汽車機油怎麼冷卻

⑴ 汽車機油是怎麼循環的

汽車機油的循環方式如下：

1、機油從活塞內側的機油噴嘴噴出，在潤滑和冷卻的同時，還有一部分會順著活塞裙部的幾個回油孔（一般是4個），進入到活塞和缸套之間，形成潤滑油膜。這層油膜會隨著活塞的上下運動，被活塞的兩道油環周而復始的往下又刮回到油底殼，從而被帶到下一次循環。

2、曲軸箱的機油蒸汽需要跟外界形成一個氣體循環，這套機構我們叫曲軸箱通風系統。這套系統中的油水分離器能夠把蒸氣里的水汽帶到進氣道，和混合氣一起參與燃燒。把蒸氣中的機油凝結，重新回到油底殼。

但是這個分離也不是百分之百，或多或少會有一些機油蒸汽不被分離，跟其他其他一起被帶到進氣道，最後參與燃燒。

⑵ 機油冷卻器是怎麼工作的

機油冷卻器的功效是製冷潤滑油，保持水溫在一切正常工作中范疇以內。在功率大的的加強柴油發動機上，因為耗熱量大，務必裝用機油冷卻器。柴油發動機運行時，因為機油粘度隨溫度上升而變稀，減少了潤化工作能力。因而，一些柴油發動機裝用了機油冷卻器，其功效是減少機油溫度，保持潤滑油一定的粘度。機油冷卻器布局在潤化系循環系統燃油管。

機油冷卻器的作用是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作范圍之內。在大功率的強化發動機上，由於熱負荷大，必須裝用機油冷卻器。發動機運轉時，由於機油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤滑能力。因此，有些發動機裝用了機油冷卻器，其作用是降低機油溫度，保持潤滑油一定的粘度。機油冷卻器布置在潤滑系循環油路。
1風冷式機油冷卻器
風冷式機油冷卻器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時，利用汽車迎面風冷卻熱的機油冷卻器芯子。風冷式機油冷卻器要求周圍通風好，在普通轎車上很難保證有足夠的通風空間，一般很少採用。在賽車上多半採用這種冷卻器，因為賽車速度高，冷卻風量大。
2水冷式機油冷卻器
機油冷卻器置於冷卻水路中，利用冷卻水的溫度來控制潤滑油的溫度。當潤滑油溫度高時，靠冷卻水降溫，發動機啟動時，則從冷卻水吸收熱量使潤滑油迅速提高溫度。機油冷卻器由鋁合金鑄成的殼體、前蓋、後蓋和銅芯管組成。為了加強冷卻，管外又套裝了散熱片。冷卻水在管外流動，潤滑油在管內流動，兩者進行熱量交換。也有使油在管外流動，而水再管內流動的結構。

⑶ 汽車發動機是靠機油冷卻的，為什麼還要加水啊加水的作用

機油的主要作用是潤滑，在潤滑的過程中也能帶有熱量，所謂內燃機，就是汽油和空氣混合在一塊在缸體內燃燒，所以熱量很大，這時候就會通過水在發動機內循環進行冷卻，水是靠皮帶帶動水泵加壓強制循環的，水的冷卻是靠風扇

⑷ 汽車機油怎麼加

添加汽車機油的方法：機油加註口位置在發動機附近，是一個帶油壺符號的蓋子，慢慢反向旋松機油加註口蓋，正常進行添加機油等操作，在需要重新裝回機油加註口蓋時，使用機油尺上的機油對蓋口進行潤滑，最後平順地按照擰緊方向擰到位即可。機油是發動機所使用的潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。機油由基礎油和添加劑組成，基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質；添加劑可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

⑸ 汽車水箱里有機油怎麼辦

汽車水箱里有機油怎麼辦？
方法：要把進水口接上高壓水龍頭，出水口卸掉，打開高壓水沖洗，順便還可以把發動機冷卻管道里的污垢一並沖刷出來，再封上，加註冷凍液。
補充水箱的清理方法：
1、汽車水箱結垢以後可以用水箱清潔劑清洗除垢。一般的清洗劑，無法徹底清除水道內的水垢和酸性物質，有時也能泡下來大片脫落的水垢，但這樣會堵塞水道，有時要拆下水箱進行清洗。如果用質量好的強力清洗劑，水垢會呈現粉末狀懸浮在冷卻液中，不會堵塞發動機內的水道。所以選購水箱清洗劑時，千萬不要只圖便宜。

