汽車g什麼意思

1. 汽車排量中的T和G是什麼意思

T代表的是渦輪增壓，是帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。G是高級。

2.4T的意思是指2.4升排氣量的發動機增設了進氣渦輪增壓裝置。渦輪增壓裝置能改變發動機的進氣量，使燃氣在氣缸內更充分的燃燒，從而增大發動機的輸出功率，與同排量發動機相比有輸出功率大、耗油少、環保性高等優點。

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注意事項：

1、不能著車就走。發動機發動後，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動後千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。

2、不能立即熄火。發動機長時間高速運轉後，不能立即熄火。發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻的。正在運行的發動機突然停機後，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走。

3、同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，因此，發動機熱機狀態下如果突然停機，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。所以發動機大負荷、長時間運行後，在熄火前應怠速運轉3－5min，讓增壓器轉子的轉速降下來以後再熄火。特別要防止猛轟幾腳油門後突然熄火。

2. g類車是什麼意思

G類即越野車，G類車不是單獨的一類，是M、N類中的一種。歐洲各國車輛注冊因各國關注的對象不同，而車輛分類不同。車輛類型術語名稱歐洲各國如德國、法國的標准與國際標准基本相同。

越野車國際上簡稱G型車，是指適合能夠適應惡劣道路環境及野外行駛的車輛。適合爬坡、涉水等惡劣環境。越野車通常採用四輪驅動，底盤和懸掛的設計與普通轎車有明顯區別。如北京吉普、切諾基等。

越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，因而有著能「吃苦耐勞」的本領。後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。

越野汽車有三位弟兄，綜載重能力各不相同。載重能力大的，叫做重型越野汽車；載重能力小的，叫做輕型越野汽車；而居於輕、重之間的，叫做中型越野汽車。

3. 汽車儀表盤上的大寫G是什麼意思

該指示燈為兩用燃料自動控制車型專用，車輛正常使用燃氣行駛時，該燈點亮，切換為燃油行駛時，該燈熄滅。

4. 汽車E和G代表什麼

汽車G是豪華版，屬於中等，E是精英版，配置是三款中最簡單的。相對應的價位也不一樣。以凱美瑞為例，E表示精英版、G表示領先版、S表示靈動版，凱美瑞2.0E精英和2.0G領先區別主要在配置方面，後者配置多了esp車身穩定系統，真皮方向盤，多功能調解電動座椅等配置。

E級是一個比較特殊的層級，他在C級以上又在S級以下，總的來看就像是一個廉價版的S級一樣，整體的尺寸相較於S級要稍小一些，配置稍微低一些，其它的基本就沒有什麼太大的差別了，如果把一台E級和一台S級放在一起的話，從遠處看甚至很難看出兩者的差距。

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賓士a級是一款緊湊型汽車，c級是中型轎車，e級是中大型轎車，g級是硬派越野車。賓士a是最便宜的，賓士g是最貴的。在國內常常可以見到賓士a級，賓士c級，賓士e級，賓士g級。

賓士g的價錢很貴，這款車耗油很高，但是這款車是全世界出名的硬派越野車，賓士g還有amg高性能版車型。

賓士a的競爭對手是寶馬1系奧迪a3這樣子的車型，賓士c的競爭對手是寶馬3系和奧迪a4這樣子的車型，賓士e的競爭對手是寶馬5系和奧迪a6這樣子的車型，賓士g的競爭對手就相當多了。

5. 汽車上帶g是什麼意思

是基本型的意思，供參考。GRAND.

6. 汽車排量中的字母G、T、V的含義

G一般都是指豪華型.T大部分指的是渦輪增壓.但在捷達里表示為5氣門發動機.V,如果是V6
V8
V10
V12表示是發動機的排列方式,如果是5V,指的是5氣門.

