汽車怎麼才能不貶值

⑴ 閑置車沒有用，但是又捨不得賣掉怎麼辦 大家幫忙想想辦法。

對於閑置的汽車，有兩種情況。首先，他們可以開舊車，包括那些在中國和其他國家道路有限的車。其次，他們可以駕駛多餘的汽車，比如手動換擋車型，這對於習慣自動換擋的女性來說是一個甜蜜的負擔，或者與MPV車型相比，他們只能偶爾使用兩種車型。處理這兩種類型的模型有幾種選擇。可以去「東家智慧」閑置的車可以增值，還有收益相當不錯。

⑵ 剛買半年的車，後悔了，想換車，怎樣能盡可能減少損失

你在買車的時候，是誰誤導了你，朋友？同事？還是4S店銷售員？還是網路上發文章與貼子的小編，許多的朋友在第一次買車時，往往經驗不足，然後勸你買車的人往往存在「一定」的目的性，作為4S店以前的車主，我們這邊推薦自己認識的人買與自己同品牌的車型，有獎勵哦，二次免費保養！

很多時候，買一部車不容易。因此，需要充分利用它，將它榨乾後再放手。因此，10年就成了符號式的使用年限。而往往這樣做法不太准確。據二手市場評估師分析說：10年以上的老舊車一般被接受的幾率很小。因此，二手車市場在收購舊車時，不願意收購年限過長的車型，主考慮到維修成本、保值率、車輛質量等問題。如果在店裡積壓周期過長，就只能當廢鐵賣了。

賣車時機和回本周期簡單來看，可以看做同一問題。對於一輛車的殘值，目前汽車業內普遍用「十年折舊法」計算：前3年每年按價值減少15%算；中間4年每年按價值減少10%來計算；最後3年每年按價值減少5%計算。因此，可以看出第3年或者第6年賣車最劃算。前3年貶值率過高，車輛各方面機能良好，這樣匆匆賣掉不劃算。而到了第10年再賣，售出會成為棘手的問題，同時價格也會壓的很低。因此，最佳的賣車時機和回本周期，可以定位第3年或者第6年。

以後再買車的時候，多做做功課，研究一下，最好去4S店裡進行試駕體驗，看看汽車質量投訴的問題多集中在什麼

⑶ 在國產新能源汽車當中，哪幾款車型能夠避免貶值過快的危險

新能源車市的火爆已經讓很多車主都准備購買一台新能源汽車了，但是新能源汽車保值率低下的問題又讓很多車主非常頭疼。那麼在國產的新能源汽車當中，究竟哪幾款保值率比較高呢?

最後要給大家推薦的東風啟辰D60EV。這款純電動車型保留了和燃油車一樣的設計風格，汽車前臉熏黑式進氣格柵充滿了神秘感，兩側犀利的大燈組與前網相連，營造出一種力量感。這款純電動汽車比起燃油版尺寸並沒有太大的變化，尾部的設計仍然非常簡潔。動力方面搭載的是一台120KW的電機，續航里程大概能夠達到481公里。在國產新能源汽車當中，這款東風啟辰保值率也是非常高的。綜合來看，上面的三款車型在國產新能源汽車當中無論是銷量和口碑都非常具有代表性，而且保值率也是比較高的，如果是想要購買新能源汽車的車主，可以將上述三款車型作為參考。

⑷ 汽車的貶值率都和哪些因素有關

貶值率其實同樣和市場保有量，有關系，當然能夠直接快速影響的重要因素，是新老車型的價格差異，其次就是品牌溢價了，諸如情懷之類，不再多說。車輛的可靠性和耐用性，是直接影響車輛使用壽命的重要參數，這在很大程度上影響了車子的保值率，因此對於這個問題，實在無從下口啊，這確實是一個與市場密不可分的問題。

⑸ 怎麼讓汽車保值

同一款汽車保值率也會有很大的不同，這主要和汽車的車況有關系，車況包括這款車的外觀、內飾、發動機大件等方面。

漆面養護

車的外觀很重要，就像是現在有很多的車是翻新車，還能賣出去，這主要就是在漆面上下了功夫。一般人們都會做打蠟拋光，像拋光要少做，一般拋光做的時間長了就會傷害車漆，讓車漆變薄。現在也有保持時間長的技術，比如漆面鍍晶，這個能保持五年，而且讓車看起來非常亮，還能防酸雨等等。不過價格也非常高，不管是哪種漆面保養我們是必須要做一種的。

