汽車輪胎一般用什麼包

① 汽車輪胎是怎麼包質量問題的

1.輪胎在一半花紋以上是質量問題可以包換,2.如果胎側起了大包還要看輪胎裡面的起包處是否有傷口如果有傷口就不是質量問題,3.輪胎有兩種問題(變形,起鼓)還有在一半花紋以上才可包換

② 輪胎三包有哪些規則

用戶在購買輪胎後，未實際使用前即發現質量問題的，可調換新胎，如果是外觀質量問題的可雙方協調解決。

如果用戶在使用過程中發現質量問題的，按胎面花紋磨損深度計算理賠標准，具體規定如下：

1、輪胎花紋深度尚餘70％以上的，免費更換新胎。

2、輪胎花紋深度尚餘60％－69％，按出廠價30％換新胎。

3、輪胎花紋深度尚餘50％－59％，按出廠價40％換新胎。

4、輪胎花紋深度尚餘40％－49％，按出廠價50％換新胎。

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注意事項：

1、至少每個月一次檢查車上所有輪胎在冷卻情況下的氣壓(包括備胎在內)，如發現氣壓不足，應查找漏氣的原因。

2、經常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘，割傷，發現損傷的輪胎應及時修補或更換。

3、定期對車輛進行四輪定位檢查，如發現定位不良，要及時校正，否則會造成輪胎不規則磨損，影響輪胎的里程壽命。

4、在任何情況下，不要超過駕駛條件要求和交通規則限制的合理的速度(例如：遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時請緩慢通行或避讓。

③ 對於汽車輪胎方面，你都認識什麼

輪胎它也是有使用年限的，一般不超過6年。輪胎是橡膠製品，然後內部還會有一些鋼絲，但只要是橡膠製品，那麼它的使用年限和耐磨程度就不會特別長。對那些經常跑長途，經常跑一些不好路段的車輛所使用的輪胎，使用年限會短一些，跑一些柏油路跟跑一些鄉間小道的這些路段的使用年限會有很大的差別。

輪胎上面還有一些標志，比如說尺寸大小還有它的承重，這些我們都應該要有所了解。比如說一個輪胎是185 /55/R16，從中我們就應該要得出這個輪胎的輪胎寬度，它是185毫米，它的扁平率是在55左右，它的一個高度也是在55%，而對於這個輪胎的尺寸是16英寸。

④ 更換汽車輪胎需要什麼工具的

更換汽車輪胎需要工具：小型千斤頂、松螺絲帽的套筒、防盜螺絲拆卸頭、螺母保護蓋拆卸頭、三角警示牌。

步驟四：換上備用胎或新胎。把備用胎裝上車軸後，從最上面開始按照對角方式擰緊防盜螺絲，螺絲要安裝准確到位，否則容易滑出。再松開千斤頂把車輛放下，把螺絲再次擰緊，螺母等安裝好，就大功告成。最後的就是收拾工具了。

⑤ 汽車輪胎主要有哪些部分組成各部分名稱及個起什麼作用

輪圈，也叫輪轂，是車輪周邊安裝輪胎的部件。
我國輪輞規格代號，基本上與國際接軌。其名義寬度和名義直徑用英寸表示。中間的聯結符號（*或-）表示是否整體輪輞。
例如：4.50E*16表示名義寬度為4.5英寸，輪緣代號為E的整體輪輞。
6.5-20表示名義寬度為6.5英寸，名義直徑為20英寸的多件式平底寬輪輞。
在使用時，汽車的輪輞規格是很重要的。它決定汽車可以裝用哪些輪胎。
輪胎/輪輞規格：國際標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面高度和扁平比的百分數，後面加上：輪胎類型代號，輪輞直徑(英寸)，負荷指數(許用承載質量代號)，許用車速代號。例如：175/70R
14
77H中175代表輪胎寬度是175MM，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，輪輞直徑是14英寸，負荷指數77，許用車速是H級。

⑥ 自己換車胎需要什麼工具

生活中，我們自己開車時為了應付一些緊急狀況，我們在車上會准備一些簡單易操作的工具，而遇到最多的問題往往是車胎爆胎、車胎漏氣要換車胎問題，要換車胎的工具需要小型千斤頂、松螺絲帽的套筒、防盜螺絲拆卸頭、螺母保護蓋拆卸頭、三角警示牌。

三角警示牌修車時用來做警示，套筒和扳手用來松擰輪胎螺絲，千斤頂升降汽車，方便輪胎的更換。

2、胎面磨損

現在的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記，如果胎面磨損到標記處，此時應該立即換胎，因為就算不會導致爆胎,也會因為摩擦力太小，導致在濕滑路面上行駛時側滑、跑偏、剎車失靈。