2、人工清理法：需把汽車水箱拆卸下來，用人工錘、刮、鏟等清除水垢;除垢效率低、勞動強度大，不易清除干凈，易造成水箱二次損害。
普通水垢清洗劑：需拆卸水箱，清除不徹底、異味大、腐蝕性強，易造成水箱老化，縮短其使用壽命。
3、專業汽車水箱除垢劑：不需拆卸即可清洗，還可在不停車的條件下清洗。可直接將專用的水垢清洗劑倒入汽車水循環系統中，讓其浸泡、怠速循環或行駛 20-30分鍾後，將水箱及系統內部的除垢劑排放掉，加水反復沖洗干凈既可有效清除發動機水循環系統中的水垢、銹、泥及各種有害物質。
4、此外，要避免水垢的產生，就要注意水箱冷卻液的選用。許多駕駛員不重視冷卻液的使用及優劣，通常加入水箱的只是普通的水。冷卻系統中最常見的就是生銹、結垢、腐蝕等問題。而造成這些的主要原因就是沒有使用好的防凍液。好的防凍液不僅是低凝點，而且有其他各種功能的添加成分，能抑制泡沫、防銹、防電解和防水垢等等，建議到專業清洗店或4S店清洗。

⑹ 為什麼說汽車發動機必須裝用機油冷卻器

機油冷卻器的作用是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作范圍之內。在大功率的強化發動機上，由於熱負荷大，必須裝用機油冷卻器。發動機運轉時，由於機油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤滑能力。

⑺ 冬天給汽車補充機油的時候如何防凍

天氣變冷了，可能有類似經歷的業主不少，但有人說去維修店對車輛進行定期維修時，有必要更換更全合成的冬季專用機油。 但是，如果仔細查閱汽車手冊，發現手冊沒有那個要求的話，冬天有必要更換專用油嗎？ 冬季專用油和普通油的區別是什麼？

在汽車啟動後行駛的3-5分鍾內，盡量以低轉速運轉發動機，預熱油使其在發動機整體充分循環流動。另外，重點檢查電池。 在寒冷的天氣里，電池的啟動功率會明顯下降。 同時，啟動汽車所需的電力也隨著溫度的下降而增加。 如果將車輛停在露天或車庫幾個星期不使用，請拆下電池，保存在溫暖的房間中，以免電池結冰破損。 確認所有過濾器——機油、汽油、空氣過濾器處於良好的工作狀態，檢查冷卻液液位和恆溫器的狀態，確保發動機的適當「預熱」。

⑻ 大眾途昂機油需要冷卻嗎

摘要 親，你好，不需要等車冷卻，熱車也可以加機油的，首先用千斤頂頂起車輛，然後擰開放油螺栓放油，和跟換機油濾芯以及墊片，最後在發動機艙給發動機加註合適的新機油即可。

⑼ 發動機冷卻機油怎麼換

更換防凍劑步驟:
1.
熄火等待發動機溫度降下來，之後打開水箱蓋（蓋上有「注意燙手」的標識），如果是剛熄火的發動機水箱內會有氣壓(打開時可能會噴水);
2.
水箱的放水口在車底，汽車升起來，將冷卻液全部放出來後，關閉放水開關;
3.
放下汽車，將新防凍劑倒入水箱口，一直加到水箱口有水流出為止，觀察水箱口還有沒有氣泡，一直到沒有氣泡出來後啟動發動機，如果有氣泡，繼續加水，直到沒有氣泡冒出為止。

⑽ 機油冷卻是什麼

發動機的工作時機油不但起著潤滑的作用而且可以起到對發動機的降溫還有一些車為了讓機油的工作溫度不要過高而降低潤滑性能就在汽車前面加裝了機油熱器以降低機油的溫度 機油冷卻器一個車上面裝有2個，一個是發動機機油冷卻器，裝在機濾後面，機濾就裝在上面的，起著冷卻機油的作用，還有一個是裝在變速箱裡面，是冷卻變速箱油的