定期保養/檢測

定期做保養的重要性就不用我再強調了，這一點很多人都知道。因為在賣車的時候，收車人會根據車輛的具體狀況進行評估，比如說發動機有無異響、滲油、漏油以及油泥現象，車輛是否燒機油或輕微燒機油（德系車允許輕微損耗機油），變速箱有無闖擋現象，換擋是否平順以及變速箱是否存在異響，離合器是否存在打滑現象等。為了能有一個良好的車況，建議大家定期做保養。

養護內飾定期清理

在我們賣車的時候，收車人會對我們的內飾進行檢測。他們會檢查內飾有無劃痕，真皮材質座椅是否有褶皺，織布材質是否有明顯的水痕等狀況。所以我們要定期清理內飾，偶爾擦拭一下車內的浮灰。

最好不要讓孩子或者哈士奇去破壞車輛的內部設施，比如座椅、儀表飾板以及棚頂飾板等，因為那樣做會影響車輛售價。

如果車輛採用了大量的真皮系列，我們可以使用柔軟的抹布配上保濕劑來做內飾清潔，這樣既不會造成劃痕，還可以做到有效的清潔保濕。平時開車的時候看著也舒心，賣車的時候內飾有一個良好的狀態，價格也會提高一些。

駕駛習慣

車主要養成輕踩油門，緩踩剎車的行車習慣。許多車主喜歡在冷車啟動後立刻大踩油門拉高轉速，但由於此時機油還未泵遍發動機，因而會造成零件磨損，縮短發動機的壽命。急踩剎車不僅會加大輪胎和剎車系統的磨損度，還會使懸掛及傳動系統因過度沖擊而變形。養成良好的駕車習慣可以減少愛車零件的磨損，保持良好的車況可以在二手車市場上賣出更高的價格，使愛車更保值。

想要做到百分百的車輛保值是不可能的，即使寶馬、賓士這樣的高質量、大品牌的汽車也有低價出售的時候。所以提醒廣大車主朋友，要想讓自己的愛車有更大的保值率，汽車保養要做好。

⑹ 貶值快的汽車都符合這5個特點！看看你的車中了幾個！

汽車在每個家庭起著非常重要的角色，它可以給我們的生活帶來便利。對於普通家庭來講，買車不但得注重汽車質量，汽車貶值率也是一大因素。這幾年二手車可謂是紅紅火火，也導致大家對於二手車的保值率有了進一步的認識。很多車主買了新車之後不到一年，汽車遭遇嚴重的貶值，一年後貶值超過30%的也屢見不鮮。根據相關數據顯示，按平均行駛里程計算，新車1年後的貶值率大概在21.2%，所以，大多數的汽車在一年內就失去了本來的高價值。

5、事故車、問題車

無論是新車還是二手車，任何人都不想買一輛事故車。對於事故車來說，即便是修好了車主心理還是會有陰影，擔心這台車會不會有安全隱患！在二手車市場上，如果一台車出現過事故，且事故傷及到一些主要部件（大梁、ABC柱等），那這台車的價值成倍下降，這也為什麼有些不良商家會修復事故車的原因（收車的價格極低）！還有一些水泡車，雖然外觀上看著很好，其實內部的電路、飾板已經「腐蝕」……這給行車帶來了極大的安全隱患，所以在商家會以極低的價格出售！所以，如果一台車出現大事故或水泡，那這台車的價值會大打折扣。

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⑺ 二手車貶值演算法是怎麼樣的

車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二至五年，每年遞減7%至9%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購行情價格。

二手車購買優勢

1.經濟實惠

二手車一般都不是時下車市最新的車型，一般要落後兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買台二手車還是很劃算的。

2.折價率低

任何一輛汽車，只要在車管所登記落戶後，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價值都在不斷下降。一般來說，一年後要貶值20%，兩年後要貶值35%，三年後貶值達50%。據公平價二手車評估統計，越是高檔車折價率越大，每年折價率會高達1萬多元。

如果您要買台二手車，就相當於別人在給自己的折價率埋單，買一台新車的錢，可以買兩台不錯的二手車，即使你用了幾年後，再將車賣掉，也不會賠多少。在公平價搜索二手車的品牌車型都會有準確的車輛估值報告。

3.刮碰不心疼

不少買車的人都是新手，通常被戲稱為「馬路殺手」，由於駕車經驗、駕駛技術不足，在路上難免會刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護，累加起來這也是不小的一筆費用。而買台二手車，即使發生刮碰，這種心疼的感覺也會小很多。小刮小碰只要無傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。

