進口鈴木汽車怎麼樣

❶ 鈴木驍途怎麼樣有什麼優缺點

作為鋒馭這款車的中期改款而來的車型，優點是好看點了，缺點是換湯不換葯，所以驍途仍然不是很值得購買。

先說優點：

3、後備箱空間很小，畢竟車只有這么大，保證了後排空間之後，後備箱就沒多少空間了，再加上開口較高，拿取東西也不是特別方便。這個缺點在平時用車不算特別明顯，畢竟後排座椅可以放倒，增加空間，但是一旦到了過年過節，走親訪友時，又要拉人又要拉貨就會捉襟見肘了，到時候在親戚朋友面前就尷尬了。

總的來說，驍途的升級缺乏誠意，官方可能也知道這一點，所以甚至用了全新的名字讓它看起來變化更大一點，然而這並不能掩蓋它性價比低的本質。

❷ 鈴木汽車的發動機怎麼樣，毛病多

發動機在業內是出了名的好，可以說買長安鈴木的人大都是因為喜歡它的發動機，既省油又耐用。其中1.4T的發動機，是日本原裝進口的，性能相當的好。
主要體現在如下幾方面：
一、故障率：除了近乎變態的質量控制把關（這個無解，國民素質、理念文化、政策法規問題），還有聰明的營銷戰略（只採用成熟可靠的技術，即使有些落後），所以故障率極低。
二、安全性：關於汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試。除了歐洲的沃爾沃安全口碑好，其他的都差不多，日系的安全性跟德系美系半斤八兩。豐田卡羅拉更是5星滿分。
至於網路上所說的日系車的車輕皮薄，現在的汽車都往輕量化發展，賓士都以減重為目標。車皮厚薄對安全性的影響極小，關鍵是車身結構，發生事故時A柱和駕駛艙的形變才是最重要的！最近的北美的IIHS碰撞測試優秀車型，日系佔7成，德系都墊底了。
三、具有一定的品牌底蘊。
四、駕乘感受。
日本車為了揚長避短，主要在舒適性和油耗上下功夫。
延展回答：日本發動機皮實耐用，省油。德國發動機科技含量高。德國車有神車，比如BBA、保時捷。也有差的，比如斷軸的速騰。日本也有神車，比如豪華三劍客。也有差的，比如小毛病奇多的昌河鈴木。

❸ 進口鈴木吉姆尼的通過性能怎麼樣

進口鈴木吉姆尼採用了1.3L直列四缸DOHC發動機，83.8馬力的最大動力與110N·m的最大扭矩，力與車身匹配的恰到好處。越野車才有的高剛性H型底盤大梁，打造扎實的底盤，外加底盤最小離地間隙190mm，再配合全時四驅，以及超輕的只有1040公斤的車身，吉姆尼就具備了強悍的越野能力。而且吉姆尼能爬45°的角（有視頻），這在同類汽車中式絕無僅有的。它的同門師兄超級維特拉在2010年度環塔拉力賽上鈴木笑好車隊獲得唯一汽車摩托車組合車隊，大賽唯一量產無改裝完賽車隊，可向而知劇目你的通過性能如何。

❹ 鈴木吉姆尼這車怎麼樣

進口車，維修保養不是問題的，正規進口的4S店當然要保養維修的，也說不上做工粗糙，樣子是比較粗狂的，都是直線條和傳統粗狂的東西，但這和粗糙扯不上關系。
身材有點小，發動機排量同樣的小，不過通過性還是很不錯的，車上舒適的配置很少，使用的越野配置還是不少的，鈴木這款小型SUV體現了鈴木小車專家的做工，也幾乎代表了小型SUV的最高水平。
買這車回頭率是高的，但實用性不大，日常使用很難受。

