汽車行車燈是什麼燈

❶ 汽車行車燈是什麼

行車燈又叫日間行車燈及白晝行車燈，是為白天向前方提示車輛存在設置的，安裝在前端的兩側。
日行燈是說這個燈具不是照明燈，不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了，是屬於信號燈的范疇。

❷ 行車燈指的是什麼燈

你好朋友行車燈。說白了就是示寬燈也叫小燈。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯系我。BBA賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！

❸ 日間行車燈是示寬燈嗎

示寬燈是表示車的寬度以提示對方和後車。將燈開關開至第一擋時，前後亮的小燈就是示寬燈。是表示車的寬度以提示對方和後車。

示寬燈用於在晚上行駛時，讓別的車輛看見:
其實示寬燈和示寬燈差不多，只是示寬燈多在大型車輛上，如大客車，大公交車和大卡車，每一個側面都有許多，晚上亮起，可以讓別的車輛看見該車有多長多寬避免交通事故，尤其是拖掛車，在晚上行駛車斗是黑的，過往車輛不注意就撞上了，有了示寬燈就知道該車是個長車。

日間行車燈是指使車輛在白天行駛時更容易被識別的燈具，裝在車身前部。也就是說這個燈具不是照明燈，不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了，是屬於信號燈的范疇。

歐盟：2011年起新車必須安裝日間行車燈:
為提高行車安全性，歐盟規定自2011年起，歐盟境內所有新車必須安裝日間行車燈（DaytimeRunningLight，簡稱DRL）。 日間行車燈不同於普通的近光燈，其專門為白天行車照明而設計，能耗只有日間行車燈D03引普通近光燈的15%。使用了LED技術的日間行車燈，節能效果得到進一步提升，能耗僅為普通近光燈的10%。
當汽車發動機一啟動，日間行車燈則自動開啟，並不斷增加亮度以引起路上其他機動車、非機動車以及行人的注意。當夜晚降臨，駕駛者手動打開近光燈後，日間行車燈則自動熄滅。

❹ 夜間行車燈指的是什麼燈

在無照明設備的路段需開啟遠光燈，有照明設備路段開啟近光燈，兩車交會遠光燈要變成近光燈，
夜間行車燈包括：前照燈；示寬燈；示高燈；牌照燈等

❺ 如何區別汽車的剎車燈和行車燈

打開燈光，後面亮的是行車燈，也就是所謂的小燈。不開燈光是不亮的。剎車燈只有踩剎車時才亮，和開不開大燈沒關系。霧燈都有獨立開關，一般都和倒車燈在一起或對稱設置。 汽車燈，為保證安全行車而安裝在汽車上的各種交通燈，主要分為以下幾種： 依、前照燈：前照燈的主要用途是照明車前的道路和物體，確保行車安全。還可以利用遠光、近光交替變幻作為夜間超車信號。前照燈安裝在汽車頭部的兩側，每輛車裝貳只或四隻。燈泡功率為遠光燈四5~陸0W，近光燈貳5~55W。 貳、霧燈： 霧燈裝在前照燈附近或比前照燈稍微低的位置。它是在有霧、下雪、大雨或塵 埃彌漫等能見度低的情況下，作為道路照明並為迎面來車提供信號的燈具。燈光多為黃色，這是因為黃色光波較長，有良好的透霧性能。燈泡功率一般為三5W。 三、倒車燈：倒車燈裝於汽車尾部，用於照亮車後道路和告知車輛和行人，車輛正在倒車或准備倒車。它兼有燈光信號裝置的功能。燈光為白色，功率為貳吧W。 四、牌照燈：牌照燈裝在汽車尾部牌照上方，其用途是照亮車輛後牌照板。其要求是夜間在車後貳0M處能看清牌照上的號碼。燈光為白色，功率一般為吧~依0W。 5、頂燈：安裝在駕駛室或車內頂部，供駕駛室內照明的燈具。頂燈燈光為白色，燈罩大多採用透明塑料製成，燈泡功率一般為5~吧W。 陸、儀表燈：它是儀表照明用工具，常與儀錶板連在一起。燈光為白色，燈泡功率一般為貳~吧w。 漆、踏步燈：它是用來照明車門踏步處，方便乘客上下車的燈具。燈光為白色，燈泡功率一般為5~吧W。 吧、行李箱燈：它是轎車內行李箱內的燈具。燈光為白色，功率為5~吧w。 9、工具燈：它是修理汽車時使用的，在汽車上裝設工作燈插座，配帶有導線的移動式燈具。燈光為白色，燈泡功率一般在吧~貳0W

