汽車油耗跟什麼有直接關系

① 影響汽車油耗的因素有很多，你知道最常見的是什麼嗎

路面——官方試驗是模擬汽車在平直乾燥路面上行駛時的阻力，在試驗室底盤測功機上進行，摩擦阻力穩定、沒有坡度阻力；而實際用戶的車輛使用情況千差萬別，路面及坡度、干濕程度、好多車主的車輛開著開著油耗越來越高。油價又那麼貴，加滿一箱油所跑的公里數越來越少，卻不知道什麼原因。其實車輛費油與你車的零部件工作狀況和您的駕駛習慣有關系。也有可能跟您平時。

首先最關鍵的因素肯定還是汽車本身的技術，技術先進的汽車，無論是在車輛自身的質量方面，還是汽車的造型上，亦或是發動機的熱效率上做工都比較精良，而這三項恰恰是關乎著汽車的油耗油耗偏高的原因除了日常駕駛習慣，濾清器是否經常更換也是很重要的，空氣濾清器的作用是保證發動機充足的進氣量，所以使用優質有保證的空氣濾清器也是非常重要的。

② 汽車油耗取決於哪些

汽車油耗主要取決於發動機技術，變速箱傳動比，汽車外形風阻系數，以及駕駛員的駕駛習慣等。發動機熱轉換率越高的發動機，其內耗就越低，能夠把更多的汽油燃燒轉化為發動機的運轉做功輸出。相對來說就更省油，日本的某款車能夠把熱效率提高到38%，相當給力了。也就是說汽油超過六成用於克服內阻，只有不到四成用於驅動車輛行駛。
變速箱傳動比越優化，汽車越省油。同排量的汽車8AT的就要比6AT的高速更省油。
汽車流線型設計就肯定比方方正正的風阻要低，油耗也就越低。汽車高速狀態下，超過一半的油耗用於克服風阻，所以，外形設計也與油耗存在直接因果關系。
駕駛習慣因人而異。有人開車比較柔和，相對比較省油，有人習慣地板油急剎車，追求推背感，那就比較費油。同一款車，相同路況，不同的人駕駛，百公里差出兩升油一點也不足為奇。

③ 汽車油耗跟什麼有關系

一般而言，排量越大，百公里油耗也相應越高，但二者之間是不可能存在公式的，起碼駕駛者的操控這一點就不可能使之公式化。

下列因素可以作為比較大的權重作為油耗參考：

排量、整備質量、滿載質量、發動機實際工況（轉速、輸出扭矩）、路況可以通過發動機的實時參數反映出來。

其它還有很多，像風阻（速度很大時有影響）、輪胎等。但最難以量化的除人為駕駛因素外，還有裝配工藝，這是考驗製造商綜合實力的關鍵所在。

同樣的軸承同樣的配合不一樣的裝配方式其結果是大不相同的，過程式控制制導致最後的結果也大相徑庭。

④ 汽車油耗和什麼有關

摘要 汽車的油耗主要有兩方面的原因決定，一方面是車輛本身，另外一方面就是由個人的開車習慣和行駛路況，如果是車輛本身的話，一般和發動機的排量還有變速箱的行駛，車子的重量決定的。

⑤ 汽車耗油量大原因是什麼

1、胎壓過低

輪胎的胎壓過低，就像自行車沒氣了蹬不動，汽車也是一樣。這一點不僅會導致油耗的增加，還會有很多安全方面的隱患，特別是在跑高速時，輪胎壓力過低很容易發生爆胎。

2、空氣濾芯堵塞

大家也可以更換一下空氣濾芯，空氣濾芯長期不清洗會產生灰塵，導致發動機進氣量不足，燃油無法充分燃燒，進而導致油耗升高，嚴重的話還會影響發動機的壽命。

3、發動機積碳

汽車開久了，發動機或多或少會產生一些積碳，特別在一些經常堵車的路段，經常低速行駛很容易導致發動機里的積碳過多。發動機積碳過多會導致發動機動力不足而且油耗還會增加，所以大家也可以檢查一下發動機的積碳情況。

