六七座汽車怎麼選

❶ 5座，6座，7座 哪個才是最實用的車型

5座車、最近挺受關注的6座車，當然也少不了家庭用戶最期待的七座車。這得看個需求。

對於五座六座七座大家這著不同的看法。

會啊，剛才不就說覺得五座空間小。那至於七座，曾經也是有考慮自主的七座SUV，價格還不錯而且有第三排可以多坐人，結果再也沒提過。因為第三排真的不舒服，簡直就是板凳，只要無情地PASS。

七座就行，至於是MPV還是SUV倒沒仔細考慮。畢竟多個座椅就能多坐一個人，有時候要出趟遠門，一次過就可以拉人走，也不需要考慮租車什麼的，很方便。

結合自己的實際，選出性價比最好的車子。

❷ 7人座家用車哪款最好

第一款：合資25萬級MPV，本田奧德賽（22.98萬－37.68萬）

奧德賽與別克GL8相同都是定位比較高端的MPV，但GL8所走的是高端商務路線，而奧德賽則是走家用路線。作為一款家用MPV，奧德賽全系提供7座車型，且採用2+2+3的座椅布局，其第二排獨立座椅支持腿托調節，同時帶有加熱功能；較低的離地間隙也非常方便上下車。

本田MM理念的加持下，奧德賽的後備箱空間擁有多種調節方式，滿足家用需求。同時，部分車型採用了2.0L混動的動力總成，也讓它的實測百公里油耗僅為5.8L，對於一台尺寸不小的MPV來說，油耗絕對是出色的。

科技配置部分，奧德賽帶有車聯網系統，可實現遠程啟動功能，同時還支持在線地圖、在線導航等功能，語音識別系統可用於控制電話，但整體功能性不算豐富。同時，除入門版車型外，奧德賽帶有駕駛輔助系統，這方面在合資陣營中，配置又算得上足夠厚道。

❸ 七座車和五座車的區別在哪裡買車時應該選擇哪一個

下面給你答案。眾所周知，現在很多車主在買車時通常會選擇自動車，因為自動車比手動車駕駛起來更方便。然而，一些車主在買車的時候，往往很難決定是買5座車還是7座車，下面給你提供一些建議來幫助你怎麼選擇。

1、首先，我相信你已經聽說過七座汽車的第三排是比較雞肋的。對於大多數7座SUV來說，第三排的空間非常小，如果成年人坐在第三排會感覺非常擁擠，甚至站不起來，這極大地影響了乘坐體驗。特別是對於一些暈車的乘客，坐在第三排完全就是一種遭罪。此外，一些車主還想在第三排讓兒童乘坐，但是在這么小的空間釋放兒童安全嗎？我相信不用說，大家都明白。另外人們都知道第三排只能放一些雜物，主要是因為它太窄了，人根本坐不下。

4、綜上，如果買車時車主對七座車有強烈的需求，比如家庭人口眾多，經常一起出行，那麼七輛車可以考慮。此外，如果車主經常需要拉很多人來作為企業使用，他們也可以考慮7輛車。但是，想要購買汽車的人必須清楚地考慮他們為什麼要買一輛車，必須結合自身的實際需要。

❹ 家裡有七口人的家庭，哪款七座車值得購買

空間足夠大，隔音降噪水平和減震的水平也不必多說，最重要的一點，市場保有量大，維修保養方便，而且經過多年的積累，現在GL8的改裝件也更加全面，質量也非常可靠。絕對是上午接待的首選車型，就好比是轎車中的S級。

途昂車長超過5m，超大的車身尺寸保證了其擁有寬敞舒適的車內空間。正是得益於此，最後排乘客與前兩排乘客同樣享有良好的頭部空間與腿部空間。實際乘坐表明，即便兩位身高180cm的乘客坐在第三排，也不會感到壓抑，缺點是油耗稍高，百公里11.5-12.5L左右。

