汽車排氣筒上的油怎麼去除

A. 請問汽車排氣管的表面污漬如何清洗有清潔劑的話推薦下~

排氣管是個容易生銹的地方，一般情況下要吧不用刻意去清它。
真是臟的不行了，那就先看污漬的類型再決定如何洗，
1、油污類，用去油污強的專用清潔劑，要在家裡自己洗，洗潔精也是個不錯的選擇
2、泥沙類的，這個一般在洗車的時候都可以沖掉。在家洗可以先用水沖或是用水弄濕，使其軟化，再用水沖洗就行
3、不管怎麼洗，洗後盡快弄乾，避免很快地生銹（因為很多不是不銹鋼的，總是會生銹的）。

B. 請問,汽車排氣筒往外噴油是什麼原因導致啊有什麼解決辦法啊

汽車氣門油封壞了。去維修店換個油封就可以了。

C. 為什麼排氣管裡面有機油

一、汽車排氣管裡面有機油可能由3種原因造成：

1、進氣端油封磨損後密封不嚴，機油進入燃燒室燃燒後，會排到排氣管中。

2、活塞環位置失去彈性或斷裂，缸套嚴重磨損，機油流入燃燒室燃燒後，排到排氣管中。

3、增壓器壓氣機葉輪端密封環密封不嚴，導致機油進入氣缸燃燒室燃燒後，排到排氣管中。

二、解決排氣管道進機油方法：

1、檢查進氣端油封，如果磨損及時更換。

2、檢查活塞環，發現老化市區彈性或者斷裂，及時更換新的。

3、檢查增壓器壓氣機葉輪端密封環密封，如果發現不嚴及時更換新的把密封做嚴。

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汽車排氣管保養技巧一：防水

在雨天行車或者去洗車的時候，一定要注意防止讓消聲器進水，不然容易導致生銹，而影響排氣管的使用;如果不甚讓消聲器進水了，要立即啟動發動機熱車，盡可能的讓消聲器裡面的積水排出來，這點對於排氣管的保養尤為重要。

汽車排氣管保養技巧二：防銹

汽車排氣管的防銹，不僅僅說是防水就能防銹了，最好的辦法就是擦點防銹油，這樣就能更加的保障周全了。我們先把消聲器拆下來，堵住地位置的排水孔，再給法蘭假如防銹油，再把消聲器搖一下，知道防銹油均勻進入筒體內，再裝上消聲器。然後待汽車行駛大約二十公里後，可把排水孔的堵塞物拿走，就可以了。汽車排氣管保養之防銹，每年進行2次左右就能大幅度的保障排氣管不生銹了。

汽車排氣管保養技巧三：清潔

由於排氣管經常裸露在外，但又與汽車內部相同，所以如果排氣管內部遍布污垢，那也是會影響排氣管的正常使用的，而且可能由於駕駛員的不當駕駛導致其他有害物質進入車內，而造成其他更大的問題，也是時有發生的事情。因此汽車排氣管保養里，一定也要注重排氣管的清潔。

D. 汽車排氣管機油怎麼清理掉

白煙是正常的，正如樓上所說。而要清洗掉，恐怕不那麼容易。想一想，排氣管用的時間上了裡面多少會生點銹，機油已經滲透到這些鐵皮表明了，清洗基本是不那麼容易搞定的，不過可以用化清劑試一下，實在受不了再換吧。

E. 汽車排氣管機油怎麼清理掉

摘要 你好，排氣管里有機油，說明你這車發動機燒機油啊，排氣管機油沒法清理，也不需要清洗，跑跑排氣管熱了，就會燒沒的，需要處理的是發動機不再往排氣管里進機油

F. 如何清理排氣管上的臟東西，求助高手

准備洗碗的海綿一塊，帶綠色紗面的。超市購買LOGO藍色瓶的高氧去油劑，清潔劑兌少量水，用海綿綠色紗棉輕輕的清洗1分鍾左右，然後用海綿面用點力清洗就可以。
汽車排氣管清洗常識：

1、加註高質量汽油汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可以有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。

2、不要長時間怠速行駛怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到節氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。第三，多跑高速，盡量提高手動擋車的換擋轉速。

3、使用燃油清洗保護劑用清洗保護劑來清洗發動機相當簡單，具體的使用方法和注意事項可看產品使用說明。由於從油箱、汽油泵濾網以及燃油管道內清洗下來的膠質會沉澱在汽油濾清器內，所以免拆清洗後，必須及時更換燃油濾清器(汽油格)。需要再次提醒的是，由於清洗劑中的化學清洗成分對橡膠供油管路有一定腐蝕作用，使用該方法時，一定要注意使用周期與間隔時間，不然會加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕。