❻ 汽車上面的燈都有什麼用呀，都叫什麼名字

汽車的外面有大燈（遠近光）、示寬燈、霧燈、日間行車燈、轉向燈。 大燈：用來夜間提供道路照明用的，一般在外界燈光比較充足或者車流比較多的時候用近光燈，在黑暗的夜路並且車流量稀少的路段用遠光燈。在對面有會車和前方跟車的時候要關閉遠光，使用近光照明。 示寬燈：前後亮的小燈就是示寬燈（也有一種說法叫做傍晚行車燈，在天還未完全黑暗的時侯開啟，示寬燈的下一檔就是大燈開啟）。是表示車的寬度以提示對方和後車。示寬燈用於在傍晚行駛時，讓別的車輛看見。 霧燈：一般是指汽車霧燈，安裝於汽車的前部和後部。用於在雨霧天氣行車時照明道路。 日間行車燈：日間行車燈是指使車輛在白天行駛時更容易被識別的燈具，裝在車身前部。也就是說這個燈具不是照明燈，不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了，是屬於信號燈的范疇。 轉向燈：轉向燈是在機動車輛轉向時開啟以提示前後左右車輛及行人注意的重要指示燈。轉向燈燈管採用氙氣燈管，單片機控制電路，左右輪換頻閃不間斷工作。轉向燈採用閃光器，實現燈光閃爍。主要可分為阻絲式、電容式和電子式三種。

❼ 汽車的剎車燈、轉向燈、行車燈，霧燈，牌照燈是什麼顏色

1、汽車的剎車燈顏色為紅色。

2、轉向燈：用於向後方其他道路使用者表明車輛將向右或向左轉向的燈，該燈的顏色是黃色，主要起到警示的作用。

3、霧燈：在大霧情況下，從車輛後方觀察，使得車輛更為易見的燈，該燈顏色主要是黃色。

4、制動燈：向車輛後方其他使用道路者表面車輛正在制動的燈，該燈的顏色是紅色。

5、汽車牌照燈是夜間或者天色比較暗的時候和行車位置等小燈一起打開的用以照亮牌照的燈。

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注意事項：

1、機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，向左轉彎時，開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈。同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。

2、遠、近光燈的作用都是用來夜間照明，遠光燈可以提高視線，擴大觀察視野。在沒有路燈的漆黑路面上，開啟遠光燈後的可視范圍要遠遠大於只開啟近光燈。近光燈就是為了近距離照明，照射距離短，聚光度也無法調節，照射距離約有30-40米左右。

3、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。

❽ 什麼叫行車燈

日間行車燈及白晝行車燈，是為白天向前方提示車輛存在設置的，安裝在前端的兩側。

1、遠光和近光燈的作用都是用來照亮車輛前方道路，遠光燈與近光燈的區別在於一個照射的近，一個照射的比較遠。通常情況下，近光燈的照射距離約30-40米，照射范圍大約160°，遠光燈則光線較為集中，亮點大，可以照射到更高更遠的地方(照射距離根據大燈材質不同會有差異)。

2、在高速、郊外沒有路燈的地方行駛可以開遠光，擴大視野范圍。

3、車主在行車過程中，如果遇到以下情況幾種情況需立即將遠光燈換成近光燈，一是對面有車開來；二是離前面同方向的車距離較近；三是當路上已經有足夠的照明度；四是進入交通繁忙的街道時。

過紅綠燈時應大小燈交替使用。

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按規定，在照明路燈亮起以後，所有汽車都必須打開前大燈。

通常情況下，近光燈的照射距離約30-40米，照射范圍大約160°，遠光燈則光線較為集中，亮點大，可以照射到更高更遠的地方(照射距離根據大燈材質不同會有差異)在照明比較好的城市道路上，只要打開近光燈就可以了，如果道路照明條件比較差，或根本沒有道路照明，就要打開遠光燈。

使用前大燈應注意：

1、汽車跟著前車近距離行駛時，不得使用遠光燈，只能使用近光燈，否則會影響前車駕駛員觀察道路。

2、要從後車超車，先用遠、近變光告知前方汽車，待前車讓路後，將遠光燈變為近光燈，打開左轉向信號燈並超車，超越後與被超越汽車拉開一定安全距離後再打開右轉向信號燈，駛回原車道，然後關掉轉向燈。