⑻ 為什麼車輛貶值得那麼快

你好，汽車為什麼貶值快，主要原因有以下幾個：
1 汽車屬於「消耗品」購買後有維修和保養費用，並且這些費用一般情況下是隨著使用年限的增加而增加。
2 汽車更新換代很快，新型車層出不窮，新出的車型更能符合消費者的需求，所以淘汰率很高。
3 汽車大多數都是量產的，所以一般情況下沒有供不應求的現象。就算某一車型供不應求，還可以找其他品牌代替。
4 汽車接近數量越來越接近飽和，市場逐漸呈現一種供大於求的現象。
5 汽車品牌很多，競爭壓力大，所以盡量降低價格也是競爭的一種手段。
提高汽車保值率的方法：
1、汽車品牌
品牌是一個企業的無形資產，無形資產的長期積累有利於促進有形資產。在消費者購車時體現有位明顯，比如，一些品牌的車子因為安全問題頻繁出現召回事件，哪個這個品牌的信譽度就低，該品牌的車子就貶值。而有一些品牌的服務好，信譽度高，價格就堅挺，車子就更保值。
2、市場保有量
市場保有量也是影響車子是夠保值的一個重要因素。因為某款車子在當地市場保有量越大，其維修保養等售後服務體系也就越完善。這種市場保有量大的車子維修就更加便利，配件費用也就相對較低。市場保有量大的車子，維修保養便利，同時也更加保值。
3、暢銷程度
選購暢銷車型的二手車，因為暢銷車型的二手車一般更受更大消費者的歡迎，在將來出售時相對比較容易，價格相對堅挺，這樣暢銷的二手車就更為保值。而一些冷門車型，即使購買時價格相對便宜，可是當出售時沒人要就成了問題。
4、價位區間
在選購二手車時價格便宜的車型相對保值，因為便宜的車型，一般便宜的二手車在維修保養費用的價格也不高，普通消費者都能買的起也能養得起。車子本身已比較便宜了基本沒有太大的砍價空間，也就更加保值。

⑼ 買車後為什麼貶值快

之所以車輛會貶值因為汽車屬於「消耗品」購買後有維修和保養費用，並且這些費用一般情況下是隨著使用年限的增加而增加。
汽車更新換代很快，新型車層出不窮，新出的車型更能符合消費者的需求，所以淘汰率很高。
汽車大多數都是量產的，所以一般情況下沒有供不應求的現象。就算某一車型供不應求，還可以找其他品牌代替。
汽車接近數量越來越接近飽和，市場逐漸呈現一種供大於求的現象。
汽車品牌很多，競爭壓力大，所以盡量降低價格也是競爭的一種手段。
如果要提高汽車保值率，你需要選擇一個好的汽車品牌
品牌是一個企業的無形資產，無形資產的長期積累有利於促進有形資產。在消費者購車時體現有位明顯，比如，一些品牌的車子因為安全問題頻繁出現召回事件，哪個這個品牌的信譽度就低，該品牌的車子就貶值。而有一些品牌的服務好，信譽度高，價格就堅挺，車子就更保值。
選擇市場保有量大的車
市場保有量也是影響車子是夠保值的一個重要因素。因為某款車子在當地市場保有量越大，其維修保養等售後服務體系也就越完善。這種市場保有量大的車子維修就更加便利，配件費用也就相對較低。市場保有量大的車子，維修保養便利，同時也更加保值。
選擇暢銷程度高的車
選購暢銷車型的二手車，因為暢銷車型的二手車一般更受更大消費者的歡迎，在將來出售時相對比較容易，價格相對堅挺，這樣暢銷的二手車就更為保值。而一些冷門車型，即使購買時價格相對便宜，可是當出售時沒人要就成了問題

⑽ 很多人為什麼認為汽車在若干年後會存在貶值

汽車作為消耗品，雖然都知道汽車開得越久越劃算。但是隨著時間的推移，汽車也變「舊」，維修和保養的費用也會變多。這樣的話最終的花費其實是高於汽車本身的，而且車輛老化，不少人都會覺得開出去會沒有「面子」，所以都會選擇換車也倒是沒什麼問題。尤其是在年限比較久的車，年檢都比較頻繁，也會讓人耽誤很多時間。

最後就是6年以上和10年以上了，這兩個階段基本上沒什麼大的差別，因為汽車的價值基本沒有了。價格下降的也是非常高的。中途換車基本上不劃算。到了10年以上可以說差不多賣廢鐵了，也很少有人買10年以上的車，也不建議轉手了。所以還是說6年之內換車最劃算。

再說一句實話，那就是有錢人說換就換，沒錢才會考慮那麼多。所以說一般家庭換車才換考慮那麼多，所以買車後就不要討論保值的問題，汽車就沒有保值，肯定會貶值。能開到報廢也是不錯的。