目前我家裡2台7座車，都是二手。一台老老gl8，一台福特麥柯斯，之前買車的時候看了個遍，真正能坐滿7個人並且有地方放行李的車，就是gl8，每年帶全家自駕個4、5000公里長途出行，gl8真香。

如果題主認為安全座椅只是個擺設，抱手裡或者直接系安全帶沒啥問題的話，5座車也就夠了。

還有人會把7座車要年檢，麻煩作為一個說法，我覺得這些人是對驗車這種事的復雜性想太多了。

❺ 7座家用車選哪款最好

7人座家用車受認可的車型有寶駿730、途觀L、別克GL8、奧德賽、傳祺M8、寶駿530、瑞虎8，個人家庭用的話推薦下寶駿730這款經典的7座MPV,性能和質量都比較突出，售價6.08-10.28萬。譬如空間上寶駿730提供了2+3+2、2+2+3的座椅布局，第一二排座椅滿足一般乘坐要求，而第三排座椅可折疊放倒，更適合家用。配置上寶駿730應用了主流的科技配置，如外後視鏡電動折疊、藍牙電話、藍牙音樂、一鍵啟動+無鑰匙進入系統等，實用可靠性價比高。

❻ 商務車七座 高性價比車有哪些

七座商務車排行榜前十名，7座商務車哪款性價比最好？

1、 雷克薩斯LM。

官方指導價 ： 116.60-146.60萬。

級別 ： MPV。

雷克薩斯LM是一款豪華MPV，是真正的明星保姆座駕。外觀造型給人很強的氣場，車內前排就是一般豪華車的前排，而後排則是飛機頭等艙級別，各種配置如座椅按摩、車載冰箱、大電視、高級音響統統都有。如果要買這輛車，還需要再請多一位司機，因為這真的不是一款適合自己開的車。

2、 埃爾法雙擎。

官方指導價 ： 80.50-85.60萬。

級別 ： MPV。

豐田埃爾法一直屬於汽車市場上最受關注最讓人難以抉擇的高端7人車，埃爾法混動車型相比普通版在外觀以及動力方面都比較優異，這款車賣81.9萬，但買過這輛車的用戶都清楚不加錢是買不到這輛車的，參考先前老款埃爾法的供不應求，以及20萬的加價提車的情況，猜測仍然是超級土豪才買得起的車。

3、 威爾法雙擎。

官方指導價 ： 80.50-85.60萬。

級別 ： MPV。

豐田威爾法的雙擎版本與埃爾法雙擎在相同的平台打造而來，兩車的尺寸保持一致，可是兩者的佔有量卻大相徑庭，威爾法雙擎目前在售的車型可以分為豪華版、尊貴版和黑金限量版三款車型，想要購買這款車最低也要81.90萬元，車輛的定價倒是跟埃爾法完全一致。

但豪橫的埃爾法的落地價可不接受所謂的「廠商指導」，賣九十多萬都都能看做是實惠了，威爾法就不存在加價行為，一些4S店還能優惠個幾千塊呢，埃爾法多出的十幾萬塊錢去改裝上線更高的威爾法更劃算。

4、 別克GL8。

官方指導價 ： 23.29-53.39萬。

級別 ： MPV。

GL8是別克家族中的旗艦MPV，整體上會比較重，尤其是陸尊版，不過當成家用車也是可以，如果你不介意自己像司機。GL8最特別的亮點就是舒適性好、空間大、檔次高，不過它由於車身碩大，在停車位較小的情況下或者路比較窄時不好開。並且GL8在能耗上會不如艾力紳等讓人滿意，所以通常這款車用來當成商務車會適當一些。

5、 艾力紳。

官方指導價 ： 24.98-32.88萬。

級別 ： MPV。

艾力紳是東風本田唯一一款MPV車型，和廣汽本田奧德賽最大的差別是，這款車商務氣息會更重。作為一款本田車，空間性能強大是艾力紳的最大賣點，同時發動機能夠兼具油耗和動力，後期的養車成本也比較劃算，難怪它能成為炙手可熱的車型。

