異常磨損和防止球籠內的耐高溫潤滑脂溢出，所以需要經常檢查防塵罩外表面是否有破損現象。球籠壞了會出現「咔咔」很明顯的異響，嚴重時會造成動力無法傳動動力，所以需要咱們廣大用戶注意日常檢查，謝謝。

6. 汽車球籠壞了什麼症狀

在使用過程中會出現異響或卡頓現象。

汽車上的球籠分為內球籠和外球籠兩種，判斷球籠的好壞建議用手晃動球籠，感受球籠的間隙。一般球籠內部都是緊密配合的，幾乎沒有間隙，如果感受到間隙比較大，就說明球籠磨損嚴重了，即需要更換。

如果沒有專業的檢查設備，需要檢查汽車球籠主要是檢查：

1、內外花鍵和螺紋尺寸，這個影響球籠的裝車尺寸。

2、檢查外球籠的油封檔尺寸，一般不同型號的球籠油封檔有所差別。

3、看看內花鍵內卡簧槽是否正確，卡簧槽寬度影響球籠裝車後球籠在半軸上的竄動。

4、用個軸插入內花鍵內搖擺一下球籠，看轉動是否靈活。

7. 汽車內球籠壞了會表現出哪些症狀

汽車裡面球籠壞了，那麼在平時轉向變速或顛簸的狀況下，會發生類似於刮金屬的聲音，是有規律性的「咔咔」異響，若是損壞的程度比較嚴重，還可以使汽車失去驅動力。

在顛簸時，發出異響，內球籠壞掉的概率更大；而轉向變速時，發出異響，外球籠損壞的概率我覺得更大。雖然內球籠不會輕易損壞，並且它不像外球籠的結構復雜，但一旦有響聲，還是盡早去4S店查驗修理。

汽車裡面球籠的作用

汽車裡面球籠的作用，作用是接連傳動軸與車輪，是汽車傳動裝置中很至關重要的構件。它可讓驅動力在一切方位上都是可以能持續地傳送到車輪上，特別是在車輪顛簸的狀況下，功效最大。

內球籠是連接變速器分動箱地方位置的，外球籠是連接車輪地方位置的，不管是驅動力輸出還是汽車拐彎時，一般上是外球籠在起功效。

8. 汽車球籠壞了會出現什麼現象 前輪 咕嚕咕嚕響 是球籠壞了嗎

1、是的，前輪軸承損壞會產生很大的咕嚕咕嚕的異響聲音。

2、檢測方法：首先檢查輪胎的氣壓，確保輪胎的氣壓正常，輪胎的氣壓過低也是造成前輪異響的主要原因。其次，車輛停穩後，把方向擰到底，此時突然加速，前輪軸承會產生比較大的鋼球碰撞的聲音，嚴重時出現咔咔的金屬碰撞聲。

3、故障原因：車輛球籠的防塵橡膠套損壞，導致內部的潤滑油丟失，如果經過積水路面，導致積水侵入，會造成球籠潤滑不良，從而產生異響。

4、解決辦法：更換球籠總成，剛更換完以後，短時間會產生車輛跑偏，磨合期過後就可以了。

9. 怎樣判斷左右外球籠壞了

一樣平常在轉向或波動時會有紀律地咔咔響，嚴峻時失去動力。假如在轉向時咔咔響，一樣平常是外球籠壞了，少量環境是內球籠壞了。

假如是波動時咔咔響這是內球籠壞了。內球籠破壞直行也會響。必要留意的是，大大都破壞的環境下球籠是在家車加油發力時才咔咔響，滑行時很少響動，可以只換球籠。一樣平常環境下換球籠就可以。

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注意事項：

球籠在汽車的傳動系統中起著重要作用，能將動力從發動機傳送到車輪，所以球籠的潤滑及防塵要做好，球籠防塵罩一旦壞了，一旦要及時更換。

當汽車轉向或顛簸時發生有規律異響，可要查看汽車球籠防塵罩是不是壞了，因為球籠防塵罩壞了，容易進入灰塵，使球籠受損。

如果汽車球籠防塵罩沒有問題，則要到4S店經專業的師傅查看球籠是不是壞了，如果球籠壞了，則要更換，最好也要更換球籠防塵罩。