❺ 長安鈴木和進口鈴木有什麼區別呀

一個是合資品牌，一個是進口品牌。
重慶長安鈴木汽車有限公司，創建於1993年6月，由重慶長安汽車股份有限公司（佔50%）、日本鈴木株式會社（佔40%）、鈴木（中國）投資有限公司（佔10%）三方持股，公司注冊資本19000萬美元，投資總額55500萬美元。第二工廠於2012年4月16日，在重慶市巴南區開工建設，2013年正式投產。
長安鈴木以「為中國人，圓轎車夢」為使命，恪守「服務大眾、回饋社會」的承諾，堅持「科技成就低能耗、高品質」的造車理念，從玲瓏精巧的「奧拓」系列，到簡潔典雅的「羚羊」系列，到與世界同步的「雨燕」系列，到全球首發的「天語SX4」系列，為廣大用戶提供了「科技、安全、節能、環保」的精品轎車。
長安鈴木公司自1995年建成投產並將她的產品推向市場以來，產銷量年年遞增；新產品、新款式不斷推出，現累計產銷汽車已超過80萬台，創造利稅已超過60億元，連續十年獲「重慶市最佳外商投資企業」榮譽稱號。
鈴木（SUZUKI），是一家日本的汽車製造企業。鈴木公司成立於1920年，1952年開始生產摩托車，1955年開始生產汽車，以生產微型汽車為主。通用持有鈴木10%的股權。鈴木於1984年首次提供技術給中國市場，也是最早進入中國市場的日本汽車公司之一。鈴木商標圖案中的 「S」是 「SUZUKI」的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象徵無限發展的鈴木汽車公司。鈴木通過向全世界的客戶提供優質產品，並且向使用鈴木產品的客戶提供優質服務。2012年11月5日，鈴木公司宣布退出美國汽車銷售市場，將集中於摩托車銷售業務。

❻ 鈴木車怎麼樣

汽車之家視頻檔出鋒馭的試駕視頻了，講的很全面，鈴木無論在日本還是在中國檔次都是偏低的，最貴的轎車凱澤西也就不到30萬，還是四驅的，國產車質量比合資品牌還是差距很大的，核心技術製造工藝模具方面國產還是有很長一段路要走的，如果不著急建議還是等等，新車都價格虛高，待節日的時候優惠比較大，還是值得擁有的。

❼ 鈴木進口麵包車能不能在國內買到

可以的，但是進口車型會越來越少。
鈴木作為最早進入中國市場的汽車品牌之一，曾經憑借低廉的價格和不錯的口碑以及質量，經常被老司機們津津樂道。而最近車友圈裡面有這樣一個話題，就是鈴木以一塊錢將合資公司股份轉讓給了長安汽車，徹底的告別了中國市場。
進口的鈴木車現在它只是在消化庫存，隨後它的經銷商都逐漸變成長安汽車其它品牌的經銷商。

❽ 長安鈴木新奧拓這車怎麼樣

挺好的。長安鈴木新奧拓的發動機型號是K10B系列的高性能小排量發動機。

鈴木新奧拓搭載的K10B發動機是一款高性能的小排量發動機，具有高功率、高扭矩、低震動、低油耗的突出優勢，兼顧充足動力輸出和經濟油耗的最佳平衡。

長安鈴木新奧拓的發動機：

一台代號為K10B1的1.0L自然吸氣發動機，發動機缸體為直列三缸發動機，最大馬力71馬力，最大功率52kw，最大扭矩92牛米。這台發動機的工信部綜合油耗也僅僅5.0L/100km，高動力低油耗也是新奧拓的一大賣點。

❾ 二手進口鈴木凱澤西兩驅豪華版、11年的車跑了11萬公里、價格7.6萬元值得購買嗎

二手進口鈴木凱澤西兩驅豪華版、11年的車跑了11萬公里、價格7.6萬元個人認為還是貴了，正常該車子的車況良好，手續齊全的話二手車價位應該在7萬以內，該車子屬於小眾車型，維修保養方面是問題，而且空間也不算有優勢，除非是看重車子性能。

❿ 鈴木汽車怎麼樣

還可以。以鈴木e-SURVIVOR為例子：

鈴木e-SURVIVOR概念車的整體設計極具未來感和科技感，預示著未來鈴木SUV車型的設計方向。新車採用五孔式進氣格柵，且有玻璃覆蓋，品牌標識位於格柵正中，兩側為圓形LED頭燈。同時，頭燈和格柵邊緣均有淡藍色LED燈帶點綴，以凸顯其純電動車型的定位。

新車採用與鈴木90年代推出的X-90車型相似的可折疊敞篷結構，配備設計獨特的大尺寸輪圈，輪圈內部同樣有藍色裝飾。同時，e-SURVIVOR概念車尾部採用分體式C型尾燈，尾部造型極具辨識度。

長安鈴木情況：

如今長安鈴木在售車型有維特拉、奧拓、雨燕、驍途、啟悅等車型。2017年全年銷量僅有86513輛，年環比下降26%，其中銷量冠軍是維特拉。

維特拉定位小型SUV，雖然看起來有點小，但是小巧而硬派的風格還是得到了傳承。提供1.4T和1.6L兩種排量發動機，與其搭配的是6擋手動或者6擋手自一體變速箱。售價在9.98萬-15.98萬。

可以看到，即使鈴木有意想恢復當年在國內的巔峰，但是僅僅依靠如今這幾款SUV是不夠的，產品過於單一是造成長安鈴木銷量低迷的主要原因之一。