但是艾力紳也存在一些弊病，噪音處理有點差強人意、底盤薄，這兩個不足之處後期能夠改善一下，相信艾力紳銷量也會有很大的進步。

6、 奧德賽。

官方指導價 ： 22.98-35.48萬。

級別 ： MPV。

奧德賽被譽為七座車霸主之一，是適合用來服務多口之家的家用車。造型給人的感覺屬於家用，嚴肅感偏淡，合理的車身設計讓它具備驚人的空間靈活性，再加上車身尺寸不會太大讓車輛在小路上很臃腫。本田發動機在兼顧油耗和動力方面稱王稱霸，平時的維修保養負擔還算輕，這款車絕對是很好的家用MPV選擇。

7、 賓士V級。

官方指導價 ： 47.18-65.18萬。

級別 ： MPV。

作為一款七座大型MPV，賓士V級有著長達5.4米的車身長度，寬大的車身行駛在路上有著十足的氣勢。

坐進車內，豪華的內飾設計也足以讓人驚嘆，後排的舒適程度更是頂級水準。擁有齊全舒適配置的兩張老闆座椅體驗感非常好，雖然中間沒有通往第三排的通道，但後排感受依舊出色。作為一款以舒適性為主的車型，動力自然不是它的強項，2.0T發動機勝在柔順，行駛起來的質感還是非常好的。

8、 威霆。

官方指導價 ： 28.98-34.78萬。

級別 ： MPV。

賓士威霆是一款非常適合用於商務接待的車型，因為這款車提供7、8、9座等多種車型可選，並且在寬敞的乘坐空間下即使是最後一排乘客也能夠擁有最舒適的乘坐姿勢。

外觀在賓士的三叉星標致的承托下顯得格外霸氣與神秘，氣場甚至足以碾壓百萬級的豐田埃爾法。

作為主打商務接待的車型，這款車只搭載了2.0T發動機，雖然動力無法滿足激烈駕駛，但舒適才是這款車設計的初衷，所以賓士威霆整車還是有著不錯的產品力。

9、 邁特威Multivan。

官方指導價 ： 38.20-51.95萬。

級別 ： MPV。

邁特威是大眾旗下的一款中大型MPV，這款車目前尚未引入國內，所以一直以進口車的身份在國內市場進行銷售。然而由於這款車的外觀造型比較方正，似乎缺乏一些現代車型的時尚與圓潤感，所以整體看上去像極了大型麵包車，並且內飾設計也相對落後，所以消費者們普遍認為這款車不值50萬，以至於這款車在國內銷量一直處於低迷的狀態。

10、 凱路威。

官方指導價 ： 32.05-38.20萬。

級別 ： MPV。

凱路威是大眾旗下的一款大型MPV車型，這款車是在邁特威的基礎上進行加長打造而來，從某種意義上看這兩輛車就是標軸於長軸之間的差別。雖然這款車的空間更大，但是車輛的價格遠低於打造邁特威，其中入門版車型價格只需要35萬元左右，但是這個價格對於國內消費者而言還是有些許偏高，所以在這輛車性價比沒有提升之前，在國內市場中很難擁有較高的銷量。

7座MPV，差不多是中國市場上最標準的MPV，採用2+2+3的布局方式，這樣的布局可以使得進出第三排時較為方便，同時強調第二排空間，尊崇第二排。而唯雅諾與威霆則打破了這種規范，賓士商務車採用的標准座椅滑軌系統，熟練後可以1分鍾完成單個座椅的拆卸或安裝，讓座椅的選擇不再是難題。

同時由於威霆與唯雅諾超大的空間，除了7座2+2+3外，唯雅諾可以採用2+2+2的布局，而威霆可以採用2+3+3或者2+2+2+3的布局，選擇更加多樣化。

以上內容參考：7座商務車_網路

❼ 家庭用車選擇6座車好還是7座車好

用車的時候如果乘坐人數較多，一輛小轎車就有點捉襟見肘。尤其對於二胎家庭來說，闔家出遊的話，要帶的東西更多。這個時候，一般都會選擇換一輛更大的車，比如七座的漢蘭達。

