汽車磨合期用什麼機油

❶ 大家磨合期用什麼機油

磨合期頭3000公里都是發動機的廠家初裝油，首保以後如果是大排量或者渦輪增壓發動機，使用全合成機油，由於全合成流動性極佳，可以保證高度潤滑，同時有很好的冷卻作用，能全方位保護發動機，延長使用壽命，如果是小排量自吸的發動機，使用半合成機油即可，它具備全合成機油的部分特點，保養周期比礦物油長，性價比還是不錯的，望採納。

❷ 磨合期的汽車應該使用礦物油還是合成機油

新車2一3千公里要求換油，這個不一定是礦物質機油，這要根據廠家對發動機的要求而加的。

現在車輛很多自吸發動機一般廠家原裝機油是礦物質油。而帶T的渦輪增壓發動機一般是半合成油或全合成油。

等我們過來這一個磨合期之後呢，就是新車買下來，過了3000km之後呢。我們就會更換機油了，那如果說你的汽車是1.6排量或者是自然吸氣的話，那我們就換半合成的機油就可以了，如果你的汽車是帶渦輪增壓的話，那你就可以換全合成的。半合成跟全合成的區別就是如果你換的是半合成的話，那我們下一次換機油的公里數呢就是5000km。如果換的是全合成的話，那我們下一次換機油的公里數。就是1萬公里左右。

❸ 新車磨合期是不是需要加好點的油

不一定要好油。磨合期選用正確黏度的機油，對於發動機非常重要，甚至在磨合期過後，也應選擇合適的機油，比如適當讓發動機拉高轉速時期，不能用黏度過高的機油。

大多數車主都直接用廠家推薦的，已經裝入發動機的機油，需要注意的是，如果所購買的新車在賣出前已經在車庫放了很久，這時候機油的功效已經大大下降，或者裝入的機油適合在夏天使用，而買到新車時已是冬天，這些機油並沒有積極的磨合意義。因此，新車拿到後要看出廠日期，機油在停置半年後也應該換用新油。

夏天機油粘度的選擇：

要滿足汽車廠家的使用要求，而對於黏度，在夏天應該選用10W/30或15W/40的較稀機油為佳。發動機在磨合期軸瓦間隙比較小，而且軸瓦間易產生金屬磨屑和大量的熱，這就要求加入的機油要有更好的流動性，即較小的黏度，這樣更容易帶走金屬屑，使之沉澱在油底殼，且黏度小的機油能起到更好的冷卻作用，對於避免機油溫度過高有較好的預防作用。

❹ 新車用什麼機油好，半合成還是全合成

原廠機油確實是不怎麼樣，新車肯定要用全合成機油更好一些啊， 我現在用的就是PAO四類基礎油的全合成機油G‍T魔力‎紅，用起來性能比普通全合成機油性能更強，保養周期也更長，基本每次都是15000公里左右換！非常刁給力！

❺ 新車磨合用什麼機油

"柴油車磨合期——1500公里自費換機油——有沒有必要？

1、前1000km左右，車速控制在60km/h以內，啟動熱車不低於5分鍾，停車前怠速5分鍾；

2、1000~2000km左右，車速<80km/h，1500km時自費換發動機機油一次（含機濾），余同 上；

3、2000~3000km左右，車速可>80km/h，特別是超過2500km後，要適當提速作高速磨合， 我最高是限速器的極限速度110km/h；余同上；

4、3500km左右做首保，拆除限速器，將磨合期內遇到的問題一並向4S店的維修工廠提出， 全面維護，磨合期結束。

另外說一句老柴油機駕駛員告訴我的話，「柴油機的磨合做好了，以後你就省大事了，否則就麻煩大了」還讓我加裝個發動機保護神匯星磁霸，說對新車磨合很有好處。

是否這樣，我還不知道，但我覺得道理是對的。 他們都讓我在1500km時自費換機油，4S店開始說沒必要，不肯換，但換出來的油確實很臟，他們看後也覺得很臟。換新油後為後半段的提速磨合奠定了基礎。

今天我剛做了首保，換出來的機油沒有第一次那麼臟，後橋油也比較臟，前橋油則十分干凈。

下周二再做一些其他的保養，磨合期就算結束了。

作為個人用車，特別是經常跑市區的車子，不能完全按km數來確定換油，因為往往km數不高，但發動機的運行時間已經不少了（主要是堵車，等紅綠燈等等，不能出km數但發動機卻一直在忙活）。說說新車磨合保養
1.我的福克斯磨合時技師還建議我安裝發動機保護神匯星MC磁霸，磨合會更好。同時新車盡量添加質量比較好的汽油，磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。
2.按廠家要求在達到一定公里數後（在磨合期內或結束後）要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。
"

❻ 新車磨合期到了，需要換機油，那款比較值得一試

新車首保一般是3個月或者3000公里。但是每個車輛品牌不同，首保的時間也有所不同個，具體可以看下車輛的保養手冊。

三、美孚

美孚全名為埃克森美孚，也是全球巨頭，但他主要是煉油商和潤滑油基礎油生產商。美孚機油的特點是粘度高，熱性能和氧化性能好，其實就是主打潤滑這一塊的。如果你感覺你的車聲音比較大，可以試試這款機油了。

美孚主要分為三大系列；美孚1號、美孚速霸和美孚力霸。

美孚1號又有金美孚1號、銀美孚1號，兩者都是美孚系列的高端產品，都是全合成機油。

美孚速霸又有美孚速霸2000和美孚速霸1000，其中2000系列是半合成油，1000是礦物油。其餘的力霸系列則是礦物油了。

❼ 新車磨合期應該使用礦物油還是合成機油

新車磨合期建議使用合成機油是最好的。

不同油的也有不同的等級，而且還有相對應的保質期，所以在選購的時候盡量問清楚合成油或者礦物油的保質期等相關信息，但也不是說等級最好的或者是期限長的油就是最好的。比方說，在寒冷的北方地區，建議不要使用高粘度油。寒冷天氣下會增加油的粘度性質，過度的粘性對於新車的磨合期也是會造成損害的，所以在磨合時期的新車，一定要選購好需要磨合的機油。

❽ 磨合期應該使用礦物油還是合成機油，你的看法是什麼呢

礦物油和合成油與本質上的區別，礦物油就是直接從原本的油裡面提取出來。礦物油雖然是純天然的，價格也相當的便宜。但是合成油的抗高溫氧化性，粘度變化和耐磨性比礦物油好。而且經常見到的普通機油就是礦物油，價格雖然受到大眾的喜愛，但是它能夠使用的壽命並不長，潤滑性能和其他的性能也比半合成油和合成油差。所以天然的合成油自然是最好的，但是它的價格也會比礦物油貴一點。

磨合期用油最好是用摩托車說明書上規定的最低級別的正品油磨合，堅決不能相信磨合期用全合成油對車有好處的誤區。不管是礦物油半合成機油還是合成機油，都只是機油搭立了一種機動車都可以使用，在保養的時候新車我推薦使用全合成機油。這樣有利於新車的磨合。