3、如果汽車相對行駛在照明條件比較差的公路，為防止眩目，兩車距離較遠時使用遠光燈，當兩車距離縮短至150米左右時要將遠光燈改為近光燈，並降低車速，兩車車頭交錯以後可以馬上打開遠光燈。

4、機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠、近光燈示意。

❾ 汽車上有多少個燈，各叫什麼名字及其作用

1．前照燈：又稱前大燈，它是汽車上最重要的照明裝置，它的作用是在夜間行車時，照亮車前的道路和物體，確保行車安全；同時也可發出遠光和近光交替變換的燈光信號，以便夜間超車和避免會車時使對方駕駛員眩目。現在汽車的前照燈造型越來越漂亮，對汽車有很強的裝飾作用。

2、防霧燈：又稱霧燈，它的燈光顏色為黃色或瑰瑰色，具有很強的穿透力，所以主要是在霧、雪、雨天氣行車時配合前照燈使用。它的功率一般是 35W，安裝在前保險杠下部和後尾燈上，前面兩個，後面一個，不過現在有些低配車型已經取消霧燈了。

3、牌照燈：牌照燈安裝在汽車後牌照的上面或兩側，用以夜間照明車輛牌照，要求夜間在車後 20m處應能看清牌照標志。它的功率一般為 8～10w。

4、其他照明燈：在車內還有儀錶板照明燈、操作開關照明燈、頂燈、閱讀燈、門燈、行李廂燈等等眾多的照明設備，主要的作用是給駕乘人員提供照明，避免誤操作等。

5、汽車轉向燈主要是用來指示車輛的轉彎方向，以引起行人和其他車輛的注意。它的顏色是黃色，燈泡功率為20W。另外，汽車轉向燈同時閃爍還用做危險警報的指示。現在的轉向燈都是智能型的，可以自動診斷損壞的燈泡。如果某一側轉向燈的閃爍頻率突然變快，說明這一側的燈泡損壞或線路有斷路。另外，現在的轉向燈還與汽車的車道保持、變道輔助等功能整合在一起，功能越來越強大了。

6、制動燈安裝於汽車尾部，其作用是在汽車制動停車或制動減速時，向後車發出燈光信號，以警告尾隨的車輛，防止追尾。它的燈光為紅色，燈泡功率20瓦。同時剎車燈信號還是汽車上自動變速箱和制動輔助系統的信號源，如果它損壞了，這些系統也就不能正常工作了。

7、日間行車燈是近幾年流行起來的，雖然我國還沒有立法要求必須安裝，但很多人已經認識到了它的好處。它可以提高汽車的辨識度，讓別人早發現你，提高了行車的安全系數。

❿ 什麼是日行燈

日間行車燈（又稱日行燈）及白晝行車燈，是為白天向前方提示車輛存在設置的，安裝在前端的兩側。

日間行車燈的作用是：

是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈。固然，加裝了白天行駛燈可使汽車看起來更酷、更炫，但白天行駛燈的最大功效，不在於美觀，而是提供車輛的被辨識性。

在國外行車開啟日間行車燈，降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率。總之，白天行車燈的目的就是為了交通安全。因此，近年來很多國家都制定了有關白天行駛燈的相關指標以保證生產安裝的日間行車燈能夠真正起到保障安全的功效。

LED日間行車燈最重要的一點就是配光性能，白天行車燈要滿足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干擾他人。體現在技術參數上就是基準軸線上的發光強度不得小於400cd，其他方向上的發光強度不應小於400cd與配光分配圖中對應點的百分比乘積，在任何方向上，燈具發出的光強度不應大於800cd。

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日行燈歷史：

為了增加道路安全性，歐盟委員會決定在2011年前各種新型的機動車配置專門的日行燈。專用日行燈是一種在機動車發動時即可自動開啟的特殊燈具，它會很大程度的提高其他道路使用者對機動車的可見度，而且與目前使用的近光燈相比非常節能，耗電僅是普通車燈的25-30 %，如果使用LED技術，耗電僅為普通車燈的10%。

在部分國家已經強制要求安裝日行燈，很多生產商已經開始白光LED日行燈。歐盟委員會說，在道路安全領域的經驗對此給出了肯定的答案。隨著飛利浦Lumileds照明公司以及馬瑞利集團車燈公司在車用LED領域的成功研發，讓歐盟委員會決心推行日間行車燈的強制安裝。