G. 請教排氣管內有積碳油膩，如何能清理

積碳的分類及清理
積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳兩種.
氣門、燃燒室積碳
受電噴發動機控制特點的決定,汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火,當我們熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷,但是這次工作循環所噴出的汽油卻無法被回收,只能貼附在進氣門和燃燒室壁上,汽油很容易揮發,但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來,長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚,反復受熱後變硬就形成了積碳.如果發動機燒機油,或是加註的汽油質量低劣雜質較多,那麼氣門積碳就更嚴重且形成的速度也更快.由於積碳的結構類似海綿,當氣門形成積碳以後每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附,使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀,導致發動機工作不良,出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象.如果再嚴重會造成氣門封閉不嚴,使某缸因沒有缸壓而徹底不工作,甚至粘連氣門使之不回位.此時氣門與活塞會產生運動干涉,最終損壞發動機.
進氣管積碳
由於整台發動機各個活塞的工作並不是同步的, 當熄滅發動機時,有些汽缸的進氣門不能完全關閉,一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化,會在進氣管中尤其是節氣門後方產生一些較軟的黑色積碳.一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙,進氣會在這些粗糙的地方產生旋渦,影響進氣效果及混合氣的質量.
另一方面,這些積碳還會阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節范圍,這樣一來會造成怠速低、怠速發抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標、費油等現象.
如果你在駕駛中遇到提速慢,急加油回火,冷啟動困難的現象,你車的氣門很有可能已經積碳了.發現怠速低而且怠速時車發抖,踩下油門時發卡,換電瓶無怠速,那麼你車的進氣管已經積碳很嚴重了.有了以上現象就應該及時去專業維修店檢查一下車子了.
減少、預防、清除積碳的方法：
解決方法
第一：加註高質量的汽油
汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分,所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些.不幸的是,目前我國的汽油質量與發達國家相比還較低,只能因陋就簡.大家要注意高標號並不等於高質量,也就是說97號的油並不一定比93號的雜質就少,標號只代表油的辛烷值,並不能代表品質和清潔程度.
一些車主為了保證汽油的清潔度,會採用在汽油里添加汽油清潔劑的做法.這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層,並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除,從而保護發動機免受傷害.不過汽油清潔劑的添加一定要慎重,如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果.
第二：不要長時間怠速行駛
怠速時間長,發動機達到正常溫度的時間也就變長,汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢,積碳也由此而生.同時經常怠速行駛,進入發動機的空氣流量也就小,這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱,會促進積碳的沉積.
第三：多跑高速,盡量提高手擋車的換擋轉速
多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳.另外,提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙,把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換,不但可以有效預防積碳生成,還可以提高汽車的動力性,也避免了換擋轉速過低帶來的爆振,保護發動機.
第四：使用燃油清潔清洗添加劑
清洗保護劑來清洗發動機相當簡單,具體的使用方法和注意事項可看產品使用說明.
清洗劑在發動機工作時,被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內.隨著燃油的流動,它不僅能清洗掉油箱內、汽油泵濾網上的膠質和噴油嘴上的膠質與積碳,還可以在發動機正常工作時,自動清洗掉氣門上和發動機汽缸內的積碳,使發動機「返老還童」,重新煥發出澎湃動力.由於從油箱、燃油泵濾網以及燃油管道內清潔下來的膠質會沉積在汽油濾清器內,所以免拆清洗後,必須及時更換燃油濾清器(汽油格).
須再次提醒各位車主的是,由於清洗劑中的化學清洗成份對橡膠供油管路有一定腐蝕作用,使用該方法時,一定要注意使用周期與間隔時間,不然會加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕.
第五：拆機清洗
「免拆清洗」簡單省力,只須按正確的方法使用即可.但對於積碳嚴重的發動機,這種方法就顯得力不從心,無法達到完全清洗潔凈的目的.「免拆清洗」後,若發動機工作性能仍舊惡劣,而技師告訴您問題就是氣門和缸內積碳太多引起時,那就不得不採用拆解發動機的方法來解決了.
氣門積碳的清洗較為簡單,在拆下進氣歧管後,用手工或採用清潔葯物浸泡即可清除.至於發動機缸內積碳的清潔,則必須「大動干戈」,拆下汽缸蓋、正時皮帶等才可以清洗.
由於發動機拆卸重新裝配後,其動力、密封性能會遜色於原廠,所以一般情況下,清潔發動汽缸內的積碳不宜經常進行.萬不得已時,也必須到正規的維修廠進行,否則發動機性能將大打折扣.

H. 汽車排氣管怎麼清洗

一、在汽油裡面添加汽油清潔劑：注高質量汽油汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。

這樣可以有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油 清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。

二、不要長時間怠速行駛：怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變 長，汽油被噴到節氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時

經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積 碳的沉積。

三、多跑高速，盡量提高手動擋車的換擋轉速多跑高速：多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。

另外，提高換擋 的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把
原來在轉速2000rpm時換擋變成2500rpm轉換，不但可以有效預防積碳的生成，還可以提高汽車的動力性， 也避免了換擋轉速過低帶來的爆震，保護發動機。

(8)汽車排氣筒上的油怎麼去除擴展閱讀：

保養注意事項

首先應注意的是要防止消聲器內部進水。當在深水路面行駛或洗車時，應防止消聲器內部進水。如果不小心進水，應當啟動發動機進行怠速熱車至少10分鍾，盡量把內部的積水排出。並在消聲器內部加塗防銹油，在這里要強調一下加油的具體做法：

首先

拆下消聲器，消聲器中部最低位置的排水孔堵好,然後從消聲器與發動機相連處加入防銹油,搖動消聲器讓防銹油均勻進入筒體，之後裝上消聲器,由於消聲器溫度逐漸上升, 防銹油受熱後發生揮發，消聲器尾部會冒藍煙。

但藍煙會在行駛大約20公里之後消失。藍煙消失後，取下排水孔的堵塞物即可。這里還建議新車在上牌後進行一次加油維護，平時按每半年進行一次加油維護。

其次

便是很多人關注的消聲器變色的問題。當汽車遇到難以啟動的情況時，首先應該關閉阻風門啟動發動機，並注意將阻風門及時打開。千萬不能在關閉阻風門狀態下長時間高速、低檔位行駛，這對發動機及消聲器都會造成損害;

其次要注意不能長時間原地高轉速轟油門，因為當消聲器表面有油污時，著車後會使其表面顏色變色發黃。另外，當消聲器表面粘有大量泥土等污物時，也一定要及時清理，以免影響其散熱功能。

I. 汽車排氣管有油和水怎麼

你好，如果有水的話是正常的，如果有油的話，可能是發動機的排氣門的氣門油封損壞導致的，需要更換發動機的排氣門，油封才可以。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！

有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！