4、火花塞老化

一般汽車行駛5萬公里，火花塞就差不多需要更換了。火花塞老化，導致點火變弱，動力供應不足，而在駕駛的時候，為了給汽車提供足夠的動力，那麼汽車就要提供更多的原料，導致油耗的增加。

油耗計算：

百公里油耗=一定油量的體積（升）÷該油量下汽車可行駛的路程（公里）×100

例如：一輛汽車消耗A升燃油的情況下行駛了N公里，那麼百公里油耗=A÷N×100。帶入具體數字，如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里，那麼該汽車的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我們俗稱的「8個油」。

當然，汽車百公里油耗不是固定不變的，不同的路況、承載量、氣溫、是否開空調等因素對油耗都有影響。

⑥ 汽車油耗的大小跟哪些方面有關系

發動機自然不用說，排量大小、工作原理及實現方式、甚至是製造工藝這些都會對油耗造成影響。很多發動機在使用生命的後期會出現油耗增加的問題，就與發動機磨損，配合間隙變大等原因有直接關系。發動機自然不用說，排量大小、工作原理及實現方式、甚至是製造工藝這些都會對油耗造成影響。很多發動機在使用生命的後期會出現油耗增加的問題，就與發動機磨損，配合間隙變大等原因有直接關系。

⑦ 汽車油耗和那些因素有關

您好！
與油耗相關的幾項關鍵技術包括三項主要內容：
一是努力降低車輛自重量。車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10％，油耗也會相應下降若干個百分點。
二是改進汽車造型。車身風阻系數的小話，油耗會顯著下降。這兩者的關系也成正比。
三是盡量提高發動機的熱效率。目前，一般汽油發動機的熱效率（也就是燃油轉化成有用功的比例）達到30％多，而柴油機已超過了40％，這就是為什麼柴油機比汽油機油耗低的主要原因。
希望我的解答能幫助到您，望採納，謝謝

⑧ 什麼因素會對汽車的油耗問題有影響呢

對於汽車油耗問題，小編認為駕駛技術以及汽車各部件性能會對其造成影響。本文小編就此給大家簡單的介紹一下。

在汽車的運行過程中，影響汽車油耗的因素較多，為保障自身的基本利益，汽車駕駛人員應明確影響汽車油耗的具體問題，為汽車的保養與維護工作提供正確方向的指引，全面降低汽車的燃油消耗。

駕駛人員駕駛技術的提升，不僅可以降低對燃油的消耗，而且可以降低汽車各部件的磨損速度，延長汽車的使用壽命。通過相關機構的調查研究發現，具備較高駕駛技術的駕駛人員，可以將汽車的百公里油耗維持在65%左右。因此，駕駛人員應培養自身的節油意識，積極主動地提升自身的駕駛技術。

以上就是小編的全部介紹，希望可以幫助到大家。

⑨ 汽車的油耗和什麼有關系

1、有否使用製冷空調
2、行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油
3、車重，越輕越省油
4、用電量，用電量越多，發電機磁阻力越大。
5、駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油
6、發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。
7、機油性能
8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大
9、車體設計的空氣動力學
10、其他原因

⑩ 汽車油耗的高低與哪些因素有關

很多車主認為排量小就可以省油，排量確實和油耗有關系，但是並非那麼絕對，舉個例子來說，F1賽車的百公里加速在2.5秒左右，強大的加速能力離不開強大的動力支持，一般的F1賽車有將近800匹的馬力，並且制動也非常的好，從速度200KM/h到0隻需1.9秒，即便是這樣，但是你知道排量有多少嗎？答案是1.6T，驚訝嗎？但事實就是如此，不過F1的油耗也是高的出奇。

自動變速箱同樣如此，我們雖不能控制，但是油耗真的與調教有很大的關系！

大師總結：首先要說的就是油耗與排量並沒有直接的關系，同時告訴大家，如果想買一台省油的車，首先看車重與風阻系數這兩個硬性條件，自動擋車型去感受變速箱的調教，最後，看輪胎是否是節油胎，實在不行的話，後期自己更換四條節油胎也是可以的。