7. 汽車的橫向G值是什麼意思越大越好嗎

G是重力單位，g表示的多一些，主要是重力加速度．在車輛測試的時候會有橫向和縱向兩個資料．橫向的表示汽車在轉彎的時候，側滑極限是多少，通俗的講就是在不發生側滑的情況下，車輛的速度和彎道角度之間的關系值，代表車輛的操控效能，縱向的表示在汽車的加速和減速時。

車輛的效能，也就是提速和剎車是車子最大的承受能力，g值大的車子效能好，對於一般使用的車子，你可以做到縱向的最大和最小，但橫向的由於伴有車輛失控的危險，除了專業的車手，一般的人很少能做出來。

汽車的橫向G值代表汽車在以某個車速改變方向時所能承受的離心力的極限。一旦汽車在轉向時突破了所能承受的最大G值，那麼汽車將發生我們通常所說的「推頭」、「甩尾」或者「側滑」等一系列危險狀況，如果汽車的橫向G值越高，就代表它具有更強的轉向本領。

8. 汽車的G值是指什麼

Ｇ是重力單位,g表示的多一些,主要是重力加速度. 在車輛測試的時候會有橫向和縱向兩個數據. 橫向的表示汽車在轉彎的時候,側滑極限是多少,通俗的講就是在不發生側滑的情況下,車輛的速度和彎道角度之間的關系值.代表車輛的操控性能. 縱向的表示在汽車的加速和減速時,車輛的性能.也就是提速和剎車是車子最大的承受能力. g值大的車子性能好,對於一般使用的車子,你可以做到縱向的最大和最小,但橫向的由於伴有車輛失控的危險,除了專業的車手,一般的人很少能做出來.

9. 汽車評測里的G值是什麼意思

指在車運動是產生的加速度，包括側向加速度(衡量彎道操控性和乘坐舒適度)和正向加速度(是動力性能的重要指標)。

汽車加速性能測試中，在一定加速度區間測得的加速度的平均值除以重力加速度G得到的數，即平均加速度G值。

例如：某型號汽車，在0-100km/h加速性能測試中，測得的加速時間是6.2s，則其平均加速度=27.78/6.2=4.48m/s2，由此得：平均加速G值=4.48/9.8≈0.46，也即0.46G。

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F1賽車的G值

G是重力加速度單位，值約為每秒10米。我們人或物體在正常情況下靜止狀態時所受到的重力加速度為1G。F1基本上算是平面運動，所以我們在轉播的時候可以看到前後左右四個方向的G值，加速時車手要受到向後方向的加速度，左轉彎時車手要受到向右方向的加速度等。如果去坐過山車，我們就可以感受到前後左右上下六個方向的加速度，但G值一般都不會超過3，因為一般人受到了超過3的G值就會感到特別難受。據說宇航員在升空的時候感受到向下的加速度超過了6個G（感受是自身體重的6倍）訓練的時候要到10G，可見不是人人能做到的。另外，0G的感受是很舒服的（在蹦極的向下時），安全一點的感受方法是坐海盜船的最後一排，盪到頂點時會有短暫的感受。

10. 為什麼有些車檔位上有G檔，G檔是干什麼用的

G檔是用撥片和超跑一樣升降檔用的。

S：SPORTS的開頭字母．指運動檔，在使用這個檔位的時候，變速箱的升檔時機會推遲，在高轉速加檔，充分發揮發動機的扭力，使加速更猛。

M：M檔指手自一體檔的汽車上的一個檔位，M相當於手動。即把檔桿換至M+，M-符號的中間的話，往M+推檔桿就是加一個檔,如果是往M-推檔桿就是減一個檔。

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汽車自動檔和手動擋的區別：

1、手動擋車主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時，發動機只在怠速運行，而自動擋不可使用空擋行駛，帶擋的發動機轉速高於怠速較多，從而形成油耗差異。所以，相對來說手動擋要比自動擋的車省油。

2、手動擋車，人對車的操控力更強，互動更多，能夠體驗更好的駕駛樂趣；自動擋車可以自動換擋，操作簡單，即使不熟悉駕駛知識的人也容易掌握。

3、手動擋的空擋滑行雖然省油，但由於車失去了動力，特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等風險，同時若遇發動機怠速時熄火，會使車失去轉向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患。