3、輪胎使用年限到期

一般的輪胎使用年限為5年，因為汽車輪胎使用時間久了就會出現老化現象，存在爆胎風險。就算時間沒到，出現以上幾種情況也要及時換胎。

⑦ 輪胎三包有哪些規則

一、包修：指廠家承擔由於質量問題引起的維修費用。其質量問題包括自然出現裂口、鼓包，內漏絲等自然引起的問題。

二、包換：指廠家承擔更換售出的商品為殘次品的服務。由於商品出現嚴重的質量問題導致無法通過維修解決的殘次品，廠家承擔更換產品的所有費用。

三、包退：指廠家承擔客戶由於不滿產品質量原因而引起的退貨責任和所有費用。由於商品出現嚴重的質量問題導致客戶對廠家產生嚴重的不信任心態，客戶可以通過申請要求全額退回。

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銷售者應履行的義務

1、不能保證實施三包規定的，不得銷售目錄所列產品；

2、保持銷售產品的質量；

3、執行進貨檢查驗收制度，不符合法定標識要求的，一律不準銷售；

4、產品出售時，應當開箱檢驗，正確調試，介紹使用維護事項、三包方式及修理單位，提供有效發票和三包憑證。

5、妥善處理消費者的查詢、投訴，並提供服務。

⑧ 汽車輪胎是用什麼材料做的

汽車輪胎的主要材料是橡膠。

橡膠有良好的彈性，用橡膠做輪胎能減少行駛中的顛簸感，但是天然橡膠的耐磨、熱熔、抓地力有天然的劣勢，經不起摩擦，很容易被磨壞。

加了炭黑的黑色輪胎能夠很好地做到耐磨抗老化，輪胎壽命延長了10倍（沒有摻入炭黑的輪胎壽命不到8000公里），除了更加耐磨以外，黑色的輪胎還可以抵抗紫外線，防止因紫外線導致的輪胎開裂。

在現代汽車的設計之中，輻條常常被作為凸顯汽車個性的設計元素，不同顏色、形狀甚至大小的輻條設計被賦予了不同的設計語言。

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輪胎設計有四大要素，即輪胎花紋（表面形狀）、輪胎輪廓（整體形狀）、輪胎結構和使用的材料，其中花紋設計是最復雜，最難處理的，要考慮的因素很多。同時它對汽車的使用性能有著重要影響。

車輪已經被使用了5000年，但是車胎，直到1839年查爾斯·固特異發明硫化橡膠之後才出現。硫化橡膠出現之前也有人嘗試使用天然橡膠製造輪胎，然而天然橡膠過於堅硬，高溫與低溫環境下變軟或者變硬，只能製造實心的橡膠胎，成本高、重量重，而且性能並不好。

參考資料來源：網路-汽車輪胎

⑨ 那些三包汽車輪胎是怎麼個包法呀

汽車輪胎分三包 不三包

三包指因生產原因造成的輪胎損壞給予相應的補償
三包也分很多 肩空 沙眼等等 賠償的方法 價格都不一樣 每個廠家的補償也不一樣 有全賠就是花紋磨損幾毫米之內 如果超出則扣一部分費用

不三包指價格便宜賣出去就什麼都不管了 一般質量都很差

⑩ 汽車輪胎「鼓包」是什麼意思·為何輪胎會鼓包

問題：

「輪胎鼓包」是輪胎比較常見的故障，鼓包輪胎是否能繼續使用，輪胎又為什麼會鼓包。

相信這些問題困擾了很多汽車用戶，很多量產汽車選擇的是低品質的輪胎，或者是高標准但小扁平比的「寬扁輪胎」；這些輪胎都很容易出現鼓包，尤其是停車環境比較局促，停車時輪胎有較高概率碰撞道牙石的車輛的問題更突出。

所謂的鼓包其實可以理解為「吹氣球」，本質就是內部平均2.5bar的壓縮空氣，把強度被破壞掉的合成橡膠吹出了一個球哦。

輪胎結構

汽車使用的大多為【Radialtire·子午線輪胎】，別名也有鋼絲輪胎或真空輪胎。

第一命名的參考是輪胎的基礎結構，普通輪胎的主要材料是合成橡膠，加入補強劑後增加輪胎的硬度與耐磨性；但是單純依靠橡膠無法讓整體結構強度達到理想的標准，所以還需要通過鋼絲層、帶束層、簾線層等多層進行加固。

重載輪胎多使用全鋼絲作為簾線，輕載代步車輛使用的輪胎更多是帶束層採用鋼絲，簾線結構使用的是人造絲或者合成纖維；這些材料可有降低側壁的強度，也就是提升輪胎的減振能力，以側壁可以輕易被壓縮變形來緩沖路面細碎起伏的沖擊。而之所以用子午線命名，原因是簾線層的編制方式類似於子午線，這是種能夠提高結構強度的設計。

圖1：子午線輪胎概念

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。