七座漢蘭達可以說是七座SUV中的扛把子，對於二胎家庭來說，寬敞的空間、乘坐舒適、好開耐用是主要的訴求，這些漢蘭達似乎都能滿足。因此，漢蘭達不僅一直不降價，甚至還要加價提車，而一年的銷量也穩定在12萬輛左右。

但是，相比於七座SUV，選擇六座車型可能也是一個不錯的選擇：

1.六座車型免去了兩年上線年檢的麻煩；

2.七座SUV的第三排乘坐空間很小，並不適合長時間乘坐，坐滿三個人就更擁擠不堪，第三排兩個座位還是三個座位其實差別不大。

目前市面上的七座SUV有不少，包括漢蘭達、銳界、柯迪亞克、奇駿等，以及前不久剛剛推出七座車型的途觀L。從實際第三排乘坐效果來看，都不能說很理想，正兒八經的舒適七座車型還是MPV更合適。但很多人都覺得MPV的造型不夠好，才選擇SUV。所以，選擇六座SUV從各方面來說，都是不錯的選擇。

在這里推薦新款現代勝達，2019款勝達均為六座車型，在外觀上進行了調整，更加前衛年輕，整體線條更為大膽。六邊形前進氣格柵辨識度很高，搭配上方的鍍鉻飾條，增強了前臉的視覺張力。另外，新車前大燈採用了分體式設計，並在內部加入了銀色材質進行裝飾。新車側面腰線令人印象深刻，國產版車型經過加長後，對D柱設計進行了調整。

在車身尺寸上，勝達也表現不錯，長寬高分別為4930*1910*1720mm，軸距為2865mm。在中型SUV中，漢蘭達軸距為2790mm，途觀L的軸距為2791mm，銳界的軸距為2850mm。雖然數據不能代表實際的乘坐空間，不過勝達乘坐空間還是不錯的，至少不弱於競爭對手。在第二排調至最前的情況下，坐在第三排時腿部空間仍能有4指左右的富餘。

由於是家庭用車為主，勝達內飾風格比較內斂，功能區分明確。提供黑色、紅色、棕色三種內飾顏色，內飾用料不錯，有著不錯的質感。此外，勝達的座椅比較厚實，乘坐舒適。無論是老人還是孩子，乘坐體驗會比較好。

家庭用車比較注重安全性能，勝達提供了豐富的選裝包，中高配車型安全配置十分豐富，配置了五氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、並線輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示、360°全景影像、車側盲區影像、倒車車側預警系統、發動機電子防盜等。

勝達搭載2.0T發動機，最大功率為240馬力，最大扭矩則為353牛·米。匹配的是8速手自一體變速箱，同時還搭載了由現代聯合麥格納開發的HTRAC智能四驅系統。

❽ 6座汽車推薦有哪些

1、比亞迪宋MAX

官方指導價：待定

排量：1.5T

於去年9月底上市的比亞迪宋MAX可謂是一款異軍突起的中國品牌MPV，不少人認為比亞迪宋MAX是國產MPV中最不像「麵包車」的車型。憑借出色的設計以及極高的性價比，截止今年2月，比亞迪宋MAX總共賣出了55826台，平均月銷破萬。

這個成績對於一台MPV來說是十分優秀的。廠商也趁熱打鐵，趕著新車不錯的勢頭，發布了宋MAX的6座版車型，採用2+2+2的座椅布局後，不僅第二排乘客可以坐的更寬敞，配置方面也有一定提升。6座版車型只有兩種配置可選，動力總成皆為1.5T+6DCT，具體售價將會在近期公布。

❾ 家用車選六座還是7座好

六座。
七座車沒有後備箱，一家人想要出行旅遊的話行李又是一個大問題，雖然可以把第三排座位放倒，一般只能放倒一整排，能夠按比例放倒第三排的汽車很少。當然那不是最主要的原因，最重要的是國家有一政策。座位數在6座及其以下的非運營私家客車等，可以6年免檢。